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【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.127【ATENZA】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>27本 ->画像>22枚


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1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 09:28:52.61 ID:4iq2tpTr0
2012年11月20日に発売されたマツダ3代目(GJ系)アテンザのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。

 <公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/atenza/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP> ※PDFファイル
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/atenza/atenza_specification_201608.pdf
<取扱説明書> ※PDFファイル
・前期(2012年11月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201311.pdf
・中期(2015年1月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201505.pdf
・後期(2015年1月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201608.pdf

<2012マツダ技報(アテンザ含む)>
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/2012/
<3代目(GJ)アテンザwiki>
http://wikiwiki.jp/atenza/

◆関連スレ
マツダコネクト総合スレ ver.62
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1476887125/


【MAZDA】 マツダ総合スレVol.106 【Zoom-Zoom】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1474270517/

 
※前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.126【ATENZA】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1476968954/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 10:52:55.82 ID:GpnYxDPY0
アテンザスレが荒れませんように。

【各グレードの燃費と0-100km/h加速について】
http://s.response.jp/article/2013/01/24/189539.html
2.0G=14.6km/l .9.7sec
http://m.autocentrum.pl/filmy/nasze-nagrania/przyspieszenia/mazda-6-kombi-2-0-165-km-acceleration-0-100-km-h/
2.5G=14.2km/l .7.3sec
http://m.autocentrum.pl/filmy/nasze-nagrania/przyspieszenia/mazda-6-2.5-192-km-acceleration-0-100-kmh/
2.2D=14.8km/l.8.6sec
http://m.autocentrum.pl/filmy/nasze-nagrania/przyspieszenia/mazda-6-skyactiv-d-i-eloop-175-km-4x4-at-przyspieszenie-0-100-kmh/

アテンザはかっこいいし良い車だから、数字で争うなんてアホらしい。
燃費が〜加速が〜はこのレスを最後にしてやめてほしいね。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 10:57:09.66 ID:p+j79IAs0
XDで14.8ってあり得るの?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 12:59:52.86 ID:/1aClWqW0
いつもの先生だろ
XDMTだけど通常で21km/L、どんなに悪いときでも17km/L切ったことねーわ
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 13:11:26.25 ID:Z28mwv4W0
http://autoc-one.jp/nenpi/1707959/0004.html
XD・6速MT
市街地路の実燃費/14.6km/L
郊外路の実燃費/20.0km/L
高速道路の実燃費/23.5km/L
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 13:24:05.05 ID:vrf/6TZk0
>>4
先生様自己紹介乙
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 13:45:15.64 ID:p+j79IAs0
>>5
ん〜?
ここまで落ちないけどなぁ?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 14:12:32.09 ID:Z28mwv4W0
>>7
まぁ道路環境や踏み方で燃費は変わるけど>>2の記事を見る限り「試乗コースは起伏に富んでおり、約60km/hでの巡航で結構な上り勾配を走るシーンもあったが」とあるから市街地の燃費としては一般的かと。
XDは高速道路で一定速度の巡行をすると一気に燃費が良くなるよね。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 15:13:39.53 ID:tHgZl2IT0
スタッドレスは何がお勧め?
昔はミシュラン。ここ数年はブリザックにしてたが、もう少し安いのにしたい。
冬に、2〜3回のスキーと、1回は日本海側にカニ食べに行く。それと偶に山登り。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 16:02:34.08 ID:AP8fo1m00
高速移動が多いならMICHELIN
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 19:28:53.32 ID:mlojctze0
>>6
なんだ知らないのか
先生は25S乗りでXDとほぼ変わらない燃費を叩き出すんだぜ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 19:29:52.97 ID:mlojctze0
つーかワッチョイどしたよ?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 21:16:40.58 ID:hG5w9W8L0
年間何km走って、燃料代いくら
掛かってるかで説明してくれる方が良いわ

km/Lで良いって言われても、平均車速が速いと
乗り方違うから参考にならない
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 21:57:49.34 ID:S8oG+Ho20
>>10 ほーミシュランは高速向きなのですか
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 22:01:10.43 ID:iZ8Hc0PV0
今のラインナップだと燃費争いになってしまうけど、MCでアテンザにも2.5Tが追加されたら燃費のことなんかどうでもよくなるだろうね。
2.5Tが完全なフラッグシップになるわけでみんな燃費より走りを重視するでしょ。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 22:05:02.45 ID:yEPAMsan0
最近のマツダは、すぐにマイチェンするから来年にはアテンザも全車速対応MRCCとか付いた奴出そう。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 22:09:40.76 ID:7WSIEpzX0
フラッグシップなら最低でもNA3,5は出さないとな
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 22:10:12.66 ID:l0TeWVBd0
デミオ、cx-3に11連のALH付いてる現状だと、現行型が買い時じゃないと思う(´・ω・`)
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 22:12:18.11 ID:IJOloHCV0
>>17
>フラッグシップなら最低でもNA3,5は出さないとな

NA3、5って何?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 22:15:37.82 ID:iZ8Hc0PV0
ソウルレッドクリスタルメタリックを新型だけでなく現行型にも順次設定していくって言ってるから
これからアテンザに限らずMCや年次改良は頻繁に行われてくと思う。
スバルも何年か前にホワイトパールが新しくなったんだけどほとんど1年くらいで全て切り替わった。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 22:15:59.29 ID:7WSIEpzX0
>>19
自然吸気型の3500CCエンジン
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 22:25:24.81 ID:onP8R5fW0
>>16
と思いつつ、そろそろ買っちゃうかな、キリがないしと試乗してハンコ押す前の日に
>>18
の情報を知って一気に萎えたわ

いくらなんでもデミオより低性能てのは間違ってるよなぁ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 22:28:58.16 ID:nOzZaZw00
>>21
そのエンジンだとV6で縦置きFR化しないといけない。
マツダの中で2.5TはNA3.7Lの代わりだからパフォーマンスは十分だと思うが。
2.5Tなら直4で過給機を追加してもNA3.5Lより軽いし横置きFFのままでいい。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 22:30:08.03 ID:lWRS4f5j0
>>23
V6 3.7Lぐらいなら横置きFFでも普通に載るから
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 22:47:46.84 ID:nOzZaZw00
>>24
載る載らないの話なら「載らない事はない」よ。
先代mazda6には3.7Lの北米モデルがあったからね。
しかしフラッグシップに相応しい走行性能を求めると3.0L以上のエンジンなら縦置きFR化しないと厳しい。2.2Dでもフロントヘビーだし、FFのままでいくなら2.5Tだよ。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 23:02:40.51 ID:lWRS4f5j0
別に無理にFR化しなくてもAWDにすれば問題無いだろ前後バランスもFFよりは良好になるし
ただデビュー時に3.7L無かった時点で現行にはもう絶対乗らないけどなたぶん2.5Tも載らないままモデル終了するだろ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 23:10:47.35 ID:nOzZaZw00
>>26
FFベースじゃAWDにしても大して良くならないよ。
Z軸周りの慣性モーメントが大きすぎる。
理想は2.5TでFR化、トランスアクスルなら完璧。

そりゃ急には無理だから現実はとりあえずFFのままで2.5Tを載せる。
8AT化も急いでほしいが。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 23:23:17.94 ID:u8x0EmQ90
それで、価格はなんぼほどに?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 23:43:27.48 ID:7WSIEpzX0
通常はデビュー時以降エンジンはダウンサイジングの方向になるから
設計上GJではNA大排気量は無理かな?
2,5TもGJでは???だから4代目に期待するしかないかな。
前期2,5乗りとしては丁度買い替えの時期になるから余計期待したいけどね。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/19(土) 23:55:44.66 ID:yxXRfevX0
2.5T/6MT/AWDなら乗り換えたいけど
今のマツダがそんなことをするとは思えん
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 00:13:28.16 ID:WbMjtb390
>>16
前期乗りにしてみれば、もう何がいつ変わってきたか思い出せない。
CX-5、アクセラ、デミオの情報も混じってしまっているし。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 06:58:13.69 ID:sjo4flgl0
>>12
忘れてるね…
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 07:39:50.21 ID:jFMrNho10
北米や欧州で売れる仕様になるよ
日本はオマケ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 08:07:39.89 ID:Suqlwj2Z0
>>30
マツダに限らず国内販売はMT排除の方向だな
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 10:34:45.50 ID:DGbTObeE0
>>34
マツダはむしろMTを増やしてる
俺が言ってるのは25Tを追加することはまずないだろうってこと
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 11:12:34.67 ID:mMwSmxlV0
LパケAWD6MTワゴンを来月買おうと思ってますがBOSEっていりますかね?エンジン音がスピーカーから出るんですかね?4スピーカーにマイナスオプションして自分で弄った方がいいんでしょうかね?なんかあまり評判よくないので。あと、これ入れとけっていうオプションありますか?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 11:53:27.98 ID:90qPyngB0
>>36
俺はBOSE付きにしたけど自分でいじる可能性があるなら無しでもいいと思う。オプションは好みだし書くと長くなるから省略するが、
個人的にはナビのキャンセラー(社外品)はあると快適、防犯イモビライザーつけとくと保険料が少し安くなるからつけてよかった。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 14:12:23.79 ID:O4NVytU40
>>35
追加されないんじゃなくて追加してほしくないんじゃないの?
少なくとも北米ではmazda6に2.5T載るだろうね。
後は国内のアテンザに導入するかどうか。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 16:35:31.31 ID:O4NVytU40
>>13
平均燃費16.2km/L
平均車速38km/h
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 16:40:07.95 ID:XaseUkF20
>>39
グレードは?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 16:45:08.19 ID:tCcqaNhK0
>>39
平均車速って結構速いですね〜
年間走行は何kmぐらい?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 16:49:48.70 ID:O4NVytU40
>>40
25S
>>41
15000kmくらいかな?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 18:13:30.76 ID:6E++0TAb0
XDのMT乗りで、今代車でアクセラの1.5に乗ってるけどしんどすぎる
軽いけど余裕がなさ過ぎてきつい…
ついでにアクセラでカラーHUDとステアリングヒーター初体験
HUDは別にカラーである必要は無いけど、左右斜め後ろの他車接近表示が出るのはちょっといいなと思った
ステアリングヒーターは正直要らんね、想像よりかなり熱い

早くアテンザ戻ってこないかなぁ、1.5Lが加速悪くて燃費XDの2.2Lより悪いのが地味にストレスになる
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 18:20:17.38 ID:B1oeVLiV0
>>37
イモビライザーで保険安くなるのか!
なるほどそれはいいこと聞いたな
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 18:21:40.70 ID:egYrp71r0
>>43
そりゃいまの季節ならステアリングヒーターはまだ要らんやろw
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 18:35:31.29 ID:omcXffl30
>>45
いやいや、こないだクソ寒かった時に使ったけどここまでアッツアツはいらんわと思った
シートヒーターは無いと駄目な体になってるけど、アレみたいに強弱調整出来ればいいとは思うけどな
手が冷えるニコチン中毒にはありがたいんじゃねーかな
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 19:02:49.66 ID:egYrp71r0
>>46
何℃だったのさ?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 21:02:44.35 ID:Kapv4P0Z0
>>43
俺も代車でアクセラ1.5に乗ってるけど、グレードが一番下のせいか、ステアリングヒーターはおろか、HUDすらついてないわ。
俺は2.5S乗りだけど、加速云々は1.5だからしょうがないと割り切ってるからまだ我慢出来るけど、装備の貧弱さは地味にキツイ。
まぁアクセラの前にデミオが代車で、あまりにヒドくてデラに変更をお願いした経緯があるから、アクセラになっただけでも結構良かったけどね。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 21:13:00.23 ID:3Q3ceDDV0
アテンザワゴンにマツダ純正の16インチアルミを中古で買って冬タイヤ履かせようか考え中です。

16インチ履いたアテンザワゴンの全景をネットで見つけられず仕上がりのイメージが出来てません。
どの程度ダサいのか、むしろイケてるのか、16履かせてる人いたら、感想とか画像あげてもらえないでしょうか?
よろしくお願い致します。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 21:51:34.14 ID:2HKMpJH40
>>49
夏タイヤ19インチ、スタッドレス17インチだが、アテンザはブレーキもローターも小さく19インチの方がバランス悪く感じる。
16だからダサいとは思わない。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 21:57:22.96 ID:Suqlwj2Z0
イケてるってことは無いな。
それより16インチ入るのか?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 22:08:30.64 ID:2HKMpJH40
>>51
入る。モノもある。
とタイヤ館で言ってた。
デザイン次第では無理だろう。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 22:14:50.28 ID:Kapv4P0Z0
>>52
同じく、タイヤ舘に相談に行って、J数とインセットの関係で選べるものが限られる。なので17インチを選択するのが無難ですよって言われた。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 22:20:47.10 ID:Suqlwj2Z0
そうまでして16に拘る理由ってコストか?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 22:31:17.55 ID:KH1ZAR3B0
>>49
全景写真は身バレする写真しかなかったからこんな写真しかないわ
安くしたかったからフジで1番安いホイールにIG50つけて八万円台だったかな
個人的には悪くない見た目と思ってる

【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.127【ATENZA】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>27本 ->画像>22枚
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 23:28:15.52 ID:EBEzGaRb0
>>49
セダンならあるけどワゴンじゃないとだめかな?
ところで16インチなら175/80R16履いてみようぜ
幅が狭いから燃費よくなると思うんだよな、値段も安いし
ただし前例はない
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.127【ATENZA】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>27本 ->画像>22枚
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 23:42:25.11 ID:kUGyummv0
今日気づいたけどアイストップから復帰するときテールランプってちらついてる?あまりカッコイイものではないような
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/20(日) 23:48:56.84 ID:90qPyngB0
25s乗りだけど今日ディーラーで久しぶりにディーゼル乗ったら心が揺らいでしまった。同じような人いない?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 00:00:09.85 ID:CUUrbuW/0
前スレでも書いたけど
215/65/R16くらいで履かせられた
ダンロップ、ホイール付きで80000弱
リアは小さいの履かせたな感あるけど冬用だし
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 00:04:23.28 ID:fJuZHml00
49です。

写真まで上げていただいて有難うございます!
雪道走るなら細いタイヤの方が雪の抵抗を受けにくい
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 00:30:58.24 ID:fJuZHml00
49です

先ほど途中で投げてしまいました。

情報ありがとうございます!
皆様の助言で16インチに決めました!

>>54

タイヤをインチダウンしたいのは、コストも魅力的なのですが、細いタイヤの方が雪の抵抗が減って走りやすいからです。
ラリーの映像を見ると雪道は物凄い細いタイヤで走ってるんですよ。
SUVだと寧ろインチダウンがトレンドだったりで、cx-5に16インチとか凄く似合うので、画像も山の様に上がってます。

そういう点でアテンザもスタッドレス、インチダウンは悪くないかもと思ったんですよね。

>>45

アップして頂いた写真も雰囲気がオフローダーぽくて小径の16インチホイールも僕も凄くカッコいいと思いました。

>>56

やりたいことの写真をそのまま上げて下さりありがとうございます!
2枚見て全然問題無いと分かりました。

175/80R16は夢がありますね。
本当に安い。軽しか履いてないですね。
人柱、悩みます。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 02:54:23.32 ID:qTn4RVpc0
>>51
欧州だと冬タイヤ用に純正16インチホイール出してる。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 05:30:28.90 ID:cCmDCxLm0
>>61
ラリーカーのタイヤってグラベル用が205で
モンテカルロで使うスタッドレスは215なんだけど
スウェーデン用のスパイクタイヤは195
昔のスパイクタイヤは確かに細かったけどそれはスパイクが長いのが許されていた時代のものであって
スタッドレスでは当てはまらないよ、細くすると新雪被った路面なんかじゃ潜っちゃってグリップしなくなる
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 06:19:17.99 ID:HdpfI94M0
俺もタイヤ館行った時、店員が「アテンザなら16インチが入りますよ」ってホイール選んでくれたな。
結局17インチにしたけど。

>>61
16インチの見た目は期待しないほうがいいよ。一気にグレードダウンしてショック受けるから。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 07:02:00.67 ID:6EWZGkE30
>>61
225が標準のクルマで175とは・・・・
径よりも幅の方が気になるな、やはり・・・
そもそも、荷重負担能力は大丈夫?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 07:55:49.86 ID:KusQFfzM0
>>61
あれは抵抗を下げるためではなく、63+接地圧を高めるためだよ。

>>62
へー、16なんてイランのに。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 09:15:32.32 ID:rWV0Y98V0
タイヤの太さは雪面次第だと思う。
ただ、常に同じ様に雪があれば良いけど、除雪されてドライ面になってるところとかあるとグリップ悪そう。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 09:37:25.41 ID:w7yg4KFT0
スタッドレスは細い方が走りやすいと思うけどな。
前に乗ってた車では205/55R16と195/65R15のスタッドレス履いてたけど、195/65r15のほうが楽だった。
レーンチェンジのときとかに雪を乗り越えやすい。絶対的なグリップはどっちが上かわからなかったけど。

とはいえ、今乗ってるアテンザでは225/55R17にした。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 11:19:19.82 ID:KusQFfzM0
>>58
ガソリンと比べてどんな所が良く感じた?
またその逆は?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 13:36:36.80 ID:QTeseOe00
>>69
元々ノンターボのガソリン車に乗ってたからディーゼルよりも違和感無く運転できた。あとはオイル交換の頻度も今までと変わらないし。
でもディーゼルも乗ってたら慣れると思うし、燃費と低回転の加速がーとか思うとこれでよかったのかなと感じるよ。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 13:46:49.42 ID:5HT4wIba0
>>61
16でもOKですが、命預けるタイヤですから金は惜しまないほうが良いですよ。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 13:49:20.95 ID:5Oz8gmI10
>>71
同意。
個人的にも、タイヤは道路との命綱だと思っている。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 15:23:43.03 ID:iYcovUiS0
スタッドレスタイヤを細くしたら抵抗はもちろん減る。抵抗が減るから路面を捉えることでぇーきなくなるぅー。夏タイヤも細くしたらいい抵抗が減るから燃費が良くなるね。うん
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 15:40:19.89 ID:qTn4RVpc0
>>67
一般には、凍った路面だと接地面積が大きい大口径ホイール、雪面だと接地面積が小さく接地面の圧力が高まる小口径ホイールの方が有利。

欧州で扱ってる16インチの純正オプションは、ここにカタログがある。夏タイヤ用のホイールを、そのまま小さくしたようなデザイン。

http://de.mazda.ch/kaufen-besitzen/zubehoer/mazda6/2015-01/rader-tieferlegung/9965077570CN/
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 15:44:51.38 ID:KusQFfzM0
ホイール経で決まるのではなく、タイヤ経で決まるんだよ。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 15:45:22.60 ID:KusQFfzM0
幅が同じならね
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 16:16:34.03 ID:vHiImstv0
25Sセダン赤、スタッドレスは16インチですよ、去年の12月後半か1月初旬頃の
アテンザスレに画像も貼ったはずです、今も見られるかどうかは知らないけど。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 19:01:52.85 ID:r+Jp6gf30
ワゴンXDプロアクティブAWD MTを検討中ですが、値引きほんとに渋く強気の営業ですね。
MTに期待して他県まで試乗に行きましたが、シフトフィールはおもちゃみたいでショボいですね(残念)
それでもMTあるだけマシと思って候補に残してますが値引き次第かな。期待できない?
因みにMTないですがアウトバックと迷ってます
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 19:19:56.40 ID:vM6wpqq80
>>78
軽にでも乗ってろ
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 19:45:54.07 ID:tTzcLyqk0
MT好きにCVTは辛いんじゃない?
FFのシフトフィールがおもちゃみたいに感じるのは構造上仕方ないよ。
シフトフィールに拘るならFRに乗った方がいい。

因みに「どうせおもちゃなんだから、レスポンスの良いガソリン車のATにする」という手もある。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 20:26:51.72 ID:6iaoDWUU0
>>78
私の地域のディーラーではMTないです。
シフト遠くなかったですか?
オートマは遠かったので辛そうだなと思いました。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 21:29:14.34 ID:HkW+LbXx0
MTが希望だったんだけど、週1位しか仕事の関係で乗れないので
25ワゴン赤にしたけど、この美しいエクステリアが良いから凄く満足です。

でも、FRで古いタイプのサイドブレーキだったらって思う。
この車でだったら、少しくらい悪いことをしてみたいから。
それが似合う一面がある車だと思うから。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 21:49:09.02 ID:DDwceLiJ0
新型マークX・・・がっかりだわ
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 22:28:13.99 ID:yQBEfQqI0
>>78
XDワゴンMTに乗ってます。
MTのフィーリングは、悪くは無いがはっきり言ってイマイチ。
俺もレガシィにMTがあればレガシィにしてたと思う。
けど、CVTは本当にゲンナリする。
乗り味がレガシィもプリウスもマーチも同じに感じてしまう。何だろ?このコンビニ弁当感。
レガシィにトルコンの5ATで良いから搭載されてたらレガシィにしてたよ。

アテンザのMTは65点ぐらいたけど、ショートストロークでシンクロが強いから1速→2速で、ガリッと音が出る事は無い。
ただ、もうちょっとスムーズな動きだったらなぁ、とは思う。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 23:16:43.82 ID:SipFfbE10
マツダでMTのシフトフィールにこだわるならロードスターしかない
新型のロータリーも(出るかどうか分からんけど)トランスアクスルになるらしいし
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 23:33:50.42 ID:7j8TYKX80
>>70
同じくアクセラ前期20sからのアテンザXDLだが、すべての環境でめっちゃ運転が楽になる!
このディーゼルは最高だよ!
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/21(月) 23:59:57.94 ID:ifRmoKU00
>>65
荷重負担能力は問題ないよ
175/80でもLI91のタイヤがあるから
空気圧を+10kPaすれば純正と同等の対荷重を得られる
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 02:47:51.00 ID:ei4dALt+0
>>84
スバルはサスペンションブッシュの大容量化やあのミラー位置やらで終わった。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 02:48:22.62 ID:ei4dALt+0
なにより不細工
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 07:00:30.84 ID:aFd4C+yC0
78です
ご意見ありがとうございます。
確かにMTもう少し近い方が自然な操作できますね。遠目。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 07:02:38.92 ID:ASAyI5Tk0
>>88
不細工なのはまだ許せるが、エキマニを等調化してボクサーサウンドを消したのは悲しかった。
まあ、そのおかげでアテンザに乗ることになって満足してるんだけど。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 07:05:59.76 ID:aFd4C+yC0
すいません途中でした
シフトフィールは構造上仕方ないですか。残念です
でも乗ってるうちにそれが普通になってくるんでしょうね
アテンザのスタイルは気に入ってるので前向きに考えたいです
あとは値段の関係でグレードを落としてALHとAWDを諦めないといけなくなるなるかも
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 07:14:29.61 ID:FjsAn4uC0
>>87
国産スタッドレスで実際にLI91なのはどれ?
全部OK?
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 07:24:35.68 ID:wv6V1R6s0
>>92
FFだからワイヤーなので、カチッとした剛性感はない反面、直結MTみたいに振動が伝わらないから、それはそれで良しとしよう。
AWDは燃料タンクが小さくなるデメリットがあるから、残念がるほどでもないかも。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 07:41:06.74 ID:wv6V1R6s0
>>78
本体値引きは本体にしない。競合させても、値引きしてまで売る気はない。
なので下取り車があれば下取り価格や、ディーラーオプションで頑張った方が良いかも。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 08:19:04.69 ID:aFd4C+yC0
そうだね。スキー行くからAWD欲しいけどFFでどうにもならないときって少ないだろうしね
確かに今は本体0、オプション▲5、下取りがスバルより5多いってとこ。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 08:20:39.44 ID:aFd4C+yC0
ごめん。またやっちゃった。
マツダの値引きは全て店長判断みたいだね
営業裁量は0とか
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 08:42:21.23 ID:K9sAvBUW0
>>97
そうみたいね。
ゆえに、店長といい付き合いしてると、自ずといい結果が得られるようで。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 09:06:57.88 ID:YFiv2JEf0
gjの前期だけど一回目の見積もりの時値引き15ぐらいあったぞ 今そんな渋いのか
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 09:36:09.75 ID:BApzhHFN0
今はオートザム系でもアテンザ取扱になったから、そっちが値引きしやすいかと。
DJデミオの時もマツダ直営は限りなく厳しかったけどオートザムは一発で10万以上だった
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 09:43:59.71 ID:lbg2r2fe0
オートザムに点検で行きたくない
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 09:49:37.20 ID:yBCApaje0
今とある神奈川県国道にて前期濃紺ワゴンの後ろを走っているが、艶感が半端ない!
ホント新車みたい。相当に手入れして大事にしてるんだな。
それに比べて俺の前期ブルーリフレワゴンたらもう。。。
洗車は月一だが、初めてコーティングしてみようかと思った。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 10:00:10.56 ID:aFd4C+yC0
私は一発目は値引き0でしたよ
営業さんは頑張ってくれてると思うけど、店長はあんまり好きになれない感じ。
値引きは厳しいかなぁ…
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 14:21:53.44 ID:HN1tH4F20
>>103
本体値引きは期待出来ないと思います。
マイナーチェンジ後というのと、あとあまり値びくと補助金に影響するので。

