◎正当な理由による書き込みの削除について:      生島英之とみられる方へ:

【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 YouTube動画>16本 ->画像>34枚


動画、画像抽出 || この掲示板へ 類似スレ 掲示板一覧 人気スレ 動画人気順

このスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/auto/1506849857/
ヒント:5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 18:24:17.42ID:h4M9HXpG0
「新型スイスポを語るスレです。」

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/agreement.html?OPEN=2_4_45

※お約束※
 ・基本sage
 ・大人の対応を心掛けましょう
 ・不毛なハゲはできるだけスルーしましょう

関連スレ
【スズキ】次期スイフトスポーツ Part33
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502581144/

前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part7【ZC33S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505536879/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part8【ZC33S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505670481/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part9【ZC33S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506169705/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506466554/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 18:25:00.24ID:jGHugNME0
.■ワッチョイ厨はワッチョイ導入を利用してスレを荒らす荒らしです。

■ワッチョイ厨は次のような方法でワッチョイを導入しようとします。
・スレ終盤で唐突にワッチョイ導入を提案する。
・自演でワッチョイ賛成が多数派であるように装う。
・何の話し合いも無しに勝手にワッチョイを導入する。
・ワッチョイの無いスレを荒らす

■また、ワッチョイ厨はワッチョイ賛成派と反対派の対立を煽ることでスレに混乱をもたらそうとします。
「ワッチョイに反対する奴は荒らし」「ワッチョイ入れて困るのはアフィカスだけ」などが煽りの常套句です。

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 18:25:15.56ID:jGHugNME0
.ローカルルール 
 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置が一番キライ。
 ||  荒らしは常に誰かの反応レスを待っています。
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
 ||  ウザイと思ったら専ブラのNG機能を活用。
 || ○放置された荒らしは煽りや自作自演でアナタのレスを誘います。
 ||  ノセられてレスしたらその時点でアナタも同類。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶことです。
 ||  荒らしにエサを与えないで下さい。        Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 18:25:29.41ID:jGHugNME0
.「先代スイスポのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでシビックタイプRを
抜いた。つまりはシビックタイプRですら先代スイスポのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。」

※ATは残念です。

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 18:26:17.30ID:jGHugNME0
.
「 黙ってろド新参
半芝の時点でニワカ丸出しって事にいい加減気付けよ
草ってのはそもそもPCで「わらい」って打つときの作業を省略したもんなんだよ
実際やってみれば分かると思うがダブルは全角小文字になる

昔っから2ちゃん界隈では当たり前のようにみんな全角で打ってるわけ
2ちゃんで半芝なんか使ってるアホはほぼ全員ここ1年以内に紛れ込んだ激臭ニワカ低脳ド新参ってこと
存在そのものがくさいレベル

別に使うのは勝手だが、バレバレの低脳ド新参として一方的に叩かれても文句は言えないってことくらい自覚しとけ
「僕は最近2ちゃんに来たばかりのニワカです」って自己紹介してるようなもんなんだよ半芝は
とっとと巣に帰れゴミカス
一万年ROMってなさいってこった 」

激臭ニワカの半芝「w」には注意しましょう。

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 18:26:28.65ID:LCSYsJjb0
>>1
削除申請だしとけよおハゲ

〜現状Part10における乱立状況報告〜

・前スレ(http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506466554/)の終盤、
 ワッチョイ荒らしが埋め立て連投しはじめ、スレ終わりに乱立させたスレにミスリード()。

・ワッチョイスレではpart7にもかかわらず、いきなりPart10(糞笑)
> http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/15064553**/
> 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
> 1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (スップ Sd8a-OJeF)[sage] 投稿日:2017/09/27(水) 04:49:20.40 ID:bJRGbs1cd

・その後、乱立防止のつもりかハゲなのか、テンプレ改変してワッチョイ無しスレを乱立(激臭ニワカ笑)
> 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
> http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506466554/
1 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/09/27(水) 07:55:54.05 ID:UV3QK3fF0


・正当なる本スレを立ち上げる勇者
 本スレはここ↓の模様
==========================
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506460188/
==========================

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 18:26:44.37ID:jGHugNME0
...
さあ・・・   |   .   | 
 行こうか  |       |       
.        |       |
  .彡⌒ミ    |        | . 彡⌒ ミ
  (´・ω・`) /        \ (´・ω・`) ハゲの居ない世界へ
::::::(|   |)            (|   |)::::
::::::::ヽ r )             (γ /:::::::
 :::/しi               し \:::
/                      \
                        \

以上テンプレ

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 18:28:08.16ID:huLAfXHZ0
>>1
おつ?
>>6
はげ

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 18:31:03.33ID:AWr23ieP0
>>4
AT煽りを入れる無毛

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 18:32:47.74ID:rTLzj01U0
>>9
禿のGTOしらんの?

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 18:35:41.83ID:k6anXww+0
くこけ?

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 18:36:05.57ID:RiBNkx7m0
>>1
JK画像ください。

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 18:37:49.92ID:bjwZ7jPX0

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 18:50:17.61ID:UWQFIxz20
>>1おつ

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 18:52:38.55ID:/OHrD8QE0
本スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part7【ZC33S】(c)2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505594614/

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 18:53:05.96ID:9paoj3F40
ハゲ厨が必死?

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 18:55:24.55ID:JLS/hgzX0
キテタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
SWKブログ動画「ZC33S新型スイフトスポーツパワー計測」

@YouTube


18名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 18:56:55.64ID:/yqUJizR0
>>15
そこはワッチョイ付きだから荒らせないからダメだぞハゲ

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:00:39.09ID:gh0gk/Dx0
>>18
なあにワッチョイ付きだろうが構わず荒らせよハゲ
口だけか

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:04:36.35ID:UMrvtPle0
>>1
前スレの小芝居ワロタ

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:06:48.06ID:hDnl/XQY0
↓使いきってからここで


【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】 (実質11)
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506849138/

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:07:25.30ID:UMrvtPle0
>>21
無駄な抵抗はやめよう、毛、神は帰って来ないんだよハゲ

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:08:48.53ID:YfvGtRai0
嘘を嘘と見抜けないハゲに5chを使いこなすのは難しい

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:09:42.26ID:ZtjVmgnd0
乱立厨房タヒね

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:10:34.45ID:BqFZm8+f0
>>17
本スレとかどうでもよく無いか?

コレだろ?コレ!

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:10:40.14ID:qZET9p7w0
どんなに乱立中が頑張ってもPart11ってことは事実

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:12:39.13ID:PbdUNEON0
試乗でフォーカスi乗りが加速変わらんって言ってた

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:14:50.76ID:9Gj8sBSa0
>>1
スイフトスポーツ
 970kg(6MT) 140ps、23.4kgf・m、6.93kg/ps 183万円
ノートニスモS
 1080kg(5MT) 140ps、16.6kgf・m、7.71kg/ps 233万円
フィットRS
 1070kg(6MT) 132ps、15.8kgf・m、8.11kg/ps 205万円
マツダデメオ15MB
 1010kg(6MT) 116ps、15.1kgf・m、8.71kg/ps153万円
素イフトXG
 840kg(5MT) 91ps、12.0kgf・m、9.23kg/ps 134万円
ヴィッツGR SPORT “GR”
 1050kg(5MT) 109ps、14.1kgf・m、9.63kg/ps 230万円

アルトワークス
 670kg(5MT) 64ps、10.2kgf・m、10.5kg/ps 151万円
ロードスター S
 990kg(6MT) 131ps、15.3kgf・m、7.55kg/ps 249万円
あばると124すっぱいだ
 1130kg(6MT) 170ps、25.5kgf・m、6.65kg/ps 388万円
トヨタ86G
 1210kg(6MT) 207ps、21.6kgf・m、5.85kg/ps 262万円
スバルBRZ RCP
1220kg(6MT) 207ps、21.6kgf・m、5.89kg/ps 243万円

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:16:08.48ID:faBSVB7X0
本スレこっちか

筑波でどんくらいのタイム叩き出すんだろ

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:17:40.41ID:ykCIIg0A0
>>25
あとはモンスポ辺りから、ブースト弄ったECU出れば完璧じゃね

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:18:24.92ID:WUfb6VrK0
燃費を無視した180ps仕様のECU出るだろう

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:20:32.68ID:kAc0CUiW0
調子悪いEK9と同じくらいって考えでいいん?

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:21:17.39ID:imFFXS+50
>>1
早く重複スレの削除依頼しろよ無能

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:21:40.63ID:drmwEv/F0
シフトアップの時にンッンーって

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:22:09.72ID:XBNdDVFI0
>>32
そんな速くない

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:22:33.39ID:g9AhVmiq0
>>30
羊の皮を被ったケダモノになるってことですね

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:24:41.25ID:bCzETNvi0
スイスポとRSt両方乗って、スイスポの方が良かったから納期を聞いたら今年中は無理かもって
ちなみにRStはセーフティつけたら今年中になんとかって

どうなってんのスズキ

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:24:57.43ID:NeihGb4E0
>>28
こうやってみるとスイスポのコスパがやヴぁい

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:25:58.56ID:easA4xRl0
今日は判子押してきた人沢山いるんだろうなあ

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:27:05.08ID:cQq9+pAz0
>>37
俺は今日契約して注文書には11月下旬納車なってるよ
ちな全方位

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:27:46.04ID:wj/TISzc0
買っちゃった

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:29:51.26ID:afgWF/d60
>>39
白いヴィッツGR見てから白スイスポの見積もり取ってきたよ
たぶんこっち買う

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:30:27.59ID:PLEo5fe/0
>>28
トチ狂ってヌスモやファット、デメオを買う奴っているの?
国産スポーティーカーならスイスポ一択だろ

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:32:48.40ID:XBNdDVFI0
>>43
俺はスイスポは一番目に避けるよ

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:33:18.93ID:gh4V3ZVp0
ノートニスモSと50万差もうあるんだもんな
スイスポに50万かけたほうが良さそう

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:34:27.93ID:lYLO7AD20
>>41
いい色買ったな

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:34:56.17ID:Zbi5GlZQ0
適当な時期に契約するわ

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:36:16.46ID:4OrgGmIT0
ここは乱立荒らしの立てたスレ
↓で

【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】 (実質11)
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506849138/

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:36:32.50ID:hmM7Scnb0
人柱様達の愚痴を聞いてからでも遅くはないよ

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:37:30.06ID:SXTHCA7f0
>>48
誘導してるところ悪いんだけど
そのスレ、俺がスレ番ミスって立てただけだかそれw

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:38:55.70ID:7bl8yk9W0
>>50
なんで削除依頼ださないの?

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:39:34.61ID:5XRhw8xz0
5ちゃんねる初カキコ
セーフティ全方位なしにした異端児です、、

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:39:59.11ID:7BBlEekR0
ノートは日産がやらかしちゃったよ日産状態だから、もう情弱な人向けだな

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:40:37.86ID:2PAMmOA40
>>51
削除人はもう居ない
ほっとけば自動パージされる
だから書き込みしないでね

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:40:54.09ID:BqFZm8+f0
エンジンに50マソかけたらどうなってしまうのか?

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:41:35.03ID:uZiZLmhW0
>>55
ビースト化

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:43:21.71ID:n4AOSvhe0
>>42
GRイベントで見てきたが、乗らせてくれなかったのでスイスポにする
貧乏(資産は億あるんだが)人の俺にはこれでいい

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:44:30.56ID:XBNdDVFI0
www

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:46:13.13ID:gxglPHhz0
聞いてくれ、負債は4000万もあるんだぜ?
どうだ?貧乏だろう?

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:47:48.25ID:pPBLrHa50
>>54
お前、ワザとスレ番ミスったろ?

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:51:10.88ID:Q1pPeUmg0
140馬力のスイスポが広まったころにECU変えたスイスポで自己満足を高める作戦でしょ?

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:51:59.52ID:PLEo5fe/0
>>52
セーフティ(あり)全方位なしなら普通だろ

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:52:44.77ID:S4xB5x8j0
> レヴォーグ1.6GT=7.3秒

これは無いわw

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:54:06.69ID:rt5rlkMi0
>>52
ナカーマ俺はバックカメラつけたけど多分俺だけだな

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:57:13.08ID:6boXS51b0
みんなミッションはどっちにした?
嫁がおるからなやんでる
限定解除をしてもらうようお願いするかなぁ

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:57:25.26ID:PLEo5fe/0
早く納車されねぇかな
仕事に身が入らないドギマギする状態から早く脱したい!

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:58:23.65ID:zjFjLMnA0
なんだかんだ全方位カメラも安いから付ける人多いのかもしれんな

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:59:08.94ID:kUbpT4GJ0
>>67
女性受けがいいからね
あっ

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 20:00:03.49ID:rK6WplL80
>>65
MT初心者でも乗りやすいとは思う
アクティブな嫁さんなら車楽しめるだろうけど、めんどいってスタンスならATのが丸く収まるのでは

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 20:00:30.12ID:SDgrsh5p0
>>65
マニュアル
昨日の夜は修羅場だった…
何とか勝ち取ったけど

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 20:01:13.07ID:MgpKSeze0
>>43
フィットのタイヤ2Set乗っけられる積載能力は、一台でサーキット行くとき有り難みがあるんだよ。

その辺走ってるだけなら、関係ないけどね。

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 20:04:58.63ID:6boXS51b0
>>70
嫁はん限定?

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 20:05:06.17ID:MgpKSeze0
>>56
モンスター化まで行かないって意味?

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 20:08:47.05ID:5XRhw8xz0
>>64
(=´∀`)人(´∀`=)

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 20:10:21.87ID:PdUHi+Fy0
クルマと過ごす日々 vol.3
https://car.autoprove.net/2017/10/54057/

志というか哲学というか、開発者の想いが伝わってくるモデルで、とてもエモーショナルなモデルだったんですよ。230Nmというトルクですが、ボディが軽いから、すっ飛んでいきます。
6MTもまたいい。手の中に納まる範囲の暴れん坊な感じが、とにかく刺激的でした。

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 20:11:07.93ID:Gb0s9IiN0
>>17
エンジン出力だと160ぐらい出てそうだな

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 20:15:52.55ID:zjFjLMnA0
パワーあるけど軽いってのが良いよな
パワーあってもフロント超ヘビーのデミオディーゼルみたいなタイヤのすり減り方したら財布もすり減る

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 20:20:52.71ID:PLEo5fe/0
てか自動車企業大杉
群雄割拠というか馴れ合いというか、護送船団方式はやめて2社くらい滅べや!

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 20:31:43.48ID:MgpKSeze0
また吸気レイアウトがキツそうだな。

キノコにしたらパワーアップするかもね。

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 20:33:48.75ID:LwpV9ot20
>>66
ちなみに納車予定いつですか?
自分は12月って言われたから次の乗り換え想定して来年納車にしました

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 20:35:21.21ID:KSq3d08B0
OPみんなつけるんだなぁ
自分全く無しで考えてる(笑)

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 20:36:10.82ID:PLEo5fe/0
>>80
10月末とは言っていた

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 20:44:13.06ID:SDgrsh5p0
>>72
限定じゃないし、昔マニュアル乗ってたのに嫌だとか言うのよ
勘弁してって思った
年に1回乗るか乗らないかなのに
自分の車(軽のCVT)あるんだから関係ないだろって感じ

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 20:48:56.32ID:SDgrsh5p0
>>81
ディーラーオプションは定価が高い
そこから適正価格にするだけで値引きしてることになるから、誤魔化されちゃう感じがするね
新車時の方が色々と楽だからSGコートだけ付けた

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 20:54:05.75ID:7/n6jME50
ECUチューンとかまだまだ出ないと思うよ
そもそもあのタービンでブースト上げたらブローするよ

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 21:03:00.45ID:BqFZm8+f0
スズキの開発者の情報漏洩発見

クビだな

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 21:03:12.54ID:eZUo87rT0
ここは乱立荒らしの立てたスレ
↓ で

【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】 (実質11)
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506849138/

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 21:05:37.78ID:7bICqtyv0
ってことはここが本スレかw

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 21:10:02.94ID:5XRhw8xz0
>>62
両方なしにしたけどバックカメラだけあり

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 21:11:11.85ID:LwpV9ot20
>>82
羨ましい。。。

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 21:15:07.06ID:KSq3d08B0
スズキ車買った事ないけど
バックカメラってOPなんだね…

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 21:18:08.00ID:zjFjLMnA0
>>91
コンパクトクラスは大体そうじゃね

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 21:28:12.49ID:vhwp2rXO0
>>36
確かに
狼なんて表現じゃ温すぎるな…

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 21:34:46.13ID:vhwp2rXO0
>>77
デミオといえば、スイスポと同じようなホイールはいてる車がなんだったか気になってたけど、昨日判明した。
デミオとベゼル。
共に同じようなホイールはいてたわ

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 21:38:11.03ID:vhwp2rXO0
>>85
最近はECU書き換えでも数馬力くらいしかアップしないとか変わってきてるよね
どちらかというとリミカやデチューンによる燃費向上を含めたトルク特性弄りがメインになりつつある

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 21:42:18.38ID:ewv5i0550
>>81
それもありかもしれません、ただそれだと値引きはおそらく車両本体で
7万位ハイ値引きは以上って結果になるかも
あとはOPただでこれとこれ付けますよ、って感じになるかと

車両本体価格の値引きは販社本社から厳しくチェックされてる
なので下げたくても下がれない
値引くには自然とOPの金額を削っていく(カーナビは丸々サービスとかね)、
もしくは下取り額を盛るという手法になるはず

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 21:46:08.88ID:kT3sg3P20
前スレ>>946
せやからNAの実馬力は基本的に1割強ぐらいはカタログスペックの下なんやで
まぁ、そうは言うても114PSはちょっと低すぎるから、補正1割掛けて125PSぐらいが
適正なパワーなんやと思う
その場合、同じ条件で計測しとる新型は138PSに1割掛けて151PSあたりとなる
2割掛けたら165PSや。でもさすがにこれはないと思うw
試乗した体感からしても、150PSぐらいは出ててもおかしないとは思うで。正味の話

ついでに言うと、この動画やとトルクもカタログ超えの24,3(カタログで23,4)s/mで
旧型のカタログスペックが16,3で、実測が15,7なので、約4%の補正を新型に適用
すると、25s/mになる。ワイが初めに書いた2.5リッターNA級っちゅーのもあながち
間違いやなかった訳やなw

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 21:51:57.36ID:XBNdDVFI0
>>97
いくら願望言っても140馬力だよ

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 21:59:36.20ID:fBRntTCF0
>>98
ダイナパック 補正係数について
http://www.k-maxspeed.com/blog/minkara.carview.co.jp/userid/158646/blog/1176862/HPC-index.html
ダイナパックの場合、フライホイール以降の駆動ロス分、低い数値がでます。

ショップによって考え方が異なるので採用しているロス馬力に差が有る訳ですが、「1.15」が一般的ですし採用数が多いです。

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:02:29.88ID:PLEo5fe/0
>>89
俺と同じ
( ;∀;)今日は仲間が3人できたな

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:05:32.56ID:XBNdDVFI0
>>99
いくら願望抱いても
カタログ通り140馬力以下

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:07:40.63ID:kT3sg3P20
>>101
理屈で説明してくれんと、願望でモノを言ってんのはどっちやねん、って話になるで

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:08:34.80ID:cQq9+pAz0
なんで半芝リセールの相手するの?

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:09:05.76ID:IdhCeGmb0
試乗して見積もりもらったけど値引き無しのコミコミ250万
結構硬い乗り味だね

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:09:21.06ID:gsV0MKSq0
>>102
こっちでやってね
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506849138/

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:09:46.70ID:XBNdDVFI0
>>102
願望じゃなくて、メーカーが出してるちゃんとした諸元だよw

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:09:50.99ID:jfbq2KB/0
160届かないくらいかね
思いのほか出てる

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:11:28.38ID:Gb0s9IiN0
>>107
普通に150越えだねさすがターボ

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:12:02.64ID:XBNdDVFI0
願望でどんどん馬力が上がる
でもちゃんと140馬力なんだよなw

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:16:18.70ID:ewv5i0550
パワーチェックはショップにより補正の計算で誤差が出る、あと測定する日の気圧でも
数値は変わるしね。ちなみに今が一番馬力が出る時期だよ
そして一番エンジンブローやクラッチ破損が多い時期

以前チューニングやってから解るけどあるショップで測った自分の車が315馬力、他のショップだと
286馬力で店長いわくうちの数値多分辛いからがっくり来ないでねってw

ただ沢山データー取ってる場合目安にはなるのでフジツボのサイトなんかは凄く参考になると
思う。その車両がカタログデーターに近いか残念なのかの目安はつくよ
https://www.fujitsubo.co.jp/prods/

各製品ごとにパワーチェックあり。見れば解るけど同じ車種でも製品によってノーマルの数値が
全然違ったりしてる。パワーチェックなんてあくまで目安、でもされど目安

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:21:59.74ID:tcpDi3O80
155馬力くらいかな

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:23:12.12ID:kT3sg3P20
>>106
ほなら旧型のカタログ136PS、実測114PSをどう説明すんの?

