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【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2F3 SF P】Lap1719
http://2chb.net/r/dome/1748702737/ さあみんなで角田君を応援しよう！！
世界のＫＡＤＯＴＡ！！
世界のＫＡＤＯＴＡ！！
世界のＫＡＤＯＴＡ！！
イェーイ！！
ハジャーの適応力は角田より遥かに早い
角田の適応力は遅い
なのでハジャーとの交代でレッドブル問題は解決する
この何万もの観客の中にはストロールを応援しにはるばる他国からやってきた人もいるんだよな……
同情を禁じえない
F2F3だとハジャーは無理してやらかすイメージだったけど、まさかこんなに早くに速く走れるようになるとはｗ
おみそれしました。
サッシャさんはもう少しフラットに語れないのかな
角田角田うるさくてナショナリズム強めの国営放送見てる気分だわ
ツノピッピは色々変えてピットレーンスタートか
まあ何もしない訳にはいかないよな
ここで欠場すると、次のカナダもドルゴとバンドーンはルマンに出てるんで、アロンソ王様体制でカナダグランプリを戦うことになるな
するとストロールは1ヶ月の猶予が与えられる。ポイント稼いでるからなあ
レギュラーが欠場でリザーブ乗れないなんてチームとしてどうかしてるよなｗ
予選まで出てサボりはナメてんよなぁ
リザーブに走らせないために無理に予選出たろ
>>27 ベリンガムがイングランド代表できてる
さっき映ってた
>>26 あと2日早く決断してくれてれば、無駄にグリッド空けずに済んだのになぁ
バルセロナも観光公害が酷いらしいね
地元住民が観光客に向けて水をかけるくらい
てか古傷が原因で完治・寛解は難しいってことで引退でもええんちゃう？
>>28 サッシャはそもそも煩い
馬鹿だしレース全然見てないし最悪だわ
アロンソはオビエドでサインツはマドリー出身だったっけ
>>62 いつか忘れたけど琴でやらなかったっけ
まったく別の競技だったかもしれないけど
なんか最近のトロフィー
サーキット形どったものばっかだな
>>82 アロンソはよく分からんけどサインツは確かそう
バルセロナ出身は、アルグエルスアリとかやな。
鈴鹿でランニングしてたんで声かけようと思ったけど、ファーストネームが出てこんかった
サインツのS3は超トラフィックやったやろ
コラピントでストップしてた分タイミングが狂って
>>94 ウチも止まるわ
最近調子悪い
しばらくすると落ち着くんだけどね
サッカーもラグビーもなんでスイート・キャロラインが好きなんだ？
スペイン2戦はもう難しいよなぁ
バレンシアとかやってた頃と違う
一応参考に去年2024スペイン決勝タイヤ
カルロスのマドリードもアロンソのオビエドも中央政府に近しい側やけど、アロンソはカタルーニャのグランプリ延長のアンバサダー引き受けたな
>>99 シーズントータルで考えるとバイエルン楽勝だったけど、リーグ優勝決定までが無駄に波乱含みだったのがいかにもケイン
>>108 俺はタブレット端末でもアプリじゃなくてブラウザで見てる
角田は今日がF1ラストレースになるから最後まで見よう
北米GPに比べて欧州GPは感動を覚えるぐらい最高の時間帯だな
>>111 ラッセルはなんか羽織ってること多いな
寒がりなのか
>>111 ファン付いてる空調服だよ
直射日光じゃないし涼しいだろう
>>122 これ以上おかしなことやらかさたり、チーム批判しなければ夏休みまでは乗れるし、まあ今年いっぱいだわ
それ以降は取るとこないけどな
角田はフリーでもデグラうんちっちだったからいないものと考えた方が精神上楽やぞ
うちは全然止まってないよ
角田映らんなぁ
良くも悪くも注目されてると思うんだけど
>>124 そもそもタイヤ持たん車やしな
下手したらスリーストップすらある
最近のdazn、急に音声だけでなくなるときあるんだよね
一回アプリ落して入り直すとまた音声でるけど
アストンはストローの代わりになんで誰か乗せなかったんだ？
>>140 あれ来て冷房空間行くと最高らしいな
トイレは最悪らしいが
アレ空調服なのね
湿度低いし日本で着るより効果高そう
滑りまくってた角田カーだからタイヤも持たないしもう無理だと思う。
キリスト教徒がよく十字切ってるけど
仏教徒はなんかああいうの無いのかな
角田のポジティブポイントはソフトをいっぱい持ってることだな
>>147 予選後には乗せられん。戦略的に欠場してると思うよ
ドルゴには気の毒やが