個人的にAWDをどうするかはともかくALHはつけれるならつけた方がいいと思いますよ。
自分は付けてよかったと思ってます。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 14:47:21.60 ID:ei4dALt+0
XDは無いのか
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 17:33:11.32 ID:aFd4C+yC0
ALHは出来れば欲しいのでXDはまだ考えてない
付いてる自分は便利だと思うけど、ほんとに対向車は迷惑してないんかな
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 17:46:23.90 ID:BsoZMJE30
窓曇っただけでマツコネエラー出して
色々安全装備使用不能になるてマジ?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 18:37:05.40 ID:VBi2nUR10
アホかそんなもん全然ないわ
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 19:00:10.82 ID:BsoZMJE30
友人のアテンザ買って1カ月もしてないのに
リアガラスが曇ったから拭いてくれてエラーが何度も出てるらしいが…その間は燃費計やらの表示もされないとかなんとか
リアワイパーも無いし降り拭くしかないんか!て激怒してたわ
センサー感度調整とか出来んのかね

あとマツコネが何回か走行中に再起動したとか
ディーラーに相談したらテレビキット?装着してるとよくあるで済まされたんだってさ
オートザムだからあまりわからんのかな
マツダ車勧めたの自分だが失敗したとか言われた
なんとかして上げたい…
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 19:05:09.20 ID:Pl0iEBBB0
できの悪い釣りだな
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 19:05:47.03 ID:BsoZMJE30
釣りじゃないんだなぁ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 19:11:00.65 ID:frSOVjVq0
わざ、わざ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 19:15:59.33 ID:BsoZMJE30
マツコネ車に載ってないからわからんが
まさか設定で改善出来るレベル?
リアガラスのヒーター入れて曇りが取れてエラー解除になる頃にはもう会社に着いてると
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 19:19:51.56 ID:VBi2nUR10
アホは放置しとけ
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 19:25:02.13 ID:BsoZMJE30
そうは言っても車の走行性とかデザインは気に入ってるからな
なんとかしてやりたいところはある
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 19:38:26.61 ID:K9sAvBUW0
>>115
そうは言っても、じゃないよ。
知らないことを、ここのオーナーに胸張って書き散らかしたら、そら笑われるでしょ。

少なくとも、後付けで何かしてるものにコメントは出来ないね。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 19:39:22.36 ID:O2Y9XWOI0
今日も彼女とアテンザでドライブデート。夜風も冷たくなり、寒さを感じる日も増えてきたがアテンザ自慢のシートヒーターで身体はポカポカ火照っている。
現行アテンザではないので指先の冷えはアテンザに暖めてもらうことはできないが、彼女の腿に手を挟んでじゃれ合いながら夜道を流す。
指先も暖まってきた頃にはもう彼女のアソコは湿気っている。人気のない港の端にアテンザを停め二人一つになりました。。。
事を終えると寒さのせいでアテンザのウインドウは真っ白に曇り、外は見えず何やらエラーも出ている。
しかし、普段からピカピカに磨いてる甲斐あってデフロスターをつけるとみるみる晴れていく。彼女と二人、いやアテンザと三人でまた夜道を優雅に流すのでした。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 19:40:06.83 ID:O2Y9XWOI0
なんて素敵なアテンザライフ!orz
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 19:47:12.51 ID:BsoZMJE30
>>116
恥を承知で聴くけども
ナビ絡みの再起動はディーラーで付けてもらったテレビキットオプションが原因はしょうがないとして

結露でエラーが出るのてよくある事なん?
こんだけシステム搭載車が売れてるからよくあるならリコールもんだよな
だから多分使い方の問題…だとは思うが
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 19:56:08.29 ID:rzh3VXsQ0
>>119
結露エラーはあるしレーダークルーズも虫や汚れや雪なんかで使用不能になる。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 19:58:50.53 ID:O2Y9XWOI0
ちなみにテレビキット無くてもたまーに再起動はありますよ
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 20:18:38.59 ID:BsoZMJE30
>>120
雪…は確かにそうですよね
季節と出勤時間が悪いのもあるんでしょうね…
雪は仕方ないとして結露エラーは何か対策はありますか?
センサー感度設定や
撥水コーティングとか結露防止のスプレーを吹きつけるとか
>>121
本来走行中にテレビ視聴出来ないものを観れるようにしてるから仕方ないとは思いましたが装着関係ないんですね
これはファームウェア?のバージョンアップで改善されると良いですね…
レガシィ買おうとしてるところをマツダ車がいいよ!て推しまくって買わせたようなものだからなんとか気に入ってもらいたいな
自分が載ってるのは古いアクセラだけどほんとに走りはいいからね…生涯マツダな気がするくらい
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 20:25:02.23 ID:JzEKu32K0
昨日、妻の軽のタイヤ交換をしたら、タイヤが恐ろしく軽く感じた(鉄チンだけど)と同時にアテンザの純正19インチが如何に思いか再確認した
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 21:24:16.27 ID:K9sAvBUW0
>>119
マジレスすると、後期型はフロントのセンサーのいずれかにエラーが出やすいと言われている。
リアは初耳。本当にリア?
自分は中期→後期に乗り換えたが、中期で3万km乗った間にエラーは一度もなかったから、
恐らくフロントカメラが追加された後期特有の現象なんじゃないかと思われる。

後期の対策がどうなのかは、自分のアテンザもまだ1ヶ月点検前なのと、自分のでは現象が起こってないので、すまんが判らない。
書き込みを見ると対策品があると聞くが、買ったところでダメなら他の販売店に聞いて真相を確かめるしかないんじゃいだろうか。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 21:28:27.75 ID:U9TwaQNe0
そもそもアテンザにはリアガラス越しのセンサー、カメラなどはないんだが、
リアガラスが曇ると何のセンサーに不具合が発生するんだろう?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 21:34:11.06 ID:G4JwKLAP0
中期だけどフロントガラスが結露してるときとかにALH使ってるとフロントガラスが曇っていますみたいな警告が出てALHランプがオレンジ色になって常時ハイビームになるよ
リアガラスは曇ってても何も起こらん
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 21:36:43.67 ID:TMi6NzCh0
>>125
確かにリアガラスにセンサー?とは思ったけど
ガラスを拭いてくれと出た際にリアガラスが明らかに結露してるから思い込んでたのかも
>>124
普通にフロントワイパー動かしたら解決したりして…
伝えてみる!ありがとう!
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 21:40:47.16 ID:YRzEwxF20
結露エラーもレーダークルーズのエラーも今まで一度も無いなぁ

てかリアガラスが曇ったくらいでエラーって、何かおかしくないか?
仕様にしては厳しすぎる。何か違うものと勘違いしてるんじゃないの?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 21:51:56.95 ID:Pl0iEBBB0
な、釣りだっただろ(笑)
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 22:01:45.71 ID:TMi6NzCh0
>>126
なんかハイビーム付きっぱなして言ってたな
意味がわからんかったがそういうことか
やっぱりフロント周りだよね
なんかしょうもない事な気がしてきたよ
でも結露してたらオートワイパーが動きそうな気もするけども…
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 22:05:39.17 ID:oQVG3WTN0
今から買うならマイナーチェンジ待った方がいいよね
待とう
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 22:06:31.48 ID:rzh3VXsQ0
>>130
逆にワイパーが止まらなくなる。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 22:54:57.52 ID:5Pv+KBf40
>>117
成長が見られない。
やり直し。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 23:41:43.77 ID:IU6g1SYX0
>>126

俺の中期も同じ症状が頻発したけど、
室内のカメラ部分とヘッドランプを総替えしてもらったら、
オレンジの警告は出なくなった。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 23:42:58.08 ID:PDf150Zb0
ガラスの曇りでエラーは出るよ。
前期から後期に乗り換えだけど、フロントガラスのセンサー付近が雲ってると「曇りをとって下さい」ってでるよ。
前期も後期も。曇りが無くなればエラーも消える。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/22(火) 23:46:53.50 ID:YBVGJMH10
装備で色々と不満はあるけど、そこは自分の技量でなんとかカバー
でも高いお金を払ってるのだから不満はあるんだけど
エクステリアがそれらを上回ってるから納得してます
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/23(水) 00:20:27.26 ID:PuKrcTZz0
次の改良でフロント新型cx-5の顔になったらFCと言えるのだろうか
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/23(水) 00:41:37.58 ID:+5WXP9mA0
>>93
全部かはわからないがWINTER MAXX SJ8 
は91だった
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/23(水) 05:19:32.84 ID:KBX3g7JL0
>>137
FCってRX7のこと?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/23(水) 08:36:48.05 ID:sHoX7OBL0
>>139
本当にヒネてるな。暇なのか?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/23(水) 08:57:33.66 ID:KBX3g7JL0
そんなに歳いってないよ。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/23(水) 09:22:38.21 ID:+YNTvt5f0
FC
フルチン?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/23(水) 09:23:27.50 ID:HIkHDOYl0
雪でもくもりでもないのに
センサー異常でてなんでだよって
事あったけど
確認したら爆弾が原因でした(^^;;
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/23(水) 10:49:40.72 ID:ijYAWQtvO
久々にみんカラ眺めたら、こち亀初期の暴走族の描写みたいなGJが続々でワロタ。竹槍出っ歯。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/23(水) 11:48:20.59 ID:O7qUJlC+0
略すならFMC
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/23(水) 17:31:29.59 ID:zPwSXTgB0
スマートキーの電池残量とアイドリングストップって関連ある?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/23(水) 17:38:25.73 ID:Yg6k1F3v0
>>146

関係があると思う理窟が
よくわからんが…
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/23(水) 18:27:16.97 ID:/G/nXxQv0
>>147
ワロタw
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/23(水) 18:41:52.08 ID:F6gWUzqV0
>>147
ないのか?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/23(水) 18:46:32.51 ID:sHoX7OBL0
>>149
ないやろ
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/23(水) 19:15:07.29 ID:D7HQQTnp0
0-100km/hタイム 2リッター、2.5NA+FIT部門
レクサスIS2.5L=7.6秒
レクサスIS2.0L=7.0秒 NEW
120系マークx2.5L=7.1秒
130系マークX2.5L=7.3秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
スカイライン2.0L=7.2秒
スカイライン2.5L=7.1秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ1.6L=8.7秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィットHV=8.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.8秒 NEW!y
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/23(水) 20:03:49.63 ID:7E+ERPq70
やっぱワッチョイいるな
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/23(水) 20:36:35.34 ID:I/lluTiX0
>>1
立て直せ
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/23(水) 21:10:35.22 ID:W1/qQFHU0
ワッチョイが必要な理由がわからん。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/23(水) 21:16:13.76 ID:UWhQXMt10
わからんから必要なんだろうな
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/23(水) 21:29:41.12 ID:EKNitgrx0
>>146
あるよ。電池残量が少なくなると、アイドリングストップしなくなる。寺に理由を聞いたけど、詳しい事は忘れた。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/23(水) 21:46:01.45 ID:vQMRy5ic0
電池がない=車側からキーが見つからない→エンジンがかからない
じゃねぇの
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/23(水) 21:48:41.86 ID:37C32aAe0
>>156
それって再スタートが出来なくなるからなの?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/23(水) 22:10:41.89 ID:f2O16gED0
>>158
気になるなら一度アイドリングストップ中にカギを外に放り出してみれば?
車の範囲外に。公道じゃなく広い駐車場で試してみなよ
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/23(水) 22:38:10.07 ID:u1HGWl4R0
>>159
持ったまま窓から手を出すだけで「キーが見つかりません」
ってなるだろ。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 06:30:35.07 ID:5gheYW7i0
俺はキーの電池が切れるまで使ってたけど、そんなことはなかったぞ
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 08:15:06.12 ID:2hnRhPbT0
ど素人だからよく分からないけど、再始動前提のアイドリングストップと、
運転後のエンジンを切った停止とでは、仕組みが違うんじゃないの?
早速試そうかと思ったけど、雨なんで止めた。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 09:00:07.86 ID:oaagksX10
コンビニに車を止めて買い物するとき
寒くてエンジン止めたくないって場合
車から離れるのでドアの鍵を閉めたいんだけど
内蔵の生キー?取り出して閉めるしかない?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 10:02:31.58 ID:fPzJQ6UQ0
>>163
前期だけどそれだと運転席しか閉まらないね
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 10:20:28.37 ID:LLjQqQpa0
>>163
これおなじく気になってた
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 10:33:59.08 ID:QSshbPb60
>>163-165
多くの都府県にはアイドリング規制条例があるんだが…
さすがに北海道のは「努力義務」だけだったと思うけど。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 11:59:11.83 ID:lBQFwHCoO
車上あらしは恐い。
南国住まいだけど盗難数ヶ月後に岩手県で銀行口座作ろうとされたが銀行員が気付いて失敗に終わったと警察から電話があったとな。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 12:20:03.46 ID:jxRkFfOO0
車上荒らしで何を持っていかれたら銀行口座が作れるの?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 12:49:40.74 ID:a/bJwHpY0
>>168
車検証とかで所有者の住所氏名が分かれば、住民票を不正転出した後に郵便で戸籍謄本を取り寄せて完璧な個人情報を得てから、運転免許証を紛失したことにして犯人が再発行を受ければ、顔写真が犯人のものになった本物の身分証が出来るので、昔は簡単に銀行口座を作れた。
背乗りの典型的な手口だが、今はマイナンバーで転出届の段階でブロックされるため、空き巣に入ってマイナンバー通知カードをゲットする必要があったりしてハードルはかなり高い。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 13:01:05.96 ID:jxRkFfOO0
なるほどね
でもマイナンバーは移転して住民票取るときに番号入りでっていえばバレバレなんじゃ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 13:48:40.27 ID:5HiULvqD0
車検証は車に入れっぱなしだから、すぐ分からないような場所に隠してある。
後は身バレがしないように車内にはティッシュ以外は置いてないw
運良くまだ車上荒らしには合っていないけど用心は大事だね。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 20:01:13.54 ID:oaagksX10
>>164
そーだったのか
勘違いしてました。
エンジンとめてロックするしかないのね(´・ω・`)
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 20:06:58.26 ID:VbUtf9n20
ディーゼルに乗ってる方、この車の燃費はどれくらいですか?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 20:14:42.00 ID:065pwDWl0
2800キロ程度乗って、平均17.4です。

後期ワゴンXDLですが、荒いアスファルトでメーター
付近からジリジリ音がするのですが、同じ症状の方
いますか?
一度ディーラーに見てもらったんですが、特定できませんでした。
HUDからかなと考えているところです。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 20:47:55.77 ID:VOzGJUDP0
>>174 俺の中期はマツダコネクト前のパネル押さえると音が止む(^-^;
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 20:54:51.58 ID:ALNMu8yw0
そのリモコンキーを放り出してどういう挙動するかやってみたよ。

結論はスタート・ストップボタンでエンジン停止しない限りはiSTOPで止まっても普通に再始動する。ただ、MIDにキーが見つかりませんと表示される。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 20:58:55.83 ID:ALNMu8yw0
>>174
BOSEのセンタースピーカーを止めてるネジが微妙に緩んでるからフェルトなどかませて締め直すと良いよ。

センターの網を外すのがタイヘンだけど
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 20:59:47.29 ID:GvKjPuhB0
>>173
後期ワゴンXDL6MTデス。2000K乗って平均17.0です。運転は荒い方で、燃費は気せず運転しています。変な音は全然しません。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 21:26:21.92 ID:trmNb0MR0
俺の後期ワゴンは助手席側のフロントガラスがエンジンの振動で小さく鳴り続ける時がある。天気とか気温に法則性がないのが厄介。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 21:33:01.09 ID:VbUtf9n20
ガソリンとディーゼルを比べて維持費(特にオイル交換などのメンテナンス費用)はどの程度違いますか?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 21:51:41.44 ID:epsQr+pn0
>>173
納車後2ヶ月弱で、間もなく5,000km到達のFFセダンXDLです。
高速を中心に山道や都心・郊外あり。現在は平均17.0km/Lちょうど。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 21:54:10.80 ID:VbUtf9n20
やはり17km/Lくらいなのですね
ガソリン換算すれば20km/L近いのはかなりありがたいです
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 22:09:19.28 ID:GvKjPuhB0
エコ運転すれば19-20kぐらい簡単に出るよ。面倒だしヒンシュク買うので俺はやらないけど。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 22:21:08.00 ID:M9NSdwuP0
中期XDLだけど17インチにサイズダウンしてます。
通勤で片道10km弱だと、適当に運転してたら14km/L位だ。
高速走ってると18か19位迄行くけど、普段で17とか考えられん。
運転は燃費は気にして走ってないけど、そんな差つくもんかしら・・・
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 22:22:38.99 ID:hIn6xEER0
高速だと20から24くらいかな
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 22:23:45.35 ID:97ykUPUW0
私の25Sセダンは夏場エアコンでよく冷えてくるとチリチリ鳴りだす、
冬はほとんど鳴らないです。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 23:05:57.12 ID:kw7u+sNn0
前期XDL、3年弱 走行距離91644km、軽油使用料6488Lで、14.1km/l
燃料費656604円だったが、ガソリンなら?
走行距離91644km、燃費12km/lとして7637L
リッター125円として954625円
差額、298021円
皆さんどう思うかな?
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 23:09:12.70 ID:SuMeKG5S0
妙な振動音が多いんですね。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/24(木) 23:31:40.92 ID:cGj71p2I0
18000km走った中期25sだが振動音や共振音は殆んどない。
ディーラー営業マンとの話しでは、振動音などを特定するのは難しく、個体差もあるようなことをいっていた。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/25(金) 00:00:51.75 ID:cqvz8bRM0
>>187

年間3万km走っている割に
燃費14は低いような

平均車速が25km/Hrぐらいか、
信号ダッシュしてるか、アイスト切ってるとか

ガソリンとの燃料コスト差はそんな感じで違和感なし
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/25(金) 00:08:03.02 ID:2ei9dtml0
>>184
運転もだけど道路環境で大差はつくよ
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/25(金) 07:03:40.51 ID:YN7Eafcj0
>>180
すまんな、オイル交換などのメンテナンス費用について聞いてるのにみんな燃費の話題ばかりで。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/25(金) 07:19:58.92 ID:YN7Eafcj0
>>187
3年でそれくらい走れば燃費燃料費のメリットは出てくるかもしれないけど、9万キロ走ってもまだ価格差を埋めるだけの差額は出ないんだね。
年間1万キロなら約33000円の差だと微妙だと思う人も出てくるね。
あとはオイル代の差額と重量税の差額くらいだね、タイヤ代はエンジン重いXDが不利(早く減る)、あと17インチにするだけでかなり交換費用が違う。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/25(金) 07:21:07.10 ID:MxwqG1Vx0
>>192
ありがとうw
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/25(金) 07:23:07.98 ID:A0h2OAFK0
片道8km通勤で高速移動月一回あるかないか、平均燃費11.3km/Lの俺より悪いやつはいるのか?

前期XD。市街地と軽い山道のみ。
ディーゼルの意味は全くない。
もうすぐ3年だが、今のところ煤問題はなし。
メンテパックのみの手入れ。
メンテナンスの出費はほぼないんではなかろうか。

でも前車より一給油で倍走るので大満足です。軽油も84円で安い!
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/25(金) 09:25:31.72 ID:AAhBk3fR0
買う前に維持費を考えてみたら、XDと25Sで年間2万キロ走って6万円くらいの差だった。
XDは18km/L、5000km毎にオイル交換オイル交換7500円、25Sは13km/L、8000kmでオイル交換の想定。
XDは燃費が良い上に燃料単価安いけど、オイル交換の頻度が高くて単価も高い。
25Sは燃費そこそこ、燃料単価普通、オイル交換頻度低くて単価も安い。

XD買うときに25Sとの支払額は20万円差くらいだったんで、長目に見積もっても4〜5年で価格差は
埋められる、MTが欲しかったって理由でXD買った。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/25(金) 10:30:22.42 ID:549yPYFm0
>>174
プロアクティブMT。納車2ヶ月で7,000チョイ。22`/lってとこ。距離長いからカタログ近くにはなってる。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/25(金) 10:37:24.48 ID:ElCoKFH/0
納車2ヶ月で7,000チョイ。22`/lって凄いね
22出てるなら高速で毎日100キロ通勤
週1で乗るなら一回1000キロ近くか
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/25(金) 13:06:35.80 ID:549yPYFm0
>>198
一般道です。
二桁国道なんで信号少ない。代わりに標高差は結構あるんで、行きと帰りの燃費が対照的。
二回ほど往復すると、フィルター再生始まる。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/25(金) 13:27:17.12 ID:MJQNoltb0
都内3割(市街地)、都外7割(流れ速い抜け道)で片道25km
の通勤使用、平均速度27km/hでも14〜15km/Lは行くからね。
オイル代の問題さえなければ凄い経済性だわ。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/25(金) 13:34:58.82 ID:QaW9el5y0
メンテパック入ってないけど
ディーゼルのオイル交換費用4900円でそこまで高くないぞ
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/25(金) 13:37:55.53 ID:1x/kwVNn0
>>198
俺は通勤片道20kmで9割が信号の無い自動車専用道路で平均21km/Lだけど、高速で100km/h以上出すと燃費は悪化するよ
やっぱり70〜80km/hくらいで巡航するのが燃費には良さそう
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/25(金) 14:01:56.06 ID:R+Ixu7dk0
山間部高速道路利用で中期XDMT 平均42km/hで18.6km/lぐらい。
都市高速のみだったら21km/lはいく。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/25(金) 15:24:51.47 ID:Sqk2Xlur0
高速道路は大型バスや大型箱車の後ろをぴったり付くと燃費が1.5倍くらい伸びる
MRCC最短よりも詰めるくらいにね
ミラーも畳むといいかも
うざがられるけどねw

リアルタイム燃費で確かめるべし
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/25(金) 16:24:41.82 ID:W4x0G5OD0
オイル交換5回で12000円がお得すぎるわ
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/25(金) 17:03:08.44 ID:16nk77nQ0
>>204
あぶねーな。事故るし飛び石食らうわ。
真に受けたアホが真似するから変な事書くんじゃない。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/25(金) 17:10:50.45 ID:unKPJY/u0
中期XDAT
月2〜3回乗る程度で基本遠距離
9割以上高速で平均速度61km/h
結構飛ばしてること多いから16.8km/lだけど
速度の割に悪化してないので満足です。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/25(金) 17:19:25.71 ID:L/UiWuUs0
XDは音がね・・・
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/25(金) 18:14:30.02 ID:xPFYqgHD0
>>204
こうなる前に止めた方が良いぞw


@YouTube

210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/25(金) 19:15:53.67 ID:rCSUj7ZpO
>>209
この状況でもSUBARUのアイサイトなら事故を防げるかな?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/25(金) 19:51:16.20 ID:pPkQjwpc0
>>118
うわ〜〜〜‼
懐かしい〜〜( >д<)‼
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/25(金) 20:16:40.88 ID:j5LZhdss0
来年のMCを待ってから買おうと思ってたけど、妻の車が調子がおかしいから早くアテンザ買って俺が今乗ってる車を妻に譲るかもしれん
ローンの頭金にするつもりの資金がまだ十分貯まってないんだが……
嫁の車よ、もう少しだけ持ちこたえてくれ
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/25(金) 21:25:07.52 ID:obeX5vbK0
>>204
大型乗りから言わせてもらうと"とっとと、抜いて行けや、鬱陶しい!"
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/25(金) 21:25:49.93 ID:/qRP3kR10
>>204
ガソリン代ケチって命落としたらアホだぜ
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/25(金) 21:44:47.34 ID:sGIgRl6s0
無給油で1200km走れるのはいいね。高い高速SAで給油することが無くなった。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 01:18:07.58 ID:6Z3JcHUq0
0-100km/hタイム 2リッター、2.5NA+FIT部門
レクサスIS2.5L=7.6秒
レクサスIS2.0L=7.0秒 NEW
120系マークx2.5L=7.1秒
130系マークX2.5L=7.3秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
スカイライン2.0L=7.2秒
スカイライン2.5L=7.1秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ1.6L=8.7秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィットHV=8.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.1
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 03:03:42.32 ID:GxGMbf1x0
>>216
カムリHVの0-100km/h加速は7.8秒じゃなかった?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 07:33:19.56 ID:ogk+LmNY0
>>216
懐かしい〜
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 07:36:42.19 ID:us/nU2wq0
XDターボ付いてるから速いもんかと
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 09:06:22.98 ID:anJabarc0
>>219
体感加速はXD>25s>20s
実際の加速は25s>XD>20s
XDがデビューしたときは加速「感」を絶賛するレビューが多かったね。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 09:51:29.55 ID:ZUPmi+DZ0
>>220
フル加速と常用域の加速の違いだよ
「感」とかアホ○だしやな(笑)
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 10:07:50.89 ID:anJabarc0
>>221
常用域?
どれくらいの速度を想定してるの?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 10:22:30.23 ID:1qO57y0r0
大半のオーナー、ドライバーにとっては
むしろ (感)が大事だろwww
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 10:33:19.27 ID:Xcz26n/f0
ターボつけなきゃ対等に走れないようなエンジンはつまらん
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 10:34:27.74 ID:V9/i05qU0
なぜいちいち対立を煽るのか。
アホくさ。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 10:38:29.59 ID:+9rKhOvn0
お前ら、くだらないことで言い争ってないで、
せっかくの休みなんだしアテンザ乗ってこいよ
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 10:55:48.14 ID:wG18G4lq0
エアオーナーだけがスレに居残る
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 11:11:22.72 ID:HJ5s0iOh0
リアルオーナーだけど今日は荷物が自宅に届くからスレに居残るわ。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 11:11:45.78 ID:ZUPmi+DZ0
>>222
速度(笑)