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:29:12.80ID:5XRhw8xz0
>>100
泣くこたないだろ( ;∀;)
検討した結果いらないってなったんだから。
今まで通り安全確認を怠らなければいい。
バックカメラつけたのすら初めてだから。

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:30:52.00ID:jbKEZ5g80
スイフトの赤、実際見たら結構綺麗やん。

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:41:50.20ID:oDdHuu5j0
>>112
何回もスレで同じ話出てるが、主要諸元の値はエンジンのクランク軸から出た出力の値。
シャシダイはタイヤからの出力の値だから差があって当然。

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:45:45.73ID:cQq9+pAz0
NAターボの違いはあるけど、スズキの諸元って先代はネット値じゃなかったってこと

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:49:00.95ID:3PCRpkEA0
ダイノ補正無しでカタログ値が出るって国産車じゃほとんど無いんだけどな
知らん人にはわかんねーだろうな

大抵は幸せ係数掛けてカタログ値に合わせてからチューニングする

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:49:49.87ID:wZ5s0g/s0
>>115
112氏は半芝に反論してるだけでそんなことは分かってると思う

とは言えスズキのカタログ保証の精神はいいねえ
なんとなく思ったより燃費悪い?理由付けができた気がするよ

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:52:43.15ID:oxzlBhSj0
今日試乗した。田舎なんで6AT仕様だったけどなんか走り出しから凄いパワーを
体で感じた。夕方の混雑時だったから踏み込めなかったけど。。自分36ワークス乗りなんですが
これ比べ物にならない位のパワーありそうで一般道じゃなく高速で乗らないと
わかんないです。スズキ自販さんGJです。

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:52:53.12ID:STGlBpk+0
新スイスポのカタログ先代と全く同じでワロタ

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:56:48.85ID:/bt0faZo0

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:57:20.35ID:zjFjLMnA0
先代はCVTなんて買うのは愚の骨頂だったけど
今回の6ATはマジ迷うわ

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:58:25.34ID:cQq9+pAz0
ATは納期が早いらしいぞ

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 23:05:39.18ID:mb3RcIfO0
>>110
だいたいの目安として、同じ時に計ったNA車が、例えば2リッターでトルク22とか23キロだったら補正かけ過ぎってわかるじゃん

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 23:06:41.47ID:oGnmVBLW0
>>104
付けられるもの出来るだけ積めてって感じの値段?
250は出せないなぁ…

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 23:10:22.30ID:zjFjLMnA0
250はベタベタ盛りすぎだろ
車買う時5万くらいならまぁいっかって気になるから注意しろ

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 23:20:14.49ID:6boXS51b0
ナビいらなくてバックモニターだけ欲しい場合、どうするのが一番安いんだろう

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 23:28:19.92ID:FLr09+eY0
>>116
大昔じゃあるまいし、先代も諸元はネット値だよ。
>>115の言うようにネット値はクランク軸出力だから、変速機等のロスの分だけダイナパックのほうが低くなるのが普通。

「グロス値=クランク軸」「ネット値=車軸」って勘違いしてるのかもしれない(結構勘違いしてる人が多い)けど、
ネットもグロスも両方ともクランク軸で、測定時に補機類を全部付けるか必要最低限だけ付けるかが違うだけ。
詳しく知りたかったら「JIS D 1001:1993」あたりで調べてみて。

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 23:33:41.37ID:yqegfYvI0
MT買うぞ
もうすぐ結婚だが相手もコペンMTだし問題なし

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 23:35:50.52ID:kT3sg3P20
>>112
あんたに言うとる訳やないんやけどな、メーカが出しとるスペック通りや言うんなら
旧型の114PSはどういうことやねん、ちゅー話よ
同じシャシダイで測ってる以上、新型が138PSでほぼカタログ通りなのに、旧型が
114PSじゃあ「メーカが出してる諸元の数字以上はありえない」っちゅー主張は
成り立たんやろ、って話なんや
軸出力とかそういう次元の話やないんやで

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 23:36:17.00ID:hA1BuYPU0
>>129
おめでとう幸せになりやがれ( ゚д゚)、ペッ

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 23:37:16.63ID:kT3sg3P20
おっとすまん
>>130>>115宛な。

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 23:37:27.52ID:yD7sFNS20
MTの4WDに期待してたのに

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 23:39:42.14ID:cQq9+pAz0
まーあれだスペック上は4馬力アップだけど、実際乗った人がそれ以上に感じたのは間違いじゃなかったいう事や

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 23:40:14.68ID:kfgZ4Qpz0
キモッ

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 23:40:26.89ID:FLr09+eY0
>>130
ID:XBNdDVFI0氏は相手にしなくてよろしいかと。

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 23:45:27.53ID:ewv5i0550
もう一度パワーチェック動画貼るね

@YouTube



確実になったのはやはりレッドより低い回転の6000回転以下でレブに当たるという
スポーツ車として前代未聞の事実はやはり試乗で感じたのは間違ってなかったという
事と、確実に封印されてるという感じかな

何故封印、安全のため、環境数値のため、あまり馬力上げていくと国交省の認可降りない、
価格重視で本当に耐久性無い、色々考えられるけど多分封印に間違いないと思う

0-100は今の状態でギリギリ7秒後半くらいか?これもあまり意味がない
封印されてるので多分本当の実力はもう少し先にあると思う

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 23:47:29.17ID:cQq9+pAz0
早口で喋ってそう

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 23:52:52.99ID:qzicUPbZ0
今回のはハズレ色がないね。
それぞれ良い味あるね。

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 23:57:20.22ID:r6dSujRk0
>>65 嫁「万が一の時に私が運転できるようにATにすれば?」

断言出切る.嫁の意見に従ってATを買うと「こんなに大きいの運転できなぁい」とか言い出して
結局運転しない.
MTを買うべき

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 23:59:16.28ID:r6dSujRk0
>>85 オリエントワークスに期待しています

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 00:10:10.09ID:773SDW080
>>140
これはちっこいだろww

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 00:14:59.75ID:wZGyPL7M0
6000以上は無理やり封印してるな

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 00:23:43.18ID:xK3ptudi0
>>142 横幅 嫁が普段軽に乗っているとこれでもデカい

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 00:29:48.77ID:WFACdLlG0
>>104
想定200キロだからなー
快適性重視ならスイフト買ってってことでしょう

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 00:32:18.84ID:fM/ir3mN0
スイスポでATはダサいし恥ずかしいだろ。
買うなら絶対MTにしとけ。
現実では面と向かって誰も言わないが、
心の中では、スイスポなのにATかよってバカにされてるから。

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 00:34:36.61ID:WFACdLlG0
>>143
三百万近くするアンチが当て馬にしているメーカーに申し訳ないからあえて抑えてます。
あとは試乗でエンジン壊されないため

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 00:35:52.97ID:L8d3VEtK0
ダイノ補正値tcf1.15が適性なわけねーだろ。
それで馬力出ても何も嬉しくねぇよ。
tcf1.0で測ってこそ計測機器の意味がある。

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 00:41:49.60ID:mOcAX0IO0
今回のスイスポはCVTじゃないからAT率あがるかもよ

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 00:42:24.59ID:b7v89fFi0
>>148
おまえ低脳か?
カタログ値はエンジンのクランク軸出力
ダイノで測っているのは車輪軸の出力だろ

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 00:44:13.40ID:Ghud7EU50
ATって真後ろから見ててもATってわかるよね

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 00:44:46.72ID:C9JwjJkN0
>>147
マジ?レブあげたらこれくらいの加速はするようになんの?

@YouTube


153名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 00:45:25.74ID:fLc3JNnb0
>>148
校正できない環境なら何かと比較しながら数値だすしかないじゃん
その中で結果的に補正が出てきても自然な事だと思うけど

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 00:47:00.32ID:o09RmFM50
>>137
以前、スイフトの開発者インタビューか何かで
某社の触媒関連の特許のせいで1.0ターボは85kW以上にできないとかいう話があったと思うけど、
今回はそれは関係ないのかな?
(まあ、単純に比率で考えれば996cc→1371ccで117kW(159PS)くらい行けそうだけど。)

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 00:47:13.61ID:L8d3VEtK0
>>150
補正かけても数字が変わるだけで現実はかわらんやで。


ちなみに発売して最速で本庄走らせてたタイヤラウンジのスイスポはtcf1.0で150馬力だった模様

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 00:49:00.82ID:i8UMQ0iM0
>>146
そんな事ねーよ 
いい加減MT厨老害ジジィは死んでくれ
ロードスターだって半分はAT、S660だって
CVTがかなりの割合になってるし

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 00:49:58.53ID:xRMHG6/Y0
グロスネットに拘ってる奴が何を言いたいのかさっぱりわからん

ダイナパックの数値なんていろんな条件で揺らぎが出るから
係数掛けようが掛けまいがそれを基準にチューニングするんだからどうでもいいだろ
tcf1.0以外は客見せ用の幸せ係数だよ

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 00:51:24.48ID:6Tq/13OI0
ちょっと今回安すぎだから一般層も巻き込んでそう
走りに余裕のある安いコンパクトカーとしてAT需要はあるだろ

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 00:53:36.73ID:6Tq/13OI0
エンジンそのものの能力を図る意味では補正の意味はあるんじゃ無いの

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 00:54:00.87ID:C9JwjJkN0
ClioRSやフィエスタSTや208GTIとガチンコしても敵わないから
1.4tとかいう中途半端な実用エンジンでお茶を濁した安物車というポジションに甘んじちゃうんだよ
多少高くなってもいいからまともな車作ればいいのに

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 00:55:11.82ID:b7v89fFi0
>>157
グロスもネットもクランク軸出力やで、分かってんの?

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 00:57:20.54ID:8CFT1EtE0
>>154
初耳、情報ありがとう
多分それだわ
1.0のrstが75kW、スイスポは排気量1.4倍だから 75*1.4=105kW
馬力換算で105*1.36=142.8HP まさにこれだわね

何の特許なんだろうね

今回馬力の出るエンジンになってしまったけど、触媒特許のせいで無理に馬力を
抑えるという苦肉の策ならあの楽しさを無理やりカットさせられるレブにも納得か。。

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 01:01:39.05ID:L8d3VEtK0
正直どこぞのNAロータリーよりは実馬力からの剥離少ないからマシよ

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 01:06:58.64ID:zZi0OLP60
S2000やRX-8はカタログ値250ps、実測200ps程度だっけ
逆にGT-Rはカタログ値480psで実測は550ps以上だとか

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 01:10:14.76ID:L8d3VEtK0
エスニは220,230あたりで8が180から200とかそんなんばかりだったような感じ。。

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 01:11:29.88ID:WFACdLlG0
>>137
理論上は六秒台だからあり得るね秒
200キロウエイトかけても最低7.4

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 01:12:11.80ID:fLc3JNnb0
>>162
ほんとだ計算ぴったり・・
カタログ値は特許対策で実馬力は別なんかも

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 01:21:15.13ID:L8d3VEtK0
https://gamp.ameblo.jp/apboss/entry-12314855779.html
タイヤラウンジのはECU触って150馬力でいじる前が141馬力だったみたい

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 01:45:41.66ID:o09RmFM50
>>154のソース記事見つけた(該当部分は2ページ目)
http://jp.autoblog.com/2016/12/27/suzuki-swift/

>>162
日本のRStはレギュラー仕様だから、その計算で基準にすべきは欧州ハイオク仕様の82kWだよ。
82*1371/996≒113kW≒153PS

だから、単純計算では140PSで制限する理由にはなりそうもないけど、
その特許障害が排気量に比例するとも限らないから、ひょっとしたら可能性があるかなと思ったまで。

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 02:14:37.83ID:1h+7Myr90
>>168
300馬力の車乗ってると、そんな誤差は目糞鼻糞でどうでもいいよ

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 02:32:40.91ID:WFACdLlG0
>>170
街乗りメインじゃオーバースペックだね

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 02:34:06.35ID:8CFT1EtE0
>>169
本当だ、記事で推測するにその触媒の容量でそれ以上の馬力を出すには
VWの特許(排ガス制御だかEG制御だかは不明)を使用しないとできない
なので馬力抑えてるって感じだね

VWとスズキは揉めて提携解消になってるし、わざわざ特許料払って車両本体価格上げて
かつVWの利益になるなんて方法は嫌だったんだろうね

馬力では150PS行けるんだろうけど排ガスとか燃費とか最近色々言われちゃってるので
余裕を見ちゃってるのかもね

もっとも実車計測で140出てるなら、通常は150PSってカタログに記載しても良いくらいな
出来だと思う

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 02:37:32.26ID:Vk7bIgh00
これマジ?

【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 	YouTube動画>16本 ->画像>34枚

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 03:00:02.78ID:nh1Krc/Z0
ダイナパックの車軸測定で「138PS、24.3kgm」とか「141PS、25kgm」って、
クランク軸のネット値ならVWの1.4TSIの諸元値(150PS、25.5kgm)を超えてそうだな

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 04:08:23.92ID:TZUYo31g0
>>156
その半分の奴がバカにされてるわけだがw
でも左足ブレーキで過重調整しやすいのはオートマなのは確かだな。

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 04:45:33.98ID:P8Ko/Vq80
>>175
なにか辛いことあるのかな?

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 05:14:23.98ID:zLiBom7U0
バカにしてるのはMT乗りでも極一部だろ声がデカイだけ
下手くそに限ってAT馬鹿にしてて笑う

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 06:48:11.97ID:DBgskTGd0
MTなんてオカンでも乗れる訳で、特別なことでもなんでもないんだがな。
楽しさを多少スポイルしても楽で実用的な方が良いって思う事がおかしいかね?
よくMT信者がクラッチ操作は無意識でやるとか言うけど、その領域まで行くと楽しさもほぼ無くなってる。

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 07:01:34.56ID:sfIPayyY0
>>174
実測138馬力なんだ
それなら納得

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 07:03:48.60ID:5mmc6Deh0
>>172
ショボい馬力だと願望も膨らむねぇw

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 07:13:48.52ID:tAMiut940
肉には塩みたいな拘り強い人なんだねー

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 07:15:57.13ID:+/9j+toY0
>>144
普段はミラに乗ってるけど現行アテンザも普通に運転してたから車幅は問題ないと思うけど、MT取ってもめんどくさぁいは十分ありうる

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 07:33:24.70ID:GvRhvb+g0
拘り強いのってアスペだっけ

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 07:35:04.17ID:+/9j+toY0
でもMTのが楽しいよね

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 07:37:21.53ID:tAMiut940
MTのが楽しいのにーって感想はふつう
MTにしない奴は馬鹿って言い始めたら迷惑やね

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 07:44:46.87ID:ESq9eDUT0
ただ乗れると、上手く乗れるの違いがわからない奴は、その程度の技量だからMT車の価値がわかってない。

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 07:47:14.13ID:HBDowe1Q0
>>173
グロ

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 07:54:04.34ID:VsaGp8zd0
>>186
MT価値は分かっている
ただ諸々の事情でATを選択したと言う価値観
そういう微妙なマウンティングするから荒れる

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 07:55:46.54ID:kjVVox0Y0

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 08:16:26.45ID:eQ4bbDrA0
ATマンの話興味ないっす

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 08:17:11.68ID:dnx0IrdL0
改変コピペを見せて何が言いたいの?w

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 08:29:45.90ID:a9jYn31e0
>>185
そういう奴は教習所で何度も落とされたんだなって同情してるよ

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 08:40:24.86ID:Yymksob+0
ATなのに交差点停止中にニュートラルにして、停車時ブレーキペダルから足を外しブレーキランプ消灯させて俺MTだけど?って思わしたいのかしらんが、その後に発進時ドライブレンジに戻すのでブレーキランプ光るのはぷっ!ってなるけど、別にATでもいいんじゃね。

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 08:48:03.12ID:khc7AV/D0
>>193
N→Dに変えるのにRレンジは通らんよ?

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 09:00:25.65ID:L7EMZEhf0
>>193 そんな事する奴居るか?ww

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 09:04:10.44ID:FVngbhf30
>>193
信号待ちでブレーキ踏んでるのが嫌なだけじゃない?
見方がひねくれてるよ

>>194
ブレーキランプ

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 09:14:06.70ID:P8Ko/Vq80
>>193みたいに交差点でブレーキ踏む癖がついていないヤツは、追突されて対向に押し出されてトラックと衝突するんだろうね

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 09:14:43.58ID:khc7AV/D0
>>196
あバックランプじゃなかったか

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 09:20:24.92ID:khc7AV/D0
素人さんにオヌヌメのMT車チックのAT操作

1.信号に付く前に、D→S→Lか間抜けなパドルでシフトだうんし、エンブレしてる風を装いましょう。
  (この時ブレーキは止まる直前まで我慢汁)
2.信号手前でブレーキしつつNへぶち込む。信号待ちの間はサイドブレーキを引きNのママ。
3.目線のみでよこの信号を確認し、黄色になったらサイドブレーキを下ろす。
4.Nレンジのママ軽くアクセルを煽り、おもむろにDへ
5.信号の度に1へ

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 09:25:15.15ID:kKf/xwtE0
AT厨イライラでワロタ

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 09:33:43.18ID:P8Ko/Vq80
無理にアフィネタ貧乏くさい(笑)

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 09:34:50.73ID:DSg1CPBS0
>>193
N→Dにするのにブレーキ踏む必要ないべ?

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 09:36:37.32ID:OOPMWYsH0
これだからアルトワークソ(軽)海苔はw

> 826 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb0f-asy+) sage 2017/10/01(日) 23:27:24.37 ID:5ohVhzvc0
> >>820
> ・自動車税(素イフトに対しても)↓
> ・重量税(〃)↓
> ・タイヤ代↓
> ・ホイール代↓
> ・回転半径4m台
> ・5ナンバー
> ・930kgで100ps超
> ・省燃費
> (・多分任意保険も安い)
> (・スイスポ比20万安い)
>
> 等等利点もあるけど、+10万で+40ps!の全てを吹き飛ばすフルパワーワード

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 09:38:38.92ID:E1VyF7A/0
ワロタ

> 828 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/09/29(金) 23:56:57.92 ID:0bWMtEAE [2/2]
> 今後は購入時にスイフトスポーツと比べる人出てくるのかな
> 正直250万位いくと思ってたけど
> 200万ちょっとだと背伸びしたくなる絶妙な価格設定だわ
>
> 830 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/09/30(土) 00:24:27.66 ID:WWGJ7RSw
> >>828
> 買ってどうする?
>
> 831 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/09/30(土) 00:46:52.26 ID:CE7BYGxv
> >>828
> 俺だわ。
> 価格差は頑張ったとしても、その先の維持費が結構でかい…。
>
> 881 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2017/10/01(日) 15:00:17.92 ID:sdkQulg+
> >>828
> スイスポに乗り換えるか、ワークス買い増すかで悩む。
> スイスポ買い増しはさすがに無理。

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 09:43:47.63ID:TkM1i0FT0
タービン&ecu交換キットがかなり売れそうな予感。

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 09:52:09.27ID:iYFg9/un0
駆動系の強さがわからないと流行らないよ
ミッションブローやドラシャポキポキなら意味がない

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 10:00:15.65ID:P8Ko/Vq80
>>205
多分サスなんかも交換することになってくるよ

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 10:11:58.55ID:eL+B/JJy0
>>200
ネガキャン部隊イライラでワロタ

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 10:12:33.44ID:EPdykDxM0

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 10:14:45.64ID:ESq9eDUT0
ZC33SもフラッシュROM出ないかな。

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 10:30:28.17ID:tc7Qr4eY0
>>202
AT運転時、右折待ちの交差点の中で仮にNにしてサイドを引き両足をフリーにしたと想定してみたら(そもそもやらんけどね)、

ブレーキを踏む→Dへ→サイド下ろす

フットブレーキは必須では無いけど、無意識に踏みますね。俺なら

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 11:45:10.85ID:1odJ994b0
>>211
N→Dにするのにブレーキ踏む必要ないべ?

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 11:46:14.53ID:v2iVlX8N0
>>211
無免許?w

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 11:52:17.04ID:bsPhn0Gt0
馬鹿ばっかwww

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 11:54:26.58ID:Hjm/ZhhF0
AT某イライラでワロタ

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 11:55:36.95ID:UmF2JH6y0
もっと徹底的に叩き出せ

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 12:24:48.35ID:qUZBGlYY0
>>206
200馬力ごときでミッションブローなんてねーよ

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 12:33:25.78ID:VsaGp8zd0
車体性能に差があるWRXスレですらATとMTのいがみ合いは収まってるのにお前らときたら・・・

MTもATも個人の嗜好で良いじゃない。

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 12:44:35.60ID:qUZBGlYY0
先代までだとATはどうかなーと思うけど、今回はトルキーで低回転型だからね
まあ、ATでラグジュアリーに乗るのもありかなと思ったりはするね
何より素イフトとの価格差があまりないんで、素イフトにしとけよとか言いにくいしw

2201932017/10/02(月) 12:51:57.09ID:J36tCIBf0
AT運転したことないので、Dレンジに戻した直後にすぐクリープで発進しないようフットブレーキ踏むんだと勘違いしてました。すいません。

MTだと、ニュートラルにした時に勾配が無ければ、後ろの車が止まったの見計らってからフットブレーキから足離しますけどね…

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 12:57:24.72ID:AeJLBh/Z0
スタッドレスって一番安いグレードの15インチのサイズつかえますか?

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 13:02:14.59ID:/wKL+K+R0
トルク型で上まで全然回らんトラックみたいなエンジン
ATで充分やろ
美味しい領域をキープする楽しさとか皆無に等しいぞ

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 13:03:20.56ID:u8txGltg0
> 美味しい領域をキープする楽しさとか皆無に等しいぞ

すでに臭すぎる

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 13:25:00.57ID:4UleOJ+A0
>>223
お前の体臭じゃね?

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 13:25:21.71ID:wPFcHblb0
>>223
5000回転キープすら出来ない特性のエンジンだぞw

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 13:31:09.51ID:ew+LSA3l0
>>224
くさ

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 13:31:42.49ID:f8A1wUPz0
美味しい領域(ところ)

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 13:36:31.01ID:t+EzFtQI0
>>206
135馬力のスターレットはブーストアップと吸排気変更、インタークーラー交換でクラッチが滑ってた。

雑誌を信用するのならこのチューンで190馬力くらいだからスイスポもある程度馬力あげると駆動系が悲鳴上げるかもね。

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 13:38:51.64ID:tx4LxC+S0
初心者マーク付けたばっかりのガキがよく言うキーワード

・質感
・剛性感
・美味しいところ

wwwwwwwwwww

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 13:43:22.05ID:wPFcHblb0
まあゴミみたいなエンジンなのは間違いない
軽さだけがメリット
安全性や遮音を捨てたチープ仕様でない事を祈るよ

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 13:47:09.52ID:eETLNHcg0
ゴミみたいなエンジンの車が気になってしょうがないみたいね

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 13:48:55.87ID:wPFcHblb0
抜け悪く糞詰まり
レブ5000回転台
音超しょぼい
燃費悪い
大して速くもない
ライバルは軽やねコレ

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 13:51:24.15ID:N1SPB0UF0

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 13:51:57.89ID:eETLNHcg0
エンジン特性考えたらATのが理想かもね

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 13:53:43.57ID:nAg4i+Nq0
普段AT車ばかり乗ってるなら慣れたATでいいんじゃねえの
いちいちここで議論するまでもないだろ

スイスポでATは恥ずかしいけどね

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 13:54:54.98ID:oOPaOidN0
糞詰まりってのは今どきのマフラーはどれもフン詰まり
分かってないバカはそれを一々書くから見苦しい^^;

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 13:55:35.53ID:wPFcHblb0
こんな糞詰まりエンジンで速くもならんのにガチャガチャやってる方が恥じゃね?
ミニサーキットなんて3速固定でいけたわみたいなとこばかりでしょ

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 13:56:54.98ID:3m/3gthc0
> 糞詰まりエンジン

免許とってから出直しておいで糞坊主

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 13:57:04.92ID:wPFcHblb0
軽トラガチャガチャやってる方が100倍楽しいぞw

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 13:59:01.61ID:ih7r20Em0
軽トラ
キタ━━━━!!

