□■2025 F1GP総合 LAP3778□■サウジアラビア YouTube動画>2本 ->画像>3枚

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

（↑ﾜｯﾁｮｲID用SLIPコレも全てｺﾋﾟﾍﾟ）

※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって立て直す行為は黒旗失格。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
※転載禁止(まとめサイト運営には5chの許諾が必要)
※ﾓﾀｽﾎﾟ板では実況禁止。実況はスポーツchの実況スレで
スポーツch http://mao.2ch.net/dome/
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
2025年公式カレンダー
https://www.formula1.com/en/racing/2025
グランプリ勝者一覧、ドライバーズランキング一覧
http://www.formula1.com/en/results.html
次スレは>>950が立て
立てられなかった場合は早めにスレ立て代行依頼
宣言が無ければ>>970

前スレ
□■2025 F1GP総合 LAP3777□■サウジアラビア
http://2chb.net/r/f1/1744858604/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

■2025年カレンダー 【S】はスプリント週末
3月16日 オーストラリアGP 優勝ノリス
3月23日 中国GP【S】優勝ピアストリ
4月6日 日本GP 優勝フェルスタッペン
4月13日 バーレーンGP 優勝ピアストリ
4月20日 サウジアラビアGP
5月4日 マイアミGP【S】
5月18日 エミリア・ロマーニャGP
5月25日 モナコGP
6月1日 スペインGP
6月15日 カナダGP
6月29日 オーストリアGP
7月6日 イギリスGP
7月27日 ベルギーGP【S】
8月3日 ハンガリーGP
8月31日 オランダGP
9月7日 イタリアGP
9月21日 アゼルバイジャンGP
10月5日 シンガポールGP
10月19日 アメリカGP【S】
10月26日 メキシコGP
11月9日 サンパウロGP【S】
11月22日 ラスベガスGP
11月30日 カタールGP【S】
12月7日 アブダビGP

■ペナルティポイント (After the Bahrain GP)
*次戦開催日までの消化pt反映

8pt フェルスタッペン(-2pt 25/06/30)
5pt ローソン(-2pt 25/12/01)
4pt ストロール(-2pt 25/04/21)、ヒュルケンベルグ(-2pt 25/06/29)、ピアストリ(-2pt 25/11/03)、ドゥーハン(-2pt 26/03/22)
3pt オコン(-1pt 25/05/04)、サインツ(-1pt 25/05/05)、ノリス(-3pt 25/12/01)
2pt アロンソ(-2pt 25/06/30)、ベアマン(-2pt 25/11/03)、アルボン(-2pt 25/12/01)
1pt ラッセル(-1pt 25/12/01)
0pt ルクレール、ハミルトン、ガスリー、角田、ハジャー、アントネリ、ボルトレート
*リカルド(-2pt 25/04/21, -1pt 25/09/01)、サージェント(-2pt 25/04/21)、コラピント(-2pt 25/10/27)、ボッタス(-5pt 25/12/08)

■ペナルティポイント (After the Bahrain GP)
*次戦開催日までの消化pt反映

8pt フェルスタッペン(-2pt 25/06/30)
5pt ローソン(-2pt 25/12/01)
4pt ストロール(-2pt 25/04/21)、ヒュルケンベルグ(-2pt 25/06/29)、ピアストリ(-2pt 25/11/03)、ドゥーハン(-2pt 26/03/22)
3pt オコン(-1pt 25/05/04)、サインツ(-1pt 25/05/05)、ノリス(-3pt 25/12/01)
2pt アロンソ(-2pt 25/06/30)、ベアマン(-2pt 25/11/03)、アルボン(-2pt 25/12/01)
1pt ラッセル(-1pt 25/12/01)
0pt ルクレール、ハミルトン、ガスリー、角田、ハジャー、アントネリ、ボルトレート
*リカルド(-2pt 25/04/21, -1pt 25/09/01)、サージェント(-2pt 25/04/21)、コラピント(-2pt 25/10/27)、ボッタス(-5pt 25/12/08)

■FORMULA 1 STC SAUDI ARABIAN GRAND PRIX 2025

4/18(FRI) Practice 1 22:30-23:30
4/19(SAT) Practice 2 2:00-3:00
4/19(SAT) Practice 3 22:30-23:30
4/20(SUN) Qualifying 2:00-
4/21(MON) Race 2:00-

いちおつ大型アップデート

サウジから本気出す

予選はピアストリ / ルクレール / フェルスタッペン でお願いします

いちおついけめん

レッドブル角田裕毅が「フェルスタッペンに勝てる」とサウジアラビアGPを前に同僚へ異例の挑戦状！…4連覇のエースから「自信を深める方法を学んだ」からこそ自らの可能性を疑わない