ホンマもんのアホやな(笑)
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 11:14:09.29 ID:nIONr5U40
代車がいつも古いデミオなんだが、そういうもの?
アテンザ乗りにはもう少しましなの用意するとか、配慮してくれないものかね。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 11:28:22.87 ID:HJ5s0iOh0
ATで国道60km/hを想定するとその時のエンジン回転数はいくつ?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 11:28:47.84 ID:YsBRGpEg0
アテンザごときの代車はデミオで十分だろ。前にシーマ乗ってたときの代車はキューブだったぞ笑
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 11:29:07.65 ID:x153Wys60
リアルオーナーなんだろ?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 11:34:12.99 ID:ogk+LmNY0
>>230
キャロルだされたよρ(・・、)

不具合で1週間預けるのに、
文句言わずに乗って帰ったよ(;´Д⊂)
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 11:34:14.99 ID:nIONr5U40
ネッツトヨタ南国なら、代車は新車だぞ。
代車は営業チャンスってことをマツダディーラーは理解すべき。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 11:34:39.33 ID:1qO57y0r0
俺んとこの寺もデミオだよ 現行型だけど
車を見栄で乗ってる人とかは同等かワンランク上の代車じゃないとダメな人多いだろうけど
(訳があってそのサイズに乗っているなら当然代車も同サイズが必要だが)
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 11:36:23.29 ID:1qO57y0r0
>>234
さすがに
アテンザ→代車→キャロルは ないなww
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 11:45:49.25 ID:GxGMbf1x0
>>233
常用域が〜の人に聞いてる
リアルオーナーなら答えられるだろ?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 12:17:19.83 ID:6Vmwlfg10
ディーゼルのトルクの太さを全開加速での速さと結びつけるアホがいるな。
ガソリンのほうが速いっていちいち街中で6000回転も回すのかい?
巡航している状態からアクセルを少しだけ踏んで(ギヤを下げずに)加速できるのが魅力なんだよ。
ディーゼルを買う人は全開加速より馬ナリでの速さを求めているんだよ。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 13:01:13.05 ID:V9/i05qU0
>>239
その通り。
欲しいときに得られるトルクの高さこそが魅力
絶対的速さ、ましてや0-100加速なんて興味ない。
レースしたいなら違うのを買うよ。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 13:02:18.73 ID:UfdQy+h30
>>224
ディーゼルは本来、ターボを付けてこそのエンジンなんだが・・・
自然吸気のディーゼルエンジンが多数使われていた昔の日本が
むしろガラパゴス。
>>231
XD初期型だが、60km/hではギリギリ4速のままなので
1700〜1800rpmくらい62km/hくらいになると5速に入って
1200rpmくらい。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 13:13:53.07 ID:HJ5s0iOh0
>>239
法定速度で走ってる限り巡行状態からギアを下げずに加速なんて20sでも普通だよ?
XDのATは60km/の巡行で6速に入りたがらないよね、5速で1500rpmだから精々5000rpmまでのXDでは既に中回転域だ(ガソリン車なら2000rpmに相当する)。

60km/hでのエンジン回転数とギア
XD=約1500rpm.5速
25s=約1250rpm.6速
双方とも急加速でもしなきゃギアは下がらない。
20sも25sもXD も「本当の常用域」での差なんて殆どないよ。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 13:32:04.70 ID:GxGMbf1x0
>>241
60km/h時に5速じゃなくて4速で1700〜1800rpm?
乗り方にもよると思うけどXDは街乗りでも結構回るんだね。
貴重な情報ありがとう。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 14:15:28.73 ID:yDbP3IOz0
マークXのほうがはやいな
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 14:16:27.12 ID:yDbP3IOz0
FR.V6は、もうでないよ
この値段で
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 14:19:20.08 ID:tAfec6BE0
>>242
ギア下げる下げないの話じゃないんだが。
アクセル踏んだ時のトルク感の話。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 15:07:58.68 ID:I9mtlawQ0
>>246
何か分かる。AT乗りの感想だけど、
「ちょっと前の車を追い越したい」みたいな場面でアクセルを軽く踏み増した時の、すっと加速していく感じはディーゼルならではだと思う。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 16:13:49.50 ID:lCJiEvkZ0
skyになって以前よりは良くなったけど基本ディーゼルは踏んでもレスポンス悪いからな。
パワー欲しい時にグッと踏み込んで加速が得られるガソリンの方が気持ちがいいというのはわかる。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 17:45:39.04 ID:3UPb3AQ40
レヴォーグいいぜ
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 18:29:37.96 ID:xztqxLv+0
>>249
はいはい
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 18:34:22.66 ID:x153Wys60
>>249
鈍感なんだな
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 18:37:39.23 ID:bl+EyuOB0
MT車でMRCCを使用して走行していて前の車が減速した時、エンジンブレーキは効くんですか?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 18:52:56.52 ID:N4/vISAb0
レヴォーグの運動性能は良さそう
それだけだな
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 19:48:10.73 ID:rZbPMUMd0
セダンXD PA MT昨日契約しました。
在庫が無いらしく、納車は年越しになるとの事。
15年乗った現愛車と年内で別れるのが切ないですが
2週間程度、車が無い時間があるので
その間に目一杯、納車待ちのワクワクを楽しもうと思います。

記念カキコでスレ流れブッタ切りすみません…
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 19:52:21.79 ID:D3XVMTbJ0
>>252
自動的にアクセル緩めてエンブレで減速できるレベルであればエンブレ(ストップランプ非点灯)。それでも足りないときはブレーキ
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 20:00:26.87 ID:GxGMbf1x0
>>249
2.0は良さそうだが、残念ながらデザインがちょっと、あとワゴンに興味ないからセダンのアテンザにした。WRXもデザインがちょっと好みではなかった。
好きな人は好きなんだろうけど。
燃費も市街地では10km/L切るみたいだし厳しいかな。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 20:01:26.47 ID:ogk+LmNY0
ディーラーさえ普通なら、最高なアテンザライフ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 20:15:17.55 ID:us/nU2wq0
広島のディーラーは質悪い
何故か上から目線
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 20:30:09.79 ID:X+5OkXpp0
>>254
私も今日LパケAWD6MT契約しました。
納車は年明けになるとのこと。
お互い納車が待ち遠しいですね。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 20:37:48.25 ID:esq8rjlx0
後期アテンザに乗っています
マークレスグリルにしたいと考えているのですが
マークの部分にセンサーがあるという事でできそうにないとネットサーフィンをしていて知りました
しかし諦めきれないので
センサーを取ってマークレスグリルにされた後期アテンザ乗りの方がいらっしゃったら
工賃等がいくらかかったのか等を教えていただければと思います
よろしくお願いします
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 20:47:22.57 ID:bl+EyuOB0
>>255サンクス 100kmで走っていて、前の車が60kmぐらいなら減速したらエンブレは効くんですね。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 20:47:52.29 ID:1qO57y0r0
>>254
イイ色買ったね
おめでとう
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 20:57:24.18 ID:bl+EyuOB0
>>262すまん。俺の目が悪いかもしれないけど、どこに色について書かれているのかな?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 21:02:04.35 ID:X+5OkXpp0
>>263
購入された際の返答テンプレですよ。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 21:11:13.01 ID:bl+EyuOB0
>>264サンクス そうですかw
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 21:22:42.19 ID:ce+qTDC/0
fmcでfrになるって話はどうなりました?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 21:29:01.16 ID:GxGMbf1x0
>>266
2020年頃を想定してるって話だったよ。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 21:57:50.19 ID:ZU/Ahvw+0
FMC後の4代目登場時期が前期乗りとしては買い替え時期なんだよな
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 22:24:41.45 ID:N5vbUNJw0
0-100のタイムにこだわってるのがマツダオタなんだけど、アテンザ乗りは別口?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 22:34:13.00 ID:dPPVEPIE0
そもそもが現行アテンザ乗りは生粋のマツダオタ少ないんじゃない?
俺もずっと他社乗ってて、魂動デザインに惚れて乗り出したクチだし。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 22:36:13.26 ID:us/nU2wq0
このアテンザでやっと他車乗りに認めらたんだよマツダは
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 23:08:21.66 ID:GxGMbf1x0
>>268
今回のモデルサイクルは長くなるという予想もあるけど、GJも2012年デビューだから来年で2回目の車検になる人は買い換えどきかもね。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/26(土) 23:40:05.72 ID:PwhrqRA80
FR化の話はRX-Vision向けのRFQと情報が錯綜して生じた誤報だろ
よくあるN経の飛ばしだ
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 00:31:29.96 ID:Sg89mfeR0
gw→gg→gjが通りますよ
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 00:43:17.83 ID:QXX6ZQVF0
>>269
それはお前さんの脳内の話だ
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 00:45:21.10 ID:aXcC4oBQ0
そのまま通り過ぎろwww
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 00:47:48.00 ID:nfre8h850
>>274
先輩、乙です!!
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 01:43:14.71 ID:hQ9Ly4Um0
>>271
それあるね。
まぁそのせいで、アテンザのコトを大して好きでもなくて乗ってる連中が増えたんだよな。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 02:59:30.94 ID:OEYGKcUB0
>>274
生粋のアテンザーですな。

自分は初めて購入した車がアテンザでしたが、
アテンザに惚れ込んでます。
できれば274さんのように行きたいです。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 03:03:31.04 ID:axaFecVp0
>>274
GJ
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 06:38:36.93 ID:3bj+wR2e0
>>260
わざわざオートクルーズを使えなくする奇特な奴はそうそういないと思うぞ
あのエンブレム電波を通す特殊な奴だってことで確か1万5千円くらいだったはず
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 06:59:40.00 ID:khBwskkO0
>>274
キャー(/▽\)♪〜
ヘンタ〜イ
ストッカーだ(*ノ▽ノ)
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 08:30:44.84 ID:1L2ypBCO0
>>281
レスありがとうございます。
まぁ確かにオートクルーズが使えなくなりますけれどもそもそも自分が普段から必要性を感じていない
という感じなので外してもいいかな、と



あと最近ディーラーに行ったら「マツダ車個性化プロジェクト」という冊子をもらって
そこにエンブレムレスっぽい専用のグリル交換みたいな商品があったんですが
完成品の見た目がちょっとダサいんですよね
さらに部品本体が8万で工賃込だと20万かかるとか言われてやりたい気持ちもありますが
現在は保留してます。

どなたかこれやってみた方いらっしゃるんですかね
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 10:11:46.41 ID:khBwskkO0
今朝エンジンかけたら音声で、

冬はエアコンつけずにヒーター付けたほうが燃費が良くなります

って言われたけど、ヒーターってシートヒーターのこと言ってんのかな?
エアコンつけずにシートヒーターだけにしたら寒いやろ
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 10:14:21.10 ID:eSPRAoos0
アホなの
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 10:19:37.54 ID:hDX2DPBD0
ACスイッチ押さず高めの温度設定で送風にしとけってことだろ
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 10:28:20.28 ID:khBwskkO0
テヘッf(^_^;
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 10:37:13.69 ID:q8BDYTAD0
昨日ディーラーに行ってアクセラとアテンザを試乗してきたよ
もともとアテンザの方にかなり惹かれてたが、アクセラに乗った瞬間運転席や助手席周りが想像以上に狭くて、これはないなと感じた
アテンザは余裕があっていいね、迷わずアテンザを選んだよ
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 10:40:55.79 ID:V+dnQNea0
>>283

ミリ波のセンサー外したら、MRCC以外に
SBSスマートブレーキサポートも
使えなくなるでしょうね

自分でやるなら自己責任でどうぞ
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 10:42:28.61 ID:JFXqYr+J0
>>283
ミリ波レーダーは対応品のエアロを付けるぐらいしか無理だと思う。

見たヤツって、これでしょ、多分。
http://www.autoexe.co.jp/car/gj.html
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 11:04:59.10 ID:d33KPew70
>>288
アテンザの空間の余裕に慣れてしまうと、確かにCセグメント級のは狭く感じる
内装も違うんだよな、アクセラとは。

ただ、アクセラのキビキビとしたハンドリングはアテンザにはない。
アテンザにして後悔はないが、あれはちょっと欲しかった
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 11:17:42.29 ID:QXPIxOuT0
>>283
試しに濃い目のスモークフィルム貼るとか
http://minkara.carview.co.jp/userid/2328410/car/1819939/2991240/note.aspx
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 11:34:36.41 ID:khBwskkO0
>>292
ぎゃーΣ(>Д<)
見てられない
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 11:39:44.77 ID:38+gdwJf0
最近ムラムラしてきた
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 11:40:06.67 ID:38+gdwJf0
買いたい
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 11:54:29.81 ID:ZR6HXWcZ0
>>286
湿度が低い太平洋側の冬ならそれもありだな。
でも、若者含めてデブ4人がハーハー言いながら乗り込めば
それなりに窓は曇るから臨機応変な切り替えは必要だ。
あと、何ヶ月も稼働していなかったコンプレッサーを急に回すと
壊れやすいというリスクもある。あれ、壊すとバカ高い。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 12:12:57.67 ID:mNiM/+s/0
XDを購入して一ヶ月。燃費には満足。運転を終え、降車した後に感じるディーゼル特有の臭いが気になる。
この匂い、
環境に悪そう…と思う人はいるだろう。
いくらクリーンなディーゼルといえ、ハイブリッドに勝てないところはここだろうなと思った。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 12:31:54.59 ID:khBwskkO0
>>297
エイトに乗ってたときにも思ってたけど、
その匂い好き
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 12:45:41.05 ID:bywZzP0S0
>>297
新車の匂いと間違ってない?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 13:33:15.61 ID:Xr8XxXGI0
>>297
どんなにおい?
せいぜいが酢酸臭たまに感じる程度だけど。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 13:38:01.35 ID:khBwskkO0
マフラーから出てる排ガスの匂い笑
なんか、エンジン‼って感じで好き笑


ちなみにヤンキーじゃないからね。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 13:43:34.57 ID:1L2ypBCO0
>>290
ああそうです
ダサいですよね

皆さんレスありがとうございます
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 13:46:49.21 ID:q8BDYTAD0
>>291
今乗ってるのがベリーサだからそれと比べてになるけど、ダッシュボードが高いのとフロントガラスが近くて角度が寝てるのとでだいぶ狭く感じるのだろうと思った
ドアとかも厚いのかな、詰まってる感があるのはアテンザにしろアクセラにしろ高級感があって好きだな
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 14:03:06.50 ID:eSPRAoos0
>>292
これは酷いな
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 19:34:19.38 ID:nY+lE1aA0
0-100km/hタイム 2リッター、2.5NA
レクサスIS2.5L=7.6秒
レクサスIS2.0L=7.0秒 NEW
120系マークx2.5L=7.1秒
130系マークX2.5L=7.3秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
スカイライン2.0L=7.2秒
スカイライン2.5L=7.1秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィット2.0LHV=7.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.8秒 new
インプレッサ=10.1秒 m
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 19:59:27.18 ID:nY+lE1aA0
:

名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd97-L86E [1.66.104.228])

2016/11/27(日) 19:56:15.78 ID:D7WYyHped

4発FFしかラインナップされてないのに、ここでいくら言ったところで鼻で笑われるだけ。
アホとしか思えんね
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 20:07:33.48 ID:VzqfeSTV0
アテンザちゃん納車されて15ヶ月…
車内の新車の匂いが消えてきた…

なんとか復活させる方法はないだろうか
そもそもあの匂いってなんなんだ
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 20:32:49.75 ID:LTBVoUxv0
>>307
俺も15か月経つけど同じだ
嫁の話だけどw
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 20:45:53.20 ID:khBwskkO0
>>305
懐かしい〜
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 20:48:42.61 ID:KzAFIERR0
アテンザワゴンMTの商談中です
いよいよ大詰め
営業さんはこちらから伝えた条件で何とか頑張れるはず、
と店長を説得するといってくれてる
来週くらいに最終判断と伝えてるので、あとは店長がウンといってくれるかどうか
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 21:11:31.20 ID:G/7kq1VL0
>>307
新車の香りのする芳香剤があるじゃん
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 21:18:22.42 ID:lGrFi+Hx0
次のモデルチェンジでフロントガラス投影型になるのだろうか
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 21:24:31.83 ID:5PVOqOSF0
>>312
雨の日、ワイパーの吹き残しと重なってすごく見辛いことがある。投影型だと余計ひどくなりそう。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 21:28:22.07 ID:q8BDYTAD0
アテンザにAmazonとかで買えるもので上質感アップのためのちょい足しをしたい
ドアーストッパーカバー
https://www.amazon.co.jp/dp/B00OW6R0A6/
ドアストライカーカバー ドアロックカバー
https://www.amazon.co.jp/dp/B00WF6DZYA/
は買おうと思ってる
あと、レザー調のキーケース
マフラーカッターも検討してる
先人たちは何をちょい足ししてるか教えてほしい
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 21:32:13.71 ID:aieATKrP0
アテンザワゴンの購入を考えています
街乗り中心ならガソリンの方がいいですかね?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 21:44:05.38 ID:RlZjpxkE0
んなもん自分で試乗して自分でキメロヤ
人がガソリンと言えばガソリンにするのか貴様は?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 21:46:35.43 ID:hQ9Ly4Um0
>>314
キーケースは本革のキーケースを使ってる。
マフラーカッターはライダーハウスのチタン調。

ドアストライカーカバーいいね。真似させてもらいます。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 21:50:27.14 ID:hDX2DPBD0
HUDがワイパーの拭き残しと微妙にかぶってスッキリしないのはあるな。あの透明のプラじゃなくなればいいのかな。プラの裏に黒いモノ貼るとか
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 21:50:46.44 ID:aieATKrP0
確かにそうですよね
ディーゼル街乗りでだと煤が溜まってメンテナンス大変だとも見たことあったので、実際どうなのかなと思ってでした
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 22:18:55.03 ID:ZR6HXWcZ0
>>319
DFP処理すなわち「完全暖気された状態(水温80℃以上)で
15km/h以上で10〜20分走行する」が終わらないうちに
目的地に着くような使い方がメインだったらガソリン車の
方がいいとは思う。
たまたまDPF処理中に到着してエンジンを止めた場合は、
次に始動した後に暖機されると続きが始まるので、
そこで連続走行すれば全く問題ない。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 22:33:30.06 ID:aieATKrP0
>>320
詳しくありがとうございます
平日は20分以下の使用が多いですが日、祝日は遠出するので迷います…
あとは両方に試乗して考えてみたいと思います
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 22:43:03.74 ID:9UYug/p40
>>320
じゃあちょい乗り繰り返すのは厳しいのね。
奥さんとか意識しないだろうしなぁ。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 22:45:40.05 ID:9wT5HsJT0
ディーゼルを買えば長距離走ると思うよ
俺はディーゼルより、もう少し地上高があるといいけどw
泥除け取ってもいいのだろうかw
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 22:52:47.13 ID:jJ/MFqoS0
>>321
月に何度か遠出するのであれば、ディーゼルで全く問題ない。
この9月に前期25-LからXDに乗り替えたが、まるで別物だ。

XDの魅力を知るには、ぜひ1日試乗か、郊外や高速走行を
ディーラーで頼むべし。必ずその走りに取り憑かれるはず。

かつて試乗した前期XDより圧倒的に静粛性も内装も向上し、
25-Lと比べても、自分にとっては前車25-Lを全てに上回る。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 22:57:42.00 ID:jJ/MFqoS0
>>323
オプションで取り付けた泥よけなら、当然はずしても何の問題もないよね。
ちなみに前後輪のタイヤ前に垂れ下がるゴム、あれは泥よけじゃあないよ。
整流の役目をしているとか。外すと若干の燃費ダウンとかあるか知らんが。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 23:19:22.58 ID:bR828+Ho0
>>324
新車に変わってタイヤも新しいんだから単純に比較はできないと思うが。
後期同士で乗り比べたなら分かるけど、前期25sの中古と後期XDの新車ではそら後者の方が良く感じますわなぁ。
これから買う人は新車なんだから貴方の感想は意味がないね。

>>323
ストレーキで検索
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 23:33:19.38 ID:2aNyY3zo0
アテンザやアクセラのロードノイズ問題ってディーゼルは関係なくてボディや足回り問題なの?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 23:33:36.46 ID:q3ZCC0PI0
>>326
お前、友達おらんやろw
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 23:39:45.60 ID:9UYug/p40
>>327
レグノ履かせたら静かになったと言ってたな。
知り合いのアテンザ乗りが。
プラセボかもしれんが
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 23:39:58.94 ID:jJ/MFqoS0
>>326
そんなこともないさ。25Sも新車から乗って熟知しているからね。
その上で今回MC直前に、改めて25Sを一日試乗でたっぷり試乗。

25Sについては内装を除き新旧の印象は殆ど変わらないという結論。
一方のXDは、一日試乗でその魅力に改めて取り憑かれたという次第。
MC後は更に改良が進んで、走りも静粛性も一段と上がったしね。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 23:41:05.83 ID:ChQDf4qL0
定期的に発症する、クロノスの車高調とかブレーキ導入してみたい病がまた出て来た
ステマにしても不自然なレベルでべた褒めレビューだらけだからずっと気になってるんだよなぁ、でも高いんだよなぁ
ここの住民に導入した人おらんかね
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 23:41:54.03 ID:9wT5HsJT0
>>325確かに燃費に影響あるかもしれないね
取りたいのだけど車検に関係あるものかなぁって思って
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 23:51:55.55 ID:bR828+Ho0
>>330
ん?
MC前の25sを試乗したのに内装が変わってたの?
で、XDはMC後のモデルに乗って比較したの?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/27(日) 23:58:48.82 ID:jJ/MFqoS0
>>333
あのねぇ「今回MC前」って書いたでしょう。よく読んでみて。
その前にもMCがあって、そこで内装と顔は新しくなってるよ。
それを中期とも呼んだりするけど、両方試乗したのはその車。

今回のMC狙いでの買い替えを前提に、その中期モデルに試乗。
その上で今回MC発表と同時に購入を決めて契約したって訳。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 00:17:11.41 ID:PB+6zHZS0
>>334
良く読む前に説明が下手。
「中期の25sとXDをそれぞれ1日試乗したが」で済む話。

俺は全グレード試乗したけど、静粛性は25s>20sXD 、加速は25s>XD >20s、ハンドリングは20s>25s>XD 燃費性能はXD >20s>25sでXD には維持費以外のメリットが見いだせなかったよ。
でも貴方は全てにおいてXD が上回ると感じたんでしょ?
人によって感じ方はそれぞれだとは思うけど不思議な話だね。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 00:19:45.19 ID:Dkn7Q3xv0
ガソリンにMT4WD設定出せや
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 00:41:00.39 ID:3PUP7uVQ0
>>335
今回MC直前の試乗なんだから、店舗の試乗車は中期に決まってるし、
冒頭で9月に乗り替えって書いたんだから、後期試乗はあり得ないし、
アテンザに詳しそうな貴方になら、あの書き方で十分かと思っただけ。