スズキのキャリーぱむぱむ仕様ですか?

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 14:02:41.95ID:91IqsNi40
>>239
軽トラとか・・・貧しいなあ

お前が田舎の潰れかけた家で汚いパソコンいじってる姿が想像できる・・・

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 14:04:38.09ID:bNhbrmor0
冷静に考えよう
MT乗り=軽トラ乗りってことにしたいAT限定厨の印象操作やぞw

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 14:09:13.35ID:VOIEytXl0
この車はATでも全然いける車でしょ
以前みたいに回して面白い車でもないし、ATでも先代より速いと思う

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 14:10:40.92ID:g/Ee39Uf0
いやあAT限定だからって誰も見下したりしないから安心してよ
なんかコンプ抱え込みすぎなんじゃないの?
男でAT限定は未だに立ったの10%未満だからね
気にしなくていいと思うよ

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 14:13:06.66ID:VsaGp8zd0
俺はずっとMT乗ってるけど、MT軽トラが楽しいとか言ってるのは軽トラ乗った事無い奴が殆どだと断言出来るぞw
クソ遅いしフロントヘビーだし、リジッドだし、、氷の上走るならまだしもそこらの道で面白い事なんて無いぞ。

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 14:21:20.58ID:Kwxhkwwv0
軽トラが楽し気に見えるのはオフロードだな

@YouTube



確かに害人に大うけらしいがストリートではノーマルでは楽し気に見えない

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 14:42:28.14ID:cUs1zsOd0
回らないエンジンがショートギアで
すぐ吹け切ってつまらなそうな所が軽トラに似てるな

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 14:45:45.71ID:/YLK70Zd0
逆に言うと、あまりスポーツにこだわらない、MT車をまったり楽しむとかそういう方向性の人なら
スイフトRSのがいいのでは?

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 14:46:46.89ID:bCkzrQtb0
>>247
スイスポごときで酸っぱい葡萄は見ていて辛く切なく思われるよ

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 14:47:10.44ID:2khU5wKY0
前のスイスポだって回して楽しいエンジンじゃなかっただろあれで楽しいとかないわ
回らなくても新型の方がよっぽどマシだ

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 14:49:57.90ID:/Fy9Hu9b0
レーサーガチ勢気取りはそこまでにしよう
どうせスイスポ手に入れてもコンビニしか目的ないんだろ?(笑)

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 15:06:33.98ID:W9iTJo7a0
>>251
話題ないなら来ないでくれるかな?

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 15:07:05.72ID:ilQMjVWe0
ハゲのスレと聞いたんだけどこっちが本スレ?

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 15:08:58.41ID:Vgz3UfnQ0
>>252

レーサー気取りのハゲはこっちって聞いたぞお?

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 15:09:51.15ID:weFRLidA0
>>207
そうそう。
地滑り的に奈落の底へwww

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 15:15:32.90ID:weFRLidA0
回らん云々はecuチューンでレブ変更でしょ。
馬力も伴って上がるしね。
さじ加減が重要ですかね。

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 15:21:00.76ID:tZbsuR4Z0
とりあえずマフラー交換程度で1年くらい乗って、ECUチューン+サスダンパーとスプリング交換で様子見

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 15:29:08.43ID:ctGwKEWK0
>>257
たぶんそれでも十分速い

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 15:37:45.44ID:0KqgAZfX0
ディーラーで、これ以上は値引きは無理ですってことなので、ガラスコーティングをお願いしたら付けて貰いました。
なにか注意点とかってありますか?

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 15:48:38.11ID:xhks7+R90
>>178
>よくMT信者がクラッチ操作は無意識でやるとか言うけど、その領域まで行くと楽しさもほぼ無くなってる。

んなこた〜ない
そこまで行って初めて見えてくる楽しさもある
俺が信者かって言われると、信者ではないが

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 15:50:27.49ID:xZkjbDfg0
俺はもはや猛烈な信者レベルなんだが、
クラッチはほぼ無意識
シフト操作に関しては炎のコマを意識してニュートラル確認するぐらい

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 15:51:25.10ID:1RjAtesu0
それ面白いこと言ってるつもりでもゆとりちゃんには通じねえだろジジイ

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 15:51:50.67ID:qGiQoXyD0
>>259
どのくらい引いて貰えた?

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 15:52:15.43ID:gtDhGeG+0
お前には通じてる時点で、お前がむしろ爺w

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 15:53:17.25ID:Bya1AgXV0
>>259
ここで聞くより、ディーラーのイケメンに効いたほうがいいと思われ
ここはブサメンしかいない(俺はちょっとだけイケメン)

そんなことより3サイズは?

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 16:00:52.94ID:YBdqIqCA0
>>265
つ 鏡

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 16:05:07.14ID:P8Ko/Vq80
>>219
一般道40キロ程度だと3速より上げようとしてもピピピ警告でシフトアップ出来ないって動画であったよ
意外とピピピ警告はストレスになるけど、完全にAT任せで走りたいならスイフトの方が快適だと思う

ATでとばす人は間違いなくスイスポだけど、そのあたりぶれてるとサスの堅さといい失敗するからね

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 16:06:43.79ID:P8Ko/Vq80
>>232
頑張れ
もっとディスって街中でかぶらないよう俺のためにはたらいてくれ

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 16:10:31.06ID:P8Ko/Vq80
>>258
だな。サーキット走行した動画、あれノーマルのタイムだからなー
あのタイムより遅いチューンナップ車、お金かけてきたのに立場ない

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 16:15:37.74ID:KHQ6Sgax0
今注文で2ヶ月待ちと言われた
12月なら来年納車の方が気分的にいいかな。30年式になるし。
24年式zc32sの下取りは83万でした。

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 16:17:24.08ID:42B8a2WS0
>>270
最悪なのが、登録だけ急いで納車は年始とかだなw

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 16:18:38.85ID:P8Ko/Vq80
>>270
代車は何でした?
売却は他の買い取り専門店の見積もりとかで比較しました?

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 16:21:10.81ID:/aTffUor0
>>272
納車時に手放す場合は代車はいらんだろ?
無免許?

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 16:30:24.30ID:P8Ko/Vq80
>>273
どちらか判らなかったわ
悪かったね

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 17:26:21.33ID:xhks7+R90
>>262
元ネタは何?

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 17:32:49.22ID:tc7Qr4eY0
ヒント ゲームセンター

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 17:38:57.06ID:YrbF4G/i0
イザナミのほとを焼き尽くしたカグツチ
何が言いたいかって言うと、炎のマンコ

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 17:39:50.30ID:xhks7+R90
>>276
嵐?

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 17:54:33.12ID:tZbsuR4Z0
ジジイを指摘するヤツもジジイ
これまめな

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 18:29:38.62ID:t5Wq+Bc50
86並みに街に溢れたりするんかね
スイスポ

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 18:30:52.22ID:Vl8VAyYf0
郊外だとミニバンと軽だらけ
スイフトはたまに見る

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 18:48:36.57ID:AaMIKKvh0
下回りにアンダーカバー付いてるからフロアジャッキで前だけ上げるとか出来ないよなこれ

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 19:07:58.67ID:t5Wq+Bc50
>>281
新しい型のスイフトを見ない(笑)

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 19:49:12.75ID:+i4A/wL30
このスレ加齢臭やばいっすね

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 20:14:55.79ID:ZjK6+CNn0
>>280
黄色以外は素イフトと区別して認識しないからな
道端のフィットがRSだろうが素フィットだろうが全く意識しないでしょ

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 20:21:29.98ID:WW58F+Xv0
アウディ必死だな^^

@YouTube


287名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 20:21:58.13ID:IgBFhnqA0
意識しますが…

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 20:24:44.58ID:Jsj57Fy80
>>284
社会人成り立ての若者か三十代ワープアの車じゃね?
ごく稀にバイク大好き鈴菌患者(割と高齢)
流石にまともな会社の40代50代の課長部長クラスは通勤専用にも選ばないと思う

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 20:27:20.24ID:ETdXSlQT0
御名答
33歳のワーキングプアやで

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 20:31:14.76ID:Dmhn95hP0
>>288
君も同類でしょ仲良くしようぜw

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 20:32:29.94ID:g0VRPC/90
50代の課長やでw

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 20:35:40.43ID:WW58F+Xv0
ポッキリカーだったら
20代、300万クラス
30代、400万クラス
40代、500万クラス

このぐらいじゃないと恥ずかしいよね?
恥ずかしすぎるよね?

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 20:38:32.93ID:Jsj57Fy80
>>292
適切価格は年収の半分とかよく言うけど車にそこまで出せないからねえ
30代年収800万って世帯収入なら楽勝かもだけど単独だと相当きついラインだよ

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 20:41:09.66ID:K7vXrONM0
>>288
バイク大好き鈴菌患者だと良く分かったな。
だが、まだ30代だ。車はH6年式のカルタスで結構高齢だが。

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 20:42:40.22ID:Z9wxukXJ0
今の若者金ないからなぁ
ジジイの若い頃と比べないほうがええよ

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 20:43:28.82ID:WW58F+Xv0
車もまともに買えない人のお金の使い方を調べると、無駄な買い物してたり散財してたり?
例えば、今どきの車は10年はO/Hせずに乗れたりするので、
新車で買って見栄を張らずに大切に長く乗ればいいのでは?

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 20:48:45.07ID:UjLC+Va10
スピーディーブルーって街中で目立つかな?

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 20:49:59.03ID:0TH9Emzi0
目立ちたいなら外車買えよw

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 20:50:09.57ID:iNLpxHmV0
>>296
貧乏そう

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 20:54:14.55ID:WW58F+Xv0
貧乏の尺度が良く判らにけど、億稼いでる人からみたら貧乏ですよ

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 20:54:29.52ID:s4rpGz9L0
>>292
アホだろ。所詮雇われの分際で競ってどーすんの

恥ずかしいよね^^

それなりに見栄を張る金持ちなら数百万の車なんて買いません

((´・ω・`)てかこの年代はこれくらい買えて買って当然みたいな序列化を定着させる大企業の思惑に踊らされていてワロタ

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 20:55:28.90ID:dyCs3nFn0
直噴ターボは最新のでもスラッジヤバイから
ディーラーが除去サービス始めなきゃ10万キロ超えたあたりでOHかます羽目になりそう(´・ω・`)

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 20:56:04.77ID:rQhViW8E0
ランエボ乗りだがスイスポ良さそうで来てみたらなんでこんなに荒れてるのん

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 20:57:27.44ID:WW58F+Xv0
社会と接点が少ない人は気にしなくていいんじゃないですか?

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 20:57:32.33ID:s4rpGz9L0
>>302
ドライアイス洗浄機器一式、各寺が所持してなきゃ駄目でしょ

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 20:57:46.77ID:zOOC0nU+0
>>303
別スレに散ってる

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 20:57:58.64ID:zZi0OLP60
ランエボ
インプレッサWRX
シビックタイプR
スイスポ

キモヲタ御用達車の四天王

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 20:59:09.96ID:zZi0OLP60
ただ、今度のスイスポは大人しいデザインでキモヲタっぽさがあまり無いのが良いね
キモヲタイエローさえ選ばなければ・・・

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:01:35.20ID:0TH9Emzi0
スイスポにキモオタのイメージが強いのは痛車にするオタが多いからってのもあるからな
スイスポ乗り=キモオタのイメージは簡単には払拭できそうにない

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:04:39.19ID:s4rpGz9L0
>>308
本当に黄色が気に入って黄色えらんで契約した奴は正直者だよ!

いかにもスイスポって感じで素晴らしい!

美観を歪曲させるひねくれ者の発想がキモオタなんたら

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:05:09.43ID:C9JwjJkN0
>>309
下品な改造をしている車が多いからじゃね?
86あたりは綺麗にまとめてる人が多いからヲタクイメージは無いわ

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:05:40.59ID:fM/ir3mN0
河口まなぶの動画観たら、車内がカタカタ異音だらけなんだけど、
試乗した人あんな感じなの?

普段運転してて、あの異音がずっと続いたら絶対すぐ売り飛ばしたくなるよ。

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:07:04.77ID:C9JwjJkN0
>>312
安いのにそんなとこに文句言うなよ
質感は軽となんら変わらんレベル

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:08:09.23ID:qsKcJZKR0
>>312
動画撮影のための機材(スマホ?)がカタカタいってるんだろ

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:08:13.11ID:WW58F+Xv0
軽量化の影響からかボディがペコペコなのは事実
静穏性を求めるクラスじゃない

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:08:52.48ID:0TH9Emzi0
86はTRDのパーツたくさんあるからね
簡単にスマートにカスタマイズできる

むしろスズキには開き直ってもらってキモオタ向けのキャンペーンやればいいんだよ

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:10:17.38ID:6Tq/13OI0
年収600位だからスイスポが適正やな

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:13:32.19ID:aPGS17Mk0
現状

part10時代に立てられたがテンプレが気にくわないという理由でハゲに立て直しされた
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506460188/

part11として立てられたがpart番号を間違えたという理由でハゲに立て直しされた
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506849138/


ワッチョイつきスレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part7【ZC33S】©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505594614/

part10時代に立てられたがワッチョイが気にくわないという理由でハゲに立て直しされた
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506455360/

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:15:22.45ID:WW58F+Xv0
ひと昔前ならメインカーは
20代、200万クラス
30代、300万クラス
40代、400万クラス

で良かったんだけどね?
安全装備やらで車の値段も上がってるからね
お値段据え置きみたいな感じで丁度いいスポ車を出してるスズキには感謝しかないな

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:20:40.40ID:Ib97oAu10
30代で年収800は割といるよ

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:22:53.42ID:2QzuAAaR0
>>174
超えてると思う

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:26:23.37ID:pOypZNXX0
>>319
煽りが低級すぎて誰も反応しないね。残念だね

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:43:31.64ID:q2x0Jg130
30代男性正社員の中央値で500万〜600万程度でしょ
スイスポはこの辺の中流正社員にはぴったりの価格設定
特別貧乏人の車というほどでは無いな

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:46:38.86ID:XcVLr6Zu0
>>285
俺も目立ちたくないって理由で銀にする
脱いだらすごい系の満足感

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:48:05.25ID:XcVLr6Zu0
>>294
30代でその上から的な書き込み…
若いわー(笑)

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:50:22.98ID:6Tq/13OI0
フォーマルな場にチャンピオンイエローで行く勇気が無いから俺もシルバー
1番良い色だとは思ってんだけどね

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:50:24.63ID:Ou1pCnk60
どこソースだよw30代中央値でそんな無いだろ

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:51:14.58ID:XcVLr6Zu0
>>292みたいなのがホンダのいい餌食になるんだろうね
物の本質を見抜けず値段でしか価値判断ができないタイプ

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:51:44.66ID:A5GxdMLU0
>>323
そもそもワープアは新車なんて買えんしな
昔は年収以上の車を買う奴とか居たみたいだけど今時そんな奴存在しないし

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:53:38.23ID:Ib97oAu10
>>327
そうか?
首都圏の大卒の正社員リーマンとか30代でそんな感じだろ
いやもうちょいあるかも

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:54:39.42ID:XcVLr6Zu0
>>297
青色っていい色なんだけど地味
こじんまりしすぎてマーチとかと見間違えてしまう(特に後ろ)

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:56:50.98ID:XcVLr6Zu0
>>302
一年一万キロとしても十年でしょ?
買い換えればいいやん

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:59:01.00ID:s4rpGz9L0
>>329
シルバーが一番無難だからな

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:59:07.67ID:Ib97oAu10
>>332
一年2万キロ走りますが何か?

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:59:47.63ID:FmyPthC60
>>330
でも逆に首都圏で30代じゃそもそも車を持たない人も多いと思う
車通勤じゃないし車で格付けするような文化もない

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:00:23.66ID:tAMiut940
>>330
高卒の地方正社員だっているだろうに

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:00:55.21ID:s4rpGz9L0
>>332
50000キロごとにドライアイス洗浄やってもらおうかな
200000キロのればスイスポも報われるでしょ

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:01:33.02ID:XcVLr6Zu0
>>309
でも、ホンダの「どうだ!カッコいいだろう」的アニメなデザインも子供っぽくてハズいなー

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:02:06.38ID:WW58F+Xv0
>>328
思い込みで騙るのはやめようか
ホンダが好きな奴がここにいるわけないだろう?

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:03:36.22ID:Ib97oAu10
>>337
そんな乗らないでしょ!
どうせ飽きるんだから!
最初だけよそんなこと言ってんの

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:05:40.25ID:XcVLr6Zu0
>>334
長距離でガソリンタンクが〜、って言ってた人?
何チャラ半分ローンで三年乗り継ぎすすめようかと思ったけど、二万は割り増しになるんだっけ?

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:07:54.72ID:Q/0UBI3P0
まあ、140馬力、0-100は8秒なんだけどね

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:10:08.74ID:bTYbwFIj0
>>270
俺も来年納車にしたわ

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:11:33.78ID:6Tq/13OI0
来年納車とか我慢できんわ

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:20:37.77ID:kbbm2oVb0
>>342
あれ7秒代いってなかった?

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:22:19.00ID:WQ2RfRjB0
>>342
排気量のわりに
早いの?遅いの?

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:24:24.15ID:iOXUeSVK0
>>318
憤慨し無駄な努力をしてるように見えますが、
君がハゲないことを切に願ってますよ。

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:27:46.15ID:3OGNgecD0
車両180万で計算
3年でリセール60%
コミコミ230万で買って108万で売れば
差額122万車両代年間40万6千円

5年でリセール35%
コミコミ230万で買って63万で売れば
差額167万、車両代年間33万4千円

13年でリセール0%
コミコミ230万、車両代年間17万7千円

安くてまあまあリセールあるし3年乗り換えしようかと思ってたけど多少修理が発生してもやっぱり乗り潰した方が得
分かっちゃいるけど5年もすれば絶対飽きちゃうよね

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:32:23.25ID:bXErEVkd0
他のスレ見たらATがどうとか何色がいいとかパンチラがどうみたいな話しかなかった
カス過ぎ

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:35:13.72ID:WW58F+Xv0
>>348
車は靴と同じようにすると長持ちして長く乗れるんだよ
5年後にまた別の車を買えばいい
按分されて2台所持していても安くなる(気がする)
自分は3年ごとに増車で9年でローテーションしてるかな今

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:35:43.90ID:kaWAaS3l0
https://pbs.twimg.com/media/DK9cqgcVYAAOkeU?format=jpg

やっぱこう見ると先代より、だいぶワイドに見えるな

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:35:56.50ID:ntxzP1a40
うーんいつもは黒イヤなんだけど、新型は黒が一番カッコいい
なせだー

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:39:41.84ID:Ib97oAu10
>>350
私はバイクあるので!

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:41:26.18ID:6Tq/13OI0
黒はカーボン調スポイラーと保護色になって1番スイスポ感がないんだよな

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:42:53.73ID:WW58F+Xv0
>>353
自分も晴れた気持ちいい日は古いリッターバイクに乗ってますよ
これから気持ちいい季節ですね

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:42:58.36ID:0TH9Emzi0
一番スイスポ感がない黒が一番カッコいいということは(ry

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:46:18.47ID:WW58F+Xv0
外装白にオレンジのラインを入れたらこれからの流行りになりそうな気がしてるけど
内装の差し色がこれ見よがしの赤なんだよね

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:48:30.07ID:kbbm2oVb0
俺も黒一択だな
傷とか気にせんし

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:53:42.37ID:WW58F+Xv0
黒なら剥がせる塗料でマットブラックは目立つね
メンテナンスは塗りなおせばいいだけだし、塗装自体のコーティングになるし、ワックス掛けなくて済むし
いいことだらけ
ただ、差し色で明るめのオレンジを入れてしまうとどっかのダメな車みたいになる

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 23:00:51.09ID:XLmrtst30
陽キャは欧州ホットハッチ買うだろ

これ買うのは陰キャ

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 23:02:02.92ID:1X3B1VfU0
陽キャはハリアーとかSUVなんだよなぁ
なんもわかってないな

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 23:07:20.31ID:DwetyrsE0
軽含めて新車を買うのが枯れたオッサンオバサン
耄碌ジジババの文化になりつつある

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 23:09:00.89ID:CEPamkOq0
お前らこの女優の名前教えてくれや

【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 	YouTube動画>16本 ->画像>34枚
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 	YouTube動画>16本 ->画像>34枚

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 23:16:50.57ID:WW58F+Xv0
そのジジババの涎やら唾が付いた車乗るなら、働いて新車買えばいいのにって思う
むしろ新車を気持ちよく買っても貰ったほうが中古車を買う人間はタマ数増えて喜ぶはずなのに
なんでディスってるんだろうか?全く理解できない

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 23:22:08.84ID:GNGQixhI0
意味不明

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 23:52:21.23ID:8CFT1EtE0
0

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 01:19:17.42ID:Eut9Aabx0
やはり、時間の自由な非社畜勢やニートがこのスレを賑わし
夜間は事情を知らない、なんでもいいや的ないい意味で烏合の衆が乱立スレをハゲ散らかすのだな
実に面白いよ

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 01:23:59.71ID:nhyE1IUt0
>>342
二百万の車としては速いの?