今日18日に開幕するサウジアラビアGPを前にドライバーズ選手権で4連覇しているエースドライバーであるマックス・フェルスタッペン（27）に「勝てる」と豪語した。専門サイト「ザ・レース」や英「デイリーエキスプレス」など複数の海外メディアが伝えたもの。

私服の写真ってこうやって撮ってたんだ
https://www.instagram.com/p/DIkNQ4IOcrX/?img_index=1

優勝ピアストリ２ボルトレート３ルクレール

アプデ機能したらいいな

ペレスとローソンにはホーナーやマルコがマックスに勝とうとするなと釘を差していたけど角田には言わないのかね

勝てるか負けるか聞かれたらそらレーサーなら負けるとは言えんやろ
ボクサーも戦う前から負けるなんて言ってたら誰も観んで

F1界隈では、契約や移籍の話はすべて水面下で隠密裏に行われパドックで
噂話が出てくるときにはそれはもう決定された事項である、と言われてるが、
さてマックスはどこへ行くのだろうか。

>>12
ぼ、ボルトレート！？？

出てったら角田がエースか

>>14
興味ないんだろ遅すぎて

角田、タッペンに勝てるとかまたフラグ立てちゃったか
今週はだめな回やね
覚悟完了

>>19
角田が遅いとか言う判断は時期少々

>>21
５年目だぞ
３年目でタイトルシップ戦ってる奴もいるのにｗ

>>14
マックス出ていきそうだし

>>23
構想外なだけやでｗ

なんか必死だなぁ

今回のペイ昇格もチームは関係してないｗ

そんな悠長な事言える状況じゃなくなったからな
マックスに勝てるなら勝てる状況になれば色々と便利すぎる

外様ペイ以外の何でもない金だけの付き合いよｗ

エース候補のハジャがいるのに勝手に焦るチョンに草

こいつ毎日何やってんだ
正真正銘のニートってやつか

>>22
5年目っていっても環境が違いすぎて
ピアストリはマクラーレンで3年目で
角田はF1では5年目だけど、RBRでは2戦しか戦ってない
人は皆同じではないし、成長の度合いが違う

こうやってみんなマックスに壊されて去ったのにな
大人しくポチしとけよ

俺には見えてないけどジュニアスクールで角田に敗北した現ニートかなんかだろ

>>31
は？
ピアストリは３８億とかの契約だぞｗ
チョンは端から全く才能がなく評価されてねんだよｗ

F1はチームの隆盛が激しい
こんなスポーツほかに無いから見るのやめられねぇ

発狂するほど角田がいいとこいってるってこった。
その証拠にミックとかもういわなくなったろ？
違う土俵にいることを認めちまってる。
なおレースは見ていない。

>>33
そんなレベルの家じゃないだろう
ハッタショで期間工クビになって
ナマポ暮らしってとこがせいぜい

在日ナマポのスリックだろ

かわいそうだよなそんな人生
掲示板に貼り付いて惨めだわ

>>32
今やその「ポチ」になれるだけでとんでもない逸材なんだよな

角田の競争力はジェッタで相対的に上がると思うがマックスはさらに上がるだろうな。水を得た魚のように。
角田はQ3狙えるし最終的に5番手は狙えると思う。マックスはもちろんポールを狙える。
開幕から角田を乗せていればレッドブルのフロントロー独占もあり得たのでもったいなかった。

こう言うやつに俺の税金使われてると思うと萎えるなあ

イギリスメディアなんかは角田の適応期間はもう終わったからはよ結果出せと言ってる

>>43
短か！

ペイで育成という純粋培養のゴミに期待しすぎたな

>>31
角田の1年目は実質F2の延長みたいなもんだったろ
なんせF3-F2-F1と1年おきにクラス上がって絶対的な経験値が不足してたんだから

凡ドラは言い訳ばっかやね

角田はまぁもう大丈夫だろ、表彰台もあるよ
心配なのはアロンソとローソン

月曜日お休み取れました！

角田のレベルでマックスに勝たれてもマックスの価値が下がるからやめてほしいわ。

ミハイルの超高額治療のために家も何もかも売ったみたいだけど、
そのままだと破産しそう

>>47
なんかF1見た事なさそうだね

>>50
逆
実は角田はマックスクラスだったって事

>>32
そういう助言があったね。
勝つとか負けるとかじゃない、自分の結果を出すことに
集中しないと壊れる。

>>52
５年目でハジャより遅いのが現実やでｗ

お前の現実は朝から晩まで掲示板での誹謗中傷繰り返すだけの無職だけどなw

相手せずにさっさとNGにしといた方がええで

>>43
結果出さなきゃならんのはマシンのアップデートするエンジニア陣の方だ
角田はRB21での走行時間考えたらようやくプレシーズンテスト終えたところで
サウジがシーズン初戦みたいなもんだし