ちなみに感じ方はそれぞれと思うなら、不思議に思うほうが不思議。
少なくとも私の乗り方だと、静粛性も加速もその他もXDが上だと
思うだけ。それこそ人それぞれ感性も乗り方も期待値も違うからね。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 00:42:36.20 ID:5qvbzpUB0
>>336
日本ではディーゼルが好調だからMTも4WDもXD だけに絞ってる。海外ならガソリンMT4WDの設定はあるけど、日本は市場が小さいからある程度組み合わせを絞らなきゃいけない。
それに日本だとディーゼルの価格も強気の設定ができるしね。
競争率の高い欧州ではそうはいかないから本来の価格で売ってるけど。
【XDと25s(同装備のグレード同士)の価格差】
日本:約40万円
欧州:約12万円
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 00:44:09.88 ID:U7DOwzm80
>>335
もう黙れよ。
傍から見ててもお前のレスはいちいち不快
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 00:50:00.54 ID:PB+6zHZS0
>>339
ん?
本当の事を書いただけなのに?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 00:50:25.43 ID:3PUP7uVQ0
>>337
そうそう、また突っ込まれる前に追記しとくね。
最初に貴方からレスを頂いた >324 は、あくまでも >321 さんへのレス
だったわけで、そこでは中期云々の情報は不要だから触れなかっただけ。
遠出するのを前提としたディーゼル試乗をお勧めしたかっただけだから。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 00:54:11.72 ID:U7DOwzm80
>>341
もう構うの止めとこう
このアスペ永遠に絡んで来るぞ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 00:55:28.73 ID:Dkn7Q3xv0
>>338
知ってるよ
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 01:00:32.04 ID:PB+6zHZS0
>>341
そうそう、>>321(ID:aieATKrP0)さんは、
>街乗り中心ならガソリンの方がいいですかね?
>ディーゼル街乗りでだと煤が溜まってメンテナンス大変だとも見たことあったので、
>平日は20分以下の使用が多いですが日、祝日は遠出するので迷います…
と言ってるので明らかにディーゼルに不向きな使用環境だよ。
XD は良いエンジンだと思うけど日本で使うには少し無理がある。

「全てXD が上回っていると思います」じゃ無責任すぎるだろ。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 01:04:02.78 ID:PB+6zHZS0
>>342
相手をアスペ扱いすれば気が済む、幸せな心の持ち主なのですね、尊敬します。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 01:20:53.94 ID:3PUP7uVQ0
>>344
この日本で実際に似たような使用環境下で乗っている者の意見なんだから、
無責任という指摘はおかしい。時々遠出するなら不向きでも無理でもない。
私は十分に魅力を堪能できてるし、現時点で不具合は一切生じていないよ。
貴方がXDに乗っていて、その上で不向きと仰るならまだ分かるけどね。

ということでオシマイ。あとは >>321さんのご判断に委ねるとしましょう。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 01:38:42.65 ID:PB+6zHZS0
>>346
「時々遠出」では厳しいのよXDにとっては。
知り合いがXDに乗ってるが年間3万キロ乗るからね、それならありだろうが基本的にはアウトバーンで130km/hの巡行スピードで走り続けるのに適したエンジンだから。
XDのATでは60km/hくらいの街乗りだと6速に上がらないし20分の走行時間では煤も溜まるよ。

まぁ最終的には >>321さんが決める事だからこれでオシマイ。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 01:41:28.28 ID:4T7dIjkx0
 あ
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 01:52:25.59 ID:Dkn7Q3xv0
結論「好きなのに乗れ」
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 01:55:07.87 ID:TQb8HTvd0
>>341
無理してこういう、ネジの吹っ飛んだ人を相手しても徒労に終わるよ。
NGするのが一番。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 01:56:47.87 ID:3PUP7uVQ0
>>350
たしかに。ご忠告ありがとう。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 02:56:28.07 ID:0MSZkyea0
>>351
25Sと比べてXDのどういう所が特に良かったですか?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 05:01:30.39 ID:FjRHKuNh0
>>338
欧州だと、そもそもガソリン車がだいぶ高い。2.5L のレザーシートモデルで500万円超えだし(クルーズコントロールとサンルーフ別)、車体カラーのオプションも日本の倍近い値段。
最新の情報を確認しようとスイスのサイト見てみたら、2017年モデルから Mazda 6 セダンはガソリン FF AT しかないし、ワゴンも上位モデルは MT の選択肢がなくなってるな。選択肢が豊富で価格も安い日本が羨ましい。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 05:38:11.47 ID:x7gVwYuM0
度々XDは60km/hで6速に入らないとか言う人がいるけど、何が問題なのか
MT乗りから言わせれば60km/hなんて4速で充分なんだよなぁ
巡航5速ならまだしも6速なんて低回転過ぎて煤が溜まりそうだから使わないよ
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 06:13:03.13 ID:J4SHHuZm0
>>314
奇遇ですね。自分もちょうどそれを明日取付ける予定です。

最近自分も色々探しているのですが、下記をピックアップします。
内装系も多いですが。

・シート サイド ピロー (運転席横の物落下防止)
・給油口のディーゼル用のシール
・ナンバープレートカバー
・上記の止めビス用カバー
・アウター リア バンパー カバー(ヤフオクの方が安い)
・スカッフプレート(インナーも)

あとは外観だと何と言ってもガラスコーティングをした方が良いです。
自分のは1年前のアテンザですが、新車のような輝きになった気がします。
液だけ買って自分でやるのも楽しいです。
その方がかなり安価です、自分でやったという満足感も得られます。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 06:16:44.97 ID:qm4kQd0s0
>>344
自演やんけ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 07:01:58.65 ID:F7yit8sz0
>>354
XDのATは6速どころか5速にも入らないよ、60km/hちょうどでは。
62km/hくらいでやっと5速。83km/hくらいでようやく6速。
全く問題ないけど。むしろ低回転で粘る方が微振動が生じるし。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 07:11:41.80 ID:sNkQLJtQ0
なんや自演か

クソやな
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 10:37:14.69 ID:nZ0Jtod50
一応おさらいしておくと、DPF再生は200〜300km毎くらいに自動で始まって終わる。
街乗りが多かったり猛暑だったりすると間隔は縮まる。
高速道路で止まらすに走る機会が多ければ300km以上に伸びることも。

片道5km以下では「完全暖気」にはならないことが多く、そもそもDPF再生が
始まらない。そういう使い方が多い人はDPF再生のためにわざわざ連続走行
する必要がある。まず、「連続走行して下さい」という警告が出て、無視して
短距離走行ばかりしていると、次は「要入庫」の警告が出てしまう。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 10:43:37.13 ID:URem+su30
自分の例だと、平日は片道5km程度の送迎
土日のどちらかで片道合計10km程度の買い物
年末と、たまに片道100km以上の遠出
これで3年乗ったがDPF警告を食らったことはない。

言われているように、XDに乗ると遠出が全然苦にならない(燃料安い、トルクがあるので疲れない)ので、以前より遠くに行きたくなる
これは合ってる。
結果としてXDのエンジンに優しい運転になる

都区内住みだと出すのが億劫になるかも知れんので、その場合はわからんが。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 11:31:16.12 ID:i94yd0sV0
警告が出ないから問題ないわけではないわな。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 12:14:44.80 ID:p5aCTZhEO
欠食20S乗りにも代車でXD貸してくれるからたまに乗るけど疲れないは確かに。
高速快適。
でも変速感ないし回転数上がらないから電車とか違う乗り物に乗ってるような感じ。

初期XDはCX5だと自分のディーラーでもエンジン乗せ替え?あったみたいだけどアテンザはほぼ風評被害とほんの一部ハズレ引いた人がいただけでしょうね。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 12:34:53.84 ID:3S2mu9mo0
俺のアテンザ25L最強だぜ
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 12:35:30.35 ID:3S2mu9mo0
年収320万というのは内緒な
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 12:35:40.09 ID:/4xLt/y40
土日往復800キロ走ってみて楽しかったわ
これからドライブ捗りそうだからスタッドレス買わんとな
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 13:43:57.72 ID:NUG4nocm0
>>357
それ聞くと自分の運転はATに近いんだなと思うわ
XDMT4年乗ってみて、60km/h巡航までは4速、80km/hなら5速、それ以上は6速というところに落ち着いた
その乗り方で燃費は20km/L

低回転での微振動については、以前このスレで同じこと書いたら否定されたから、同意見の人がいて安心した
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 14:01:09.21 ID:ckd+FafO0
>>366
俺もそのくらいのギアで走ってる。
前はもう1段上のギアで走ってたけど、あまり低回転を多用するのも良くないと聞いたので、そのくらいになった。
4速で50km/hを越えたあたりでタラタラ走ってると、メーター内のギア段数表示にシフトアップしろって表示でるけど、無視してる。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 14:23:10.68 ID:jpmawKpt0
XDに長く乗ろうと思ってるんだがディーゼルワンみたいな添加剤入れるかどうか迷う
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 18:26:41.11 ID:cW57X75I0
>>368
今時はそんな商品があるんだね、DPFの寿命に影響がなきゃいいけど。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 20:17:19.35 ID:ARdjc2Kr0
年間5000kmしか乗らないから25S選んだけど、10000km以上乗ってたらディーゼル買ってたかな?
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 20:41:16.91 ID:FGc2aBqC0
>>368
商品説明に、専門家に相談してから使用くださいって
書いてあるな
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 20:56:45.87 ID:rxIMeTXL0
アクティブドライビングディスプレイが、昨日からおかしい
エンジンかけたら全く映ってないように見え、設定で高さを最大限にしても半分しか見えない
次に始動したら、また見えなくなってる
マツコネの時計表示も、00:00になる頻度が高くなってる
ディーラーに行ったら治るんだろうか
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 21:12:01.61 ID:MXGwc95q0
>>359
真夏でも320〜340kmくらいで、間隔変わらなかったけどな。

高速乗っても延びるわけでもなし。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 21:12:47.74 ID:U7DOwzm80
>>371
相談したら止めて置いた方が…と言われ
相談せずに使用して不具合が出ると、専門家に相談せずに使うからですよと逃げられる
そんな商品か
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 21:15:16.03 ID:NgEyoxll0
>>370
知るか、そんなもん!
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 21:29:18.56 ID:aMidNkzD0
フロントとリアのマツダのエンブレム取り外せるなら買う。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 21:43:23.29 ID:ARdjc2Kr0
>>375
顔真っ赤にして怒らんでもええよw
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 21:43:34.09 ID:szVuEFfH0
>>357
それで正解だけど、例えば下りなら60km/Hでも6速に入れる時もある。
ガソリン、ディーゼル問わず、振動が大きくなったり、音がこもるような低回転を使うのはNG。
エンジンが疲労するだけでなく、燃費も悪くなる。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 22:32:21.65 ID:ARdjc2Kr0
>>366 >>367
車検時にXD MT試乗出来たんだが、一般道〜高速走ってみて最初は早めのシフトUPしたら
違和感ありで、結局ストレスなしに走行すると60km 4速が丁度良い。
しかしXDも前期から比べると音、振動もかなり抑えられているね。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 22:35:15.99 ID:20/oU9rL0
>>370
貴方と同じ考えです
なので25Sオーナーです
でもこの車も運転が楽しいです
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 22:35:30.89 ID:s03vEjAn0
>>368
DA-07おすすめ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/28(月) 22:38:23.10 ID:s03vEjAn0
>>379
通勤のろのろ運転だと50キロ5速だな。燃費もそれで瞬間37巡航できる
まあもう11万km走って燃費走行なんかしなくなったけど
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/29(火) 02:47:57.47 ID:myMCIFfZ0
灰皿ってオプションで付けられる?
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/29(火) 06:09:13.24 ID:DCaMK00p0
>>383
昔ながらの灰皿はないけど、純正アッシュカップがオプションであったはず
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/29(火) 07:25:45.49 ID:wcbDjcV10
未だにタバコ吸う奴って・・・
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/29(火) 07:53:47.07 ID:WuBqJand0
タバコは本人の自由。まして自分の車だろうに
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/29(火) 08:04:52.26 ID:gy9UDv920
A:煙草吸ってもよろしいですか?
B:どうぞ。ところで喫煙年数はどれくらいですか?
A:30年くらいですね。
B:なるほど。あそこにベンツが停まってますね。
A:停まってますね。
B:もしあなたが煙草を吸わなければ、あれくらい買えたんですよ。
A:あれは私のベンツです。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/29(火) 08:06:51.26 ID:cP7bFbfz0
ちくわ大明神
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/29(火) 09:50:58.10 ID:s61K2oBx0
0-100km/hタイム 2リッター、2.5NA
レクサスIS2.5L=7.6秒
レクサスIS2.0L=7.0秒 NEW
120系マークx2.5L=7.1秒
130系マークX2.5L=7.3秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
スカイライン2.0L=7.2秒
スカイライン2.5L=7.1秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィット2.0LHV=7.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ=10.1秒 m
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/29(火) 10:48:02.34 ID:JkSt/8DX0
今どきベンツかよw
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/29(火) 12:23:19.72 ID:XoSBE2KT0
アストンマーチンだよな!
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/29(火) 18:22:51.77 ID:HMJdfvOZ0
300円×365日×30年=3,285,000円
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/29(火) 19:04:19.14 ID:yQp3LW4u0
今は450円くらいだよ
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/29(火) 19:21:59.70 ID:bC8+QUIc0
ブラックかマシングレーで迷ってます
コーティング前提で、洗車は月1くらいですると思います
良ければ各ユーザーさんの良かった点、悪かった点教えてもらえたらと思います
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/29(火) 19:24:59.14 ID:c1SdMDZq0
マシグレ乗ってますが乗ってたら
どっちでもわからないんで関係ないです
暗ければ黒にしか見えないです
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/29(火) 20:11:08.13 ID:jLdim/lN0
>>394
黒は初めてですか?
今は白、前車は黒でしたが月一洗車ペースだと黒はかなり汚く見えますよ。
他色に比べて洗車頻度は増えることは確かです。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/29(火) 20:37:08.67 ID:YFAqSwuN0
黒だが洗車はほぼ毎週末してる
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/29(火) 20:37:16.88 ID:GBG50Rvm0
まあ乗ってたら自分では分かりませんね

今までは、シルバー系→白→白と来てます。
月1ペースでもかなり汚くなりますか。白も春先は黄砂と花粉でえらいことなってました。
夏の暑さは後悔しますか?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/29(火) 21:16:19.74 ID:PZUM2I/o0
明日やっと俺のアテンザが修理から帰ってくるぜ。
三週間近くぶりのマイアテ。
ぶつけられるのホントに嫌なもんだわ。

まぁ、代車のアクセラが思いの外良かったのが救いだったけど。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/29(火) 21:18:22.32 ID:8OqzkaAj0
昔のクルマは、白黒で夏の温度差が5度ぐらい。
今は断熱材の性能が上がり、2度ぐらいとか。

逆に捉えると、冬場は早く暖まるからトータルで考えたら影響なし。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/29(火) 21:23:55.89 ID:9tNzO0820
そこトータルするかw
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/29(火) 21:44:29.08 ID:PZUM2I/o0
>>398
黒→黒→黒と乗ってきたけど、前車のghに比べるとなんだかgjは暑く感じる。
結構暑く感じるから、来春過ぎには全面フィルム施工しようかなと画策中。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/29(火) 21:51:03.44 ID:jLdim/lN0
>>398
コーティングしても黒を選んで一番気を付けることはイオンデポジット処理。
黄砂、花粉、夏場の暑さはその比ではない位イオンデポジットが一番目立つのは黒の宿命
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/29(火) 22:32:23.97 ID:oAmfEIai0
マシーングレー乗り初めて2ヶ月
良かった点、案外汚れが目立たない。
悪い点、光線次第ではただのガンメタにしか見えない。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/29(火) 22:58:05.21 ID:GBG50Rvm0
>>400
それなら温度は気にしなくて良さそうだね。ありがとう
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/29(火) 23:00:09.15 ID:CIW3Bmbn0
今まで洗車とかあまり気にしてなかったけど今回は初の新車購入でコーティングもしたから、これからは挑戦してみようと思う
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/29(火) 23:28:20.01 ID:/gRu8rVC0
>>406

キズの元になる付着物は最初洗い飛ばして
コート膜が固まってないうちはスポンジ

撫でるように洗い
その後は時々粘土での鉄粉除去をする
鉄粉除去しないときは、Zerowaterとかで表面のメンテナンスをする

という感じか
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/29(火) 23:30:09.65 ID:GBG50Rvm0
家族持ちには毎週の洗車はムリです
イオンデポジットもってなると黒はカッコいい(嫁は黒希望)んだけど維持が大変そうなんで、私希望のマシングレーが優勢かな。高いけど
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 00:07:07.93 ID:NM7U1f+e0
ガレージはないの?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 00:31:41.97 ID:KrGQfeCs0
おいおい先週、黒のアテゴン買っちまったよ。
毎週頑張って洗うつもりだけど、自前の
コーティング何がいいかなぁ?
やっぱゼロウォーターあたりがコスパ
考えて妥当ですかね?
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 06:14:36.51 ID:Xe21jA+Q0
濃色車へのコーティングは疎水系か良い。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 06:29:08.22 ID:XEEpQFFO0
>>387
面白いな
>>392
これだとベンツ無理だな
>>393
30年前だと200円位じゃないか
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 07:50:52.59 ID:NM7U1f+e0
1日1箱とは限らないからな。
昔の人から3箱くらいは普通に吸うだろうし。
値段は平均300円として1000万弱くらいか。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 08:14:18.89 ID:CdXJ50Ur0
MGコーティングしてる人どんな感じですか?やって良かった?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 08:23:08.29 ID:D8YSYf9d0
>>413
税金6割りで信号機2本建てられるね
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 09:57:17.87 ID:DPEC+ES20
0-100km/hタイム 2リッター、2.5NA
レクサスIS2.5L=7.6秒
レクサスIS2.0L=7.0秒 NEW
120系マークx2.5L=7.1秒
130系マークX2.5L=7.3秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
スカイライン2.0L=7.2秒
スカイライン2.5L=7.1秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィット2.0LHV=7.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ=10.8秒
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 10:21:59.60 ID:Uk5by3fz0
>>414
正直比較対象がないからわからないんだよね(^^;
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 11:36:13.52 ID:eHGYIeRO0
XD 6MT納車待ちです。
15年振りの新車、初ディーゼルですが、
皆さんは慣らし運転をどのようになさいましたか?

また、初回点検ではオイル交換したほうが良いですか?
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 11:39:28.70 ID:NcYHlHTP0
パック入っていたら
無条件交換じゃないのか?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 11:55:53.30 ID:eHGYIeRO0
>>420
パック30付けましたが、6ヶ月点検
からなので、1ヶ月(初回)点検では
最近の新車でも、オイル交換するのかな?
と思って…
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 11:57:08.47 ID:eHGYIeRO0
アンカミスりました>>419
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 12:32:01.98 ID:8UIdG6an0
25Sだけどオイル交換は何がいいの?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 12:32:42.03 ID:NcYHlHTP0
>>421
確認しました パックでメンテは6カ月からでしたね(^^ゞ いい意味で無頓着なものでw
で 自分の1か月点検の部品整備納品書確認したんだけど
オイル交換4.8 無料でされてました(交換してくれと指示はしていません)
検索すると1か月点検で有料交換している人もいるし
ディーラーによって 対応に差があるのかな?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 12:38:35.55 ID:PS0Jy2/P0
>>418
1000kmで交換したけどなんにも変わらなくてさすがに早すぎた。2000kmと5000kmで変えてその後5000ごとでいいかと
MTは普通に乗っても全く回さないからブーストかけ過ぎなきゃ大丈夫かと
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 13:16:29.66 ID:JPRn29Fa0
SAで仮眠、安全のためドアロック、キーは当然車内にある、
この時外からドアノブのボタンでロック解除できたりトランク開けられたりするの?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 15:54:31.64 ID:tnfqybnC0
>>425
窓開けてキーを車内において試せばわかると思う
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 17:33:43.70 ID:ZXv8qhxU0
開くわけないやん開いたら意味ないわ
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 17:35:03.02 ID:yj8x/ft60
この間、新車の1ヶ月点検行って来たけど、うちのディーラーは初回無料ですっていってた。(メンテパックには入っているが)

そろそろスタッドレス考えなきゃだけど、悩むな〜
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 18:00:40.81 ID:igvN7XJW0
>>422
純正の0w-20
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 18:26:13.21 ID:jecK4aoF0
>>422
5W-30(純正でも他でもOK)に交換するのが普通だと思っている。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 19:16:35.58 ID:xJbzqJyH0
ヒャッハーやっと俺のアテンザが帰ってきたぜぃ!
アクセラの最下位グレードの代車と比べると、遥かに上級なコトを実感するわ。
アクセラも良い車だって たけど、やっぱ自分の車が一番だな。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 19:16:53.75 ID:xJbzqJyH0
良い車だったけど
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 19:30:20.21 ID:XW/OW8Tb0
CX-5のほぼ同じ装備で価格比較してみると、
アテンザの方が40万くらい高いのは何故?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 21:15:28.23 ID:9oTvlSOY0
iEloopとか?
あとは誰かまかせた
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 21:23:09.64 ID:1QFdPjC20
販売台数によるコストの違いとか?
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 21:37:11.47 ID:vbPo4Gkd0
装備は同じでも内装やiELOOPの違いがあるんじゃまいか
あとヘッドアップディスプレイ、GベクタリングコントロールとかXDならナチュラルサウンドスムーサーもCX-5には無いのでは?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 21:38:17.38 ID:ilXhTUPZ0
>>423
初回点検で無料交換のDもあるんですね‼
今度手続き行ったら聞いてみます。
>>424
2000q、5000qですか。参考になります。
MTだと、そんなに慣らしを意識しなくても
踏みすぎに気を付ければ大丈夫そうですね。
438 :
433
2016/11/30(水) 21:42:30.61 ID:XW/OW8Tb0
突然の質問ですみませんでした。
最初はアテンザワゴンのスタイルに憧れて購入検討に入り、実際に8時間試乗もしました。
嫁がSUVの方が好きなのでCX-5とも比較したところスペックや装備がほとんど同じなのに
アテンザの方が随分高いのを知って疑問に思いました。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 21:45:42.42 ID:/yf/5Fz70
シャシーやボディがすでに違うから使われてる材料の分量も違うだろ
440 :
433
2016/11/30(水) 21:47:03.78 ID:XW/OW8Tb0
>>436
iELOOPの違いは分かりました。
ヘッドアップディスプレイ、Gベクタリングコントロール、ナチュラルサウンドスムーサー
などは現行型にはありませんが、新型にすべて装備されています。
しかも、新型CX-5はほとんど価格据え置きですから
441 :
433
2016/11/30(水) 21:49:03.72 ID:XW/OW8Tb0
>>439
>>シャシーやボディがすでに違うから使われてる材料の分量も違うだろ
たぶん、そのあたりが理由だと思われますね。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 21:49:34.79 ID:4pCosKyS0
アテンザと比べるならCX-9だよ
CX-5はアクセラクラスだよ。
格が違うのよ格が
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 22:00:02.59 ID:65SvddlJ0
>>433
ライバル車との価格バランス
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 22:00:26.12 ID:pEJbEgzk0
>>439
>シャシーやボディがすでに違うから使われてる材料の分量も違うだろ

アテンザの方が軽いのでは?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 22:08:04.31 ID:o9LrmbGo0
>>442
具体的にはどこが違う?
乗った感じは同じクラスに感じるけどなぁ
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 22:08:12.67 ID:rYNwIJHI0
アテンザとアクセラの試乗をして初めてトラックやバス以外のディーゼル車に乗った
トラックやバスの先入観があったからもっと無骨な走りするのかと思ったらものすごく繊細で滑らかなのな
最近の車はみんなそうなのかわからんけど、感動ものだった
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 22:26:33.26 ID:4pCosKyS0
>>445
アテンザは鼓動デザインの元
CX-5はそれを真似ただけ
見た目だけで格の違い分かるよ
アテンザはマツダのセダンで一番格好いい
CX-9はマツダのSUVで一番格好いい
後個人的にSUVはバカ女とDQNが好む車
アテンザ様と一緒の人種だと思わないように。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 22:39:23.27 ID:9oTvlSOY0
アテンザもポチポチさんとか
色んな人が乗ってますけどね〜
しょうがないよね〜
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 22:56:23.91 ID:jecK4aoF0
アテンザセダン乗って3年経つけど、この車が出た時は値段も抑えめだったので
中古が出回り始めたらDONの餌食になるなと思ったけど、都内走っているけど
DQN仕様にまだ遭遇していないので一安心かな
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 23:16:18.43 ID:OGIefJSL0
さすがにDQNが選ぶほど若者向けの車じゃない
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 23:35:37.67 ID:jecK4aoF0
なるほど、DQNが乗ってるのはセルシオなど高級車だから、アテンザは若者向けの車ではないんだな
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 23:42:35.98 ID:zSUgxVyx0
アクセラは後ろが狭いしCX5だと乗り降りが結構きついので
次はアテンザワゴンを考えている。デカすぎるので、
自分にはCx4くらいがいいと思うが、日本では売らないみたい。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/11/30(水) 23:50:33.64 ID:6dRjx99T0
門司の高速で、それこそ鬼キャン、スモークテール、見たことない下品なエアロの黒のアテンザを見たときは、素で「うわぁ・・・」と声が出たわ
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 01:49:28.94 ID:gwiUt/pY0
土曜からファイナルスポーツフェア始まるんだね。
マツスピエアロを買おうか悩んでたから、更に悩むわ。