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 01:43:05.54ID:KODiRVP90
アンチはスイスポすら買えない中古車乗りだからな
中古車はどんな良い車だろうと新車の軽より下に見てるわ
実際新車の軽より安い普通車乗ってる奴いるだろ

あ、スイスポも新車の軽より安かったわ^^
コスパモンスターすぎる

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 01:51:10.58ID:uTl8EoyY0
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
スイスポスレを荒らすハゲに気を付けましょう ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

ハゲの特徴とは
・ハゲ連呼
煽りワードは「ハゲ」
・スレ立て厨
テンプレが気に入らなければスレ立て直し、スレタイが気に入らなくてもスレ立て直し
そして乱立へ・・・
ハゲの立てたスレは意味のない煽りテンプレやハゲワードが含まれているのが目印
・荒らし
煽りに自演に連投までなんでもござれ、スレが荒れたらハゲを疑え

このレスにレスを返す奴はハゲ
※「ハゲ」をNGワードに入れておきましょう 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 02:23:52.92ID:G8OPvE4S0
>>369
あなた四六時中書き込んでるみたいだけどもしかして働いてない?
それでもポルシェ持ってるってことは資産家なの?

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 06:11:30.34ID:Umn1icjF0
>>329
俺手取りの年収200万円切ってるよ

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 07:31:07.60ID:eXwEaeRv0
>>372
もっと働けよw

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 07:31:59.33ID:eerKngRB0
140馬力とか凄いね
1000キロ切るまであと少しだったのに

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 08:03:17.18ID:UE2wpPD40
この車で初めて新車買うか悩んでるわ
中古ばかり乗り継いできたから生産待ち?があるのすっかり忘れてて二ヶ月待ちって言われてびっくりした

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 08:07:37.41ID:kRDGfhwU0
悩むなら要らない

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 08:14:51.33ID:GCxoo03lO
>>375寺はスイスポオーナーにいち早く営業かけてるだろうから不思議ではないでしょ
ワタシは初めてのスズキ車だけど、ここ5年くらい欲しい車がなくてヴィッツWRC記念車が先か、スイフトスポーツが先かで心は決まってたから、スイフトスポーツ先月予約した

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 08:17:58.16ID:Sonv2fPR0
まだ知らない人もいるかもしれないから宣伝
ラブライブっていうアニメで声優やってた新田恵海が実はAVに出てて
きったねぇ体と黒い乳首晒して大失笑を買った騒動があったんだよ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 	YouTube動画>16本 ->画像>34枚

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 08:36:48.02ID:U9Q41OE90
「hageは禿げであると見抜けないパゲには(掲示板を使うのは)難しい。」

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 08:42:56.54ID:Eg9ruH330
>>372
「手取りの年収」と言ってる時点で無職丸出しやぞ

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 09:05:46.27ID:z1UU3oLk0
試乗した時サイドブレーキが重く感じたんだけど素イフトとこんな感じなの?

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 09:31:21.37ID:RVlKweLb0
SWKの動画を見る限りでは、zc32sより25psくらいupしてるね。
インジェクターの容量が足りていればECUとマフラーだけであと30psは行けそう。

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 09:40:04.66ID:FVYw7biL0
昨日ミニカー届いてた。
車は白買ったけどミニカーはみんな黄色かな?

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 10:07:23.76ID:OF6ZQ+L80
>>373>>380
さっき計算したら200万円以上あったわ
年収は278万円
そっから社会保険とか引かれて
残るのは214万円くらいやわ
33歳やで・・・トホホ(´д`)

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 10:13:02.89ID:D/VcZ07y0
>>369
てかなんで軽車両のくせに乗り出し200万円越えて平気なんかね

せいぜい130万円あたりまでだろ

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 10:55:15.44ID:y/1ibAaz0
>>384
手取りの意味わかってる?

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 10:59:32.35ID:UxTqtI/U0
頭おかしくなるような業務内容で30代中央値420より気楽な300のがいいと思うわ

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 11:20:18.73ID:v1/6Sxxq0
>>270
5万円のオプションプレゼントのキャンペーンは適用されないんでは?
12月までの登録が条件に入ってるけど

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 11:35:52.11ID:gR7BRpQv0
弄らずとも楽しいスイスポは正にぼんび人の味方だな。
俺は個人的にカーオブザイヤーはこの車に与えても良いんじゃねって思ってる。

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 12:11:31.65ID:zezRPOV20
>>386
そちらこそ手取りの意味理解してます?

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 12:19:45.91ID:D/VcZ07y0
税金、社会保険料、諸々の控除費をひいて振り込まれる(手渡しされる)金額が、一般的な"手取り"

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 13:13:36.73ID:OCA70NXW0
または可処分所得ともいう

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 13:37:05.21ID:sC9XM94Y0
>>384
もし実家なら、むしろうらやましい
家賃とか食費とか考えたらあんまり変わらんわ(34歳男性)

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 13:38:05.20ID:wm0pirWd0
>>392
可処分所得は天引き以外の学費などを除いたモノ

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 14:37:09.88ID:uYwrx08v0
残価設定5年ローンの場合、最終支払額はいくらくらいになるの?

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 14:50:11.77ID:zRvhGGhI0
>>387
頭おかしくなるまで働いて420ぽっちの仕事してる時点でそれ以前に頭がおかしいと気付け
乗り出し200どころか300万クラスの車程度なら学生で所有してる奴だってゴロゴロ居る
そいつらに生き方見習えよ

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 14:54:02.91ID:zezRPOV20
>>393
一人暮らしの方が立派やで

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 14:54:03.91ID:3LroWFQw0
乗り出し500は学生でも買えますか?

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 15:04:26.77ID:kgZHFzz20
>>385
軽150で買ったわ
バイクやってるからとりあえず軽で良かったけど
そん時こいつ売ってたら間違いなく買ってたよ (笑)

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 15:28:44.34ID:4kTZGfj80
お前らほんとに働いてるのか心配だな

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 15:36:00.50ID:atlTxVie0
去年の年収みたら510万だった
給与取得は355万

年収300万とか400万とか再就職した方がいい

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 15:39:50.27ID:atlTxVie0
家に金入れても
年間250万は貯金出来るからな

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 15:47:20.28ID:327xlPBb0
>>396
ふつうの国立大にいたけど中古車とか親の車ばっかりよ
恵まれた環境だったんだね

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 15:58:53.88ID:cRO4VlJl0
>>396
生き方見習いたくても、オツムの出来は見習えないから

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 16:30:56.87ID:upcJgE0Z0
年齢別平均年収・年収中央値
http://heikinnenshu.jp/age/

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 16:31:20.94ID:npXVBeXX0
馬力が足りないとかほざいてるクソガキのお前ら
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 	YouTube動画>16本 ->画像>34枚

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 16:46:26.60ID:sHhjnC5U0
うちの会社は地方と本社の課長級で手取りに100万近い差があって可哀想
28歳で年収650万ベースのブラック企業です
そんなに貰ってないのに募集はそうなってるし

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 16:47:10.78ID:le4D5AbA0
>>405
男女混合の平均値なんて低過ぎててなんの参考にもならない。男に限って言うとこれの1.5倍位が本当の平均値だろう。

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 17:01:46.70ID:xOkEYYAx0
なんだ?このスレ??

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 17:02:58.28ID:n5RH/vHY0
マウンティングすれ

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 17:08:19.99ID:2CRkB4Oc0
日本車の最後の砦、快心の最新モデル。スズキ新型スイフト・スポーツ
河口まなぶ | 自動車ジャーナリスト 10/2(月) 7:00
https://news.yahoo.co.jp/byline/kawaguchimanabu/20171002-00076440/

尻尾やばいぐらいに褒めちぎってる。

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 17:22:28.44ID:Waj4s72N0
あまり祭られると町中にあふれてしまう。
なにせ谷口氏もベタ誉めだからなー
ジャーナリストもそこんとこ自制してほしいくらいだわ(笑)

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 17:28:11.22ID:upcJgE0Z0
>>408
時代錯誤も甚だしいな

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 17:29:18.48ID:upcJgE0Z0
>>412
あふれたっていいじゃない
スイスポだもの・・・

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 17:30:53.68ID:327xlPBb0
大丈夫、そこは雉にまかしとけ!

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 17:37:47.07ID:+Pp+tbwe0
86買おうと思ってたけど、新型スイスポに心が傾いてしまった
同じような人いる?

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 17:39:56.48ID:TRmHuC+b0
>>415
来月号のカー雑誌で特集がなければ、他社から何らかの圧力があるんだろうね

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 17:50:08.28ID:FwIaD7DP0
>>416
全く違う性格の車に思う
スイスポはなんだかんだいって普段使いできるけど86じゃ無理や

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 17:55:37.83ID:TRmHuC+b0
>>416
迷う理由を書いてくれないと
ただ飛ばしたいだけ?

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 17:58:00.05ID:uXdS8TSZ0
>>416
俺だったら86買える環境なら86買うよ。

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 17:58:41.42ID:pFMyePLo0
>>415
軽量化が功を奏したスズキ新型スイフトスポーツを速攻試乗! 新スイスポは欧州ホットハッチにも負けてない!
http://autoc-one.jp/suzuki/swift/report-5000290/

かなり褒めてる

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 18:02:59.21ID:08nC3MeF0
>>416
金あるなら86の方がいいと思います

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 18:03:25.80ID:08nC3MeF0
>>421
最悪だ
お祓いしようそうしよう

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 18:03:47.27ID:kDl+d6LQ0
今のところ内装のコストダウン位しか欠点無いからな。
勿論値段なりの話で。
ホンダもさっさと1.5ターボをフィットに積めば先に話題性持ってけたのにな〜

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 18:05:46.12ID:xxaPJlYn0
実物見てきたけど意外とデカいな
もっとコンパクトだと思った

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 18:06:11.34ID:fkedUSOR0
年収300万以下は書き込みするなよw

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 18:15:43.97ID:1VanP9oL0
新人の大卒社畜君でも年収300万を余裕で超える訳だが、まさか・・・

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 18:27:56.55ID:SB8mTbwc0
416です
レスありがとう
MT好きのおっさんです
たまに小さいサーキット行く程度でコンマ何秒削りたいとかのガチスポではありません
理由は安さと軽さ
そりゃ86より安くて性能いいなら考えちゃうよね
差額の100万で足とタイヤと吸排気変えてもお釣りきゃうしECUまでいけるか!?と妄想してたらスイスポにありかもと思ってしまってる
さんざん悩んで86で決めかけてるのにまた悩みの種が…
悩んでる時が一番楽しいんだけどね
長文になってしまったスマン

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 18:29:31.99ID:cPAR8syT0
こんな車でサーキット走ったら横転するんじゃないの

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 18:32:17.63ID:KODiRVP90
なんで86と迷う人出てくるのか理解できないんだが
性格も違えば値段も違うし、日常の使い勝手なんか全然違うぞ?
庶民のスポーツカーというくくりは同じだがメイン1台を86だけでこなすのは実際厳しい
スイスポは後ろ半分は実用車だし
2台持ちなんて夢のまた夢、金も置き場所もないワープアにとってスイスポは最強のメインカーだ

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 18:40:50.48ID:5ABv6ZPm0
サーキット走るならロールバー入れたほうがいいね
できればブレーキも強化したほうがいい

ノーマルでそのままサーキット走れる86と比べちゃいけない

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 18:43:04.10ID:upcJgE0Z0
衝突安全性を考慮して車が作られるようになってから、明確にロールバーが必要な車はほとんど無い

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 18:48:02.16ID:sUd3qM4k0
この車スピードメーター見にくいな
なんで60qとか左下のほうにあるねん
普通左上やろ
別売りメーターつけなあかんのか

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 18:50:35.85ID:ISoQiupV0
>>421
最後の最後で一般ユーザーには全く関係ないケチの付け方をするところがさすが雉沢さん!

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 18:51:08.16ID:le4D5AbA0
>>413
平均値辺りで満足してて気を悪くされました?
男女の年収が拮抗するほど日本は女性に働きやすい国ではありませんよ。

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 18:51:38.07ID:KODiRVP90
むしろ0km/hが真下じゃなかった今までがおかしいとは思わんのかね
8時位に0km/hがある方が中途半端に思えてくる

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 18:54:53.47ID:KODiRVP90
GT-Rとかいうメーター以外完璧な車
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 	YouTube動画>16本 ->画像>34枚

これより0真下の方が全然見やすいだろ

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 18:55:31.98ID:upcJgE0Z0
>>435
>平均値辺りで満足してて気を悪くされました?


何を言わんとしてるのかサッパリわからないんだが

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 19:03:29.75ID:Ya5YwdX60
写真で見るとストライプフル装着仕様はちょっとグロいな・・・w
サイドだけにしとこうかな。
http://s44205951.sj-oita.jp/hotnews/new-car/4087/

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 19:04:59.44ID:glImyB2A0
>>428
86よりイージーで速いから
86買った方が良いと思う。

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 19:06:42.19ID:z1UU3oLk0
迷ったら高い方を買え
これ後悔しない鉄則な

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 19:09:10.03ID:KODiRVP90
>>439
白だから似合うけど、ボンネットのはともかくヘッドライトのはやりすぎだな
ヘッドライトのまぶたはちょっとイキりすぎかな〜

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 19:20:10.89ID:DOVKzFfp0
86を引き合いに出す人がいるとは、、

スポーツクーペで着座位置が低くゴーカート感覚は味わえるけどパワー不足で山登りは全く楽しくない 内装はスイスポよりしょぼいか同等レベル

加速も全体的に86のほうが遅いし狭いし

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 19:22:17.83ID:Hf4LmAtt0
遠回しにカタナをディスってんの?
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 	YouTube動画>16本 ->画像>34枚

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 19:25:49.84ID:9PSUD0Kb0
>>368
>二百万の車としては速いの?

縛りが笑うwww

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 19:28:02.79ID:pu7QHHXU0
今日、試乗してきた。
ステアリングを切るとリアが沈みすぎてフロントのグリップが抜ける感じ、安心して踏めない

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 19:29:39.37ID:z1UU3oLk0
FFだから

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 19:31:31.90ID:5ABv6ZPm0
重心の高さも影響してる気がする

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 19:34:42.26ID:VGabJ2LB0
試乗で急ハンドルとか勘違いしてるバカ野郎だな

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 19:36:32.71ID:9PSUD0Kb0
>>449
二百万の車としてはハンドリングいいの?

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 19:37:37.25ID:A6x8mGls0
スイスポ試乗してるやつって
>>446みたいなやつばっかなんだろうなw

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 19:38:13.46ID:FnRQme5y0
なにわろてんのコイツ

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 19:43:54.96ID:NphnQ+Qv0
ハゲうぜぇ

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 19:46:16.68ID:pu7QHHXU0
個々が良くなったけれど、トータルバランスは32と比べてどうなんだろう...
買い換えようとして試乗したが、その気にはならなかった

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 19:47:29.29ID:5ABv6ZPm0
それはそれで試乗した甲斐があったと思えばいい

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 19:49:51.86ID:aE0bYy8c0
くだらない喧嘩はやめて
乙パイに例えてハンドリングレビューよろ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 	YouTube動画>16本 ->画像>34枚

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 19:50:14.87ID:FJmRI9Av0
ID変えまくって暴れるのは良いけど、心の病気だからちゃんと受診しような

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 19:52:10.10ID:80Pj+1O30
真面目なキモ童貞に無茶ブリかわいそす

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:01:09.07ID:LduMFvob0
なんだ単発どもは童貞だったのかよ
じゃあ俺がパイ乙レビューしてやんよ

うっ

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:05:29.59ID:c8GUc0wj0
新車買う勇気が出ねぇよ〜
でもリセールまで考えるとそんなに損しないのかな
年間2万キロ以上走るんだけど速攻鉄くずですか?

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:11:08.06ID:qnayE+UP0
ATの一番いいやつ買いました!
値引きすげええ

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:13:04.57ID:pu7QHHXU0
値引きはディーラー一律5万とか言っていたけど嘘か

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:15:44.61ID:9PSUD0Kb0
二百万の車としては値引きいいの?

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:19:33.45ID:HGgrSQhA0
スズキが値引きいいわけないだろ
行けばわかる
俺はそこまで買う雰囲気出さんかったとはいえ値引きゼロだった

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:20:26.52ID:LduMFvob0
ageと半芝辞めたハゲ
乙ぱいレビューしようぜ?

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:21:40.99ID:LduMFvob0
値引きゼロなんてあんのか?
せめて端数ぐらい値引いてくれるだろう?まじかよ

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:22:02.90ID:upcJgE0Z0
同じスズキの車売ってたって、販社が違えば対応だって値引きだってまちまちだろ
子供じゃないんだから、それくらい分かるだろ

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:25:32.98ID:LduMFvob0
まあ普通は車体何割、ディーラーオプションで何割か数字持ってるぐらい子供でもしってるよなあ?

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:28:37.40ID:upcJgE0Z0
>>468
ほう?
そんなこと知ってる子供を俺の前に連れてきてみせてくれないか?

馬鹿丸出しの言葉を口にしやがって

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:31:27.68ID:LduMFvob0
>>469
まーたすぐ本気になっちゃってもう
だから、お前はダメなんだよ
ダメダメだーめ

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:36:36.46ID:cRO4VlJl0
くだらね〜奴

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:37:56.00ID:LduMFvob0
おう
お前もな

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:45:08.93ID:GCCjAhkV0
>>437
これはこれで完成してると思うよ
俺の評価は高い
ポルシェみたいだわ

ドライビングで最も視線移動が少ない位置に最も美味しい数値を持ってくる
これでいくも回転は4千から7千
速度は220kmから340km
ただし速度計が小さいんでぶっちゃけ速度なんぞ気にしなくて良いだろ
という車のスパルタンな主張が伝わってくる

もしGT-Rと言われなくてただこの写真を見ても、俺にはとんでもないマシンで凄く良く作ってあるマシンということがよく分かる

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:47:10.81ID:iuwC4yv50
>>443

これはギャグなのかスイスポの方がパワー無いのに
86だと山登り楽しくないって意味が分からない

試乗とか現物をみて86と内装が同等レベルって思ったのなら凄いなw

遅いって言われてる86よりは早いって思いたいのはわかるがこれは無いw

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:47:13.51ID:xg4s0zeh0
>>407
100万の差だったら地方の方が確実に良い

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:49:16.89ID:LduMFvob0
>>473
そういう見方もあるんだな
俺は針の向きが統一されてないとなんか気持ち悪いなと

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:54:46.60ID:XCYzmiTi0
乳首の向きの話?

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:56:27.43ID:FJmRI9Av0
>>474
自演はもう良いから

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:58:03.83ID:S6+bCr1h0
さすが、スイスポ!!
アホンダのフィットRSなんか敵じゃねーな!

フィットRS買わないで新型スイスポ待ってて良かった!

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:58:35.01ID:WmVTmroM0
自治風荒らしハゲ

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:59:39.92ID:7qYoVhWv0
>>428
86の方が後悔しなさそう

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:04:05.38ID:LduMFvob0
S-FRの話はどこ行ったんだよ

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:07:14.29ID:joDLzjgb0
>>434
もはや二百万で手に入る車の中では最高の部類なのかもしれない…

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:09:56.76ID:joDLzjgb0
>>428
頼むから86
にしてください

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:12:18.67ID:joDLzjgb0
>>430
そういう走りや日常の使い勝手なんかの明確な違いがあるのに決めれないって人には86
が向いてるんですよ
じゃなきゃタダの釣り

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:15:05.62ID:Lq8jypHW0
東京で年収400万程度なら車持ってもしゃーない
車の維持費を家賃に回すしかない

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:15:43.17ID:LduMFvob0
このスレではATはダメとか言ってる奴も多いけど、どうせ気分だけガチ勢のおカマ野郎だろ?(ちと言いすぎか)
MTも楽しいけど、めんどくさいなら素直にATでもいいんじゃねえの?って割と俺書けた俺ガイル

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:26:16.09ID:A5U6Zu250
カーブで踏み込むとやっぱり内輪が空転するんだね
いまどきの車だからトラコンで上手くやってくるかと思ってた

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:26:22.66ID:U6slqMHN0
ならスポ買う必要なしばいばい

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:41:47.89ID:c8GUc0wj0
これファミリーカーにする人おる?
スイスポ買うのは独り身が多いかな

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:44:07.37ID:FFQS3joq0
ファミリーがかわいそう定期

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:47:10.42ID:c8GUc0wj0
そんな乗り心地ひどいん?

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:47:58.54ID:l67FZlgt0
基本給24万だと手取りってどれくらいになる?

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:48:28.95ID:FJmRI9Av0
乗り心地はそこそこだろうけど後席が狭すぎるだろ

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:49:40.06ID:oKoEg4lP0
>>490
6ATをファミリーカーにする予定。
荷物も乗るし、脚もそんなに硬くない。家族移動はまったり、高速は飛ばす。1人の時は時折山道で少し遊ぶ。デッドニングして、音楽も聞く。そんな使い方ができるんではと考えている。
なお、内装の赤い部分は黒に変える予定。煽られることが多かったら、リアのスポーツエンブレム外そうかな。

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:50:06.17ID:zrqygxLv0
>>446
大丈夫ですよ!あなたより遥かに高い速度で走るプロ・素人これから沢山出てくるから

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:52:35.82ID:c8GUc0wj0
>>495
参考に教えて欲しいんだけどMTにしないのはなんで?
というか、どう折り合いをつけたのか教えて欲しいって感じかな

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:53:10.05ID:Hi5c09b50
普通の貧乏お父さんはシャトルかフィールダー買うだろうな

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:54:48.04ID:Mx1704J30
そして変態な貧乏お父さんはスイスポを買う

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:55:10.02ID:c8GUc0wj0
この車って貧乏が買う車じゃないでしょ

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:57:22.07ID:LduMFvob0
セミオートマだから良いでしょ?パドルシフトあるから良いでしょ?って言われて家族用の車をATにしたら
がっかりした俺も居る
眠くなってヤバいよ?
MT乗れるならMT選んだほうがいいよ安いし!