>>55
>>31

大英帝国のローソンを2戦で切ったから理論なんだろうけど、昇格してからのシムとテストは考慮しないのかと

補助輪のテストしただけやろｗ
これならウリにも乗れるニダｗ

レッドブルの問題は古い風洞が外気温の変化でデータも変わってしまうとかいう話だが
なんで今までは大丈夫だったんだ？
ニューウェイの脳内CFDで問題が起こらないように補正してただけなのか？

ニューウェイは凄いな

またハース大躍進の可能性はあるのか？
今回は厳しい気もする

ニューウェーの脳内データベースには「この場合はこんな数値になる訳がない」とか全部入ってるんだろうな

アンチがハッスルしててゲンナリするな
毎回NGするのも面倒なんだがww

奴はもう話の流れとは無関係な呪文を唱えてるだけだからな

アンチの回復力には感心する
角田のレッドブル電撃昇格の痛手から見事に立ち直ったようだ

外気温に応じた空気密度の補正するだけって単純な問題じゃないんだろな

言うなればアンチとはカビみたいなものだ
わずかでも生育環境が整えばたちまち蔓延る

ワッチョイのA/HPをブロックすればいいだけ

緊急会議の影響だろうけどサウジからアップデート入れるのは凄い
だからこそ権力争いでチームぶっ壊したのが残念でしかない

ローソンの再昇格もあるな

ない(断言)

>>72
トップチームのレッドブルと呑気なイタリアンのブルズの違いだな

クビアトもガスリーも再昇格しなかったからな(なんならリカルドも)
空席ででも外部から呼んでくるまであるし

もうぶえみんが呼ばれる事はないんかな？
トヨタで幸せそうだしな

>>76
フェルスタッペン移籍すればあるよ

ローソンは今週とりあえずポイント取るくらいの結果出さないと、2週間空くだけに本人の精神的にやばい気がする

コイツはIPコロコロするからNGするだけ無駄
一つ言える事は絶対に餌を与えない事
一つの反応で100レス生きながらえるから

俺の知る限りでもゲハや週刊少年漫画版でもアンチ活動しているからな

どこにでも湧く蛆虫か
こんなの産んじゃった母親が不憫でならない

チョンがフェルスタッペンに勝利宣言して信者ブルってんなｗ

次のレース朝の2時からだけど、お前らはLIVEでみるの？
次の日仕事だからマジきつい

>>51
だから最近ミハエルが奮起してサイン書いたじゃん、へーきへーき
いざとなったらジャントッドとかルカモンとかも立ち上がるだろ

角田が乗る前からフロントとリアのダウンフォースがバラバラな欠点にはホーナーですら気付いてたみたいだから今回はそれを改善するんだろうな

>>77
ブエミはローソンより速そう　わりとマジで

>>84
もちろんライブで観る
夜は早めに寝て、スタート直前に起きる

マックスも大変だな。ラッセルも来期も契約済という報道もあるから（信ぴょう性は知らんけど）一番有力だったメルセデスは
もう行けない。アストンもマックスの判断からすればアストンがF1最後のチームとか嫌だろ。
チーム内でのゴタゴタがひどすぎて行きたくないだろうし。
少なくとも自動車メーカーが絡んでるチームに行って引退しても稼ぎたいよね。
少なくともアストンじゃ引退後稼げないだろ。