SSHでどんどん抜いていって早目にピット入ってまたクリーンエアーで走り早目にピットで最後のハードで粘りまくるとか？
>>147 来年の開発に予算制限もあるし、いきなり決勝で乗せてマシン壊されたくなかったから乗せなかった可能性
俺おちんちんでかいんだけど
チンポジに困りすぎて逆に女性モノの下着にたどり着いたわ
ドルゴが下手に好走すると、師匠の立場がなくなるんや
今季は開幕戦以外、上位大崩れの荒れたレース無いよね
まじで今日よく止まる
いつにも増すストレスでハゲそう🧑🦲
FP1からドルゴビッチでヘタに好走されると困るから予選まで走ったのか・・・
>>154 手を合わせて南無阿弥陀仏と唱えると天国に行けるらしい
自分もiPadだけど今週はむしろ調子いいｗ
いつもはそもそも再生が始まらなかったりしてるし
これタイヤ持たねーじゃん
角田ただでさえデグラ酷かったのに
角田はタイヤが保ちそうならまだ希望はあるけどフリーから予選まで見てると厳しそうだしなあ
ピットスタートで設定変えるぐらいしか変化なさそうだが
>>192 ほんと金取ってるのにCMとかふざけてる
>>195 この時間帯はエロ動画見ている人も多いだろしトラフィックでは？
最近スマホの方のDAZNお気に入り機能死んでるんだけどおま環？
>>216 坊っちゃんの所在ないアクションとは対照的
>>205 レース終わったら、万台で安売りしてたステーキ焼く
マックスの乗り方じゃないと激遅マシンになるんだろう。本当に厳しい
上位でSのNewルクレールだけか
Hは硬すぎて摩耗問題ないけどペースが遅過ぎて使えないみたいね
ウィリアムズも速かったり遅かったりよくわからないマシン。
ガビってRB乗れてれば絶対ハジャより速いとおもうんだけどなあ
さあみんなで角田君を応援しよう！！
世界の世界の Ｋ Ａ Ｄ Ｏ Ｔ Ａ ！！
世界の世界の Ｋ Ａ Ｄ Ｏ Ｔ Ａ ！！
世界の世界の Ｋ Ａ Ｄ Ｏ Ｔ Ａ ！！
ボルトレートも徐々に力発揮しだしたしドゥーハンは気の毒だなぁ
ローソンそろそろハジャーに勝たないと居場所無くなるぞ。
ウイング交換して効果あると良いなと思う反面効果あったら予選で使えやとも思ってしまう
MでもHでもスタートズルッズルで勝負にならん
グリッドじゃない角田はまあわかる
コラピントはファンがうるさいから煙たがれるだろうな
レッドブルはドライバーじゃなくてマシンの問題なのでは？
フェルスタッペン車に角田が乗ったらあっさりポール取れたりして
16年もハミロズみたいな愚かなことをするなよマクラーレン
>>266 FPじゃかなりいい走りしてたし
そこまでピンチでもないと思うわ
マクラーレンもSのNew持ってたの？
もう鉄板ですね
>>278 マシンに問題あるが、マックス車が際立って良いとは思えない
つか、ガスリーがそれやってチームを敵に回したからねえ
ウィリアムズにプロストが乗った時ぐらいつまらんレースになるのか
>>248 前後ウイングに加えてサスまで変えたらしい
セッティング出来てないだろうから好転するかというと厳しいけど……
レースペース優先なんやろな まあ出来るだけ上げて名誉挽回なんじゃろ
角田無線
エンジニア「無線チェック。」
角田「無線はOK。」
>>301 マックス車が際立って良いんじゃなくて角田車が際立って悪いんだろうな
>>303 フリーで前いない時でもゴリゴリ削れてなかった？
ピアストリは
ノリスを防御するか
フェルスタッペンを防御するか
さあ…
このタグホイヤーわしが子供の頃、安く売ってたのに、今買ったら30万で再発売しててワロタ
レースペースもGOMIらしいから期待しないで見るわ
ここって2番手が1コーナー取る率割と高かったっけ？
ピレネーの向こうはアフリカって言われるくらい熱い国だからなスペイン
「ラッセルが前に出たあああ！！」
2周後
「ラッセルにフライングのペナルティーがあ！？」
マクラーレンはターン1まで2台並んでフェルスタッペンを阻止すべきでは？
滑りまくってもストレート速く無いと抜けないからね
角田は何台抜けるかな？
>>322 タグ・ホイヤーとか昔は5～6万のブランドだったのになぁ
スライドしないなら持ちはいいかもしれないけど金土とずっとダメだったセットアップが好転するとは思えん
F1サーカスは邪悪な人間の集まりというのをすっかり忘れとった、来シーズンのため角田にゴミ車押し付けるなんて朝飯前だわな
>>350 18人のドSとﾄﾞMの角田のレースが始まる
角田無線
エンジニア「BOX、BOX。ピットレーン出口に直行。」
いまどきタグホイヤーなんてしてる人いるの？
周りで見たことない
世界の 世界の Ｋ Ａ Ｄ Ｏ Ｔ Ａ ！！
世界の 世界の Ｋ Ａ Ｄ Ｏ Ｔ Ａ ！！