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:59:00.21ID:LduMFvob0
このスレで言うのはアレだけど、ファミリーカーならスズキはエルティがってのがあって、それを日本でも販売すりゃいいのにね
シエンタ、フリードなんかケチらせるんじゃないのか?(謎

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:59:00.67ID:IPQI7PxV0
ATカス市民権得ようと必死すなぁ

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:00:53.12ID:LduMFvob0
ATカスってことにしたんだろうけど、どっちも乗ってんだよな俺
残念だったな単発君
単発には発言権はないかもしれんよ(特に夜)

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:01:35.52ID:FJmRI9Av0
MTの方が消えそうなんだからお前らMT買いまくれよ

俺は高速使うからATで良いや

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:01:59.66ID:oKoEg4lP0
>>497
単純明解だけど、MTだとかみさんが運転できないから。個人的にも、特に渋滞とかMT疲れるし。
MTは自宅にある125ccの遊びバイクと実家の軽トラで十分満喫してる。
「折り合い」とは、何と何との折り合い?

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:02:08.69ID:c8GUc0wj0
貧乏人が乗る車って乗り出し10万の中古軽とかだと思ってたんだけど
俺がそうだったし
んで今回勇気出して新車検討してるのに貧乏カーとかいうなよ

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:03:46.14ID:FJmRI9Av0
>>507
他人の発言はコンプレックスの表れと思え

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:09:54.07ID:oFqAwH2n0
>>495
その使い方なら素イフトハイブリッドがいいとおもうよ

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:10:16.26ID:JWh3VzGY0
>>507
普通の庶民は300万位の新車買うんじゃね?
10年くらい乗って

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:10:51.74ID:oFqAwH2n0
>>503
おハゲ

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:10:59.63ID:c8GUc0wj0
>>509
なんで?
ワイもそんな使い方しようと思ってたから気になるわ

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:11:40.90ID:PF3A0J+s0
>>507
貧乏カーとか言ってるやつは貧乏すぎて買えないヤツだから気にすんな。金持ちはそもそもこんなスレ来ないし、貧乏な人がなんのクルマ買おうが気にもとめないから

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:13:31.98ID:2HkgysVS0
東京年収500万台のど底辺だけど持ち家&嫁の稼ぎでなんとかスイスポ買えるわ
嫁が働いてなかったらと思うとゾッとする

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:15:31.14ID:Mx1704J30
>>514
本当の底辺は車なんか持てないから心配するなよ

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:19:36.95ID:2slTyQ0m0
86とスイスポの話しちょっと気になる
どっちも乗った事ないし

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:21:18.23ID:W7H/wtL40
毎朝渋滞通勤するけど、ATからMTに乗り換えたよ。はっきり言ってMTの方が疲れないし、楽かなと思うよ。
車の運転で疲れるのは右足なんだよ。

あとMT車にしたら煽られなくなった。
加速減速のタイミングがATと違うから、イライラするんだと思う。

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:22:34.97ID:FJmRI9Av0
86の話ししてる奴は全員荒らしね

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:24:36.23ID:LduMFvob0
BBS戦士じゃあるまいし、そんなカリカリするなよネズミかよ

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:27:42.66ID:c8GUc0wj0
つーか最近車高すぎだろ
そんな中スイスポはかなりの両親を感じる

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:29:10.18ID:BxeiiQUG0
>>517
MTの方が楽ならMT方が流行るだろ
やり直し

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:30:14.99ID:vmJ5PuP/0
事実上の2シーターとくらべられてもねぇ

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:34:02.78ID:c8GUc0wj0
>>506
MTのが楽しいのは満喫してるんだから知ってるんだと思うんだけど、そんな中でスイスポっていう走りに振ったモデル買うのにわざわざATを買うことの折り合い
ほかの車とかバイクで満喫するなら素イフトで良かったのでは??

俺も250のバイクと実家にロードスターあるけど折り合いが付かなくてさ
嫁さんに限定解除してもらうよう説得する方向で動いてる

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:40:43.94ID:FJmRI9Av0
急に書き込み止まるあたりマジで一人に荒らされてんだな

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:43:09.95ID:W7H/wtL40
>>521
ATは操作が簡単だから、楽チンだと思う人が多いってこと。

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:45:10.28ID:v4fBEe+00
>>524
貴方が嵐に見えますが

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:49:43.05ID:v4fBEe+00
嫁用にMTにした

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:52:16.61ID:JWh3VzGY0
>>526
そんなにイケメングループにみえるか?

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:55:22.37ID:iT+t99J80
キング オブ キモヲタカー

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:55:51.28ID:flnoDkpw0
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 	YouTube動画>16本 ->画像>34枚

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 23:18:04.82ID:oKoEg4lP0
>>523
何となく理解できるけど、自分の中では完全に折り合いがついていて、車はATで良いかなと。
バイクで加速感やエンジン回転上昇の気持ちよさは十分味わえるし、車でこの高揚を感じようと思うと難しいのはわかるでしょ?

スイスポは「走りに振っている」というよりは、高速でもある程度の速度からしっかり加速する点、フラットな乗り味を評価しています。これは素イフトでは足りない部分があるかなと。

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 23:23:59.60ID:4HCl1GXZ0
煽られてるって察しよう

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 23:38:21.55ID:Hi5c09b50
お前らがやたら2chでMTアゲするから走り屋でもエンスーでも無い会社の新卒がうっかりMT買ってヒーヒー言ってるぞ・・
好きで買うなら良いけど、コンプレックスにほだされて買うと悲惨だな。

今さら手回しウィンドウのクルマ買うか?
MTを買う理由はキビキビと走れて楽しいから。その一点で良い。

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 23:40:56.74ID:A6x8mGls0
正直どっちでもいいよ

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 23:42:20.22ID:RWmwX0u60
>>530
足長いな

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 23:43:34.08ID:x6jZcbIt0
MT上げしてるんじゃなくてATが楽()とか嫁のせいとか謎理由で勝手に落ちていってるだけだぞ

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 23:50:59.33ID:HDRNBRkU0
連レスしてた人達が一斉にぱたっと書き込みしなくなるのやめーや
業者かよ

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 23:55:05.21ID:9hTeufE60
>>517
クラッチ操作は増えるけど、AT車よりブレーキ踏む回数が減るよね。
ちょっとした速度調整とか、前車と車間詰まりそうでもアクセル離すだけで対応できるし。
後ろの車からしたら、ブレーキ踏んでないのに減速されてるって感じかな。

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 23:59:04.24ID:bzVY0FOL0
125ccで加速感に満足?

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 00:01:41.70ID:b8okdEo/0

@YouTube


面白い

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 00:14:18.17ID:eynCFRwF0
>>538
それはまぁこの手のクルマはティプトロタイプのマニュアルモードが付いてるから。
スイフトならパドルで1段落とせば必要十分にエンジンブレーキかかるよ。

MTと比較してモッサリなATをいかにスムーズに走らせるか、考えながら走るのも乙なもんだ。

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 00:24:18.03ID:BdtXRcNM0
ATとMT比べてそこまでATが劣るというならスズキのATの性能が良くないってことでしょ
最近はツーペダルのスポーツカーは当たり前になってきてATの性能も良い

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 00:25:23.51ID:5Fy8XzWg0
MT好きで無意識でシフトダウンとかも出来るけど
MTのが楽とか言うのはちょっと痛い

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 00:38:44.60ID:a+ZfdcGF0
ATカス必死すなぁ

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 00:41:50.22ID:yCuBG7LF0
ATの方が楽だし
ハンドル操作に集中できて安全
パドルシフトで素早くシフトダウンしてエンブレも追い越し加速も瞬時に可能
下手なMTより変速がスムーズで同乗者に優しい
CVTと違ってロックアップすればMTと同じダイレクト感を得られる

MT選ぶ理由は左手シコシコしたいだけ

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 00:44:29.82ID:yCuBG7LF0
ロードスターみたいなショートストロークなシフトをスコスコ入れるのは楽しいかもしれない
でもスイスポのシフトストロークは長くて変速がどうしても遅い
スコスコ感が無いから焦るとミスるしな
シフトミスると一気に萎えるぞ

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 00:44:49.38ID:ju2eoPgR0
>>445
笑ってごまかしてるけど

どうなの?

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 00:45:41.43ID:yCuBG7LF0
ちなみにNBOXカスタムは純正ナビ装着で250万

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 00:57:37.18ID:ooOaYpR10
スイスポもディーラーおまかせのオプションてんこ盛り見積りでは
乗り出し250越えた

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 01:24:01.11ID:mVJYejmb0
MT乗りたいのならいいけど
峠道でワ〜ンとか音鳴らして、そこでブレーキ踏んでんじゃねーよと

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 01:27:50.04ID:mVJYejmb0
わナンバーのFITに乗ってるおれとかに
バカにされるんだなあ

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 02:02:27.40ID:3gZy4J5g0
>>545
走行中シコシコ?したけりゃ普通はATだろ低能無免許

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 02:22:03.64ID:gqMF/tRX0
ストップアンドゴーが多いんですけど、そういう用途だとマイルドハイブリッドは燃費に影響してきますか?

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 02:23:01.92ID:gqMF/tRX0
間違えたスイフトスポーツのスレでした。

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 02:23:58.71ID:6dZbSGzi0
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 	YouTube動画>16本 ->画像>34枚

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 02:31:14.27ID:hmP/wFt60
アンダーパスで渋滞とか勘弁して欲しい。
MTはブレーキパッド減りにくい(気がする)。
新車から数台MT乗ってるけど、交換したことない。
車検とかのたびにブレーキパッドをよく見てくださいとお願いしても問題ないと言われるだけだった。
エンブレで減速しちゃうし、最後にちょっと踏むだけだからか。

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 03:03:00.85ID:rPR8beph0
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 	YouTube動画>16本 ->画像>34枚

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 03:07:20.96ID:8EzEDtAC0
>>557
ギニュー

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 03:13:09.72ID:Ki7Uditb0
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 	YouTube動画>16本 ->画像>34枚

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 03:15:27.28ID:j5qu0yNd0
そらそうだ。
俺もエンブレ多用。
パッド交換9万キロ。
まあ正直クラッチには良くないと思う。
とはいえクラッチ特に問題ないな。
後ろ走る車には少々迷惑かけてるかもしれん。

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 03:45:21.06ID:vqSU43LF0
>>556
スポーツ走行しなきゃね

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 04:33:40.65ID:yiKJDWPA0
>>560
迷惑と思われるかもしれないが、それで後続の車間距離が開くならむしろ全体でみると安全に繋がる筈

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 07:00:18.14ID:a9ac6bf50
全くスポーツ走行してない自慢ワロタ

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 07:19:24.26ID:KersUVmM0
どっちが本スレ?
前スレを使いきってから書き込もうよ

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 07:25:42.21ID:teDjlrSq0
スイスポってよく煽られる車?
気になってるんだが、奥さんも使うしそういうのはいやだなぁ

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 07:25:59.92ID:CF+KnLPc0
86は後2年したらフルモデルチェンジ。
答えは出てる。

新しいガム食べたくない?

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 07:27:29.41ID:ndasQTdL0
>>564
この、はーげーー!

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 07:28:59.48ID:+tm1YyYy0
マフラーを静かなのにかえてラクラクなAT乗り予定。

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 07:51:31.97ID:3Y770hN/0
そういや0-100 8秒君いなくなったな
昨日の86君に化けてるんだろうけど

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 08:30:52.35ID:aPw3djWa0
そりゃスレの勢い出すためにやってるからな

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 08:32:38.74ID:DgHASRJF0
燃費逆偽装に引き続き馬力逆偽装で86君もタヒ某確定

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 09:37:30.19ID:L+iuuR890
>>565
そう言うのが気にならないくらい 乗ってるだけで気持ちいい車だってね

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 09:54:04.32ID:9jT64PW+0
これATだったら完全停止までできるクルコンついてる?

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 10:05:28.52ID:fcT7cZUm0
>>566
人のかってやろ

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 10:08:55.88ID:B/uxMDbl0
>>569
スイスポは何秒なんだろ
86も良く知らんし

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 10:25:24.67ID:vqSU43LF0
>>575
八秒君は、八秒台でも十二分に速いってのを知らずにバカにしてたのをようやく気づいたみたい

較べるなら先代のタイムとの差が本道だけど、あえて他社と較べるなら新車価格二百万円以下の車で比較しなきゃな

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 10:35:52.55ID:3Y770hN/0
>>575
7秒後半位だと思うよ
先代より実馬力24アップでトルクも段違いだし

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 10:54:07.34ID:ZO0wYVkB0
荒れる話題を蒔いていくのね

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 11:17:33.63ID:vqSU43LF0
>>578
たぶんアフィでしょう
いちいち掘り返してる

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 11:18:04.76ID:j5qu0yNd0
新型スイスポが気になって仕方ない86乗りにクネクネ道で煽られそうな悪寒ww

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 11:36:50.97ID:wrTgNOR50
スイスポってキモオタが乗ってるイメージ

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 11:46:19.27ID:AHXanIr50
>>564
1をちゃんと見ろマヌケ
前スレはとっくに終わってる。

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 11:55:34.83ID:5CtpsGLS0
32から乗り換えしたいけど、スズキの直噴エンジンってのが心配。

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 11:58:39.76ID:5Y1dFkNl0
坂道発進でサイドを引くか引かないか問題と同じくらい、好きにしろって感じです。MTとAT問題

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 12:02:52.76ID:HE5AJo7M0
86なんで引き合いに出てるんだ
86持ってるけどスイスポ増車予定だわ

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 12:09:38.34ID:oMc2h2410
>>583
評判悪いんですか?

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 12:14:19.95ID:jgpH9Ix60
>>564
>>318

読み返しもできないからお前はhageるんだぞこのhage

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 12:19:39.62ID:fcT7cZUm0
86みたいな車で調子に乗られても正直困る

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 12:22:01.82ID:mWXvcPhD0
スイスポのひとつ分上のクラスが
86の立ち位置だからな

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 12:26:01.02ID:sMeprI4P0
クラスというかジャンルが違う
実用性を我慢出来るなら
価格的にはちょと頑張れば買えるだろ

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 12:26:41.90ID:j5qu0yNd0
まあ86は価格も一枚上だしFFホットハッチじゃないしね。
考えてみれば結構違うな。
つーか比較対照にもならんなwww

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 12:29:39.20ID:h5NglJ5E0
まだ試乗行けてないんですけど、アルトワークスと乗り比べた方の感想が聞きたいです。
特にシフトフィーリングと足回り。

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 12:31:32.85ID:DkiRnE4Y0
ハチロク
型式の86をそのまま車名にする団塊臭い乗り物

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 12:38:27.54ID:fcT7cZUm0
>>592
アルトワークスは1人で自由に試乗
スイスポは隣に営業マン乗ってたし10分で終わり

↑これじゃ比較するの難しいわ

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 12:44:20.40ID:a6f8alTL0
86はナンバープレートを86にしている車両が多いから自分の車両ナンバーも86にすれば轢き逃げで逃げきれる確率が高くなる

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 12:48:45.00ID:s9QeK2sB0
86を買えなかった人がごちゃごちゃ言い訳してるみたいだからやめようよ

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 13:06:13.75ID:xSgze27B0
ノーマルでも86といい勝負だったりして

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 13:10:56.69ID:olAK+Oj40
86乗りからしたら相手にしてないのに
キャンキャン吠えかかってくるチワワ
みたいなんだろうな。

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 13:17:00.78ID:70B7PbpU0
レジ袋をぶら下げるフックついてますか?

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 13:38:08.15ID:inrLp7O30
>>599
こんなんでよければ、ありまーす
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 	YouTube動画>16本 ->画像>34枚

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 13:58:10.14ID:/1Fv8t3X0
>>592
シフトフィール→ワークスのが良い スイスポは若干ストロークが長いし手応えもカッチリしてない
足回り→ワークスのが明らかに硬い スイスポはGT的な足回りで路面選ばず快適な部類

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 14:15:14.48ID:jAXBP8Vx0
シフトはマジで何考えたのかってレベルなんだよなぁ
ワークスの6速版的な仕上げだと思っていくと見事に裏切られる
足はワークスが素で硬すぎるのは弱点だと思う

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 14:36:40.57ID:jHTjI3IC0
軽乗り(笑)

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 14:38:14.83ID:SOdTFPKL0
仕事早いな

モンスタースポーツが「スイフトスポーツ」のコンプリートカーを発売
http://www.webcg.net/articles/-/37257

販売は全国7店舗(オープン予定を含む)のモンスターモータースポーツプロショップで行われる。
価格は以下の通り。

ストリート/スポーツ Version 1:199万9000 円
ストリート/スポーツ Version 2:225万5000 円
ストリート/スポーツ Version 3:295万8000 円
ジムカーナA(PN3):230万6000 円
ダートトライアルA(PN2):256万1000 円
ラリーA(JN4):365万7000 円

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 14:50:58.59ID:wQ1Pgfx+0
七店舗って少ないな

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 14:53:49.65ID:+HRh8H0L0
エスクードがマイナーチェンジ後に日本でもターボMT販売しないかな。若しくはスイスポに4駆追加。

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 15:34:45.70ID:y/GZVxeu0
ここにいる大半が>>604のコンプリートカーなんぞ買わないだろ
貧乏だし

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 15:42:41.24ID:xUkJCALZ0
Sパッケージ+バックカメラで検討しているのですがナビを純正にするか社外にするか決まりません…
純正と社外の物を比較すると同じ楽ナビやサイバーナビでも4、5万近く値段に差がありますが何か機能が違ったりするのでしょうか?助言をお願いします…

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 15:48:30.62ID:9jV4v/Vx0
純正ナビはバックカメラとか全方位カメラに対応してるってだけだよ
社外品つけるとなるとケーブルを買ってつけないといけない

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 15:56:58.77ID:HZMa5AcY0
>>604
ECUは未だやな。
オーリンズとフロアマットが付いて200万か、安いのか?

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 16:03:35.72ID:VZsBlrYE0
ディーラーも純正ナビ付けてくれないと値引きしようがなくて困っちゃう
ちなみに、純正ナビなら起動時にSマークが拝める(笑)

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 16:05:05.32ID:xNwGSOwz0
シビックと同日に試乗したけど、シビックより安定感やハンドリングがスイスポのが好みだった
他にもこう感じた人いるのかな?

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 16:20:10.42ID:vqSU43LF0
>>583
心配なら無理に乗らないでいいと思いますよ
精神的に不安を抱えながらの運転はつまらないでしょう?

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 16:24:34.19ID:vqSU43LF0
>>607
お金の問題より柄だろ(笑)
たぶんECUや足も変えてくると思うけど

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 16:33:50.78ID:IcZS3q4n0
モンスタースポーツコンプリートカー仕様詳細
http://monster-sport.com/completecar/swift_zc33s/index.html

>>614
このデカールが標準装備なわけないだろ

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 16:34:24.49ID:vqSU43LF0
>>609
今度でる同じパナソニックの最新型のナビでも、14万で買える

http://panasonic.jp/car/navi/products/F1SD/navi/index.html

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 16:39:09.99ID:HZMa5AcY0
>>614
ECUは未だまにあってないな。
今度のもボッシュなら時間がかかると思う。

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 16:50:03.86ID:NEfKmqSX0
15インチホイールを付けたいって泣き喚いてたやつ居たけどものによっては可能っぽい


@YouTube


619名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 17:00:12.39ID:bUUs7aMmO
>>609ディーラー補償3年をとるか、メーカーの製品補償1年かの違いがあります
つまりは、故障した場合の保険みたいな感じでしょうか
ディーラー補償なら当然、脱着工賃かかりませんから
それでもディーラーナビの値引きに納得できなければ、市場メーカー製品(工賃別途)を買うほうが買値のメリットはあると思います

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 17:10:18.48ID:SXpslrA30
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 	YouTube動画>16本 ->画像>34枚

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 17:26:33.33ID:2VGMp9Pf0
嫁に適当な理由言ってスイスポ買わせようと思う

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 17:34:08.85ID:vqSU43LF0
>>617
とりあえずデカール抜きで様子を見ようかな

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 17:34:59.52ID:mbHATey/0
>>606
毎度毎度MTMTうるせーよ
お前みたいな奴、そうやって言うだけで
絶対買わないんだから
ゴチャゴチャ言うな
本当屑ノイジーマイノリティだわ
メーカーも、こんなキチガイにゴチャゴチャ
言われて大変だわ

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 17:41:00.69ID:HZMa5AcY0
>>622
まあ+17万でオーリンズとフロアマットが付くからお得かも。
値引き次第な所もあるが。

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 17:45:07.55ID:iA0h4cD40
>>624
スポーツ車高調で、組み込み手数料も含めて考えれば相当安いよ

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 17:52:19.44ID:wQ1Pgfx+0
オーリンズはオーバーホールがなあ

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 17:59:29.14ID:xUkJCALZ0
ナビの件ありがとうございます
補償が付いてるんですね。後は値引き次第という所でしょうか…

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 18:40:07.65ID:O10y34EY0
ATかMTかずっと迷ってて買えない
平日AT、休日MT乗りたい

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 18:41:09.30ID:EGT9oBId0
やっぱりそれでも乗りたいです

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 18:44:47.36ID:40CO0fBm0
>>628
両方買え

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 18:45:31.17ID:3Y770hN/0
ATなら不評なシフトフィールも関係ないぞ

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 18:49:48.78ID:yCuBG7LF0
>>628
毎日スイスイな田舎住みでもなけりゃ素直にATにしとけ
MTはサーキットで遊ぶ人専用だ
街乗りでMT楽しもうなんて無理無理

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 18:54:37.57ID:40CO0fBm0
>>632
え・・・
一年365日毎日MT乗ってて、まったく運転飽きないんですけど・・・
休みの日にはたまに都内や高速の渋滞を通過しつつ、片道500kmのドライブをしたりしてるんですけど・・・

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 18:58:36.98ID:eZ0+9j0B0
MT買ってヒール&トゥやらなきゃオッさんは!
楽しもうぜ

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 18:58:45.16ID:YXL5qUMa0
そんなもん人によるけど迷ってるくらいなら交通量の多いとこに住んでるなら俺もオートマにしとくべきと思う
オートマでもパドルシフト付いてるなら楽しめるし

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 18:59:20.15ID:/M3221ab0
>>633
お前個人の感想だからそれはそれで
いいんじゃね?