3つそろえると10%も馬鹿にならんからなぁ〜
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 03:42:48.76 ID:tSzNo+Dt0
>>451
高級車は年齢関係なく憧れるからな。
価格的に若者は中古しか買えないし。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 05:59:02.08 ID:JgYxRwc70
>>440
え?新型CX-5ってもう注文できるの?
確かに来年FMCのCX-5には全部付くだろうけど、今の時点で見積もり取ってるということは現行型なんじゃない?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 06:57:45.20 ID:GP2jNKaL0
アラを拾う訳じゃないけど>>449のDONにニヤッとしてしまった。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 07:29:45.85 ID:Hku6f60n0
>>456 現行型は生産終了です
先行予約は始まっています
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 08:21:04.99 ID:tSzNo+Dt0
25TのLパケ?なら総額あ500万ぐらいするんだろうなあ。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 08:49:29.35 ID:y0oiVCOp0
つまらないことを気にするんだな
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 09:49:21.75 ID:dTkvl6xO0
>>416
意外と遅いですね。
鬼トルクで激速かと思ってたんですが。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 10:08:31.96 ID:2TKhOQ2O0
>>461
今のマツダは「アクセル踏んだらドッカン」ってのはやらないらしい。アテンザは年配のユーザーも多そうだし、激速にやろうと思えばいつでも出来るけどわざとやってないんじゃないの?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 10:26:27.98 ID:dTkvl6xO0
なるほどね。
自分は検討中でユーザーではないのですが、実際に乗ってどうですか?
さすがの42キロ、なのか、あれ?意外と大した事ない、なのか。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 10:30:42.40 ID:y0oiVCOp0
ドッカンではないがモリモリ感はある
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 10:40:58.41 ID:xmpqix0/0
>>461,463
全開加速を求める車じゃないよ。
ツアラーVからの乗り換えだけど普通に乗る分には全く不満を感じない。
ガラガラ音やロードノイズは煩く感じることがあるけど
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 10:45:32.65 ID:z6abo+O00
1000〜2000rpmあたりはすごい鈍いよ。馬力でないし、エンジンがブルブル振動する。
でも2000〜rpmは最高に気持ちのいい加速をする。
飛行機の離陸時のような、ぐおーっと加速する感じ。
エンジンもブルブルいわなくなり、低回転で加速するからガソリン車より静かに感じるよ
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 10:47:01.58 ID:dTkvl6xO0
ちょっと試乗して来る。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 10:53:04.00 ID:dTkvl6xO0
皆さんアリガトウ
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 12:17:27.72 ID:cRecTrOB0
XD乗ってるんだけど、峠道走ってると2000rpmあたりからの急激な盛り上がりとレスポンスの悪さがちょっと乗りにくいと感じることがある。
狭いワインディングを3速で1800rpm〜2500rpmあたりで走ることが多いんだけど、気をつけてアクセル踏まないと思った以上に、しかも遅れて加速してアクセルを戻すことがある。
たぶんこの辺はガソリンNAのほうが自然で走りやすいんじゃないかな。
i-DMで5.0キープするには結構気を使う。
つくづく、25SにMTが有ればと思う。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 12:36:23.00 ID:pwd3pnDQ0
アテンザって、格好いいサルーンを求めてる人とスポーツセダンを求めてる人と混在してる珍しい車だよ
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 13:08:11.75 ID:C3nyY09g0
カペラ〜初代はスポーツセダンだった。
そして2代目で高級志向(サルーン要素)を少しばっかり盛り込んできた。
その流れで3代目だからサルーン層もスポーツ層も混じっちゃった、って気がする。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 13:59:42.32 ID:ReMXejsd0
>>469
それは、後期で追加のDE精密過給制御である程度改善された、ということらしい。
それもあって後期に乗り換えたよ。
遅れてグワンと過剰なパワーが出てアクセルを戻す操作は減ったと思う。
473 :
469
2016/12/01(木) 15:31:47.04 ID:cRecTrOB0
>>472
納車されて9ヶ月、1万7千キロじゃとても乗り換えなんて出来ないわw
10年or20万キロが乗り換え許可の目安になってるので・・・。

家電やPCなんかだとソフトウェアのアップデートなんて珍しくないんだから、ハードウェアの変更を伴わない改良は適用してくれたら良いのに。
マツコネのバグ修正さえままならないし、車の走行に関わる部分のソフトウェア改修なんて無理だろうけど。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 15:50:06.67 ID:RN0S39eQ0
http://www.asahi.com/articles/ASJD133CTJD1ULFA006.html
国土交通省は1日、市販車の自動ブレーキによる衝突防止性能などの評価結果を公表した。
従来の車両追突時などの評価に加えて、今回は歩行者との衝突防止性能を加えた点数を初めて公表。
総合点でマツダの「アクセラ」が最高点となった。

これで問題がひとつ解決したな
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 15:53:11.78 ID:Eyd8ZkUH0
アクセラが最高点って事は
イコール
アテンザが最高点って事でいいんだよね
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 15:58:12.41 ID:RN0S39eQ0
重量次第だとは思うが前みたいに目標をはね飛ばすことはないんじゃね
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 16:10:25.68 ID:yWTWEPi60
アテンザのリセール悪いな。いい車だけど認知度というかブランドイメージが低い。金のない若者にはいいかもね。安くていい車中古で買えるし
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 16:45:06.50 ID:boMWHdho0
>>477
そうか?
今試しにアテンザXDL4WDネット検索してみたけど、新車比で50万も安くなく殆ど寝落ちしてないが。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 17:20:46.10 ID:xCtmz0310
>>477
ガソリン?ディーゼル?両方?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 17:21:28.32 ID:xCtmz0310
2.0sは良い、2.5s L は悪いとは聞いたことがあるが。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 19:12:02.39 ID:n6wRBiZa0
0-100km/hタイム 2リッター、2.5NA
レクサスIS2.5L=7.6秒
レクサスIS2.0L=7.0秒 NEW
120系マークx2.5L=7.1秒
130系マークX2.5L=7.3秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
スカイライン2.0L=7.2秒
スカイライン2.5L=7.1秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィット2.0LHV=7.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ=7.1秒 q
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 19:36:59.70 ID:5CivYM/+0
ガソリンとセダンはリセール悪いかと思いきやあんまり変わらなかった。全部初期型ね
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.127【ATENZA】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>27本 ->画像>22枚
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483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 19:52:38.07 ID:xCtmz0310
>>482
Lパケはどっちも変わらないんだね。世間的にアテンザは高級車としての需要よりコスパを評価されてるから安いグレードになるほど高いみたいに聞いたことはあるが。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 19:55:55.06 ID:Yw1JjYQK0
まあ中古が二束三文車だからすぐにDQN車になるよ
勤務先のチンチクリンハゲジジイが中古を
激しくローダウンさせてドヤ顔でのってるわwww
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 20:00:40.78 ID:xV9lASSf0
やっぱりクラウン乗る人間と
アテンザ(笑)乗る人間は違うわ

トヨタディーラーではいくら金持ってる一見でも
ふさわしくない人間にはクラウン売らないからな

マツダは120回ローンでも売ってるんじゃない?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 20:06:57.82 ID:wyIeseHo0
あなたはクラウンに乗ってるんですか?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 20:17:12.73 ID:5eQfyvdc0
ふさわしくない人間にはクラウン売らないとか妄想も良いところ
ディーラーにすら行った事無いんだろう
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 20:26:03.97 ID:16bWRyBH0
時期アテンザのデザインが今から気になるぅう
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 20:27:04.07 ID:5t/cO1oC0
パパに一括で買ってもらった俺はどうなの?
会社の仲間に何だただのボンちゃんかって
言われてる。
ちなみに兄弟はレクサス買ってもらた。
ちなみにクラウンは性能が2周分遅れてるし
候補にはいってない。見には行ったけど。
僕はメーカーより性能で選ぶ兄弟は激しく見栄っ張りな性格。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 20:30:29.15 ID:Yw1JjYQK0
まあ建設業界でも

普通はハイエース

倒産寸前、もしくはホームレス拾う車が「マツダボンゴ」だからな
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 20:34:32.45 ID:Yw1JjYQK0
教習所でも

普通はコンフォートとプリウス、

金のないところがアクセラだ
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 20:37:51.57 ID:Yw1JjYQK0
昔マツダでタイタントラック新車で買ったら
オマケでデミオ1台タダでつけてくれたらしい
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 20:51:18.52 ID:Eyd8ZkUH0
>>492
もっと書いてwww.
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 20:51:56.47 ID:34LE+3KY0
>>492
昔話に花が咲くねぇ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 20:55:33.59 ID:HHaNNo/j0
リセールとネームバリュー、クラウンに勝てるわけない。
ま、値段も違うし競合じゃないので気にする必要なし
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 21:00:59.65 ID:5K2yg8Zl0
>>447
中身については触れないの?
セダンとSUV以上の違いは無いって事ですかね。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 21:07:15.66 ID:5CivYM/+0
気になって素XDも見てみたがMTのほうが高いわ
MT
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.127【ATENZA】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>27本 ->画像>22枚
AT
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.127【ATENZA】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>27本 ->画像>22枚
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 21:27:52.72 ID:XdvDwZV+0
>>496
中身は殆ど同じ、車高が違うくらい。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 21:48:21.66 ID:77EAuDyf0
>>489
兄弟には金かける価値があるけど、君にはないとパパが俺に言ってたよw
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 21:57:05.89 ID:Bn1yW8Vf0
次のビッグMCで新型cx-5顔になるのかな。普通にかっこさそうでwktk
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 22:21:33.40 ID:ErX3QyRJ0
>>489
君は本当の息子ではない、と親父が俺に言っていたよ。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 22:25:37.47 ID:UQ04MCu70
新型CX5は現行が秀逸だったからデザインが難しいと思ったけど
キープコンセプトながら現行より良くなったと思う。
CX4とは力の入れ方が違うね。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 22:47:45.46 ID:y0oiVCOp0
間違いなくなるだろうな。
俺は現行の方が好き。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/01(木) 22:59:40.66 ID:55yeZW6K0
>>500
MCでそれしちゃうとFMCどうするんだ?って事にならない?
多分変わらないんじゃねーの?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/02(金) 08:16:43.99 ID:64QCY/Wh0
FMC並みのBMCだから問題なし。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/02(金) 11:13:48.58 ID:Z64yb+Ez0
マイナーチェンジしたばかりだから
試乗車や展示車が中古屋に流れて
玉が増えてると思われ
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/02(金) 12:49:10.04 ID:zDyjGt+JO
アテンザはDセグメントだからねえ
225/45R19のでかいタイヤも車体につくとバランス良いサイズに見えるし
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/02(金) 22:11:34.25 ID:1sbZgGz90
2年乗ってるけど18が一番似合うサイズ
今でも19はデカいと思うよ
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/02(金) 22:37:24.04 ID:PUQ/MhmA0
お前はな。
で終わる話。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/02(金) 22:44:54.64 ID:1sbZgGz90
脳内オーナーに言われても返答のしようがないぜwww
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/02(金) 22:51:00.04 ID:FJO223nM0
>>510
自慢の18インチホイールを履かせたアテンザを見せてよ。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/02(金) 22:58:44.77 ID:1sbZgGz90
おいおい、なんでそんなに突っかかるんだ?
今でもXDLの19のままだよ。
XDの17じゃ小さいし、XDLの19じゃ大きいと思っているから18がちょうどいいと言ってるだけだよ。
リアルオーナーだったらそんなことわかるだろうし、そんな言い方はしないはずだろ?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/02(金) 23:17:20.62 ID:nhfpDK8d0
最近マシングレーとちょこちょこすれ違うようになってきたけど、
未だ良い色だと思った事がないんだが......
オーナーさんの本音をお聞きしたい。
自分はソニシルにして良かったと思ってる。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/02(金) 23:24:10.85 ID:iZc3Lz9p0
セダンなら赤、ワゴンなら白が好き
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/02(金) 23:27:16.69 ID:PUQ/MhmA0
赤とか白とか、17だ19だとか。
好きにしろよ。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/02(金) 23:27:59.59 ID:BjmyrJja0
>>515
御意
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/02(金) 23:29:55.51 ID:FJO223nM0
>>512
まさかの脳内18インチホイールw

じゃあ一番似合うサイズだなんて言えないだろ。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/02(金) 23:36:51.06 ID:1sbZgGz90
>>517
お前もひつこいな、早くカネためてアテンザ買え。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/02(金) 23:43:21.34 ID:n3xKSbKo0
ブルーリフレは太陽光の角度や強弱によって色合いが変化する。レンブラント光のもとでは鳥肌が立つほど美しく見えることがある。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/03(土) 00:02:26.34 ID:n09sKy450
>>518
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.127【ATENZA】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>27本 ->画像>22枚
やっぱり18インチより19インチの方がバランス良いぜ?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/03(土) 00:09:07.06 ID:3paRGWpg0
そういや今日の夜、紺のアテンザ見たけど、光がいい感じに反射してて格好良く見えたな。
反射具合で紺じゃなくて、所謂ブルーメタリックっぽく見えた。
まあでも自分では紺は買わないけど。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/03(土) 06:11:18.11 ID:veOjRBtT0
マシーングレーいい色だと思うよ
鮮やかさはないけど濃淡のコントラストが大きくて時間帯や天気、光源によっても色味が変わる
ソウルレッドみたいに誰が見ても格好いいわかりやすいアイコンではないけど
あと、コーティングの有無の差も大きい
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/03(土) 07:02:22.58 ID:IjDHX0KK0
ディープクリスタルにすればよかったとすげー後悔してる
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/03(土) 08:25:16.92 ID:Amjta/sm0
俺:ソウルレッドのアテンザワゴン
嫁:ディープクリスタルブルーのプレマシー

ディープクリスタル、めちゃくちゃ汚れが目立つ。そのくせ嫁は洗車なんかしない。
アテンザとプレマシー、色を逆にすれば良かった。プレマシーにソウルレッド無いけど。
ただ、強い日差しで青く輝くのはキレイで色自体は良い色だ。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/03(土) 08:47:02.95 ID:+WvDWHbI0
俺もコーティングしたマシーングレー乗ってるけど、CMに出てくるほどの色合いになったことがない。
大体みんなには黒のガンメタ?って言われる。
悪い色じゃないんだけど、もう少し色のコントラストが出るといいんっだけどなぁ。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/03(土) 09:52:26.56 ID:rc4T4KcV0
>>525
マシーングレーの塗料自体は良いんだけど、ライン塗装のゆず肌と色ムラでかなり損をしてる。
ソウルレッドも最初は品質が安定せず酷かった。
ショーに出展してたロードスターなんかはかなり磨き込んでると思う。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/03(土) 10:33:56.02 ID:sndCYe3B0
>>526
あのロードスターは反則だろw
あのレベルが展示車で置いてあったらもっと売れてるだろうね
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/03(土) 11:45:22.09 ID:veOjRBtT0
ショーに出すのは職人が磨く一点もので、俺たちが手にできるのは工場でライン生産されたものだからな
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/03(土) 11:59:19.00 ID:rc4T4KcV0
アテンザも職人が良い仕事してる。

@YouTube

530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/03(土) 12:00:19.12 ID:6Ki0Me5o0
マシングレーって磨き過ぎるとあの風合いが出ないってマツダ本社のプロジェクトリーダーみたいな人のインタビュー見た事がある様な。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/03(土) 12:12:35.55 ID:cJot0Dj/0
>>529
かっちょえ
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/03(土) 12:23:07.32 ID:UdxwnyYo0
>>529
ショーの車ってあれつけてないんだな
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/03(土) 13:55:31.47 ID:ulnAMTob0
アテンザワゴンXDプロアクティブ契約してきました
ディーゼル初めてで不安もあるけど納車が楽しみです
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/03(土) 15:29:09.80 ID:YM5BUYX70
>>533
おめでとうございます。
アテンザの余裕ある走りを楽しんでください
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/03(土) 16:56:31.75 ID:23lfkeR7O
これだけ余裕のある車体だと6気筒積んでも良いくらいだ
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/03(土) 17:01:51.38 ID:zXqnl6PB0
黒系のボディはブレンズが似合うと思ってしまう俺はDQNですか そうですか
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.127【ATENZA】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>27本 ->画像>22枚
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/03(土) 17:02:47.52 ID:zXqnl6PB0
ブレンズじゃねーよ
ブロンドだよ(笑)
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/03(土) 17:36:13.92 ID:F+Nf590h0
この間、新車の1ヶ月点検行って来たけど、うちのディーラーは初回無料ですっていってた。(メンテパックには入っているが)

そろそろスタッドレス考えなきゃだけど、悩むな〜
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/03(土) 17:51:02.34 ID:F+Nf590h0
久しぶりにスレリロードしたら、間違えて
前と同じ書き込みしちまったらしいスンマセン

先週洗車したけど、ソウルレッドの深い赤み
やっぱりいいね。新色は更に深みが増す
らしいが、どんなもんなんだろ。

>>537
それ言うならブロンズでしょ!笑
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/03(土) 18:34:51.34 ID:IVerUPf30
>>536
これいいね
この色がマシングレーなのかな?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/03(土) 19:09:40.04 ID:ulnAMTob0
533です
自分もマシーングレーだけどコーティングはどうしようか迷ってる
専門店で磨きありのガラスコーティングするか、自分でブリスをヌリヌリするか
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/03(土) 19:56:42.76 ID:twT/+fiH0
オプションのディーラーのコーティングが一番無難でしょ。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/03(土) 20:25:58.46 ID:uMWPQNPr0
>>541
仕事が丁寧で腕のいい専門店でコーティングを
するのがいいと思う。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/03(土) 20:40:27.38 ID:5pP95W5A0
>>541
ベタだけど、値段とパフォーマンスのバランスでいうとGZoxのガラスコート
追加料金払って色選ぶくらいの気持ちがあるなら、そのくらいはしていいと思う。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/03(土) 23:38:09.86 ID:Zk8HYK0A0
新車時にコーティングして、それなりに洗車していてもイオンデポジットは防げないな。
毎年コーティングする気もないし、よ〜く見なければ綺麗だからそれでいいや。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 00:34:31.68 ID:t+KgwbZL0
毎年Keeperにコーティングだして、青空駐車の人はオプションの軽研磨もしてもらうのがおすすめかな。
研磨でデポジット取れるし、塗装の深みが蘇るよ。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 00:54:18.89 ID:r49zTfNg0
白だからそんなに気にならないけど、黒か赤だったらお奨めの事やるでしょうね。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 00:55:36.48 ID:/vGdFd600
白のレザーシートを選んだ人に質問なのだけど、衣類からの色移り対策ってどうした?
納車されてすぐラナパーオイルでも塗ろうかと思ってるけど
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 03:39:13.31 ID:hgx+f83W0
白を着るもしくは全裸。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 03:39:43.65 ID:hgx+f83W0
当然ながら同乗者もね。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 05:42:26.15 ID:wtDNWpo00
ソウルレッドクリスタルメタリックのアテンザ登場はよ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 05:47:29.62 ID:le3QT3lU0
>>548
神経質そう
お友達になりたくないタイプ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 05:56:23.58 ID:jtIlltbo0
>>549
うんこもらしたら終わり
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 08:05:49.13 ID:hgx+f83W0
>>553
じゃあ普通に黒革にしとくか。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 09:23:15.74 ID:EcrovmRL0
今納車待ちなんだけど、8月のマイナー以降は社外のアイストキャンセラーが使えなくなったって本当?
あんなところマイナーで変えるんだね…。
アイスト嫌いだからキャンセラー使えなくなったの痛いわぁ。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 09:34:23.90 ID:2jzd+t2l0
>>555
ボンネットのスイッチ外せばいいだけ
10分でできる
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 09:39:27.57 ID:O7vtKnZA0
>>554
黒いのか。
受診するべき。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 09:40:27.75 ID:LvNpO0m30
541です
みなさんありがとう
近くにNOJがあるけど、ここでコーティングしてもらった人居る?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 10:01:36.96 ID:EaK4O+2o0
被害軽減ブレーキ、
アクセラが1位だっだそうだが
小変更後のアテンザも同様のシステムになっているようで、重量やサイズ、バランスなど違うがのアクセラに準じた能力と考えていいのかな?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 10:27:02.29 ID:jtIlltbo0
正式にはJNCAPの予防安全試験結果が
更新されてから判断の方が良いかと
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 10:29:38.72 ID:DIOjDpmD0
>>556
それって不具合でないの?
車両情報でいえば、走行中もボンネットが開いているって認識だろうし。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 12:36:40.39 ID:qsOY7zU40
>>548
なんにもしてないけど、真っ白。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 13:31:54.90 ID:Q5d3MsjM0
いきなりブレーキ性能が持ち上げられてるけど大幅に性能したわけでもないし
前のも結構良かったけどね
報道の仕方で反応がガラッと変わる
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 13:41:47.94 ID:yfHLMEK90
0-100km/hタイム 2リッター、2.5NA
レクサスIS2.5L=7.6秒
レクサスIS2.0L=7.0秒 NEW
120系マークx2.5L=7.1秒
130系マークX2.5L=7.3秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
スカイライン2.0L=7.2秒
スカイライン2.5L=7.1秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィット2.0LHV=7.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.1秒
インプレッサ=11秒
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 13:46:13.12 ID:qsOY7zU40
>>564
懐かしい〜
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 13:46:16.84 ID:J7eidmyU0
いつも満タン給油でメーターリセットしてたけど
昨日ドライブ行った先で20リッターだけガソリン入れたら
ちゃんと航続可能距離も増えるんだな、1年半乗ってて初めて知ったわ、
どのくらい正確なのかわからんけど。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 13:51:15.24 ID:yfHLMEK90
まあ
ここ見ればいかに大排気量が不要かがわかる。
http://souzouno-yakata.com/2006/10/24/739/
http://souzouno-yakata.com/2006/01/15/728/ y
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 13:57:31.30 ID:0keUfZpf0
>>567
ウイルス
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 13:58:56.74 ID:qsOY7zU40
>>567
サイテー
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 14:05:05.11 ID:N481ZSXL0
>>561
これに書いてあるよ
http://enst-times.com/stop-idling-stop-2/
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 15:32:01.51 ID:8g0UCDLh0
>>564
カムリHVの0-100km/h加速は7.8秒じゃなかった?
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 19:42:36.73 ID:/vGdFd600
アテンザに付けてるドラレコ教えてください
あまり大きな本体の液晶付きのやつとかだとアテンザの前方視界には邪魔になりますよね
車体が大きいから当て逃げ対策で駐車中録画機能のあるやつとか選んでる人が多いのかなと思うのですが、おすすめありますか
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 19:48:49.51 ID:qsOY7zU40
>>572
ドライブマン
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 21:33:32.70 ID:r49zTfNg0
>>572
純正オプションのドラコレ付けたよw
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 21:44:20.80 ID:qsOY7zU40
新しいCX-5のALHは12分割だって。
もう笑うしかない。

なにがフラッグシップだ
なにが完成形の後期型だ
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 21:46:48.62 ID:/vGdFd600
>>573
ありがとうございます、明日オートバックスで探してみます

>>574
うちの営業さんは純正オプションのドラレコは12月現在の今となっては市販品より型が古いからカー用品店で探した方がいい、純正で付ける優先度が低いって言ってくれまして
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 21:48:17.92 ID:g3kOEwj50
車も家電になっちまったんかな
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 22:14:39.70 ID:IRxyh6Qc0
>>575
今のマツダは、車種を問わず、常にその時点で最新の装備を全部載せてくるから。アテンザも次の年次改良で同等以上の装備にしてくるでしょ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 22:51:49.90 ID:2jzd+t2l0
>>576
間違いないよ
ディーラーのは値段に対してゴミ
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 22:54:10.67 ID:gc6s/DK70
確かに今はディーラーのはやめたほうがいいから、
営業さんのいうことは正解だと思う。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 23:38:25.15 ID:0Ps8qtCj0
>>572
KENWOOD KNA-DR300
少し大き目だけど、1万そこそこのわりにいい画像。

嫁Kには、Yupiteru DRY-AS350GS
画質は落ちるが、8千円台で小さいし、実用では
何の問題ないのでこれでもいいかと。

装着場所は助手席寄りで。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/04(日) 23:57:51.48 ID:u/KeMPUq0
>>578
その通りですね。あとほぼ毎年改良入るし、欲しい時が買い時だと思う。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/05(月) 00:27:26.47 ID:RIia5V450
>>575
他の国産車のフラッグシップ見てみなよ?
このセグメントでこんなに頻繁に改良してくれらなんてレアだぞ?
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/05(月) 01:04:40.92 ID:Swj2/vFv0
中古のガソリン車売ってない
こりゃリセール下がらんわな
みんな満足して乗り続けてるんだろう
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/05(月) 01:29:52.82 ID:jw0tKXiX0
>>584
どこみて言ってんの?
マツダの認定中古車もカーセンサーもめっちゃあるけど。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/05(月) 01:44:02.38 ID:CfS0gdf/0
アテンザよりもCX5の方が事実上のフラッグシップというか力を入れてる車種なんだろうね。
売れる車種に力を入れるのは仕方ないと思う。
レクサスもセダンよりSUVの方が 豪華装備だからね。
とはいえアテンザはマツダでは最上級車種なんだからそのうちBMCあるだろう。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/05(月) 04:35:47.51 ID:MLlWUTIw0
> アテンザよりもCX5の方が事実上のフラッグシップというか力を入れてる車種なんだろうね。
> 売れる車種に力を入れるのは仕方ないと思う
それはあるよなぁこのスレでいう事じゃないのだろうけどcx-5にMTの4WDあったらそっち買ってたし
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/05(月) 06:45:10.27 ID:RIia5V450
>>586
どの部分でそう感じるの?
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/05(月) 08:46:16.67 ID:ZZmPfp8T0
来年マイナーチェンジじゃないの
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/05(月) 11:57:06.34 ID:5UkcZFDR0
>>508
18なんてスペアタイヤやんwww
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/05(月) 11:58:27.32 ID:fFMxi6mI0
20S 純正17インチが通りますよ
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/05(月) 12:46:22.24 ID:ePwfwTpC0
>>556
すいません、そのスイッチはどこらへんにあるのでしょうか?またどういうものですか?取説にのってます?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/05(月) 17:30:22.75 ID:W2oxyNw70
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/05(月) 17:42:28.59 ID:niaCyGS70
>>591
ある意味勝ち組、前期ならコスパ最強。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/05(月) 18:12:04.27 ID:FTTJGJNO0
>>594
9月納車の現行っす。
20S プロアクティブの安全装備てんこ盛りだから勝組じゃないかも。
単に19インチと革シートが嫌だったんです。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/05(月) 18:35:19.59 ID:kAbFB5h60
>>590
アホ登場
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/05(月) 21:09:35.02 ID:a1C/DEAJ0
>>593
すいません。
ありがとうございました。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/05(月) 23:03:44.88 ID:Swj2/vFv0
なんでや19インチかっこええやん
599 :
595
2016/12/05(月) 23:20:16.97 ID:FTTJGJNO0
>>598
19インチはやり過ぎ。
18インチの設定があれば良かったんだけどね。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/05(月) 23:23:53.45 ID:taSZ5rfB0
この車、燃費いいよね。
この間、遠出したときは、700km走って21.5/km/Lだったよ(グレードはXDのMT)。
プリウスには勝てないかもしれないけど、マツダのディーゼルの燃料代の安さはハイブリッド含めてトップクラスじゃない?
それなのに、ディーゼルの安さはあまり話題になってない気がする。

日本は軽油がありあまってるから輸出してるんでしょ。
ディーゼル車はもっと増やすべきなんじゃないの?