世界の 世界の Ｋ Ａ Ｄ Ｏ Ｔ Ａ ！！
このコース、昔はクソつまらなかったのに
今は面白くなること多いな
なんかおじさんが頑張っているからか
レースらしいレースしてるな
>>383 昔より高くなって高級になっちゃったから
レッドブルレースペースいいじゃん
やっぱワシェ余計な事したな
角田はピット入ってもよかったかもなー
Sでスタートして
マジで予選の時にこのセッティング出してくれよ・・・
少なくとも最下位はなかっただろ
角田無線
エンジニア「ターン10のためにブレーキバランス7。」
一旦2秒空けるのはノリスの追い抜きでよくやる手ではある
角田無線
エンジニア「できる時にディスプレイ8。」
>>495 リアウイングを効きの強いやつに交換したとか
>>508 本来は出来るんだわ
F2から何度もアーティスティックなオーバーテイクを決めてきた
>>534 勝って暴れて車に放火しちゃうんだから意味分からん
ウィリアムズが落ちてザウバーが上がるってのが面白いな
サーキットと車の特性で
角田君追いつくまで速かったけど
抜けるほど最高速無いからか抜けないな
ペースはあるみたいだけど
レッドブルはタイヤが厳しい傾向だからもう抜いていくチャンスないな
>>542 サッカーをダシにした
ただ暴れたい連中だろ
モナコに続いてこっからまた無限トレイン地獄になるんじゃね
トップチームマシンで19位の車抜けないって角田の腕がない証拠
俺たちが接近中だな。
ルクレールの方がスピードあるか？
角田無線
エンジニア「裕毅、バランスはどう?」
角田「かなりアンダーステアだ。」
エンジニア「高速域のデフのためにディスプレイ5、ポジション5。」
ヒュルケンめっちゃ上げたと思ったらズルしてんのかｗｗｗｗｗｗ
>>592 バランス悪くないけどどこても滑るって言ってたのよりはいいか
>>586 どうせタイヤセーブしてるんだろ。せっかくミディアム履いてるのに
ヒュルケンそりゃジャンプアップするわ(´・ω・｀)
>>587 イケメンかムキムキじゃないと、女の子が触れる距離まで寄ってこないぞ
角田とコラピントはストレートのスピード全く同じだね。これ抜けないかもね
ここは基本抜き辛いけど、タイヤにめっちゃ厳しいからタイヤの差が出てきてオーバーテイクはそこそこ起こるんだよね
レッドブルはウイング壊してもレース中に付け替えれるような予備はあるのかね
>>629 さんがつ
坊ちゃん居た方が波乱が起こりそうなだけに残念だ
>>621 ミディアムタイヤ。
ハイダウンフォース仕様。
ストレートで抜かなくてもいいだろ
俺たちはさっさと入れ替えないと、またタイヤがダメになって定位置終了になるぞ。
>>634 フロアの予備も用意できないチームだからな
マックスがFW壊したら角田車からもぎ取るんだろ
ピアストリのこの引き離し具合みると、1周目はノリスにすぐ抜き返されないように
わざとフェルスタッペン引き付けたな
ハミ珍1秒近く遅いぞ
ルクレールに譲らないとブチ切れするぞ
>>621 DRSトレインがバラけてくれるまでは我慢しかないな
てかアストンリザーブ付けずに欠場なのか
そんなこともあるのね
ルクレールこんなにくっついて走ってたらせっかくのタイヤ終わってしまうんじゃないか
>>614 ノースエだとちんこでかいだけで誘われる
【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2F3 SF P】Lap1721
http://2chb.net/r/dome/1748783650/ おれたち『いいバトルやーー』
今ピット入ったら全員角田の後ろか
こりゃピット入れんな
トラッカー見てるだけでも角田１コーナーオーバーテイクは難しそうなのわかる
>>652 予選走ったらリザーブダメなんじゃなかったけ
>>652 いちおう規定だと
ランスが予選まで出たから交代は出来ないんでない？
>>652 リザーブはドルコ居るはず
予選まで終わってたらリザーブに交代出来ない
>>661 あーそうか予選に出てないとレースに出られないんだったね
角田無線
エンジニア「裕毅、フラップのアップデートを。何ステップ?」
角田「3ステップ。」
エンジニア「裕毅、BOX、BOX。」
>>657 フェラーリもパパイヤルール導入したんだろ
公平なバトルしとる
ミディアムピットスタートで9周目にピットイン・・・？
角田無線
エンジニア「オーバーテイクボタンが使用可能。使おう。」
角田セーブしてんのかと思ったら全然そんな事なかった
もう角田リタイアで良いだろこれ
エンジン稼働もったいなくね？
角田はモルモット扱いだってのは加入当初から言われていたことだと思うけど……辛いなあ(´･ω･`)