ほかの人は違うだろうけど

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 19:02:38.58ID:Gr/1GAgF0
理解する必要も無いのになんでいちいち突っかかって来るの?

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 19:08:38.84ID:lwEKE7wE0
バックカメラの位置が嫌だから後からナンバーの上らへんにつけるって人いる?

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 19:12:06.38ID:40CO0fBm0
>>637
面子を潰された事に頭にきてるんでしょ
ヤクザやチョンと一緒

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 19:13:31.48ID:yCuBG7LF0
先々代の4ATや先代のCVTなら選ぶなと言う

6ATだぞ?
レクサスNXと同じ6ATだぞ?
今回のATがクソかどうかは試乗してからでも遅くないとだけ言っておく

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 19:14:23.36ID:lYjuLtqn0
>>628
迷ってるならATにしとけば?
楽だとかは別として、とりあえずATはカタログ通り走ってくれる

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 19:26:10.11ID:eynCFRwF0
多分今回のエンジンはトルクあるからMTでも4速入れっぱみたいなかなりルーズな運転ができると思う。

とは言え、MTありきでこのクルマ買うんじゃなければATで良いと思うよ。
昔ミニの6AT乗ってたけど十分楽しかった。

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 19:33:12.29ID:/d8m03/H0
86厨とATさんは同一人物
見事に片方の話題しか出てこない

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 19:33:55.74ID:k1n5kKme0
近所のディーラーではまだATしか試乗車がなかったけど、かなり上出来だと思うよ。
パドルシフトでも変速してみたけど、CVTのやつとは変速の速度が全然違うね。
3000回転ぐらいでポンポンシフトアップしても加速がよくて楽しかった。
早くMTにも乗りたいね。

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 19:38:25.81ID:bPvGQmjp0
>>628
よしATMを買え

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 19:38:45.77ID:rQcf+jy70
回すエンジンじゃないからATも十分楽しい車になってる

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 19:40:21.19ID:Gr/1GAgF0
ATがどれだけ良くなってもやっぱりクラッチ踏んでギア入れてクラッチ繋げてって言う行為の代わりにはならないのよ
MTからATに乗り換えて暫くは楽だなぁ〜って思うんだけど半年ぐらいすると禁断症状が出て来る

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 19:42:51.48ID:bPvGQmjp0
まあATは飽きるよな
20年MT乗ってるがMTは全く飽きない

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 19:49:28.78ID:bUUs7aMmO
>>627ちなみに今日新製品発表になったケンウッドに8インチ、予想実勢価格11万のモデルがきたのでワタシは候補にしてますが、実装化粧パネルの対応にスズキ車種がない…
ディーラーケンウッドナビの8インチ化粧パネルが流用できるかどうか…

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 19:50:49.90ID:40CO0fBm0
MTは自分でギアを選んでアクセル踏めばすぐ加速
ATはドライブに入れてる限りは、アクセル踏んで、それからキックダウンされて加速
パドルやマニュアル操作すればいいってのもあるけど、そんなのはすぐ飽きてしまって、エンブレが必要な時しか操作しなくなる

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 19:51:50.63ID:eynCFRwF0
飽きるかどうかはまぁ人によるとしか。
俺は今回4年振りにMTに復帰するつもりだよ。
やっぱ一家に一台はMTが無いと禁断症状が出るw

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 19:53:06.80ID:XkeMAJfy0
運転を楽しみたいだけの人はMT
利便性と両立したい人はAT

これで良いだろもう

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 19:57:18.61ID:ri8VOI070
>>652
こらこら、勝手にATに市民権を与えるでないw

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 19:58:09.87ID:X61BB/c00
人それぞれ求める物が違うんだから好きな方を選べばいいのでは

ただATのパドルは確かにそのうち飽きてエンブレ専用になるには同意

あとパドルは急加速は遅くて対応出来ない
時速60km位で6速で走ってて急に前の車を追い抜こうとした時MTなら瞬時に3速へ落とせる
パドルだと3回トントントンって落とさないと
Dのままベタぶみした方が瞬時に加速できる

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 19:59:03.10ID:eynCFRwF0
○T買ったら失敗とかは今回のスイスポにおいては無いと断言したい。
だから好きな方買えよ〜

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:00:51.93ID:2dgG78v+0
>>612
シビックってtype-R?

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:00:56.96ID:40CO0fBm0
>>655
それには同意

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:01:00.21ID:3Y770hN/0
市民権無いのはMTの方なんだけどな

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:01:29.66ID:Z6p+XhbJ0
MTのシフトフィールが微妙だったし
エンジンも上までブン回すタイプでもないから
ATが正解かもね

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:02:05.01ID:40CO0fBm0
>>658
まぁ、日本とアメリカにおける現実だな

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:02:12.88ID:X61BB/c00
後はギヤのホールド
CVTなんかはMモードのパドルで走っててもレッド近くなると勝手にシフトアップされる。Mモードなのに(笑)

CVTにしろトルコンATにしろこのMモードでもホールド出来ないで勝手にシフトアップがある場合、まったくもってスポーツではないわ

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:03:18.12ID:jziWeI8M0
正解かどうかは人による。
この話題はもういいだろ。
バイザーの話ももうするなよw

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:03:57.32ID:40CO0fBm0
>>661
MTでもレッド近くになったらシフトアップしろよw
エンジンに良くないぞ

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:07:50.87ID:Wn89KBfV0
>>645
でも近くに主力戦車いないし。

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:08:13.91ID:eynCFRwF0
>>661
そこは下手くそ対策だから仕方ないよ。
三菱のINVEXなんかは勝手に変速しなかったけど、Mモードに入れた事忘れて料金所で止まった後の再加速でレブに当たってビビるw
多分これでクレーム出した人や事故起こした人が居るんじゃないかな?

まあATわざわざ買う人は勝手にシフトアップとか突っ込まないと思うよ。自動が良いんだし。

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:09:32.47ID:X61BB/c00
>>663
連続コーナーで次のコーナーまで近い場合シフトアップしないでそのままホールド

こんなケースは峠走ってれば良くあるよ
酷いCVTだと緩いコーナーをキュキュキュってタイヤ鳴らしながらレッド手前で走ってるとコーナーリング中にシフトアップしてくださる(笑)

タックインとか使いたいからそこはホールドしたいんだけど。。

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:09:56.30ID:IcZS3q4n0
>>661
試乗で試したわけじゃないけど、
スイスポの6ATのマニュアルモードもレッド近くになると勝手にシフトアップすると思うよ
説明書にそう書いてある

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:10:03.29ID:2UHiIa9C0
欧州でATはバカにされる。
AT大国アメリカでも、スポーティーモデルのATはめちゃバカにされる。
日本では、面と向かっては何も言わないが、
心の中でバカにする。

これは全人類共通認識なんだよ。

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:10:29.42ID:40CO0fBm0
>>661
読み返してやっと理解したw
レッド近くの回転数でその時のギアのままで走りたい時に、勝手にシフトアップされちゃうってことか
確かにそれはイヤだな

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:11:48.96ID:X61BB/c00
>>665
なるほど、AT買う人はむしろその自動が良いってことか

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:12:41.13ID:40CO0fBm0
>>668
ヨーロッパはともかく日本でそんなこと思うのは、MT乗りの中でも心の狭いやつだけだよ
MT乗りで一括りにしないでくれ

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:14:28.99ID:EyAU795i0
ぽちゃOLのカーセク-ス生配信
高評価とチャンネル登録おねがい

@YouTube


673名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:15:20.65ID:P5Kr3R2G0
圧倒的なMT率のロードスターを引き合いに出さない辺りがいかにもATエンスー気取りの多い86乗りらしい

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:16:44.18ID:VoMul7/C0
>>624
よく見ろ、これ税抜き価格やで。普通のスイスポなら税抜き170万やから
プラス30万やで
まぁオーリンズだけで普通に20万はするから、工賃とかもろもろ考えれば
多少は得ってぐらいや

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:16:55.45ID:X61BB/c00
>>667
そうなのか。。まあ、CVTよりは乗りやすいかもしれないけど。。

>>669
結構山道でそんなシーンあるんだよ
おいー、ここでシフトかー!って

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:17:02.83ID:eQwOC7dO0
連日のMT乗りの御高説はマジで滑稽。

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:20:22.65ID:2UHiIa9C0
>>671
バカにするのはMT海苔じゃないよ。
例えば、普通のスイフト乗ってる人なんかが、スイスポなのにATかよっバカにする方が多い。

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:22:18.72ID:XkeMAJfy0
8秒君頑張れ

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:23:10.52ID:IcZS3q4n0
>>666
それに加えて、パドルのシフトダウン拒否(ピピッ)が厳しかったりすると困るんだよな。
2速ホールドでレッドぎりぎりで走ろうと思ったら5800rpmで勝手にシフトアップされて4300rpmに落ちる。
すぐさま2速に戻そうとパドルを引いても拒否され、4000rpmあたりまで減速しないと2速に入らない、みたいな制御だったらイライラしそう。
RStの試乗動画ではこのシフトダウン拒否の設定がかなり厳しいという報告があったからスポでも同様の可能性がある。

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:27:57.85ID:XkeMAJfy0

@YouTube



良いこと言ってる

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:28:03.30ID:CNNiJXXl0
このエンジンは3000〜5000ぐらいで走ったほうが速そうだよ

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:30:10.56ID:eynCFRwF0
ATかMTか迷ってる皆さんわかりましたか?
ここまでの体験を過去にした、これから多分するだろうって人はMTを買いましょう。
該当しなさそうって思う大多数の人はATで良いよ。

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:40:05.71ID:TFX5atiB0
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 	YouTube動画>16本 ->画像>34枚

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:42:38.93ID:0Cb5FJ/40
>680
見てきた。
言葉に間違い多いし、聞いてて不快だったな。

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:43:32.16ID:wB3nmmMY0
しかし0-100加速6秒君って息してるのかな?
恥ずかしくてもう出てこれなくなった?

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:50:25.18ID:yCuBG7LF0
MTは少数派だから道連れが欲しいだけだぞ
MTは楽しいなどという口車に乗るな
街乗りじゃクラッチ操作なんて面倒でかったるいだけだぞ
ATの楽さのほうがいかに街乗りで重要か

まぁMT買うならせいぜい後悔しないようにな
俺は6ATでトルクフルに優雅に走るぜ

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:50:55.33ID:9QciEoEq0
今日MTを初めて試乗してきたけど、ZC31Sに比べて全てにおいて性能アップしてて驚いたと同時に欲しくなったわ

車検通さなかったらよかったわ

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:52:10.74ID:IQCFVDNu0
>>655
良いこと言うわ

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:55:23.90ID:yCuBG7LF0
>>687
かくいう俺も先月車検通したからじっくり吟味してる最中なんだけどな
試乗した感じで今回のATは先代のCVTと同じ扱いにするのは間違ってると察した

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:55:58.82ID:lYjuLtqn0
迷ってるならATを薦めるけどね
MTはよほどこだわりが強い人しか乗らんよ

先代のCVTがひどすぎたから今回のATが良く感じるだけかもしれんからその辺意識して試乗すればいいと思う

691名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:56:06.41ID:9B84+ipM0
>>628
クラッチ軽いし渋滞でも楽そうだよ。

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:57:00.19ID:xQvH95q00
MT=操作間違えると止まる
AT=操作間違えるとコンビニに突っ込む

棺桶に片足突っ込んでる様なジジババは問答無用でMT買え

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:57:03.79ID:IQCFVDNu0
>>687
次の車検前でよさげ
ここの皆さんが実験台になって不具合が修正されているかもよ

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:58:28.08ID:nu9DAL/60
ATべた踏みで何回転でシフトアップするのか知りたい

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:59:13.20ID:VKwBICxJ0
>>649
見てきました。発表されたてホヤホヤですねw
パイオニアの楽ナビも新型が来ていて気になります
両方とも新型なのにディーラーナビより安いので悩みますね…

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 20:59:47.08ID:jziWeI8M0
AT MT論争が珍しく良い感じに収まろうとしている。
スイスポ民の民度の高さの結果だなぁ(´ω`)

697名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:03:41.26ID:eynCFRwF0
>>692
ジジババは駐車場の水捌け用の緩い坂を検知出来ないから MTに乗ったらサイドブレーキ引き忘れて無人魚雷と化すぞw
MT操作に意識取られてアウトプットとしてさらに運転が下手になるし、ジジババは大人しく自動ブレーキ付き車を買うべき。

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:09:46.59ID:yCuBG7LF0
>>692
今は誤発進防止制御があるから問題ない
ジジババには強制装備にすればいい
そもそもジジババ御用達のトヨタが自動ブレーキに消極的だったのがジジババ特攻隊の原因だしな

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:09:57.85ID:hzVrnk8p0
では次は全方位モニターの尻イボの話をしましょう
皆さん付けますか?

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:11:09.88ID:yCuBG7LF0
>>696
4ATvsMTだったらATは圧倒的に不利だった
今回の6ATは俺が太鼓判を押すんだ
間違いない

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:14:41.54ID:OoZbNT230
>>677
それ自分で思ってるだけだろw

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:15:07.67ID:zIAZqgX80
どっち選んでもええで(ただし内心バカにするやで)

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:18:27.16ID:2UHiIa9C0
6ATに進化したから AT買うって人多いけど、
そんな人は、33がCVTやったらMT買ったのかね?

たぶんMT買わないんだろ?

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:19:25.17ID:XkeMAJfy0
>>703
スイスポを買ってない

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:23:02.30ID:rQcf+jy70
MTが楽しいのはそりゃそうだけどよ、このスイスポに関しては言い切れないとこがある
新型コペンとかロードスターRFでも感じたけど

706名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:23:25.27ID:JxRjn3Ep0
鈴木はニワカ用スポーツ車として提供してるんだからATでもいいじゃなーい。
スポ車にデッドニングするって人は理解できんけどw

707名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:25:07.54ID:WYP9W1uD0
>>606
スイスポ四駆は本当に欲しい。
雪国だから、車体軽いからFFでも大丈夫だろうけど心配。

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:26:45.57ID:eynCFRwF0
ニワカ用スポーツ車なんだからデッドニングしても良いんじゃね?
ロータスにデッドニングだったら笑うけど。

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:29:24.39ID:yCuBG7LF0
>>707
寒冷地装備の貧弱さがつらいよな
どうせ助手席に誰も乗らないからってシートヒーターは無いし
ヒーテッドドアミラーもないし
あのフィットですら装備してるデアイサーも無い
ヒーテッドドアミラーとデアイサーのありがたみを静岡のスズキが分かるわけないんだよな

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:30:03.04ID:JxRjn3Ep0
>>708
それなら最初から静かなのを買うかなw

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:30:34.31ID:UGgCg/kA0
>>695
ディーラーナビは、型落ちかつ工賃も含まれてるよな
それでいてさらに工賃取るし、値引きも余裕なはずだよ

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:30:54.40ID:UGgCg/kA0
>>628
AMT

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:33:27.41ID:XkeMAJfy0
スイスポ本体が安いから多少ぼったくりでも専用ナビは許容できた

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:35:08.67ID:yCuBG7LF0
全方位カメラ対応のパナのナビは最上位モデルじゃない全然安いやつだしな
スズキの良心だ

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:36:11.76ID:UGgCg/kA0
>>633
俺もそう
前に700キロの日帰り温泉(ほとんど運転で温泉の時間は数十分(笑))行っていたけど、また行きたいと思うもんね。

あと、軽四ワゴンのMTってかなりシフトチェンジが忙しいけど低速なのにレーシング気分で楽しい
ほんと、人それぞれだから「〜ならAT MT」って個人的価値観を押しつけてほしくないよな

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:38:18.38ID:dXR5xpQU0
押しつけるなという押しつけ

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:38:46.41ID:eynCFRwF0
>>710
完璧にデッドニングして20kg位重くなっても軽自動車よりは静かで速いでしよ。

まぁ俺は精々バッフル変える位しかしないけどねぇ。

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:40:20.49ID:UGgCg/kA0
>>650
今はアルトターボ乗ってるけど、いつもMモード。
人それぞれだろ

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:43:29.66ID:XkeMAJfy0
AGSはマニュアルと思って運転しないとギクシャクするからね

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:46:45.60ID:rQcf+jy70
車のシフトチェンジってなんかダラダラしてるよね

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:48:40.45ID:iKmROciw0
今黄色の31スイスポなんだけど、田舎の青空駐車で虫びっしりになったのとどこでも使えるようにしたいから銀色がいいなぁと思ってるんだけど、今買う人って何色にしてるの?

722名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:53:14.40ID:3hxt/0aw0
ここはMTが面倒とか言ってる人多過ぎじゃない?ずっとMT乗ってて仕事ではATも乗るが大した差は無いけど。そんなに面倒なら運転するのも面倒じゃない?なれたらMTもATも変わらないよ。

723名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:55:31.37ID:yCuBG7LF0
スイフトって遮音ガラスじゃないよな?
フィットみたいに遮音ガラスだとデッドニングのやりがいもあるが
結局窓からバンバン音入ってくるんじゃ意味ないってレベルじゃねぇ

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:56:43.47ID:vQJHvKw60
MT慣れてるけどATでいいや

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:00:08.98ID:eynCFRwF0
>>723
だからまぁそれが主な目的じゃないんでしょ。
どうしてもノーマルのホイールが嫌な人って居るじゃない。例え鍛造でもBBSでも。
それと同じでつい弄りたくなるんだよ。

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:01:10.57ID:5bNPrr430
筑波サーキット・タイム
1分18秒119 アルトターボRS ←AT
1分18秒202 アルトワークス  ←MT

ええと、どうなってるのか
スズキのATって出来いいのか…
スイスポもAT優位なのか

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:02:03.52ID:XkeMAJfy0
カーオディオは金額に見合った音質が得られないから諦めた
純正の紙っぺらみたいなスピーカー変えるだけで劇的に変わるよ
それ以上は泥沼だからやめとけ

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:04:46.26ID:UMb1pfoi0
スイスポめちゃ静か
スポーツというには寂しい
乗り心地良過ぎて、刺激が足りない
シートもスポーツするには柔らかい

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:11:35.97ID:yCuBG7LF0
オーディオなんか家で楽しめ
車に乗ってる間は車を楽しめよ
というか外の音聞こえないような車怖くて乗れんわ

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:13:34.83ID:vP1mP/xj0
明日からスイスポレンタル開始だってさ

https://www.omoren.com/products/detail/84

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:14:47.23ID:jziWeI8M0
むしろ音楽とラジオはクルマでしか聞かない。

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:18:45.38ID:ooOaYpR10
嫁「今日上司の○○さんがトヨタの86?とか言うスポーツカー買ったらしく自慢してきた」
俺「へぇ。いいね86」
嫁「でもオートマだったよwスポーツカーでオートマとかダサくない?
俺「でも最近のATは良くできててシフトチェンジできるし楽だしいいんじゃない?」
嫁「じゃあセダンとか四駆(SUV)でもいいじゃん」
嫁「男のくせにスポーツカーでオートマとかマジあり得ない」
俺「・・・」

まだ嫁にスイスポ買う相談してないけどトランスミッションだけは決まったわ。

733名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:20:46.32ID:lYjuLtqn0
嫁がアホなだけだろ
昭和何年生まれだよw

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:21:00.73ID:f9AniRQh0
成約時にキーケースもらえるところあるみたいだけど、これって特定の店舗限定なんです?

735名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:24:48.46ID:eynCFRwF0
>>732
こう言うのを貼りに来る奴を見ると MT買うの辞めたくなるな
一緒にされるの恥ずかしいw

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:25:44.44ID:5bNPrr430
筑波ラップ
86  G MT 16インチ 1'09''776  
BRZ S MT 17インチ 1'09''820  
BRZ R AT 17インチ 1'10''791   
86 GTL AT 17インチ   1'10''856  

それは嫁が時代遅れかアホだな
86はプロでも1秒差
素人ならATのが速いぐらい

737名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:25:45.67ID:mVJYejmb0
MTが好きな下手くそのナビシートには乗りたくないよな

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:28:00.59ID:W7Vtzp++0
スピーカーは微妙だけど純正のツィーターは割といいよねスズキ
クラリオンのだっけ

739名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:28:58.64ID:XkeMAJfy0
>>738
マジで?
全方位でついてくる奴か

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:29:07.65ID:/vRvvjQE0
町乗りで信号待ちのたびにスコスコしてるの想像すると苦笑

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:30:15.37ID:lYjuLtqn0
時代遅れか頭文字Dの読みすぎだろうな

742名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:35:25.10ID:yCuBG7LF0
MTだからって無条件にいいわけじゃないからな
スイスポの手首だけじゃ操作できないロングストロークじゃスコスコなんて印象受けるやついないわ

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:36:31.76ID:yCuBG7LF0
スズキが言ってるショートストローク化はシフト操作幅じゃなくシフトノブの長さが短くなったってことだからな

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:36:58.71ID:eynCFRwF0
>>740
マイクロバスのおっちゃんが良くやってるよなw

いざ自分が MT乗っても無意味にゴクゴク言わせてしまう。

745名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:37:31.49ID:LwhXMrsR0
近くのディーラーにスイスポ置いてないとか(怒)
3月納車だといつくらいに契約すれば良いのかな…

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:39:11.17ID:IcZS3q4n0
>>738
アクセサリカタログのツイーターが「全方位カメラ搭載車と同じ物」との記載はあるけど、製造元は書かれてないな
「割といい」とか「クラリオン」ってどこの情報?