アテンザXDを購入して以降、そういう社会問題とか世の中の謎のハイブリッドマンセーが気になってきている今日この頃です
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/05(月) 23:26:42.94 ID:zEQhuNHU0
エンジンオイルが増える謎仕様だからなw
知ってる人は誰も買わんわなw
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/05(月) 23:31:30.78 ID:Zsk9OFNv0
そもそもディーゼル安くないし
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/05(月) 23:32:23.65 ID:5FysjgUF0
>>600
エコ意識が根付いてきて、EVはじめPHEV、ハイブリッドに乗るっていうのが1つのステータス。または単に燃費!って言う人が多い。それらが街乗りに合っているってのも一つの要因だろうね。
これからはどのメーカーも各種規制でエンジンからモーター駆動になっている過渡期だからね。
それらを主導しているのが国内、そして欧州メーカーだからこの流れは仕方ない。
SKYACTIV-Dが燃費性能も動力性能も両立している優れたエンジンだけど、如何せん、ありとあらゆる人にマッチするかというとそうじゃないし、マツダ1社が広めるには無理がある。
未だにマツダというブランドに敬遠する人多いんだろうね
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/05(月) 23:33:16.83 ID:I/GzMjCW0
このクラス(300万超え)だと燃費など気にしない。ガソリンがリッター200円に迫れば別かも。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/05(月) 23:33:50.30 ID:A0yK0YuU0
アホ登場
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 00:32:24.58 ID:s6VnfTQT0
本当にマツダ以外のディーゼル選択肢増えて欲しい
まだまだ少ない
買ったら好きなるだろうと思ってアテンザ買ったけど未だに顔がダメだ
c220dほしい
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 05:27:22.92 ID:Iiuq2U8Y0
>>601
とアホが申しております
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 08:05:33.59 ID:5oosvhBp0
俺は今のベンツCクラスの顔は好きになれないなぁ
内装は良いけど
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 08:20:04.09 ID:7HC/AVj50
職人さん、アテンザ+NewCX-5のツラのコラ画像お願いします。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 08:21:29.06 ID:7HC/AVj50
スタッドレスをMICHELIN X-ICEを使っている人は、どのサイズにした?
ノーマルサイズはないよ?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 08:26:10.92 ID:d4CfkTA30
>>607
お前知らんのか?
知らんほうが幸せか。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 09:12:20.65 ID:68X8LvVA0
>>611
どういうメカニズムなのか、教えて先生(°∀°)
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 09:33:17.82 ID:d4CfkTA30
>>612
具体的な発生メカは知らんよ。
推測はできるけどな。
つーかそれ以前にどの様な不具合が頻発してエンジン載せ替え対応してるのか知らんのか?
先ずはそれからだな。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 09:35:52.59 ID:TEVuuskB0
頻発の定義って何なんだろうね
生産台数の何パーセント以上なん?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 09:38:35.37 ID:d4CfkTA30
知らんよw
ま、少しは自分で調べろってこった。
へんな言いがかりしか来ないし俺も興味無いから消えるわ。
言えることはガソリンエンジンにしとけ。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 09:40:33.02 ID:7HC/AVj50
オイルフィルターか
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 09:56:55.65 ID:nV0pDGGu0
>>613
自分自身XDのオーナーだから知りたかったんだよ。
仕組みを説明できない、何の根拠もなく頻繁とか言い張っても値打ちゼロだよ、君。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 10:01:38.55 ID:7HC/AVj50
ググれってことだろ。
すぐにHitするよ。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 10:13:25.82 ID:TEVuuskB0
具体的な数字を出せない時点で逃げ腰ってことがわかるでしょう
ほっとけばよろしい
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 11:44:06.25 ID:RU05hXa20
取説にもエンジンオイル増える時ありますと記載されてるね。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 14:27:36.11 ID:E6UIR5LE0
DPF再生時に吹き付けた軽油がオイルに混入するんじゃなかったっけ?
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 14:29:10.49 ID:mZNXRjZN0
すげえ欲しくなってきた
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 19:53:04.17 ID:DkS0pveJ0
>>621
混入というかオイルパンに戻るようになってる
オイルは5000kmで替えてるけどレベルゲージで見るといつもXに近い。オイル安ければ3000kmで替えたいところ
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 20:04:07.38 ID:Iiuq2U8Y0
>>615
ばーかばーか(((*≧艸≦)ププッ

臭いからあっちいってろ生ごみじじぃ笑
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 20:07:28.33 ID:24+YbGW70
>>617
【2.2Dの不具合】
1.吸気圧センサーにカーボンが蓄積
2.排気圧センサー腐食
3.エンジン内部に鉄粉が発生する。
a.ソレノイドバルブの摩耗
b.タービンシャフトの摩耗
c.カムシャフトの摩耗
4.インテークマニフォールドにカーボンが蓄積する。
5.エンジン性能曲線グラフを不等間にすることで、トルクバンドが実際のエンジン特性より高性能であるような錯覚を起こさせる演出を行った。

2.2Dの不具合はたったこれだけ。
微々たるもんだろ。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 20:16:46.10 ID:24+YbGW70
>>624
そんなに必死にならなくてもクリーンディーゼルは良いエンジンだとみんな知ってるよ。

1.チョイ乗りはしない
2.煤が溜まらないようにある程度回転数を上げて走る
3.燃費の為に回転数を上げすぎてはいけない
4.時々高速道路を走って煤を飛ばしてやる
5.オイルは純正品を早めに交換(割高)
6.吸気センサーは定期清掃(有料)
7.インテークは定期清掃(有料)
8.毎年ディーラーでコモンレールの噴射量補正(有料)をうける

たったこれだけの手間しかかからないし。
微々たるもんだろ。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 20:50:02.01 ID:nV0pDGGu0
>>625
事象まとめお疲れさまだな。 
そのうちのいくつが、何%発生したんだろうね。
あと、不具合の意味判って使ってる?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 20:58:55.41 ID:PhelWa6Q0
ID:24+YbGW70の頭が不具合起こしてるだけです
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 20:59:46.69 ID:WApJrebx0
ディーゼルよりガソリンの方がメンテナンス費用は安く済むかな?長く乗れる?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 21:14:56.35 ID:LX80KfBa0
>>491
アクセラのシェアは半分超えてたはずだが??
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 21:19:51.74 ID:s9PZeZrv0
>>630
最初から教習車仕様で売っているのが今はアクセラだけのはず。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 21:44:16.00 ID:MNY4sID10
>>629
乗り方次第だけど複雑なエンジンほど故障率は高くなる。
車体に対する負担はエンジンが軽いほど少ない。
10万キロなら問題ないが、長く乗れるだけ乗りたいならNAのガソリンは手堅い選択。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 22:18:09.45 ID:WApJrebx0
>>632
そうだよね
今2代目デミオに乗ってるんだけど、エンジン関係のトラブルは全くないし、長く乗るならガソリンエンジンかなと思って迷ってるんだよね
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 22:28:36.92 ID:nMl3iVyC0
これ考えてるけど
現在乗ってるトヨタ車より手間が増えるとちょっとなあ。
オイル交換5000kmって面倒くさすぎwせめて万単位だろw
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 22:31:53.40 ID:7HC/AVj50
トヨタはEgオイル半分以下でも壊れないもんな。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 22:40:05.58 ID:QY31/9oT0
>>632

長距離主体で長く乗るならディーゼルは良い選択だと思うけど
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 23:13:58.52 ID:s9PZeZrv0
中高年のマツダファンは、ロータリーより金や手間がかからなければ
「大したことない」って思うからな。そうやってメーカーを甘やかしちゃう
からダメなのかもねw
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/06(火) 23:18:00.57 ID:zG2BlQC30
DPFないし言うほど複雑なものはついてないぞ
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/07(水) 07:03:35.92 ID:4wDhIaFs0
>>638
え?
スカイアクティブDが特殊なのは、低圧縮比化により尿素SCRを省略して
浄化装置を大幅に小型軽量・低コストに出来たことなんだが・・・
DFPがむしろ、ガソリン車と同様に扱えない最大の要因になっている。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/07(水) 08:41:41.61 ID:GCkknFaG0
長く乗るならちゃんと面倒を見るディーゼルかな
そろそろうちのCX-5は20万km超える
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/07(水) 09:12:00.05 ID:+GqGtoWK0
>>634
高馬力の車だとメンテサイクル大体こんなもんよ。
アテンザのガソリンも良い状態保とうとすると5000ぐらいで交換した方が良いよ。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/07(水) 10:08:29.62 ID:qXCASuvo0
ぶっちゃけ このディーゼルって
100万キロとか 可能なのか
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/07(水) 12:11:38.82 ID:giTO/Ep/0
アテンザのT110のバッテリーだと、カオスとかよりVARTAとか欧州モノの方が容量大きいんだけどそっちのほうがいいのかな?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/07(水) 12:13:51.74 ID:lX2UTVq40
無理じゃね?
トラックじゃあるまいし、普通乗用車にそこまでの耐久性は持たせてないだろ。
100万キロの耐久性を求めてるやつもいないと思うけど。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/07(水) 12:24:56.71 ID:MPNYDlRw0
カオスは125相当?のわりに高いけどセルの回りはよくなりそう
ボッシュにしたけど回りは交換前と変わらん
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/07(水) 12:50:48.31 ID:Ukvnvyxx0
>>641
25S、年10000km,メンテデパック入っているから半年、5000kmごとにオイル交換
になるから丁度いいのかな。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/07(水) 19:01:11.08 ID:WCIdSaer0
ガソリンモデルは長く乗る人なら(5万キロ以上)シビアコンディションか7000くらいまでの交換が理想。
乗り換え頻度高い人なら1万〜1万5千までに交換か半年交換でもいい。

ディーゼルモデルは自分でオイルゲージ確認した方が良いよ、人に寄って増えかた違う。
1万キロでX付近いくなら5000か7000キロ交換。
1万キロでH付近でも交換。

まあガソリンもゲージで減少量やフィラーキャップの裏くらいは確認した方がいいよ。
量も十分で綺麗なのに毎回5千キロ交換は丁寧だけど流石に勿体ない。
運行前点検の義務もあるし、時々でいいから様子見て臨機応変に。

距離数に意固地になりすぎてオイル警告を点灯させたらオイル代高い()なんていってらんない。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/07(水) 20:46:53.53 ID:4wDhIaFs0
>>647
年間2万km以上走行そのものがマツダの「シビアコンディション」
に当てはまる。そういう人はディーゼルなら5000km、ガソリンでも
7500km毎がメーカー指定の交換時期となる。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/07(水) 21:24:04.86 ID:waCq1KwQ0
>>610
多分、225/45/R17だった
ちょうど今年新調したから既に手元にない
凍結路はまだ未走行だけど、ドライ路面はIG5+よりXi3の方が良かったな
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/07(水) 21:28:41.78 ID:V+YEo5gN0
19じゃないのか
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/07(水) 21:39:05.55 ID:qWFtvIir0
24歳でオーナーになった自分はこのスレの最年少だと思う
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/07(水) 22:12:59.01 ID:V+YEo5gN0
>>649
それ、外径50mm以上違うやん
アカン。

現行ラインナップだと225/50/18一択だな。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/07(水) 22:46:02.77 ID:C4hqUau60
俺25歳で納車待ち
自分が最年少かと思ってたが下が居たんだな
アテンザが似合う格好いい大人を目指します
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/07(水) 22:51:13.58 ID:JcwuC1tL0
22歳だけど買ったよ
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/07(水) 22:52:05.62 ID:V+YEo5gN0
18だけど買ったよ
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/07(水) 23:49:27.08 ID:Ukvnvyxx0
例えば10000円のオイルを10000kmで交換OR5000円のオイルを5000kmで交換
どっちが良いんだろうね?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/07(水) 23:55:04.57 ID:XjeEsH040
XDL-MT
44歳子2あり。平均くらいじゃないかな?
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/07(水) 23:56:50.20 ID:YuQlvSDU0
年齢競ってるって中学くらいまでじゃないの?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 00:01:56.52 ID:u+n2UgBQ0
すまん
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 08:15:11.23 ID:NAAw/Aqa0
30歳、子ありでつ
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 09:10:23.57 ID:UfG3mFd90
>>657
おっ、似たような境遇
38歳二児の父、XDL-MT
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 09:57:02.61 ID:m9P1kgdj0
小学生と保育園児の子持ちだけど、二人ともXDLワゴンの後席は視界が悪くてイマイチ楽しくないと言われた。
まぁ家族全員でお出かけのときは妻の車だから良いんだけど。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 10:03:10.88 ID:RB6wmKAQ0
225/50R18はタイヤが高いんだよな。ホイールも買うしかないなら19のままのほうがいい
XDMT27で買って車検通したところだ
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 10:30:14.11 ID:IRKgEsYA0
19だとX-ICEは245からなんだよ。
ドライ路面が多いからBSやYは無駄に柔くなるし。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 11:23:48.86 ID:aX1WXsbG0
今25だけど40位にはもっと良い車乗りたいな。
ファーストカーにクラウン、セカンドにロードスターとか。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 11:35:10.18 ID:zl5dn5Q/0
25歳 妻23歳 共働き 子供なし
アテンザXD・ekワゴン
両方とも中古で購入
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 11:58:05.57 ID:OaG3oHl+0
もちろん嫁も中古
ヤッタネ(^_-)-☆
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 11:59:06.38 ID:IRKgEsYA0
処女崇拝の素人童貞ちゃんか?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 12:10:45.85 ID:zl5dn5Q/0
嫁は中古じゃないけどマイホームも中古で買ったよ
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 12:25:49.67 ID:yv40/Wrw0
嫁は新古車ハート
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 17:39:54.33 ID:q0GdOnz40
Lパケの比率高いの?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 19:17:16.26 ID:AyCOlaC00
>>610
俺は225/55/r17にしたよ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 19:17:47.71 ID:UfG3mFd90
俺も最初はXDでいいかと思ってたら試乗車がLパケで妻が一目惚れして、これじゃないと嫌だと。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 19:24:52.79 ID:xIc41xgb0
だからLパケで18インチ選ばせろって
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 20:01:23.19 ID:ARebS2Zm0
この車種のDPFタラブルは報告されていないですよねスレッドで安心ありますね
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 20:05:25.14 ID:ARebS2Zm0
心配なんですよ。かっこいい車です
購入できます
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 20:46:36.33 ID:XcB/3Yn00
>>674
それ誰に言ってんの?
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 20:54:10.50 ID:XVg1Vwi70
アテンザはLパケじゃないと意味ない
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 21:06:58.31 ID:hOcBEwnr0
この時期になるとLパケの有難味が分かるw
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 21:13:06.22 ID:/fAzmGpc0
こないだぶつけられてから、ドラレコを取付ようと考えてるんだけど、みんなはどこの付けてる?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 21:24:14.59 ID:PfPAwOLI0
>>680
ケンウッドのDRV-610はやめておけ
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 21:33:49.49 ID:eXCo0Sh70
>>679
夏は辛くないの?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 21:35:53.60 ID:hF6WI7KH0
>>680

ぶつけられて、相手に逃げられたの?
大体のドラレコは前しか録画しないんだけど、
前後左右に付けるの?
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 21:38:26.81 ID:KdFlNinR0
サンルーフの付いてないLパケはゴミ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 21:43:31.86 ID:IRKgEsYA0
サンルーフwww
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 21:53:45.39 ID:aX1WXsbG0
サンルーフはもう少し高級車の方が似合う。
でも個人的にはサンルーフは好きじゃない。
本革は必須かな。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 21:55:15.69 ID:hOcBEwnr0
>>682
シートヒーターの事で、夏はもちろんOFFですよw
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 21:56:14.08 ID:TzKbmSlg0
>>681
何がドラレコでおすすめですか?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 21:57:02.06 ID:/fAzmGpc0
>>681
なぜに?

>>683
いや逃げられなかったけど、それはただ運が良かっただけだから、少しでも逃げられない可能性は高くしたい。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 22:01:18.05 ID:hOcBEwnr0
ぶつけられたことはないけど、保険のつもりで俺もドラコレ付けようかな?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 22:08:18.10 ID:Md/Ifxm90
てかなんでつけないの?
デメリット何もないじゃん
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 22:26:00.71 ID:XcB/3Yn00
>>691
自分の乱暴な運転も記録されちゃうからに決まってんでしょ
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 22:31:37.03 ID:0Pd7DJca0
>>691
後付け配線が汚い
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 22:45:55.05 ID:hF6WI7KH0
>>689

AiptekのX3付けてるけど、今買えないかも

逃げられないよう、画質は1080p以上
それでもナンバー読み取りは厳しい

メモリ媒体はmicroSDよりSDHC〜
でclass10が良いと思う。
(あまり安いのは信頼性?だが)

駐車中に当て逃げされないよう、
モバイルバッテリーでドラレコ動かしてたが、
車内温度に耐えられず、レコーダーが
止まる事がよくあった
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 23:06:09.28 ID:PfPAwOLI0
>>689
○ACC連動+ユピテルのケーブル
○ケンウッドの別売ケーブル(駐車中感知オン・タイマー12時間・電圧11.8V設定)
2台フロントに付けているけど、どちらの本体も数日電源が入らない不具合有り
ケーブル自体に電気が来ているのは、別のドラレコを接続して確認済み
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 23:11:12.79 ID:/fAzmGpc0
>>695
それ、バッテリーの電圧下がってるとかじゃないの?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/08(木) 23:22:35.03 ID:nSPAR8Fs0
革シート嫌いだからアルカンターラ用意してくれよ
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/09(金) 01:04:48.10 ID:hUtFNfhj0
二年前キャッシュでディーゼル買って残りの貯金が3400万しかないしがない貧乏人だけどここでよく言われている不具合とか全然起きない。
現在15000キロぐらい。もし壊れたら、ディーっラーに対応させるから怪しいスス掃除とか頼むぐらいなら買い換える。ディーゼル心配ならプリウスとかオススメ。アテンザはやめとけば。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/09(金) 01:31:37.75 ID:SvZTF/CZ0
>>692-693
都合悪い時見せないでしょ
配線はほぼ隠れる
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/09(金) 02:30:53.25 ID:qeNfkUcq0
フラッグシップなら本革シートにシートヒーターだけじゃなくてベンチレーションも付けるべき。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/09(金) 06:28:40.93 ID:EOJgpT2S0
>>700
ベンチレーション、欲しいねぇ。
夏にね、どうしてもね。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/09(金) 07:03:53.92 ID:TowMs5fg0
>>688
シートヒーターってLパケにしかつかないの??
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/09(金) 08:57:16.51 ID:3CuOGfiG0
軽のフレアにもついているのに
ついてない訳がないだろ
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/09(金) 09:11:22.75 ID:WEpUjkyP0
>>703
ないやつもあるよ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/09(金) 10:40:48.08 ID:KC0dxpdg0
>>702
メーカーオプションのドラポジパックで
プロアクとかにも付けられます。
パワーシートとステアリングヒーターも付いてくるけど
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/09(金) 13:31:31.54 ID:jBOjr6UI0
初期XDMTだけどLパケすらなかったからヒートシーターも当然無い
ちなみに妻のスペーシアは標準装備…
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/09(金) 13:50:17.76 ID:2E7T/L+Y0
孤高なんだよ
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/09(金) 15:29:55.03 ID:99UM+sb60
ドライビングポジションサポートパッケージだっけ?デミオでも付けられるようになった
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/09(金) 16:19:17.30 ID:WEpUjkyP0
>>706
ヒートシーター
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/09(金) 20:07:59.27 ID:NBxdWqTy0
ヒートシーター
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/09(金) 20:37:40.53 ID:NXGWzwL60
シータヒーター
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/09(金) 21:11:17.33 ID:LECfu2w40
706の人気に嫉妬
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/09(金) 22:29:09.69 ID:09bWJOC00
>>709
今気づいた(笑)
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/09(金) 22:36:38.34 ID:9sL9ZO9G0
>>701
蒸れた匂いが充満するのかw
つか痩せた方がよくね
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/09(金) 23:00:46.70 ID:qeNfkUcq0
まあ普段から使ってない人にはベンチレーションの良さはわからんでしょうな
シートヒーターと一緒ですわ
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/09(金) 23:09:55.35 ID:fFRGQZkh0
デブ「ベンチレーション!通気!必須!」