無線ってリアルタイムじゃないから数周前から言われてたりするんじゃねーの？
ノリス近づいてきたな
これはピアストリ逃げるパターン
他のチームが2台で大体同じようなとこ走ってんのにRBだけ異次元やな
>>771 かもしれないけどバトった時点で通知が遅いのは確か
角田はもうレースはどうでもいいから
タイヤ変えまくって気分良く走ってテストすればいいと思うの
>>758 チャンピオン争ってるわけでもなし、エンジンはいざとなりゃぽんぽこ入れられるし問題じゃないんじゃね
それよりエンジンライフを考える必要があるようなポジションに戻るためのテスト走行のが大事
角田無線
エンジニア「良くやった。次はベアマンだ。」
ミディアムで出たのになんでソフト群より早く入ったんだ？
予選想定のテストでデータ取りでもいい、タイヤ余ってるし
ウィリアムズが急に遅くなったな
その代わりザウバーが上がった感
何？ パンクでもした？ それともデグラ見るとかのテスト？？？
マックスに追いつかれてラップダウンだと勘違いしたかのような譲り方
今北
つのピンは長距離テスト順調にこなしてるみたいやね涙
次ぎはベアマンか
角田はベアマン苦手っぽいんだよなー
ベアマンというより小松さんとかハースの戦略家だと思うけど
>>820 アルボンやさしいね
まあ抵抗してもいいことないんだけど
今回角田よく映るよな
モナコじゃイジメレベルで映らなかったのに
規制の影響喰らったのがウィリアムズなのかもしれない
これマクラーレンも含めてみんなタイヤ厳しいって事か
ピットスタートで路面温度にバッチリ合った可能性あるな
なんかたまにガンガン変えてガンガン飛ばしたら上手くいったみたいなレースもあるから
ガマンするより気持ちよくやればええと思う
予選もこのセッティングならこんな順位で走る必要なかったのにな
>>846 モナコあんな団子状態映してもしゃあないだろ
角田はデータ取りやテストって線はないと思うんだけど
マックスはソフトはいてるし、マシン仕様違うし
>>811 今週末のウィリアムズはどうしちゃったんだろね
余程コースが合ってないのかな
>>863 路面温度が想定より高いから
ピットスタートで路面温度に合わせてバッチリハマった可能性がある
角田無線
エンジニア「ディスプレイ10、ポジション1。」
ソフトタイヤはドンピシャなのかな？
でも消耗が早そう
そうなの？
ここはT4がきっつくて左フロントがバーストするイメージなんだけど
>>876 ウィリアムズのマシンに合ってないコースだってさ2人ともそう言ってる
>>866 みんな1セットは持ってる筈
でも後半で使いたいんでない？軽くなってから
マジで角田爆速だな、これ
完全に他は温度でやられてる感じ
>>866 皮むきアストン以外全員新品アルヨ
マックスでもこれだという事を首脳陣は重く受け止めてほしい
ハンナをみると上司と仕事を思い出すから日曜は映さないでほしい
角田無線
エンジニア「できる時にディスプレイ8。」
タッペンからして「マシンがクソ」と言わしめたRB21
ノリスがピアストリに追いつけるかな？
このままクルーズモードに入られたらつまらん
>>900 やっぱりそうなのか
それにしても遅くなり過ぎな気はするが
角田速いけどパーツ交換したんか？
フリーではフロントウイングがマックスより上の方についてるように見えてた。
修正したのかな？
角田タイムゴリゴリ落ちてるからやっぱ結局そういうデグラクソ悪いマシン
アロンソもう駄目だろ…
毎レースなんかしらやらかしてないか？
角田無線
エンジニア「ターン7でプルトグルを推奨。」
>>924 マックス自身がずーっと訴えてるのに状況が大して変わってないという
>>915 別に専用車じゃないって散々言われてるだろ
マックスに合わせこんでるんじゃなくて間違った設計思想とアップデートのマシンをタッペンがチートレベルに乗りこなしてるだけだって
気温 29℃
路面 49℃
湿度 55%
風速 2.7m/s
>>961 株主が出てこないと変わらんのかもね
アンタッチャブルズ
今節、角田はロングランのタイムの落ちが急なんだよなあ
アロンソは今年に入って極端にミスが増えてない？
昨年中ごろから既にチラホラ見えてたけど……
うん、よしピアストリノリスに逆転はなさそうだな、何か波乱が無いと
>>983 グリップしなくてタイヤ使っちゃうんだろ
>>987 はい
まあ40超えてF1走ってるってのがもうねｗ
>>991 中国でもドライバーコールでタイヤ使ってたじゃん
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