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:40:46.02ID:78paOL3B0
>>732
なんでコンパクトカーなのにマニュアルなの?
って言われるぞ

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:41:57.08ID:eynCFRwF0
日産、スズキ、VWの純正ナビは昔からクラリオンだからスピーカーもそうかもね。

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:42:17.25ID:XUGyf3Hj0
>>732
スイスポはスポーツカーじゃないからATだろ

750名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:42:46.85ID:mVJYejmb0
>>862
コンパクトのホットハッチだから
MTの需要があるのさ

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:44:42.33ID:0ojJiUIV0
MT車乗りから一言。

MT車にしかできないテクニックもあるけど、どっち乗ろうと車大事にして走りに意識高ければいいんじゃない?

752名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:45:30.07ID:0ojJiUIV0
あ、でもメーカーさん今後も作り続けてください(最重要)

753名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:46:48.92ID:WYP9W1uD0
>>709
なるほど、確かにその辺の装備が無いのは更に心配。
今はインプレッサに乗ってるから何も心配は無いけど。
欲しいけど二の足を踏んでしまうなあ…。

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:48:50.78ID:yCuBG7LF0
>>753
雪国最強のインプからの乗り換えはやめたほうがいいレベル
俺の街もインプで溢れかえってるが、選ぶ理由も一番わかる車だし

755名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:50:02.06ID:WYP9W1uD0
>>730
うらやましい。
こっちでもレンタルしないかな。

756名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:50:06.48ID:Mio+RzoM0
ATは相当ハイギヤードなのでスポーツっていうよりGT

757名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:50:54.62ID:KQ+wexFD0
>>754
XVよりインプのがいいの?

758名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:51:46.58ID:bPvGQmjp0
そろそろうざくなってきた
もっと違う話題を

759名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:55:03.61ID:WYP9W1uD0
>>754
そっかー、そうなると次の車は中古のMTインプレッサになりそう…w
まー、地域柄当然と言えば当然だけどスイスポ走ってるのあまり見ないしね。

760名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:56:19.80ID:xNwGSOwz0
>>656
いや、ハッチバックのCVT

761名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:56:43.38ID:eynCFRwF0
バーニングレッドパールメタリックって生スイフトでも採用されてるんだっけ?
ミニのチリレッドみたいな真っ赤が良いんだが、メタリックって書いてあるのが引っかかる。

762名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:57:09.19ID:WYP9W1uD0
>>757
駐車場がロードヒーティングだと道路と駐車場に結構な段差ができて下擦るからXVの方が良いかも。
インプレッサの方が好きだからインプレッサ乗ってるけど。

763名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:59:53.61ID:mVJYejmb0
この間ディーラーにいって見てきたけど
意外と赤、綺麗だったよ

764名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 23:01:08.07ID:IcZS3q4n0
>>756
6速100km/h巡航回転数
エスクード1.4ターボ: 1870rpm
スイフトRSt: 2090rpm
スイスポ6AT: 2160rpm

「相当ハイギヤード」というほどハイギヤードではないよ。
同じエンジンと同じ6ATを積んでいるエスクードより大幅にローギヤードだし、
非力な1.0ターボのRStと比べてもわずかにローギヤード。
このハイギヤード過ぎない6ATのギア比は絶妙だと思う。

765名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 23:02:18.53ID:56ITuNOL0
バックカメラのイボださいよ(笑)
ミニバンみたいに隠れないのかぁ

まぁカメラなしでもいっか
ほとんど見ないし

766名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 23:05:42.19ID:XkeMAJfy0
バックカメラは義務化すべき
自信過剰な馬鹿はいなくならないし

767名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 23:06:16.15ID:eynCFRwF0
>>763
綺麗な色なんだね、ありがとう
探して見に行って考えよう。
個人的にエンジ色は嫌いで、赤メタって総じてそんな色じゃない?
スイスポを動画とかで見てると真っ赤に見えるからどうなのかなと思ったのさ。

768名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 23:08:58.66ID:XkeMAJfy0
マツダの赤と同じ感じのイメージで間違いない

769名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 23:10:06.21ID:mVJYejmb0
>>767
きらきらした、いわゆるガンメタリックが入った赤でした
MツダRX8みたいなやぼいエンジではなかったです。

770名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 23:12:44.59ID:pjADFnQ+0
スイフトやスイフトスポーツがFR車だったらなといつもCM見て思う。w

771名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 23:19:46.78ID:eynCFRwF0
>>768
それだったら要らないわ。
白にする(´・ω・`)

772名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 23:25:28.72ID:tBGaTXgQ0
>>628
そんなあなたにATM

773名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 23:56:33.10ID:CS99E/zo0
河口まなぶ、ZC31S型にも惚れているねw

新車にも試乗したがこいつの味も捨てがたいな。

もっさりしているが1600CCの自然感。

774名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 00:03:45.63ID:flCDrtWU0
ナチュラルに非力
不自然に湧き出るパワー感


俺なら後者を選ぶわ

775名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 00:12:11.95ID:UQ0mIfPz0
スイスポのCM曲好きなんだけどオリジナルかよ

776名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 00:16:42.48ID:3ptuiHWR0
>>734
他の県は分からないけど
キーケースは、成約した人先着何名様って言ってたよ。

777名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 00:17:31.15ID:Vs6Ld4lE0
3代目は外観のデザインとしても中途半端だな。
2代目はそのあたりバランスがいいね。
新型はドライビイングと同じく外観も別物って感じ。

778名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 00:18:22.28ID:EQLIV1x70
今日MT試乗したけどこれパワーあるね。
信号ダッシュしたら2速でもタイヤ鳴ってびっくりしたわ

779名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 00:27:14.08ID:cBtHM0Lu0
>>722
一人で定期的に何度も書いてるだけだよ

780名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 00:28:28.15ID:cBtHM0Lu0
>>723
フィット、遮音ガラスなの?
スポーツしたいのか快適性にふりたいのかぶれてるのがよく分かるね

781名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 00:32:26.40ID:cBtHM0Lu0
>>726
シフトチェンジのロスがない分ATが優位だよ
とくにスイスポは6ATだから一速ごとのレンジをワイドにしなくてすむから効率よく走れる

ヘアピンとかシフトチェンジが多用なコーナーが連続する峠なんかではMTの方が優位だけど、パドルシフトもあるから今回はATが優位だろうね

782名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 01:24:38.79ID:OxY/0evd0
ATはLSD入んないじゃないの?

783名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 04:03:28.57ID:qkzQQ6pZ0
オタクは何乗っても同じ

784名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 05:11:17.41ID:LDzRs/AX0
さすがにトヨタのお膝元には試乗車がないな

785名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 05:34:36.28ID:dsnx1O160
>>6
オリジナルはこっちだろハゲ
朴ってハゲの都合のいい様に、改変してんじゃねえぞハゲチョンks

http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506460188/22
> 22 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/27(水) 08:12:59.67 ID:ICq8eOVm0
> >1 削除申請だしとけよハゲ
>
> ...〜現状Part10における乱立状況報告〜
>
> ・前スレ(http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506466554/)の終盤、
>  ワッチョイ荒らしが埋め立て連投しはじめ、スレ終わりに乱立させたスレにミスリード()。
>
> ・ワッチョイスレではpart7にもかかわらず、いきなりPart10(糞笑)
> > http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/15064553**/
> > 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
> > 1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (スップ Sd8a-OJeF)[sage] 投稿日:2017/09/27(水) 04:49:20.40 ID:bJRGbs1cd
>
> ・その後、乱立防止のつもりかハゲなのか、テンプレ改変してワッチョイ無しスレを乱立(激臭ニワカ笑)
> > 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
> > http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/15064601**/
> 1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/27(水) 06:09:48.91 ID:f8fRYW520
>
>
>
> ・正当なる本スレを立ち上げる勇者
>  本スレはここ↓の模様
> ==========================
> スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
> http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506466554/
> ==========================

786名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 05:46:52.34ID:gLEIkIto0
>>780
別にぶれてないでしょ。
フィットはスポーツなんて狙って無い。RSはついでで作ったクルマだよ。

787名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 06:41:26.66ID:xRyurnnS0
>>746
http://item.rakuten.co.jp/desir-de-vivre/ignis201601-180/
楽天で同じ型番のイグニス用純正ツィーター売ってるけどクラリオン製らしいからスイフトもクラリオンじゃないの

788名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 06:48:23.16ID:A0SF3yf60
>>787
ケンウッドがいいんじゃないの?

789名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 06:54:43.35ID:4aOdp4k00
>>782
必要ないでしょ、AT乗るような人は

家族や嫁等の問題で仕方なしにAT選ぶならともかく走りでもAT有利とか言ってる時点でどんな走りするかもうお察し

そもそもMTの販売比率が7割とか言われてるスイスポでMTが少数派とか言ってるのって(笑)

ATがどうの、MTがどうの、0-100が8秒だとかスレで騒いでる人達はスイスポ買わないで2ch書くことが趣味な人だから
意見として参考にならんよ

790名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 06:57:23.17ID:MhHgfem30
>>789
横だけど
冷静に文脈を把握jしたほうがいいよ
冷静さを欠くほど顔真っ赤になるのは見苦しい



781名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 00:32:26.40ID:cBtHM0Lu0
>>726
シフトチェンジのロスがない分ATが優位だよ
とくにスイスポは6ATだから一速ごとのレンジをワイドにしなくてすむから効率よく走れる

ヘアピンとかシフトチェンジが多用なコーナーが連続する峠なんかではMTの方が優位だけど、パドルシフトもあるから今回はATが優位だろうね

782名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 01:24:38.79ID:OxY/0evd0>>789
ATはLSD入んないじゃないの?

791名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 07:11:49.19ID:AjL83YxW0
>>778
タイヤ鳴るのはパワーあるからじゃないぞバカ

792名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 07:15:49.88ID:5w63I4/e0
禿げがわいてきたな

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 07:28:49.49ID:Ra3Enb520
>>792
スイスポのスレは、自演やマルチを観てニヤニヤする為にあるんだから
踊り子さんへのお触りはご遠慮願います

794名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 07:33:49.35ID:fZNN0GaF0
MTとATのサーキットのタイム並べてMTよりはやーい!という比較は意味があるの?
MTのドライバーの技術が確かなんだなとしか思わん

もしかして将棋はコンピューターにやらせた方が強くて素人が趣味に将棋学ぶのはムダ
コンピューター使えば勝てるとかいう人種と同じなのか

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 07:37:51.29ID:anDv7bA20
>>794
上手い例えだし分かりやすい。

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 07:41:30.57ID:V82jS1iv0
>>788
スズキの純正を見れば判るけど
ケンウッドは、音響装置としてみるとグレードは↓に見られるし実際安い

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 08:00:48.64ID:QWb0EJZn0
>>794
>>795
自作自演が分かりやすい。

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 08:03:03.08ID:+zjUBYGP0
そもそもATとMTでギア比間違うから単純な比較は難しそう。ワークスのはたまたまギア比があってただけだろうし他のコースも含めてどうなんですかね。

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 08:15:49.12ID:AtwctLLr0
>>796
安さを求めるならクラリオンなんだよなぁ
ウチは軽にクラリオン、普通車にはカロかアルパインの気に入った方入れてるわ。

800名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 08:17:48.76ID:goJwdepb0
スイスポスレ乱立し過ぎだろ
俺が統一スレを作ってやるからちょっと待ってろ

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 08:23:01.27ID:sladhNp30
なんか疑心暗鬼に捕らわれる妙な人がいるんだな

>>799
そうなんだ、クラリオンは眼中にないよ

802名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 08:25:21.10ID:65BIGPa30
>>800
おい、やめろハゲ
これ以上増やすなバカ

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 08:36:32.94ID:YobG5nw50
>>800.もっと増やしてください。

804名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 08:38:20.80ID:cejOBm1w0
>>730
野田市かー近いから借りてみようかや

805名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 08:38:44.70ID:bb76vcKB0
僕チン通勤でどうしても峠超えしないといけないから僕チンのタント煽らないでちょ

806名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 08:40:00.64ID:CfQ49VRd0
>>803
今日もお薬増やしときますね〜

807名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 08:40:14.19ID:yMOoiKr10
この車プロボックスより速そうだな
悩む

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 08:42:46.48ID:cuVc4pdO0
>>799
> 930 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 08:04:12.60 ID:gvbj+SCn
> どんなに速度が出ようともギアは大いに越したことはないんだよなぁ
> 多すぎるとロスになるが
> 速度ばかりにこだわるバカカスにはわからないか

お前いつも意味不明だな

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 08:59:09.38ID:0DtRbyau0
支離滅裂とは正にこの事

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 09:57:03.23ID:yRVJjuLd0
もうパドルシフトがサーキットでも一番な時代

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 10:01:19.28ID:A78MBbDU0
>>800
自己満テンプレ削除しとけよハゲ

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 10:03:34.66ID:/8ixz0X30
パワーチェックしてる動画見たら
2000回転手前ですでに70馬力近く出ててたまげた
速いわけだ

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 10:03:50.77ID:Suvg6nyU0
パドルスの人ってどうなったんかな。
一時期、ヤフオクに強化マウント出品してたのは覚えてる。

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 10:53:07.50ID:SINXVNuN0
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 	YouTube動画>16本 ->画像>34枚

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 11:28:34.01ID:m/qzoLO40
フェラーリやランボルだって2ペダルにパドル!!俺はATでいく!

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 11:31:03.41ID:3iVjPw4W0
>>810
リアルスポーツでの2ペダル?パドルシフトと、一般AT車のオマケで付いてるパドルシフトと比較するってw
MT車運動出来ない奴の言い訳にしか聞こえないよw

817名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 11:36:33.56ID:oQW1sZl80
MT車運動w

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 11:38:30.75ID:55n5ficu0
めっちゃ汗かいてそう

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 11:43:37.97ID:tKDYJdSt0
高速よく走る人はATがいいんじゃないの?100qの回転数結構違うでしょ

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 11:45:38.65ID:Suvg6nyU0
スイスポは其処までストイックなパッケージでもないからATでも問題ない。 
ロードスターみたいな古典的なスポーツカーにATはどうかと思うけど。

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 11:46:56.01ID:dFCe9YnP0
DCTの方がMTより速いよ
MTなんて欧州でもただ安いからって理由で選ばれてるだけだし原理主義は痛々しくて見てられない

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 11:54:05.62ID:Suvg6nyU0
オートマチック限定免許が出来なければ、こんな醜い争いは起こらなかったのに。

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 11:55:43.72ID:57Ca6HGg0
>>811
なんで息してんのおハゲ?

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 12:17:16.78ID:jNg7Z2qs0
キテタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

tvk「スズキ スイフトスポーツでいこう!」 2017/9/24放送

@YouTube


825名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 12:19:08.58ID:XqPUZk1n0
欧州ではMTしか販売しないみたいね。
スイスポの6ATなんて、誰も買わないからw

826名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 12:20:49.08ID:AtwctLLr0
>>808
待て、違う人間だぞ
「なぁ」で判断したのかもしれないけど。
この馬鹿と間違えられたら不愉快だから言葉遣いに気をつけるわ。

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 12:32:03.18ID:yRVJjuLd0
>>816
スイスポだってパドルの方が早いんじゃない
どっちも一般人なら

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 12:33:13.06ID:vfGhW0q10
競技やるからMT一択
以上

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 12:33:52.33ID:G0W2ylB/0
6AGSはよ

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 12:55:31.92ID:6fNukLti0
まーたハゲに荒らされてる

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 12:56:31.79ID:T8SuvgFt0
>>821
主義とかそんな大層なものでなく、ただただMTを操作して乗るのが楽しいだけ。

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 12:58:59.15ID:kTuMjUoF0
ギア比を比べると6ATのほうがトルクを美味しく使えるみたいだね
巡行ギアもあるしよく出来てるわ

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 13:01:01.91ID:oQW1sZl80
ATの性能上げていかないと車が売れないからな

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 13:02:34.42ID:QFpp6SSH0
>>832
トルクって美味しいの?

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 13:03:11.70ID:0WvheOAL0
>>822
ほんとそれな

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 13:18:27.62ID:bPXxzRI10
メーターが全部赤いのレッドゾーンわかりづらい、採用した奴あまり深く考えてなさそう
シートとか内装が全部少しづつ安くなってる、安いからしょうがないんだろうけど

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 13:56:39.92ID:yRVJjuLd0
>>836
とりあえずスポーツだから赤にしとけ精神

838名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 14:00:35.53ID:M9Sh8yYP0
今回のAT凄く出来が良かった
我らMTハゲ族は、さらにマイノリティになるんやな
俺みたいなハゲは生涯MTでいいや

839名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 14:10:28.62ID:dOOf4CQp0
無免許のハゲがまた印象操作してる

840名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 14:11:35.49ID:fw/j03Hg0
禿げてーら、バレてーら
まじで間抜け

841名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 14:20:42.01ID:0DtRbyau0
>>822
昔からあるから免許の種類関係ないぞw

842名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 14:35:43.00ID:A0SF3yf60
>>836
レッドゾーンまで回す車じゃない。
メーターの中央が5500回転
スピードは中央が180キロ
たぶん5500シフトが一番速い
中央がシフト目安と思えばいい

843名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 14:39:29.35ID:0DtRbyau0
シフトアップするかどうかで迷ったら限界まで引っ張る事も多いしレッドまで回す車じゃないとか意味不明

844名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 14:39:49.21ID:aD4hezoI0
おまいら、1000取り合戦の準備はいいか?

845名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 14:41:21.79ID:A0SF3yf60
>>821
DCTにも物による
シフトダウンある回転域じゃないと受けつけないし勝手にシフトアップするのがほとんど
Bセグじゃルーテシアトロフィーがまとも
それでもシフトダウンのスピードが遅いといわれてる

846名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 14:42:51.72ID:ypNUdsIU0
>>824
フジシマ評論家のAT評価
「すんごーーい♪こんなの初めて…」

847名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 14:44:20.24ID:eJR3nd8I0
>>845
正解!!
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 	YouTube動画>16本 ->画像>34枚

848名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 14:44:23.68ID:A0SF3yf60
>>843
レッド前に制御が入る
6000まで回るが回ってるだけ

849名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 14:46:35.90ID:ypNUdsIU0
>>836
レッドゾーンまで引っぱっても途中で制御はいるし、レッドゾーンはECUいじってから影響する程度でしょう。
「エンジン音と加速の気持ちよさ」はレッドゾーンを凝視しなくても車と対話できる。
その域に達するまでいっぱい車に乗って腕を磨いてくださいね

850名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 14:46:57.55ID:0DtRbyau0
スポーツ走行したことないのは分かった

851名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 14:54:48.74ID:pyBI7btW0
とりあえずATは嫌と言う俺の彼女は最高だ。今、MTのフィットRS二人で乗ってて、これに乗り換えるつもり。

852名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 14:57:00.04ID:ypNUdsIU0
>>850
スポーツってさ、レースで世界チャンピオンを争うようなプロのスポーツもあれば、草野球気楽にワイワイ楽しむスポーツもあるわけ。

この車は、草野球の中でも元野球部でちゃんと練習すれば(チューン)プロをめざせるんじゃないのって実力であって、今の状態ではカリカリに飛ばすスーパーカーとは違うのよ。
そのあたりのポテンシャルも解らずに「レッドゾーンまで当たらなければスポーツじゃない。おまえ等のレベルは低い」って猿のマウンティングしても笑われるだけだよ(笑)

853名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 14:57:31.20ID:2J+IhAA/0
趣味が合う彼女は大事にしないとね

854名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 15:08:53.10ID:fHxiKrPk0
彼女?ブサイクの俺らに無縁存在なんだが
そんなワード出すなや

855名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 15:11:28.96ID:mTp4JHtf0
最近モニタの中の彼女自慢するヲタも居るからな
察して差し上ゲロ

856名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 15:17:26.70ID:fiMNx5Gz0
俺の彼女はATMが好きらしい

857名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 15:24:57.60ID:/KWr9yG20
AT買うならGRでいいや

858名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 16:02:40.16ID:o0uKeeDb0
うちの彼女もマギーやベッキーにつられてMT乗りたい
車貸せと言い出して乗り出した
すぐになれて楽しそうに乗っとるわ

859名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 16:15:16.42ID:UQ0mIfPz0

860名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 16:33:08.54ID:9ZW3QKUJ0
>>851
フィットのMTとか可哀想
俺ならロードスターとか86のMTセカンドにして実用車はAT買うけど

861名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 16:35:06.43ID:Suvg6nyU0
>>859
やっぱりzc32sより20馬力以上パワーアップしてるな。

862名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 16:40:08.39ID:QUtHe7AA0
>>852
メガネくいってしてそう

863名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 16:44:56.20ID:N1s9qzRl0
ECU弄ってレブ解放は必須レベルになりそうやな
ショップもECUチューンで一歩先行けば稼げるぞ
なんかボッシュ製はOBD2から書き換え出来ないから面倒らしいけど

864名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 16:49:21.02ID:qrYjRwfz0
>>858
マギーベッキーにつられて乗り換えられないようにな!

865名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 17:09:01.56ID:S4l0o/4O0
置換冤罪のマンコのことか?

866名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 18:17:41.89ID:yC9OCxkD0
ECUで劇的に変わると思てるの人が居るのに驚くのだが
昔みたいにECU単体でそんなにパワー上がらないし
燃費が燃調調整で良くなったりミットが外れる程度なのにな

867名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 18:40:54.99ID:flCDrtWU0
1速はATの方が力強く
6速はATの方が燃費がいい
3速4速はATもMTもほぼ同じ

MTメリットないな
5MTより忙しなくシフトチェンジしてたらクラッチ余計に減るし
メリットないな?

868名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 18:41:34.98ID:AjL83YxW0
しかし遅いの判明してから6秒君すっかり消えたなw
生きてるのかな?

869名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 18:44:08.51ID:rnQEEweb0
MTに乗ることが目的になってる奴っているよね
楽しむための手段じゃなくて

870名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 18:44:12.40ID:uLoYf5ex0
メリットはMTであることだろうから
燃費とか加速とかは二の次なんじゃないか?