コンウェイ、ロペス辺りとローソンを勝負させてみたい

>>80
コイツはどれ？

>>84
レースは必ずライブで見るよ
1日くらいなら寝なくても何とかなる

サウジアラビアGPツノダ予言
FP1→ 7
FP2→ 18
FP3→ 11
予Q1→ 8
予Q2→10
予Q3→ 6
決勝→ 8

期待込みでワイの予想は予選8決勝6や

可夢偉や左近の頃はあんまりここ見てなかったけど当時もいたの？
何とは言わないけど

立て乙
ハースは結局マシンが仕上がってるのかたまたま好調なのかいまひとつわからんね

>>79
ギャンブルさせられないことを祈る…

ピアストリって3年目か
無意識に今年4年目だと思ってたわ

>>79
ホーナーとマルコが惚れ込んだメンタルを信じろ

>>98
コメの値段は新米が出たら下がりますよって半笑いしてた農水大臣くらいの信頼度だな

フリー走行25:50かよ
2は27:50～
27時なんてもはや何時なのか分からんレベル

>>99
農林中金「だが断る

タマタマ
タマタマのときに加点出来たか出来なかったの差がハースとVCARB

>>89
まあ自分で勝ちまくってチームの価値を上げるという方法も

VCARBは偶然ではなく実力で取れるタイミングをストラテジーで落とすから…

勝ちに不思議の勝ちあり　ハース
負けに不思議の負け無し　レーシングブルズ

RBはハースが持ち直した時点でもうポイント取れへんだろ
トップ４も弱いとこがなくなってきたからドライバーがより弱くなったRBじゃなおさら無理やろなｗ

>>62
RB15の時も問題になってたような

ローソンからすると相手が無邪気な子どもなのにレースだと自分にない爆発力を持ってるハジャーってのが嫌だよな
嫌いだけど苦しい立場だなと考えずにいられない
むしろブルズの車遅くなって、ハジャーだろうが誰だろうがどうにもならなくなってくれと願ってるかもｗ

そういや電動のハイパーカーがついに特殊風洞内だけどダウンフォースで天井走るのに成功したらしいな

マックス移籍なら更にゴタゴタしそうだな

神童と言われてるアントネッリに圧倒的な差を見せつけるラッセル
特に何の前評判も無かったハジャーにあっさり負ける角田

ここまでか〜

腕毛スネ毛のないサインツめっちゃ違和感すごい

>>84
スマホ断ちして1日仕事して家帰ってからの楽しみにする

ハジャーは予選は悪くないけどレースペース弱そうだからな
ローソンの悪運が残ってるかどうかだけだろうｗ

>>84
ネット情報遮断
YouTubeのハイライトで見る

>>87
神のGTOかな!?

角田もこのレースは重要、3レース目で流石にヘマこいたら言い訳できない、Q3進出は絶対条件、目標は5位以内

アプデ次第だけど決勝5位は無理だと思う
フェラーリが俺達して両方沈む大前提が必要だし、少なくともルクレールはポディウム絡みに行くはずだし
マシン差無視してアントネリと勝負できればいいほうじゃね？

>>100
FP1,3は2230だしFP2は2600だぞ
何を見てるんだ？

>>117
んなこたあない。
上位入賞は目標にしていいけど依然マシン習熟プロセス。
もう9年もレッドブルに乗ってマシンの特性を知り尽くしてるマックスと比較されてもねぇ。
角田は角田のレースを全うすればそれでいいし、それがきちんとできれば結果は自ずとついてくるってもんだ。

そもそも予選のタイム差鈴鹿よりバーレーンのほうが大きかったしここでも同じような離され方したらヤバい
マックスだけが手の内に入れてるならまだしも、マックスもアンダーが出るかオーバーが出るかわからないから祈りながら攻めるんだとか言ってるレベルだし
ラッセルやピアストリならもっとマックスに近付いてるよ
マックスの次がいないのはマルコの責任問題でもある

ジェッダは壁あるしそうそう攻めきれないんじゃねーかなあ

>>120
5年乗ってて去年ローソンに何回か負けてたろ
新人で0年のハジャーも結構接近してたやん

>>123
それがどうした？

アンチは角田のハードル上げまくることにしたんか
ローソン棒がへなちょこすぎて可哀想に

最近東スポがF1ネタやってんのは東京中日が廃刊したから？

原文＠サウジアラビアGP 木曜日 会見
> マックスは絶対的な自信と経験から車に必要なことを感じ取れるし、一週間通してのスピードの上げ方が自分のそれとは全く違う
> 自分にはまだブルズの車で感じていたような感覚は湧いてこないから観察して参考にしなければならない
> 開発などに貢献するためにも、まず車がどう動いてどうパフォーマンスが出るかを理解しようと努めているがまだ半分も理解できていない
> ドライビングスタイルはかなり似ていて、その点で差はそれほどない
> 今すぐマックスに勝つことは出来ないが、車を理解してパフォーマンスを全て引き出すことが出来れば勝てるんじゃないかな