俺「はぁ・・・」
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/09(金) 23:42:21.68 ID:gzxZt2DT0
デブじゃないけど夏場のブラックレザーは相当暑いとは思う
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 00:32:44.27 ID:m8HQzKU90
今年の夏で初めて黒レザーシート体験したけど、そんな暑いとは思わなかったけど。むしろクーラーの効きの良さにびっくりした。
これからの季節は初シートヒーターが楽しみ。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 03:00:54.15 ID:u71scUZY0
今どきベンチレーションもない革シートにこだわる必要もない
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 06:02:44.01 ID:qTSQSpo60
>>719
と雑魚がほざいています
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 06:20:08.31 ID:tPcDTQAq0
もしかして新型CX5にはついてるんじゃないだろうな
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 07:48:55.61 ID:5KOrBCtN0
夏場のことと、へたった時の見た目から革シートが嫌で、
Lパケをパスした2年前。
ベンチレーター付いていたら迷いなくLにしたんだが。
今は布シートでも電動選べて裏山。
取り敢えず俺が次買う時には、
アルカンターラで、電動、換気どっちも付くことを願う。
MTは絶対に残してほしい。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 08:20:36.74 ID:yEixnpS00
アテンザが初の革シートなんだけど静電気がほとんどない、
もう布シートの車には乗らない。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 08:30:27.56 ID:kIvK9sTN0
レザーだから静電気とかいつの時代だよ
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 09:49:03.54 ID:SfveZ+vY0
>>709
>>710
>>711
よっしゃ大漁!
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 10:13:14.81 ID:ef6T9DkI0
>>725
ぷっ笑
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 10:20:01.93 ID:r6R5QFmN0
>>724
ただ単に読解力がないのか?
それとも静電気発生の知識がないのか?
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 10:31:07.26 ID:zV2pWgf+0
いま知ったんだがオートクルーズって最下位グレードの20SやXDでも装備されてたんだな……
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 10:32:11.76 ID:8uVR9ueF0
LパッケージでBOSEの選択を外すと値段が上がるのはなぜなんですか?
セット割引があるからですかね?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 12:00:23.93 ID:jkiuFdSuO
>>728
プロアク設定前は無印20Sにもレーダー付けれたんですよ。250万の車に。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 12:01:35.26 ID:jkiuFdSuO
sageてないしレーダーって、、
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 12:19:43.95 ID:xFCHQ+kk0
マツダは安全装備は全グレードに付けれるようにしなよ
今回インプが評価されたのもそこも評価されてるんだし
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 12:43:56.67 ID:phsCh/Fs0
>>729
△59,400円で下がりますよね。DVD+TVは強制ですけど。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 12:46:34.94 ID:abFD7xSM0
中期型に後期オプションの遮音ガラスは装着できますか?
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 13:50:12.58 ID:FLauMzh30
>>720
単に革だからと喜んでるお前のほうが雑魚だと気づけよ
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 15:21:42.22 ID:ef6T9DkI0
>>734
できない
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 15:23:59.42 ID:ef6T9DkI0
>>735
まぁ、でも正直、
革がどいこうより、Lパケじゃないアテンザだったら、
うわーもったいないって思ってしまうな。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 15:35:05.51 ID:kIvK9sTN0
そうかな。
選択なんて個人の自由だから気にしないな。

ALHが全車装備なら迷うことなく素のXDだわ。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 15:53:24.16 ID:FLauMzh30
>>737革嫌いだと本人にとっては選ぶ意味まったくないけどね。もったいないとか余計なお世話じゃね?w
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 16:12:30.71 ID:PyIqc/9f0
ベンチレーションシートの話が出ると必ずデブ乙って奴がいるけど
待ち乗りメインのG乗りならそりゃいらんだろうよ
快適なツアラーが欲しいから付けてくれって言ってる人がいるんだよ
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 18:02:08.11 ID:hEUw4jwm0
そもそもデブじゃなくても代謝が良い人間なら欲しい
いくら冷房が効こうが、日差しが強いと背中に汗はかくから
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 20:39:05.66 ID:YH3RoXRM0
貧乏人がLパケ買わない理由作りが見苦しい。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 20:50:54.21 ID:C7BBMWM20
前期乗りなんだが、シフト横のATシフトレバー横のランプが切れたんでディーラーに交換お願いしたら、前期はシフト横光らないようになってると言われたんだがホントか?うっすら光ってたはずなんだが…。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 21:15:22.10 ID:8NMsnSyM0
>>743
前期乗りだが、今見てきたらシフトレバー横のP〜Dの文字の所が白っぽくランプが付くよ。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 21:19:18.42 ID:xMJX9B360
レザーシートはいいなと思ったけど、うちは子供がいるからプロアクにした。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 21:21:10.62 ID:C7BBMWM20
>>744
え、やっぱり?確か白いぼんやりしたやつが付いてた記憶があるからおかしいと思ったんだけど、「前期のにはそこに配線がきてません」なんて言われて…。もう一度Dに言ってみよ。ありがとう。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 21:22:39.67 ID:ij7pLL+00
>>745
うちは子供がいるからレザーにしたよ。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 21:25:11.22 ID:lNoPZnHA0
>>747
うちも。一度車内で吐かれたことがあるけど、布だったら後始末が大変だったと思う。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 21:27:17.97 ID:A0Ac9jja0
>>746
なんて言って誤魔化して答えよるか
レポよろしく(*^^*)
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 21:29:36.99 ID:A0Ac9jja0
>>748
皮でもあのプツプツした穴にゲロが入ったら
どうもならんだろ(´・_・`)
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 21:30:39.96 ID:ef6T9DkI0
>>750
入らないよ
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 21:44:13.90 ID:uSsMaP2i0
>>746
シフトパターンイルミは、自分で交換したことあるから間違いない@前期乗り
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 21:48:13.90 ID:j9G802rf0
>>752
センターコンソールのペラペラ具合に萎えるよね。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 21:49:49.93 ID:C7BBMWM20
>>749
明日は用事があるんでD行けるのが来週ぐらいになりそうだけど、またレポします。

>>752
そうなんだ。なんでDの整備はわからんかったんだろう…。どこ見てるんやろか、まったく。ありがと、助かります。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 22:03:23.49 ID:u71scUZY0
Lパケ乗りならたとえ無駄でもサンルーフ付けろよ。革シートでサンルーフ無しとかないわ
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 22:07:02.65 ID:kIvK9sTN0
他人の事なんか気にしなくていいよ。
自分の事に注力しな。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 22:28:44.46 ID:j9G802rf0
>>754
イルミの電球単品では部品設定がないんだよ。
メーカーから取り寄せるにはパネルAssy交換になって部品が2万円over

ムギ球なんて数百円だしセンターコンソール外してパネルひっくり返してソケット外して球を交換するだけだよ。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/10(土) 22:34:01.03 ID:ef6T9DkI0
>>754
めんどくさかったんじゃない。

あいつらネットで書かれてる以上に底辺のゴミだし。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/11(日) 00:30:25.33 ID:KwrQkFS70
>>755
バカでしょ
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/11(日) 01:19:32.12 ID:r6IEM63V0
構うな
付けれるものを全て付けるのが贅沢とかいう古い頭の爺なんだろ
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/11(日) 04:30:31.99 ID:Bu9o8SZw0
そうそう。
車種別スレでこういうこと書き込んでいるのは程度が低い奴。
その車を所有しているかも怪しい。
>>742なんぞ真面目に書き込んでいるなら真性馬鹿。
まあ大概は性格の歪んだ可哀そうな構ってちゃん。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/11(日) 11:44:51.01 ID:tNL53Cg70
>>747
同じく
子供いると逆にファブリックのほうが汚れるよな
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/11(日) 13:53:50.41 ID:6l/klBrR0
Lパケだが革シートどうでもいいからさっさとレカロに換えた
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/11(日) 14:30:42.14 ID:QGWorW250
>>763
ん?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/11(日) 14:49:37.18 ID:JNtoEK9M0
RECAROは良い
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/11(日) 17:35:05.33 ID:QiF4O9750
皆17インチ以上のスタッドレス購入してるのか…俺はミシュランの17インチにした
18インチから一気に値段高くなるよな
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/11(日) 17:55:50.72 ID:dVSal5GP0
17インチ以上というと
17インチも含まれるんだが
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/11(日) 18:43:30.68 ID:VcdLhxu00
>>766
俺もミシュランの17にした。
18になると値段がかなりUPするよね。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/11(日) 19:37:33.56 ID:Bu9o8SZw0
>>763
いいね。自分は外したシートの置き場所などを考えると踏み切れんかった。

スタッドレスは純正19に付けている。
昨日交換のためにディーラーに持って行って、重さを実感した。
次から少々高くてもいいから、ホイールの軽量化もしてほしい。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/11(日) 20:18:28.93 ID:o1ZL9+g20
Lパケでシートのメモリーの不具合が出て修理した人っている?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/11(日) 21:45:41.34 ID:jNBzX9g90
★在日に多い苗字
 『徳山』・『金山』・『高山』

★在日に多い一文字名
 『正』・『圭』・『雅』

★広島県内の在日比率の高い市町村
1位.府中町 2位.広島市   3位.海田町
4位.大竹市 5位.東広島市 6位.安芸高田市

上記市町村に在住で『徳山正』や『金山圭』って
バレバレな通名の奴は居ないだろうwいたら確実に在日w
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/11(日) 22:41:10.79 ID:eyIivwb50
>>747
そうなんだ〜
革の方が汚れたり引っかき傷が付いた時のショックが大きい気がしてファブリックにしちゃったよ…
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/12(月) 00:22:40.52 ID:B3JY7KZK0
>>770 どんな不具合?シート位置がズレる不具合なら無駄だぞ。部品の精度が悪くて対策品も出てないから交換しても無意味らしい。マツダ本社には同じ様な症例が打ち上がってるけど動かんらしい。他の不具合はわからん
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/12(月) 06:59:18.94 ID:p/qTcglr0
昨日山口入りしたロシア政府関係者御一行様の車列にアテンザが2台ぐらい混ざってたな
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/12(月) 07:27:52.25 ID:5lKSEEVg0
なんか寒くなってきたらシートがギシギシいう
昼間は無音なのに


はぁ〜、マツダクオリティρ(・・、)
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/12(月) 09:27:16.05 ID:qmpNl+FL0
マツダ車には、運がいいと妖精さんがついてくるのよ(はあと
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/12(月) 12:05:27.02 ID:/0HmYoqA0
キモっ
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/12(月) 12:25:03.26 ID:5lKSEEVg0
>>776
きっしょ
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/12(月) 12:35:23.47 ID:Up4yGHJd0
>>776
気持ち悪い
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/12(月) 12:41:36.82 ID:qVKl/4/M0
前期のセンターボックスあるじゃん
ひじのところ
蓋開けると蓋が左右にぐらぐらするんだけど仕様なの?
ドライバーあてるネジが見当たらん
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/12(月) 13:41:57.27 ID:3AkzTwl90
>>780
俺のはグラグラしないw
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/12(月) 14:00:32.55 ID:EE41oPEB0
現在納車待ち
楽しみすぎる
納車されたら高い車なのに文句言わず選ばせてくれた嫁を旅行に連れて行ってやらねば
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/12(月) 15:52:20.94 ID:uAvLjWCN0
今朝、かなり冷え込んでたんだけど、ペダルに靴が貼り付いてワロスw
アルミペダル+底の平らな靴+水濡れ+低温の条件が揃ったんだな。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/12(月) 19:44:18.13 ID:1iIMX/QX0
>>773
まさにその不具合なんですが一回シートについてるコンピュータ?と電動モーター交換してもダメで
それでもディーラーにしつこく言ったら近々対策品がメーカーから出るって話です
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/12(月) 20:10:16.73 ID:+Hvc/7QR0
>>782
伊勢志摩あたりはどうだろうか
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/12(月) 20:33:36.89 ID:yTeCNmPK0
>>784
情報ありがとう
ご参考までに、いつ頃のモデルだか教えてくださいますか?
後期型に乗っていて、少し不安になったもので。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/12(月) 21:25:24.75 ID:BLM6E5GN0
スタッドレスにタイヤ交換したらハンドルめちゃくちゃ軽くて走りも更に軽快になった
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/12(月) 23:26:15.47 ID:hkMGSapv0
ほとんど不満のない車だが
MCでADDはフロントウインドウ投影式に
してほしかった

cx-9では既に採用してた訳だし

新型cxー5のADDはフロントウインドウ投影式だから
羨ましい
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 00:04:29.12 ID:tDP+VdaS0
>>787
インチダウン?
同サイズで軽量ホイールと純正トランザから、
純正ホイールとスタッドレスにしたら、
ズシングニャと軽快さが損なわれる。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 00:20:48.84 ID:xPA/lj4s0
ADDはイラン
マジでイラン
投影だろうと現行だろうとイラン
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 00:35:44.99 ID:gWjUFBLZ0
>>786
2013年の12月登録のXDLパケMTです。
こないだの土日で初回車検だったけどメーカーの返事が今週の水曜日の予定だそうです。
症状としては自分の車の場合はシートメモリーの高さが少しずつ上がっていって
大体1週間で1センチ上がる感じです。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 01:08:34.33 ID:Ocvt0Mkl0
他社マジオススメ
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 01:21:43.49 ID:/asaJAGX0
>>789
軽量ホイールと純正トランザって純正同士の組み合わせより乗り心地悪くなりそう
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 01:39:06.74 ID:zQ442YY50
>>791
なるほどな
後期乗って3ヶ月目だが、今のところシート位置のズレは感じないな、、
治るといっすね。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 01:40:03.19 ID:uKJ6GjYh0
>>755
黙れ、成宮
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 01:52:11.06 ID:4JCXn+760
>>790
投影だとオフにすれば、目障りなものが消えるのがいいんだよな
アクリル板式だと、アクリル板を立ち上がらせない方法が公式に
無いのが嫌だわ
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 04:21:12.33 ID:i2qQ/2B00
アクリルには見えないけど
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 07:27:12.09 ID:4s8Z0pjD0
PCじゃないの?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 07:38:56.38 ID:7IfAlexC0
投影ならオフにできるんかな
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 08:21:14.80 ID:tW2iipWN0
>>791

何もしないのに自然と上がって行くんですか?
それとも、メモリー位置から他の位置へ動かした後、ボタン押してメモリー位置に戻そうとしてもズレているという事ですか?
私のは後者の症状が出ます。納車時からそうなので、仕様と思ってます。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 08:54:17.48 ID:iIURtTV50
>>793
乗り心地というより好みの問題かな。
ズッシリした重みを感じながらハンドル切りたい人は純正が良いね。油圧のパワステみたいに。
軽快にハンドル動かしたいなら軽量ホイールおすすめだよ。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 10:14:52.26 ID:QljUhFv30
仕事では片道20キロで信号少なめの国道を使ってます
また、休日も出掛けることが多いのですがこれくらい走るならXDでも問題なく走れるでしょうか?
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 10:27:50.38 ID:Yj2csOMB0
>>802
馬鹿にしながら誰かが答えてくれるから
しばらく待て
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 10:51:28.52 ID:LZk/AcVZ0
>>802
20kmなら問題ないと思われ
ただし到着時にDPF再生が完了してない時は、終わるまでドライブをお楽しみください
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 11:20:39.45 ID:gx1u6mPz0
>>804
適当なこと言うなよ。
DPF燃焼中に停めることなんてよくあるだろうが。
チョイ乗りしなきゃいいんだよ。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 12:05:51.79 ID:HfyRIp+L0
DPF再生を途中で止めるのは機能的には問題無くても、どうせちょっとのことだからドライブを楽しみながら完了させてスッキリしましょうよってな。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 12:26:35.28 ID:ixQuAXNl0
いつ再生されてるのかいまいちわからん
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 12:26:55.02 ID:2lunoR7n0
>>784 同じだwそれが嫌で前期から中期に乗り換えたら同じ症状出て諦めた。一番下までシート下げるとモーターのリミットに遊びが有って反発して浮いてくるらしいですよ。ディーラーからは対策品出るまで待って下さいと言われてます。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 12:32:14.63 ID:2lunoR7n0
>>791 一番下まで下げてちょっと上げた位置でメモリーするとだいび良くなるよ。俺はそれで誤魔化してる。ディーラーに対策品の事聞いてみます。情報ありがとう
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 12:36:52.71 ID:crEsmRgS0
>>807
Torque使うと、PMの蓄積量、前回再生からの走行距離、再生中の表示が分かるから便利といえば便利
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 12:58:53.96 ID:HfyRIp+L0
>>807
エンブレの音ですぐわかるけどな。
あとアイスト表示な。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 13:28:06.27 ID:ixQuAXNl0
>>810
ありがとナス
こんなのあったのね
>>811
アイストップにならない時ですか?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 13:58:04.93 ID:aSGbZWP40
>>812
i-stopランプが消灯してマツコネさんのi-Eloopの画面にDPF再生中です。みたいな表示が出る
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 14:00:12.96 ID:PH34+MCj0
>>812
暖気済みでエアコンがフル回転でもないのにi-stopしない。
エンジンブレーキの時に「ボボボボボ」「カンカラカンカン」という音がする。
瞬間燃費が極端に下がる、平均燃費が徐々に下がる。
排ガスが酸っぱいニオイからやや焦げ臭いニオイに変わる。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 14:08:03.31 ID:ixQuAXNl0
>>813
そうだったんだー!ありがとうございました
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 15:14:42.32 ID:ImUec5gL0
通勤片道七キロだけどDPF 再生問題が気になるわ
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 15:16:23.38 ID:QljUhFv30
なんかいちいちそうゆうの気にかけないといかんのはめんどくさいなぁ
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 15:20:04.33 ID:eLQT8l/J0
>>174 私も荒れた路面でジジジと音が鳴りました。
私の場合はステアリングコラムカバーを手で押さえて治まったのでそれをディーラーに伝えて対処してもらい鳴らなくなりました。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 16:21:09.10 ID:L6cxZuJa0
マツダの塗装って弱い? だんぼーる当てただけで下地が出てきた
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 16:38:27.04 ID:JkR3Su2s0
ソウルレッドはレクサスや高級ドイツ車以上の塗装品質だよ
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 17:20:32.65 ID:h2gIIM7Z0
赤のマツダ車走ってると笑っちゃう
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 17:56:32.71 ID:JFLirFhE0
フロントガラスに直線のヒビ?が入ってた
昨日の夜にガラスに何か当たった音が聞こえたと思ったらこれか

フロントガラス交換いくらかかるんやろか…
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 18:14:03.72 ID:Nr3xlpY60
>>822
工賃込み12万くらい
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 19:27:48.42 ID:RjH45tHf0
>>808
その程度の事で前期から中期に乗り換えたの?
金持ってるね、羨ましいw
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 19:41:07.89 ID:iRDQQPk40
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺

https://goo.gl/vX3ERl

@YouTube

826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 19:58:43.96 ID:N0ZfjmOy0
アテンザの車内に置くゴミ箱ってどんなの使ってる?
納車待ちの間に良さそうなの探してるんだけどなかなかこれっていう商品が見つからなくて
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 20:16:39.39 ID:8W6pKcKu0
アテンザにゴミ箱なんか載せていいわけないやろ

帰れっ‼ι(`ロ´)ノ
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 20:25:53.30 ID:xPA/lj4s0
お前は車内外にポイ捨てだもんな
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 20:32:44.78 ID:IuPQY7B30
鼻くそは食べるしな
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 20:40:47.03 ID:AlCgXEzU0
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 20:44:49.57 ID:N0ZfjmOy0
>>830
これよさそうだな
これはドアのボトルホルダーに? それともコンソールのドリンクホルダーに?
アテンザのドアのボトルホルダーってこういうのをナナメに置けるのかな
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 20:51:38.01 ID:lyr3UPyC0
>>824 毎日ドア開ける度にパワーシートがちょっとづつ上がってくると
嫌になるよw週末には酷い状態だよ。モーターとモジュール変えても直らんし
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 21:35:00.91 ID:t9ci6Ye+0
>>802
まさに片道20kmで信号が6ヵ所しかない道を通勤で使ってるけど、使用条件としてはこのディーゼルとの相性は抜群だと思ってる
もちろん休日は数qだけの街乗りとかも多いけど、平均で20km/Lを下回ることはまずない(MTです)
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 21:38:39.38 ID:t9ci6Ye+0
>>822
俺も去年飛び石で交換した
保険使ったけど明細を見たら14万くらいだったよ
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 21:38:45.23 ID:FEu1IDwc0
>>822
せっかくだから改良後の遮音ガラスにしようぜ
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 21:46:52.01 ID:vQfpGStN0
>>832
間違いなく霊が取り憑いています。
除霊をお勧めします。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 21:48:52.46 ID:QljUhFv30
>>833
参考になります
ただ信号はそれよりかは多いのでそこまで燃費は延びなさそうではありますね
ディーゼルで買おうかなぁ
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 22:13:41.60 ID:AlCgXEzU0
>>834
自分も割れた。
保険使わない方がいいと思うよ。
マツダは飛び石で割れやすい気がする。
根拠ないけど。

20等級なら別かもしれんけど、
1等級下がるし、向こう3年の保険料計算してから使うか検討すべき。
同じくらいなら使わない方が良い。
3年の間に事故したら更に保険料や等級が悪くなるからね。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 22:18:18.48 ID:8W6pKcKu0
シクシクρ(・・、)
ちょっとふざけただけなのに
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 22:34:15.89 ID:TKll2z3n0
何だか懐かしいな。かつて初代アクセラのリバース時に下がるミラーが段々ずれていくのを思い出す
あの時は寺も頑張ってくれたけど対策しようがないって事で返金して貰ったな
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 22:54:30.13 ID:9ltgpTRL0
>>831
俺はこれをセンターコンソールのドリンクホルダーに
https://www.amazon.co.jp/dp/B006Y8PXPE
背が低いから邪魔にならないよ
その分容量が少ないけど
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 23:10:20.48 ID:w7BaW48L0
俺は飛石で保険使っても等級変わらなかったけど契約内容で違うのかな?
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 23:20:21.13 ID:+I9PrHMe0
大雨ってわけでもないのに、センサーカメラ?のエラーが出ます
曇りをとれって出ますが、車を停めて確認してもどこも曇ってないように見えるし、もう何が何だか
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/13(火) 23:24:01.01 ID:VrL4Ppsm0
>>842
5年くらい前に変わった
特約で等級下がらない的なものがあるのかもしれないけど
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/14(水) 00:12:24.85 ID:0GEGvKkj0
>>843
あぁ、オレも同じようなの出たわ。
たぶんだけど、その時の外気温低かったんじゃないかな?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/14(水) 00:20:23.03 ID:OrJl1NLU0
>>843
フロントガラスは曇ってないけど、バックミラーの前のカメラセンサーの床だけ曇ってることありますね。外から見るとわかります。特に内気にしてるとなりやすいです。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/14(水) 01:37:55.32 ID:fxwEzr260
>>801 なるほどー、さんくす。
軽量ホイールだと突き上げキツくならない?
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/14(水) 06:39:48.13 ID:n9z49B1k0
>>835
遮音はフロントドアガラスだけ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/14(水) 06:41:02.12 ID:XCW4FQHg0
>>844五年前は下がらなかった。
三年位前に改正あって今はワンランクダウン。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/14(水) 07:28:26.97 ID:xjv10KO/0
>>845,846