何かしら数字に拘りたいのならそうだろうけど
コンマ何秒の世界で走るような事しなければ気持ちよく
楽しむ趣向の問題

871名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 18:50:17.52ID:I9TYTf1l0
MTは世界的にも無くなってくだろうし
今後10年くらいがMT操作を楽しみで乗るユーザーが
人生最後のMTを選択する期間になってくだろうね
今回のMTスイスポもそんな感じだわ(´・ω・`)

872名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 18:57:28.86ID:ZwrMGndW0
>>871
20年くらい前にもそんな事言われてたよ
でもマニュアルは消えてないし、むしろちょっと増えてる
マニュアル車はなくならんよ

873名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 19:01:22.19ID:yC9OCxkD0
この車は知らないけどATとMTじゃ耐えられるパワーが違うし
MTなら補強しやすいけどATは乗せ換えになるくらいだから
弄るならMT一択だけど自分の好きなのに乗れば良いだけ

874名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 19:01:34.39ID:YUTlITr40
石油も枯渇する詐欺がずっと横行してるよね?

875名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 19:03:43.15ID:rnQEEweb0
>>874
無知って怖い

876名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 19:05:03.21ID:N1s9qzRl0
>>866
NAはそうだろうけどこれはターボだからね
ブーストアップの上乗せ分は馬鹿に出来ないよ
もちろん純正の安全マージン削る訳だからリスクはあるけど

877名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 19:08:07.97ID:dJdOxQkQ0
スポーティカー初なんですが、そもそもスイスポと素イフトってどのくらい楽しさ違うんですか?
今度二つに試乗する予定だけど、みなの評価が聞きたくて。

878名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 19:10:35.34ID:rRmm8PnL0
流石にEV,FCVのMTなんて車は出てこないと思う、少なくとも庶民が買える値段では
このままだとあと20年の命

879名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 19:13:42.43ID:gLEIkIto0
MT ATはもう飽きたけど、情報は一旦出揃ったからこうやって遊ぶしかないのかなw

MT買うけど ATを否定しない俺様高みの見物

880名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 19:22:31.92ID:yC9OCxkD0
>>876
ECUでブーストアップって純正のタービンではほとんど上げられないと思うけど
試乗して思ったけどそんなにブースト上げてない状態でも上まで回して使ったら
即タービンブローしそうだけど

社外タービン入れて現車セッティングのECUチューンならぜんぜん有りだと思う

881名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 19:27:08.55ID:YUTlITr40
>>875
むちむちはすこ

882名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 19:30:15.84ID:UQ0mIfPz0
10馬力アップは簡単みたいね

883名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 19:39:48.61ID:GM/BlmPC0
ATでもMTでも好きなの買えよ
金出す奴の自由だろ

884名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 20:12:30.73ID:rhGLlE0A0
そうそう。
ATもハンドリングに集中できて面白いよ。
ただギヤが思うようにならんのは覚悟しよう。

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 20:12:39.60ID:zLWMZnbG0
否定するやつを否定していくスタイル

886名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 20:16:53.03ID:lKlXc1M90
すみません、お聞きしたいのですが
スイスポのコスパ良いとこって
どんなとこでしょうか?

887名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 20:19:36.40ID:LDGbZgx70
人気ラーメン店の店長 大麻所持で逮捕・起訴
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171005-00000000-kantelev-l27
近畿厚生局麻薬取締部によると、
梶林被告は財布や、店内のダンボール箱に袋に小分けにして大麻を隠していて
「店の中で大麻の匂いがした」と話す客もいたということです。

888名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 20:23:20.20ID:rhGLlE0A0
>>886
最近その質問に釣り感しか感じない。

889名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 20:31:56.31ID:St0qduRv0
さっき見てきたけど、FFのシフトってあんなにダルダルなの?ストローク長いし、もう少しカチッとさせられないのかな?アフターパーツ出るかな?

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 20:32:33.20ID:UxhTgzqU0
>>887
そういや早朝5時くらいに会社で
いやらしいまんこめ!ミルクたっぷり注いでやるっ!ほら孕め孕め
って叫んだら警備員に聞かれてて警察呼ばれてタイーホされたこと有るわ

891名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 20:34:13.36ID:C/T1YxYD0
5分46秒の女の子(Jayden Bartels)は新人類か?
SOLO SHOWCASE | SONNY - Do It | Choreography by @NikaKljun

@YouTube



SONNY - Do It | Choreography by @NikaKljun

@YouTube



Jennifer Lopez - Get Right | Choreography With Karon Lynn

@YouTube



ジャスティン・ビーバーのバックダンサーをしてる女性Delaney Glazerの動画
2番目のグループの真ん中の女性がDelaney Glazer
David Guetta ft Nicki Minaj - Light My Body Up - Choreography by Jojo Gomez | #TMillyTV
h★http://y★out★u.be/dB★Jauw90cCI
2番目のグループの左の帽子をかぶった女性がDelaney Glazer
Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
h★http://y★out★u.be/R★SZiutoGnJM

Justin Bieber - All Around The World - Choreography by Alexander Chung - Filmed by @TimMilgram

@YouTube


Chris Brown - "Questions" | Phil Wright Choreography | Ig: @phil_wright_

@YouTube


"MI GENTE" - J Balvin Dance | Matt Steffanina ft Josh Killacky

@YouTube



Lion Babe - Rockets ft. Moe Moks | missTiff Choreography | DanceOn Class
https://www.y◆■outube.com/w◆■atch?v=TV◆★EFp2uHPdQ

Manolo (Remix) Choreography by Willdabeast Adams - #TMillyTV

@YouTube


::;;:;:

892名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 20:47:06.83ID:24B83lZ60
>>886
泣く子も黙る79万円

893名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 20:58:07.52ID:ElPWlr+50
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 	YouTube動画>16本 ->画像>34枚
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894名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 21:03:16.08ID:zAkGgrU00
>>889
エリートって嫌いだわ
他人を見下してる感じで

895名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 21:05:15.42ID:9zPVFQaj0
   ┏┓ ┏┓   ┏┓        ┏┳┓                   ┏━┓
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   +   し'ゝ ;;::⌒::: し'  (_)Y;::⌒ し丶 )≡≡ し' ┣¨:;:┣¨:r;::⌒ 

896名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 21:06:28.89ID:4aOdp4k00
>>867
MTとATの違いはどちらがドライバーが思う通りの動きをしてくれるかなんだよ

このスレでATが良いって言ってる人は高回転を駆使したり、高Gの車の挙動がでかかってるようなドライビングをしたことがない人だと思う

確かにそういう人にはATが似合ってると思う
ぶっちゃけ言うとスイスポより素イフトが似合ってるとと思うよ
スイスポがもったいない

897名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 21:09:27.92ID:+8q3iIU+0
>>876
そろそろ彼レベルの相手するの止めないか?

ブーストアップの余力があったことに驚くべきところを「大して変わらない」と思いこんでるんだから(しかもこの軽量で)、恥をさらしたままにした方がいいと思います

898名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 21:12:22.31ID:+8q3iIU+0
>>877
むしろ全く素面のあなたが色眼鏡無しで乗ってレスしてほしい。
先入観はじゃまなだけだよ

899名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 21:15:40.11ID:+8q3iIU+0
>>887
大麻のにおいを知っている客

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 21:15:51.58ID:UWDl5tx90
まだ決定的なネガは出て来てないね。
これならマイチェン待ちいらないかな?

901名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 21:16:19.04ID:+8q3iIU+0
>>894
猿のマウンティング行為ですよ

902名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 21:20:56.78ID:Nw6SGX6F0
>>851
今年のお盆休みに山梨〜長野方面にいなかったか?
オレンジのフィットで

903名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 21:22:59.25ID:fGuUcI9i0
>>864
うまい!

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 21:29:52.54ID:Yo2LptBr0
>>872
減ったで……特にスバルが顕著

905名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 21:53:28.39ID:paeD3X6Z0
>>627
全方位のためにパナの8インチとその他色々と付けました。
全部で22万ほどの値引きでした。

906名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 21:56:10.50ID:kP0To2vS0
>>896
それは、あなたが完璧なシフトアップ・ダウンができる人だからそう言えるわけで。
普通の人はそうそうできるとは限らないんだよ。

907名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 21:57:57.62ID:cTH/R8HD0
ぶっちゃけ実家暮らしやってりゃ20万ありゃ余裕の暮らし出来るよな

908名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 22:00:30.78ID:HG2OO0Qb0
>>900
エンジンもエスクードだし、車体も欧州スイフトだからなぁ
決定的にダメな問題があったら分かりそうなもんだけど

909名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 22:01:52.60ID:KOYedGmH0
>>906
そういう人は軽とかトヨタ車とか買ってるわけでスイスポ買おう!って考えにいたらないよ
今はできないけどやれるようになりたい!って思う人ならMT

910名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 22:09:16.42ID:kP0To2vS0
>>909
うん、できるようになりたい、と思う人もMT買うだろうね。
でも、シフトダウンがちゃんとできない人でも、
ドライビングの基本であるライン取りや荷重移動を上手くなりたい、そっちに集中したい
って人も結構要るはず。

911名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 22:13:42.61ID:cHMRa9F+0
ライン取りや荷重移動から比べたら遥かに簡単だよ

912名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 22:22:33.02ID:yC9OCxkD0
ブーストアップの余力があったことに驚くべきところを「大して変わらない」と思いこんでるんだから

ECUチューンを分かってるのか疑問に思う事を言いますね
そもそも各パーツの個体差が有る中で
安全マージンを残した状態で市販してるのに
ブーストアップの余力があったって驚くべき事って言われても普通あるのだけど

ECUの現車セッティングとか立ち会った事が無いのは分かちました

913名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 22:26:30.88ID:flCDrtWU0
東京モーターショー終わってからで良いだろう
カプチーノの噂あるし

914名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 22:28:13.47ID:GLhdqaZl0
おまえら次期シルビアは候補にはいらないの?86と似たようなもんだろ?

915名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 22:30:18.59ID:flCDrtWU0
日産だぞ

916名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 22:31:33.88ID:hxxEZukA0
>>905
おおー 22万引きは凄いですね
ナビは値引きありました?

917名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 22:32:02.22ID:Yo2LptBr0
今のところ2台連続でROMチューンをしていますが、絶対的なパワーアップよりもレスポンス改善が目的です。

918名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 22:33:27.90ID:GM/BlmPC0
>>914
86ならともかく出てもないシルビアをどうしろと

919名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 22:33:48.07ID:kP0To2vS0
>>911
いや、言いたいことはよくわかるし、その通りなんだけど、
なんというか、完璧にシフトダウンできる人の言葉なんだよね。
できない人、なんとかできるけど他に集中したいって人も温かく見てください、ってこと。

920名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 22:38:40.02ID:8/rYfqWB0
値引き13万なんだけどこんなもん?

921名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 22:40:03.61ID:csJ55dWP0
オプションの数、下取りの有無、支払い方法でかわる

922名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 22:41:13.98ID:OXxnUI/e0
車両値引きのみで16万いけたよ

923名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 22:50:49.31ID:8/rYfqWB0
オプション30万分つけた そこから13万引き
下取りなし 残クレ五年払いです
本体値引きは0ですね

924名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 22:54:34.31ID:4smscR420
スズキは広瀬すずちゃん
ダイハツは高畑
やっぱりスズキはワンランク上だね

925名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 22:55:34.34ID:OXxnUI/e0
オプション19万円分 下取りなし 一括払
本体値引16万 オプション値引8万

926名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 22:58:17.63ID:nzXOA1nN0
何でこの新車買うの?
クラウンの中古買った方がよくね?

927名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 22:59:39.66ID:paeD3X6Z0
>>916
詳しくは明言していなかったので曖昧ですけど、5万円程度だったと思います。

928名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 23:01:13.11ID:g+AAHtPr0
てらおのインプレ見てきたけどうっきうきだったな

929名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 23:01:13.97ID:uLoYf5ex0
先代を下取りに出して本体7万引きのOP17万引きかな。OPは総額30くらい

930名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 23:02:26.49ID:Ql/NbYxm0
>>928
キモ信者乙

931名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 23:02:59.23ID:xXAxJEQB0
プリウス4割減、エヌボックスが首位…新車販売 : 経済 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
http://sp.yomiuri.co.jp/economy/20171005-OYT1T50068.html

932名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 23:03:19.94ID:FW4uzhIg0
>>910
MT教に何を言っても無駄。

933名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 23:10:23.76ID:vXLHdh7a0
ATカスをどう諭しても無駄。

934名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 23:13:56.97ID:yDHbgQYW0
ノートニスモと迷う人っていない?

935名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 23:16:36.73ID:CzqEOTm80
えっ

936名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 23:18:34.37ID:WpKiU0h80

937名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 23:20:21.14ID:hxxEZukA0
>>927
ありがとうございます
他の皆さんもありがとう、とても参考になります
見てると場合にやっては結構引かれてる様子
オプションケチケチしないでUVカットフィルムとか付けちゃおうかな…

938名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 23:23:50.00ID:EmQdKosB0
OPや値引き情報気になるなー

MOP無しの
マットのみマニュアル一括希望だけど身を引かれそう(笑)

安全装備、バックモニターすらいらなくて
ナビETCスピーカーとホイールは自分で用意w

素買いの人いないかな…

939名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 23:29:45.69ID:rSri/Ql20
糞やな
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 	YouTube動画>16本 ->画像>34枚
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【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 	YouTube動画>16本 ->画像>34枚
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940名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 23:30:29.49ID:rRmm8PnL0
>>939
グロ

941名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 23:43:46.71ID:paeD3X6Z0
青色MTの全方位にOPは35万弱(純正ナビ、ETC2.0、コーティング等etc.)で22万値引きでした。

自分もフィルム付けようとしましたけど、全ガラスUVカットは付いてるし、IRカットも後ろだけならと思ってやめてしまいました。
内貼りだろうし、後からでもいいかなと思いましたので。

942名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 23:48:54.24ID:thnzS8PF0
>>934
nismo sのつもりで書くけど俺は装備で劣る車に50万円追加で払うのは無理
自動車税と重量税で差は広がるばかりだし

まして騒動の渦中にある日産車なんて絶対に嫌
持ち込み登録のnismoは関係ないとかいう問題じゃない
組織として信用ならない

943名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 00:23:55.25ID:r3kXDNbf0
>>937
UVカットフィルムってリヤドアとハッチのウィンドウだけでしょ?意味あるのかなぁ?

944名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 00:36:16.99ID:ApED1x9g0
>>937
ガラスにUVカット入ってるんだからUVカットフィルムなんか何にも意味ねえわ
熱線吸収もフロントとフロントドア入ってるし
熱線吸収のするRカットフィルムもリヤドアとバックドアくらいならいくらか効果あるかもしれんが

945名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 00:51:00.40ID:zU7IQX+M0
フロントガラスとフロントドアのグリーンガラスは熱線吸収&UVカット99%ガラス
リアドアとバックドアはIRカット効果のないUVカット90%ガラス
※スイフトは快適装備に記載がないけどハスラーでこの数値だから同等の性能と予想

赤外線スポスポ入ってくる素の状態と比べたらフィルムはかなり効果ある
オートバックスのやつでも分かるレベル

946名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 01:02:37.18ID:xlKq/dxV0
>>938
素買いの値引き情報知りたいわ
ほとんど値引かない気がする

逆にOPつけとくとサクッと15-20万くらいはOPの値引きありそう

947名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 01:19:19.68ID:4CM4NO560
>>912
だめだこりゃ(笑)

948名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 02:28:54.24ID:z7Kd174T0
>>943
>>944
>>945
むむ… これは入れるか入れないか悩みますな…

949名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 02:37:26.93ID:l7UOhTO90
6MT試乗
回転1600で80km巡航
回転2000で100km巡航

計算だと2000回転で73km巡航のはずがかなり違ったな
6MTで充分高速道路の燃費は良くなると判断した。
おそらくだが、
リッター18kmくらいいけるのではという感じ

950名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 02:42:41.19ID:6KQwhvCD0
>>922
本体値引きのみ21

951名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 02:47:25.73ID:6KQwhvCD0
>>950
書き忘れ
ディーラーオプションなし
下取りなし
6MTセーフティなし
有料塗装色

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 03:10:49.29ID:N5fEGV910
スイポ新車ーーー 走るの大好きオタク
クラウン中古ーーー 低脳ヤンキー

違いすぎるわwww

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 03:21:40.83ID:9Af3CXGW0
>>949
2700回転じゃなくて?
メーター誤差だと思うよ。スズキの実測との誤差は当たり前かと思ってた

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 04:47:02.87ID:6+32qOaE0
>>866
昔と違って排ガスがらみで下げててたりするから寧ろ昔より上がるぞ
ピークパワーしか見えてないんじゃない?

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 05:34:52.73ID:5ulMy1uG0
試乗したけど、32とは別物だな…

即、ハンコ押したわ。

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 05:42:42.45ID:2B4JPbX60
>>938
本体8OP5
これ以上は1円も無理って

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 06:11:22.02ID:XLqzP+670
>>896
スイスポは高回転を駆使()する車じゃないですよ(笑)
もしかしてまだ乗ってない?(笑)

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 06:36:44.95ID:3xLDmpgS0
もうスイスポAT専用スレ建てたらいいんじゃない?

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 07:01:22.07ID:4LSdKcZT0
これ以上スレを乱立するな
異常だよ

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 07:04:01.17ID:9oGkv/090
>>933
ならムキになって噛み付くなよカス

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 07:09:41.22ID:9Af3CXGW0
>>954
性能比較表すら見てないやつに意味は分からないよ

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 07:16:27.64ID:P9SCgLsg0
俺ってスイポッポ

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 07:19:26.84ID:fezNNNt40
3速入れっぱなしでATみたいな運転できるからATじゃなくてもいいか考え中

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 07:23:09.96ID:xyZVpD2q0
>>958
賛成です。このスレはMT専用で。

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 07:26:03.13ID:ajl8CIFf0
実燃費どんなもんですか?

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 07:31:24.96ID:Q45RT9Qk0
AT用のスレは新しく立てるのではなく
乱立厨のたてたスレを再利用すればいいんじゃないかな

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 07:42:53.93ID:LzvWf9DO0
>>932
>>933
こういうのとかな

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 07:46:36.25ID:8ncd2JS00
とりまATスレは再利用しとけ

【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【AT専用】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506460188/

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 07:49:38.86ID:mwg0WsbV0
【スズキ】4代目スイフトスポーツ (MT専用) Part12【ZC33S】

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 07:49:46.22ID:Tx6A8Rrc0
自治厨がうざい件

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 07:52:29.97ID:f69mrwYN0
荒らしネタ取り上げられると困るもんねw

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 07:53:16.34ID:ns8bVcYB0
>>968
お前はハゲ専用でも作って独り事でもしとけハゲw

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 07:55:06.22ID:FyQOdri80
単発びゅんびゅん乱立荒らしの特徴

・半芝
・age
・語尾がハゲ



974名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 07:57:23.90ID:fS3exksj0
反応があったということは都合が悪いということですな。

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 07:59:25.37ID:1Xq+2kbH0
いちいち指摘されると治すおハゲちゃん、かわゆす

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 08:00:32.89ID:MDitC/HR0
ああ、ハゲロリコン野郎のケツをほってあげたひぃ〜〜

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 08:01:32.50ID:8jUm6j+30
お前ら仕事は?

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 08:02:36.72ID:/mVv6Suq0
>>969で立ててATはスレ再利用で乱立はしなくてすむ

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 08:03:55.66ID:tl+A5Iml0
AT厨とMT厨の分離は無ィすアイデアだな、おハゲ

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 08:04:30.85ID:7gs5LZac0
>>977
うるせえ、仕事ぶつけんぞ?

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 08:05:32.05ID:YyxhwAyO0
>>979
ねえよバーカ

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 08:06:13.38ID:5tAIGgnq0
切り捨てられたATカス必死すなぁ

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 08:08:05.15ID:9Af3CXGW0
マイナーチェンジは
不評のシフトフィール改善
レッドゾーンまで安全マージン解除
海外カラーの追加
ヒートミラー標準

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 08:08:36.00ID:edADccR10
ぢゃ、MT専用でスレ立てしますか

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 08:09:17.96ID:zBQZ5dtu0
>>972
ここがハゲ専用スレですよおハゲ

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 08:09:40.29ID:0Ll5WXnH0
>>983
全部、見当違いでワロタ

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 08:10:36.84ID:/sxeObkI0
>>985
お前は仮性おハゲちゃんだから、言語同断、発言無毛

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 08:10:52.65ID:dIjCTAg90
>>984
スレッドタイトル長すぎにならないかな

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 08:11:18.85ID:Y6vu/IpU0
>>984
おなしゃす

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 08:12:07.26ID:diKq+qXr0
>>957
寺2件回って二回乗りましたよ
俺が言ってるのはATは高回転も低回転も自分の好きに駆使できない

ATが良いとかATでも変わらないって言ってる人はその辺が全く理解できてないんだよ

スイスポはMTの方が売れてるんだからATが特殊
なのでATの人は別スレ立てて好きなようにAT車を語ればいいと思う

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 08:12:17.34ID:9Af3CXGW0
バカが深夜アルバイトから帰ってきたな。ヤメヤメ

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 08:12:39.14ID:UoWpsbLP0
>>990
次スレ立つまで空気嫁バカ

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 08:14:07.96ID:pWN21zGi0
968 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/10/06(金) 07:46:36.25 ID:8ncd2JS00
とりまATスレは再利用しとけ

【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【AT専用】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506460188/

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 08:15:59.81ID:OnUTyhiS0
ほい
【スズキ】4代目スイスポ(MT専用)#1【ZC33S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1507245312/

スレタイ長かったので圧縮しますた。

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 08:16:36.07ID:4LSdKcZT0
ほんと病気だろお前

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 08:16:53.86ID:p/ppQh2i0
>>994
おハゲちゃん、乙

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 08:17:55.14ID:L/H/zJGb0
おつ

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 08:18:18.86ID:YVe6gclu0
>>993>>994

誘導あり〜

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 08:19:15.40ID:9UCik8MQ0
次スレ(まとめ)

【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【AT専用】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506460188/

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http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1507245312/

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 08:19:42.65ID:x5a+uf3i0
ヌイスポヌモーシ


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