なるほど、本当に曇ってる場合があるんですね
この警告が出ている時、ALHは作動してないですよね
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/14(水) 07:55:29.69 ID:0sM5W8op0
>>826
小さいレジ袋の口をねじってシート下に置いておく
ゴミが隠れるし多少の物ならにおいも出ないし場所とらない
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/14(水) 10:10:00.17 ID:rCl7E+6K0
>>851
同じだが、センターの物入れに隠している。
が、次男坊はもう中学生のくせに後席の取っ手にこっそり捨ててるw
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/14(水) 10:19:11.18 ID:N+qBc1QK0
>次男坊はもう中学生のくせに後席の取っ手にこっそり捨ててるw
それ親の性格受け継いだんだろw(母親)
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/14(水) 13:30:19.30 ID:47U6arHO0
>>853
ゴミをむき出しで物入れに隠してるんじゃないぞ!
レジ袋を物入れにしまってあるということだかんな!
まあ、鼻○ソ丸めて窓から捨てたことはあったかも知れないがw
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/14(水) 20:10:20.09 ID:UfSHYA2h0
12ヵ月点検が終わってからDPF再生の間隔が長くなったけど、点検で何かするのかな?
以前は250〜300kmくらいだったのが、350〜400qくらいになった
気温が下がったし短くなりそうなもんだが
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/14(水) 20:34:32.05 ID:muaHTymK0
ガソリンスタンドで隣にいた男が、ボンネット開けて何かしようとしてたけど
この車、かっこいいよな!無駄に鼻先が長くて、しかもエンジンルームすかすかで
中身は、全然違うけど、どこぞの欧州車らしくて  すげーな かっこいいわ
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/14(水) 21:42:38.71 ID:lE7hxWu90
>>856
偏った知識で何か言ってるアホ、もう少し調べてから煽れよ
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/14(水) 21:47:05.82 ID:Rp9S46Ga0
>>856 覗き込むなんて陰湿な性格だな・・・
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/14(水) 21:57:56.59 ID:blQA//Gu0
燃料噴射学習やってみたら5分くらいで終わったんだけど早くない?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/14(水) 23:05:12.17 ID:DYiPcfFl0
>>859
自分でやったんですか?
グローランプ5回点滅で終了だから時間はそんなもんでしょう。
一年一回必要ですからDの一年点検で必ずやってくれるのでDに任せたほうがいいと思いますよ。
自分でやり失敗すると自己責任で保証外になりますから。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/14(水) 23:26:18.25 ID:JTrpH2Yy0
XD前期で3年半乗ってるけど、最近バッテリー充電優先でiStopほとんどしなくなった。
走行45000kmだけど、そろそろバッテリーだめかもね。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/14(水) 23:37:51.85 ID:blQA//Gu0
>>860
どっかで20分くらいかかるって見たんだけど違ったか。あんまり吹けとかかわらんし。もう保証ないから問題ない
>>861
アイストしないのは寒いからじゃない?本当にやばいのはセル回るのかなり弱くなるよ
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/15(木) 00:45:11.74 ID:gzGcECJH0
俺のバッテリーがそんな感じだわ
カオス入荷待ちだけど年明けになりそう…
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/15(木) 03:02:16.09 ID:sKiVVWjs0
3年目の車検時にバッテリー換えてって言ったら
「もう換えるの?」って顔をされたけど、
やはり換えておいてよかった。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/15(木) 10:35:11.78 ID:PuuphRkr0
i-stop用のバッテリーっていくらなんだろ?
エンジン止めて節約した金額分より高かったらアホだなw
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/15(木) 10:40:32.54 ID:ydWC46Qm0
アトラスの激安バッテリーにしたけど
特に問題なし
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/15(木) 10:58:04.40 ID:adPQfbKX0
>>865
i-stop用のバッテリーってキャパシタのこと?
交換しなくても大丈夫だろ
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/15(木) 12:30:59.29 ID:M6FZZf530
バッテリー Amazonで買えば結構安いぞ ディーラーの半額ぐらいで買える
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/15(木) 12:32:00.86 ID:eCqXScrr0
パワーシートの対策品の事書き込んでた人まだいる?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/15(木) 12:43:54.18 ID:FHxOaLxC0
以前の車ではAmazonでバッテリー買って自分で交換したけど、アテンザはi-stopあるしバッテリー交換後も何かちょっと作業しないといけないんじゃなかったか
詳しく解説してるブログとかあればまた自分で交換したいな
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/15(木) 12:47:39.13 ID:/yhTQYU60
>>869
はい
昨日の夜ディーラーから連絡があって
部品が来月中頃届く予定だそうです
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/15(木) 13:42:14.56 ID:XWtbMGqp0
>>865
なんで?
少なくともCO2排出量は削減できるでしょ
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/15(木) 14:21:02.19 ID:YBLLo1Sv0
>>870
交換後にやるのはAFSのボタン押してパワーウインド長引きだけだよ
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/15(木) 16:26:47.61 ID:+bqXcpqV0
ナビが10インチ+ブルーレイになったら買います!
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/15(木) 16:38:44.76 ID:Zpf7eXuu0
>>872

アイストップ用バッテリーの製造時に出す
CO2排出量が、普通のバッテリーと同じならね
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/15(木) 16:44:50.95 ID:LzBGIlH90
安全性などの機能面でアテンザが新型CX5に勝っているところってどこですか?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/15(木) 16:50:09.78 ID:oH6UxeY50
未来人「全てだ!全てが勝っている!」
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/15(木) 17:37:28.39 ID:Zpf7eXuu0
>>876

予防安全はCX-5がちょっと上
(アクセラ15XDには負けるが)

後面衝突のスコアはアテンザが上かな?
JNCAPのスコア参照
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/15(木) 19:43:12.25 ID:fuyH9SCS0
>>871 さっきディーラーに問い合わせたら聞いてないとか言われました(‐人‐)ディーラー格差ですかね
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/15(木) 20:51:36.21 ID:223JNjnE0
昨夜電話してきた人に言えば良かったのにw
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/15(木) 21:16:56.07 ID:YRm3H5BE0
>>875
i-Stop用のバッテリーが製造行程で通常のバッテリーよりCO2を多く排出する理由は?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/15(木) 21:24:18.15 ID:esqE1eB00
>>881
バッテリー生産者じゃないから
そんなことまでしらんわ

生産に一手間掛かるとかエネルギーかかるなら
値段に反映されるんじゃないか?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/15(木) 21:37:36.38 ID:2/YDb9860
アテンザのリコールが出たね。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/15(木) 21:41:19.90 ID:fuyH9SCS0
>>880 頭大丈夫か?混同してるぞw落ち着いて読み直せ
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/15(木) 21:47:29.09 ID:T58plOVF0
>>881
充電時間が長いから、電気使用量でCO2は増えるね。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/15(木) 22:30:45.80 ID:Xj0WGCsl0
やっと後期を契約してきた!
みなさんよろしくねー
新型CX-5の全車速クルコンが裏山
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/15(木) 23:46:10.28 ID:i4C7JJ5f0
2月にはGベクタやクルコン付くんじゃないの?
キャンセルしてこいや
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/15(木) 23:46:30.47 ID:/yhTQYU60
>>879
自分の時はディーラーの営業とサービスに立ち会ってもらって具体的に症状を説明したのが車両持ち込み1回目
その2週間後ぐらいにメモリーがこれだけ動いたのをサービスが確認をして部品交換の手配をしてもらったのが車両持ち込み2回目
交換したけどあっという間に元通りと連絡したらその後かかってきた電話でメーカーから対策が12月に発表されるからお待ち下さいと
サービスの話の雰囲気だと一般保証の範囲なので三年6万キロ超えて延長保証も入ってないと実費の可能性が高いです
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 00:08:55.31 ID:Nt05qCo80
>>887
Gベクタリングは後期アテンザからついてますよー
おれは1月納車だから2月に全車速がついたらショックだねw
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 00:13:26.26 ID:0EoQjESs0
自動防眩ミラーのリコールか、、、
原因わからんてのがなんとも
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 00:30:59.97 ID:wIjf4jcl0
対象車が平成28年11月〜だから
後期限定か?

俺まだリアゲートダンパーのやつ対策品に
交換してもらってないんだが、まぁいいか
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 00:45:29.21 ID:T8B7w2wZ0
全車速クルコンってベンツみたいに200キロとは言わないまでも
180キロまで対応することは日本車ではあり得ないですか?
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 00:53:14.10 ID:ySt8pR220
>>888 明日メーカーに問い合わせてくれと頼んでおきました。最近はALHも調子悪くて嫌になります
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 00:54:16.36 ID:sn8BRSwZ0
バッテリー、冬だからなのかな。
エアコン止めたらiStopつくけど。
今のところ、BOSCH ハイテックプレミアムバッテリーHTP-T-110R/145D31Rっての買おうかと思ってる。
Amazonで19180円。BOSCH初めてなんで、どんなもんかはよくわからないけど。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 01:00:45.73 ID:on2DLxgA0
リコールの一覧みて思ったんだが
アテンザって圧倒的にワゴンの方が売れてるんだね。俺の25Lセダンは11台しか売れてないのね(笑)
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 05:19:30.96 ID:0BiWRlua0
>>895
月に?
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 06:35:54.80 ID:3W1ZrRlj0
新型CX-5準拠のMCかFMCは来年秋かねぇ
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 07:10:09.70 ID:T8B7w2wZ0
アテンザよりCX-5に力入れてるのがよくわかるな。
CX-5がすごいお買い得に感じるわ。
なんかアテンザはフラッグシップになりきれてないというか、もっと値段上げて
他の車種にはないような最先端の機能を付けるべき。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 07:14:30.12 ID:ctJMxhPz0
>>892
公道で堂々と使えないものを付けるのか?
115km/hまでというのも「誤差の範囲」とか、
一応の言い訳があるはず。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 07:33:14.83 ID:ED5/0MXG0
>>898
目の前の瞬間しか目に入らないのってアホっぽいよ
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 08:17:08.22 ID:+W6PZwic0
>>892
120キロも出した事ないのに180キロとか無理するなよ
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 08:58:56.03 ID:7twFDXFO0
>>892
ドイツで売ってるアテンザは
上限220キロだよ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 08:59:48.59 ID:EhaUCnHU0
>>895
あれ単位(千とか)がないの?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 09:15:02.13 ID:EhaUCnHU0
>>894
過去スレでVARTAがオススメじゃなかった?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 10:05:24.21 ID:pDoRTBoL0
>>895
ナッカーマ( ^ω^ )
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 10:21:34.35 ID:PHonyKvp0
>>896
>>903
10日間ですね。
ディーゼルのワゴンが一番売れてるみたい
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 12:15:26.97 ID:9QHTLXag0
バッテリー 見てるけど規格 Tー110でヒットしないや
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 12:44:41.21 ID:g+4DnO7G0
アテンザのエアコンスイッチより上にある細長いスペースはなんのためにあるか知ってる人いる?
ヒートシーターとかパーキングセンサーみたいなボタンのところのスペースなんだけど。
あそこのスペースにデジタル時計を設置しようと考えている
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 12:53:40.16 ID:EhaUCnHU0
>>907
T110/T110R 145D31L/R
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 12:55:46.12 ID:DkpOI4RH0
>>908
ステアリングヒーターのボタンが設置されたように何かしら新機能のための余剰スペースじゃないの?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 13:39:54.55 ID:G8B9SZ6A0
>>907
横棒がハイフンでなくて伸ばす棒でんがな、旦那。しかも全角。
でも、「Tー110」のままググっても勝手に「T-110」に置き換えて
ちゃんとバッテリーの情報がヒットするが・・・
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 14:05:55.90 ID:0BiWRlua0
>>908
いろんな警告が点灯する
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 15:05:44.56 ID:d+exylQV0
>>908
シートベルト警告とかが出る
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 15:06:34.47 ID:T8B7w2wZ0
>>899
>>902
確かに180出たとしても使うことはないと思うんですけど、全車速っていうなら一応180キロまで出ても良いんじゃないかなと思って。
全車速って言わないなら気にならないんですが。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 15:53:26.11 ID:xno4SMli0
>>912
>>913
サンクス
そういや、シートベルトの警告があそこに出てたな…
残念、デジタル時計は別のスペースにつけよう
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 16:37:38.61 ID:6YBhY3vx0
>>914
実際に公道で出すことはないから、法定速度内での全車速ってことなんだろうね。
あと、MRCC使うと実感するが、高い速度をクルコン任せにするのも考えものだよ。
特に国内では。
キツいコーナーが来たときにヒヤッとする、へたをしたら壁に激突する
Max115にしてるのは、マツダなりの落とし所だったんだとおもう。
今や、120区間あるから120にしてほしくはあるけどな。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 16:53:07.13 ID:3GzaYvxo0
>>916
確かに115って丁度いい速度ではありますよね。
自分も実際使ってみてそう思いました。
ただもう少しだけ上げてほしいというのが正直な所です。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 17:30:16.66 ID:Y0Pd2sXA0
15キロ以上オーバーだと警察の取り締まり入るから115が限度じゃないか?
20キロオーバーで、下り坂での誤差です。なんて言い訳通じないしw
ただ、来年以降、段階的に120km/hまで伸びるからそこをどうするかだね
GPSで位置捕捉してGT-Rじゃないけど、限定的に130km/hまでMRCC解除するとかw
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 18:14:57.42 ID:mTtI+Uo70
アテンザワゴン納車待ちだけど今回のリコールで1末予定の納車が未定になった。
いつになるんやろ。
昨日公表で今日すぐに連絡あったのは評価できるね
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 18:19:24.57 ID:C+Uszf3D0
セダン納車待ちで、23日予定だったのに・・・
ホテルの予約とかしてたのどーするかな
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 19:05:19.98 ID:BGuKs5490
>>916
新しいCX-5が100キロだから次からは減るかもね
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 19:12:55.90 ID:EhaUCnHU0
MAX115km/hはネズミ取り対策だよ。
中央道には制限速度80km/h区間があるから、そのネズミ取り作動速度の120km/h手前がMAX。

マツダ云々ではなく各メーカー横並びの自主規制。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 19:13:28.68 ID:EhaUCnHU0
>>921
マジ?
最低だな。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 19:16:34.85 ID:ym0vFDDf0
アナログ時計が好きだから両面テープでマツコモニタ横に置こうと思ってたけど狭くて無理だった。
仕方なくシフトレバー斜め前に張り付けたたが殆ど見ない (´・ω・`)
VWパサートみたいに中央パネルにあると嬉しかった。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 20:28:51.33 ID:wd+N9YtA0
へえ
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 20:38:52.20 ID:M+z32Iu20
>>822
ヤフオクでフロントガラス買って持ち込みで3万以下で直せる
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/16(金) 23:31:06.19 ID:Bt6m+p4y0
>>919
まじか
俺は一月中頃納車でまだ連絡来ないわ
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 00:51:32.79 ID:apxGr+Z20
なんぼなんでも最高速100は遅すぎですよね。
メーカー間で新しく自主規制値を変更したのかと思ったらC-HRは115だし。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 01:08:47.96 ID:O6uP/t5w0
>>904
そうなんですね。
調べてみます。ありがとうございます。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 04:21:43.65 ID:aGiCW0US0
>>921
CX-5が100kmというソースはどこ?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 06:16:57.84 ID:21vIcCrs0
>>930
カタログ
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 06:34:25.85 ID:t5vYBoOG0
Michael Jackson - Heartbreaker - Choreography by Misha Gabriel & Maho Udo - Shot by @timmilgram

@YouTube



Kehlani - CRZY | Antoine Troupe Choreography | DanceOn Class

@YouTube


Les Twins and Boubou in NYC | Kehlani - CRZY

@YouTube



BRUNO MARS - 24K Magic | Kyle Hanagami Choreography

@YouTube


WORK - Rihanna Dance Video | @MattSteffanina Choreography ft Fik-Shun

@YouTube



Les Twins TRNDSTTR (Lucian Remix) lyrics

@YouTube


Les Twins x Skitzo x Waydi x Boom Squad x Team France | YAK Films x HANN "HANN Wrap"

@YouTube



Nonstop, Dytto, Poppin John | FRONTROW | World of Dance Los Angeles 2015 | #WODLA15

@YouTube


Fik-Shun | FRONTROW | World of Dance Las Vegas 2014 #WODVEGAS

@YouTube



Chris Porter ft Pitbull - The Water Dance | Choreography by @_TriciaMiranda - Filmed by @TimMilgram

@YouTube


Desserty

@YouTube



@YouTube


Dytto

@YouTube



@YouTube



@YouTube



豪華すぎるダンサーたちの練習

@YouTube



@YouTube


一番上の動画、最初のグループ、前列、真ん中Maddie Ziegler

@YouTube


一番上の動画、最初のグループ、前列、左Samantha Long

@YouTube



@YouTube


一番上の動画、最初のグループ、後列、左Autumn Miller

@YouTube



@YouTube


一番上の動画、2番目のグループ、真ん中Kaycee Rice

@YouTube



@YouTube

933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 06:36:21.33 ID:Yw3ZWYvB0
アテンザもカタログ上は100kmじゃなかったっけ?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 07:13:58.81 ID:BFp4/qzl0
クルコンの種類によって105と115に分かれるみたいですね。
てことはCX5も実際は115に設定できそうですね。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 07:29:13.92 ID:bnufEPWk0
レーダークルーズはカタログは現行も100記載だけど115だから大丈夫そうだね
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 07:37:03.30 ID:21vIcCrs0
>>935
あっそうなんだ
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 09:02:13.08 ID:yho5YXp/0
後期のautoexeかなりいいね
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.127【ATENZA】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>27本 ->画像>22枚
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 10:09:57.10 ID:nP1Oo4yI0
何がいいんだかさっぱり
ちょっと手加えるくらいならカッコよくなるかもしれないけど
ノーマルのデザインが完成されてるからいじっててカッコイイのは見たことない
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 10:19:45.72 ID:IcXbN9kj0
れヴぉ〜ぐの
遠い遠い親戚みたいになっとるやないかw 気色悪ぅぅぅwwwww
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 10:29:10.22 ID:LGmmLK4h0
そーだなんかに似てると思ったら レヴォーグだ(笑)
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 11:14:50.26 ID:h2qrO/9E0
ディープクリスタルにしようかと思うんだけど汚れる?オーナーいたら教えてクレメンス
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 11:27:33.89 ID:dtQ6+/Ph0
>>941
汚れ、かなり目立ちます
MGコーティングサービスでしてもらったので、水洗いできれいに落ちますが…
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 11:52:06.15 ID:PfowGige0
>>937
ガンダムチックで餓鬼好みだな
俺はイラン
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 11:55:52.31 ID:dEYWaznP0
>>941
汚れが目立つかどうかなら目立つわな。
自分はキーパーで撥水ガラスコーティングにしちゃいましたが、親水コーティングにすればかなり楽にはなるんじゃない?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 12:32:15.52 ID:HU6W20op0
>>937
前期もこんな感じじゃない?
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 13:00:01.49 ID:PfowGige0
んなわけあるかい
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 13:17:58.92 ID:dbJD6kfw0
>>920
どんだけ遠いディーラーなのかわからんけど、何故そこで買うことにしたの?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 13:37:40.52 ID:YpITGflV0
>>937
マツダのエンブレムがなくなるだけでかなり印象が変わるね
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 13:37:43.93 ID:iK23hiXk0
>>894
原理上、どうしても気温が低い冬がきついからな。
デカい容量の大半は、冬場始動のマージンだったりする。
寿命には夏の暑さもこたえるけどね。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 13:41:12.23 ID:IcXbN9kj0
>>947
斜め上行く想像力だね(^◇^)
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 14:16:40.90 ID:gLQPzFPh0
>>941
汚れはかなり目立ちます。マメに洗車、ワックスする人以外はオススメしません。僕は週一で洗車、月二回シュアラスターです。キレイにしていれば紺メタは素晴らしくカッコイイですよ。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 14:21:08.95 ID:MoEWcCcv0
値段ちがうけどRCと迷ってる
どっちが良いかな?
アテンザの良いところ教えて下さい
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 14:37:23.41 ID:4ZDKtWZx0
>>952
見た目
EPB
ベッドライト
MTが選べる
燃費
税金
ガソリン代
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 14:53:07.88 ID:NWWNQK1O0
前期GJ乗りです。

iPhone 6の画面をミラーリングすべく、
純正ナビC9PAからhdmiインターフェースを自分で伸ばすには、
何を買えば宜しいでしょうか?
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 14:56:35.12 ID:7PmfWYCX0
擦ってしまった…
立ち直るのに時間がかかりそう
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 15:18:41.88 ID:MoEWcCcv0
>>955
人身でなく怪我も無くてよかったと思って早目の修理を
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 15:19:54.63 ID:PWvaj7t90
>>947
そう読むか?納車の後のお楽しみドライブとかじゃねえのか?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 15:20:02.19 ID:MoEWcCcv0
>>953
有難うございます
アテンザクーペあったら一択なのに
広島優勝の時のオープンカー出ないかなあ
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 15:22:50.92 ID:c0O1O5450
ドア4枚の方が便利じゃん
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 15:27:34.60 ID:B0BAFfb70
>>941
汚れや傷は目立つから洗車はできるだけマメにウォータースポットもできやすいから
MGみたいな撥水コートじゃなくて親水コートした方が良いと思う
いい所は色的な趣味と洗車後の達成感
天気やライトの当たり具合で表情が大きく変わるからニヤニヤできる部分
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 16:05:23.30 ID:MoEWcCcv0
>>959
子供いないし乗せる機会も年に数回くらいだから
出来ればクーペの方が見た目も良いしと考えてしまいます
クーペ発売予定は無いのですかね?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 16:24:39.07 ID:6rUKloTf0
マツコネは3年間は無料で更新するとあるけど、3年過ぎても自分でSDカードを更新すれば、無料で地図更新できるということ?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 16:58:04.76 ID:4ZDKtWZx0
>>961
DセグFF4発クーペを誰が買うの?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 17:06:41.96 ID:iBg6x1yt0
RCと比較されるとはアテンザも出世したもんだw
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 17:16:28.82 ID:YyoWfhsl0
アテンザって安いのに高級外車等の比較対象にされるよね
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 17:20:32.92 ID:x5MHT6ED0
>>961
車体だけ馬鹿でかい180馬力のクーペとかダサすぎだからやめとけ
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 17:23:46.63 ID:3nCeH0vX0
パワー面では歴代最弱だからな
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 17:25:18.01 ID:SwC2JoY/0
外車は値段もワンランク上になってるから、性能で考えればワンランク上の外車と比べるのは間違ってないと思う
スカイラインとかと比べてるのを見ると、ちょっとアテンザには荷が重いと思うけど
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 17:28:58.52 ID:pTYEI0Mn0
>>937
いいセンスだ


970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 17:52:22.78 ID:lNYv6a4k0
クーペ出ないならやっぱり2から300万高くなるけとわRC350か200tになるかなあ
アテンザにしてもう一台と考えもあったんだけど、、
迷う、、
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 17:53:39.59 ID:Z2Nrzbdi0
スカイラインは良いと思ったけど、腰が痛くなった
値段ほどじゃないような
レクサスもそう
マツダは値段と中身が釣り合っていない、安すぎる
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 17:59:25.09 ID:4ZDKtWZx0
>>970
DセグFF4発クーペ買うの?
珍しいな。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 18:05:52.60 ID:o8fCJJTo0
>>971
限られた予算の中でマツダらしさを出して良い車だとは思うけど中身はそれなり。
内装もサスペンションもガタピシ煩い。
シートの出来はなかなか良くて好きだけど、フカフカのシートに斜めに座る事が高級だと思ってる人達には評判が悪いね。
良くも悪くも輸出がメインで日本市場はオマケって感じ。
まぁそんなアテンザが好きだけどね。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 18:13:51.07 ID:LGmmLK4h0
マツダ 屋根とか見ると値段の割にチープだなと思ったけどなー GJの前期ね
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 18:18:52.31 ID:6ehfOey60
前期 ドリンク置きの蓋がちゃんと閉まらない
ベキって鳴る
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 18:28:59.98 ID:punEwA5p0
ハイマウントストップランプの両脇に通風ダクトみたいなスリットあるけどこれって機能してんの?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 18:54:03.45 ID:Rb+bk/Tw0
フカフカシートに以前乗ってたけどすぐに腰から背中が痛くなり、無意識のうちに体が斜めになり中央よりになり、ステアリングの真上に手を載せて携帯片手に運転してたな
某T社

中央にいる方がスピーカーの音がよく聞こえるんだよと言い訳してたわ
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 18:55:47.85 ID:apxGr+Z20
新型CX-5で一番力を入れたのが静粛性の向上らしいですが、ロードノイズについては確かに色々言われてますが
実際やはり気になりますか?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 19:01:44.49 ID:bnufEPWk0
やっぱ電動シートの対策品出てないってさ・・・
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 19:02:17.23 ID:DgEC1lUH0
CX-5は前の後期型の20Sだが、ロードノイズはかなり控えめな方かと
新型は更に抑えているなら十分高級車レベルかな
まあ自分のは幾らか制震防音してるから外車のSUVよりはだいぶ静かですが
ディーゼルは振動あるけど他の車よりは大人しいはず
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 19:06:58.27 ID:MAIOrAqC0
今のアクセラが改良されて静粛性アップしてノリ味も改良されたと言われたけど
実際はゴツゴツ感が上がってるしノイズも数値は下がったかもしれんけど耳触りな音が聞こえる
剛性感が上がったかもしれんけど
この点が、次バージョンアップされる車種について懸念がある
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 19:10:41.97 ID:HPCowZwQ0
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 19:11:00.24 ID:HPCowZwQ0
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 19:11:18.82 ID:HPCowZwQ0
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 19:11:36.04 ID:HPCowZwQ0
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 19:11:53.81 ID:HPCowZwQ0
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 19:12:21.79 ID:HPCowZwQ0
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 19:12:39.75 ID:HPCowZwQ0
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 19:12:57.78 ID:HPCowZwQ0
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 19:13:16.84 ID:HPCowZwQ0
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 19:13:35.37 ID:HPCowZwQ0
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 19:13:53.39 ID:HPCowZwQ0
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 19:14:13.22 ID:HPCowZwQ0
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 19:14:31.86 ID:HPCowZwQ0
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 19:14:52.35 ID:HPCowZwQ0
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 19:15:04.45 ID:BFp4/qzl0
>>980
そうですか。
自分はCX-5にはあまり詳しくないんですが、こないだの新型発表会でも静粛性をかなりアピールしていたので
やはり最近のマツダ車共通の課題なのかと思いまして。

>>981
クルマで行こう、という番組ではアクセラのMCモデルもマイナス点はロードノイズが気になるという所でしたね。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 19:15:10.96 ID:HPCowZwQ0
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 19:15:29.24 ID:HPCowZwQ0
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 19:15:56.82 ID:HPCowZwQ0
>>998
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.127【ATENZA】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>27本 ->画像>22枚
1111
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/17(土) 19:16:15.47 ID:HPCowZwQ0
1001 :
1001
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   プスン・・・

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