こないだサインツとやりあってるときみたいなスライドしたら一瞬で赤旗だからなぁ
ルーキーのだれかはサージェントするだろうな

角田ヒザパット、黒にしてくれないかなぁ。

今回アップデート入るのなら壊さないように全力で評価に務めるべきだわね

レッドブルに9年も在籍しそのマシンの進化と開発プロセスを共有しマシンの微細な特性まで知り尽くしたマックスが車の能力を100％引き出せるとしたら
乗って3戦目の角田はマシン理解度からしてせいぜい90％ぐらい。限界引き出すなんて現時点で無理。これがタイム差になって現れる。
見る側にまともな想像力があればこれくらいの現実は容易に理解できるというものよ。

>>129
ピザハット
色合わせるだけでぜんぜん違うよね

ローソンが勝つな

ついでにメットもレッドブルカラーにしたほうがカッコイイ
白は浮きまくるｗ

>>119
ありがと
フジの放送予定見たはずだったんだけど危なかったわ…

アプデ1回でどうにかなるならシーズン初めからどうにかなってたでしょ
良くなるだろうけどいうほど期待しない方がいいと思うわ
面倒だね

まあ去年の枕みたいにいきなりおかしな速さになったりすることもまるっきり無いわけじゃあない
赤いとこみたいにインチキはいかんがｗ

バーレーンのフェラーリが思ったより速くなってたから、
それくらいに改善してくれるといいんだけどなぁ

壁のある鈴鹿

>>108
ローソンだってハジャーに先輩風吹かすほど経験ないから
レッドブルの時より針のむしろかもしれない

>>136
テストで悪い所が出てたんだろうな
それに対応して1回目の大型アップデートだから、それなりに期待してもいいのでは？

RB19@シンガポールみたいなことがマクラーレンにも起こりえるわけで
そういうときにサッとポディウムに滑り込んでくれれば

3週連続アプデの1発目だからそう大きくは変わらないだろうし、むしろバラバラに投入されるだけあってバランス取りが難しい可能性もあるし

ローソン昇格は成績見れば割と妥当だったな

レッドブルはアップデートでダウンフォースの重心を後ろに下げるってあったけど
素人考えだと余計ノーズが入んなくなっちゃうんじゃねーの？って思うんだがどうなんだろうね？
リヤが安定しそうってのは分かるけど

>>145
マックスの話しだとコーナーの入口でオーバーだかアンダーだったのがコーナー途中で逆になったりして不安定なのが問題みたいだから、
曲がるようにするというよりは挙動を安定させたいのかなと

ガスリー圧倒的やな

２０２１年
角田 ５勝 ３２ポイント
ガスリー １６勝 １１０ポイント

2022年
角田 ８勝 １２ポイント
ガスリー １４勝 ２３ポイント

こんな理解
曲がらない車→コーナーの入り口ではオーバーステア気味になってなかなか曲がらない
→コーナー途中で次のアクセル→曲がれてないからアクセル踏むとリアが暴れてアンダーになる

とりあえず新フロア壊さないでね

>>131
せいぜいが90%なんて随分高いじゃないか、作文やり直し

ガスリー、一時期ゲームで総合値90だったのにな
落ち目のアルピ（ルノー）に行ったのが運のツキ

>>145
空力に詳しい人曰くブレーキした時に重心が後ろに行かないことが問題らしい

>>125
もはやハードル自体を棒にして振り回すしか能がなくなってしまったなアホな人は

順位って相対的なものなんだけどね

アントネッリは対ラッセルでどの程度の戦績残さないと、生き残れなくなるのかね
VCARB以外の他の新人にも言えることだが
アントネッリは2番手マシン乗ってるのだからいい順位になって当たり前、チームメイトバトルの方が焦点なのにされてない

>>147
これ2022は本当なら23-20のはずだったんだよ
バクーの理不尽なリアウィング破損がなければ

ブレーキ踏んで重心が後ろに行くってどんな変態マシンやねん

>>146>>152
ダウンフォースの重心が丁度真ん中辺りにあるやじろべえ状態だったのかな？
だからわずかな荷重やエアフローの変化であっち行ったりこっち行ったりと
そこを割り切って後ろ寄りにすることで常に安定を狙った感じか

ラッセルも年寄りハミルトンを圧倒できなかった程度だからなあ

>>152
どういう状態か説明して欲しい

いや〜5番手なんか予選なら嵌ったり決勝じゃ勝たなきゃいけない相手考えるとすぐには厳しいわ
とりあえずFPの3セッションでおおよそ見通せるだろうけど

>>125
角田の評価があがることは、アンチにとって負けではなく、自分が成長してるってこと。
角田をバカにしたり、下にみてるからね。

信じられない生き物だよ。

>>156
都合の悪い時だけタラレバ使うのはツノシンの悪い癖

じゃあバーレーンでセーフティー入らなければ角田14位だったな
都合の良い時だけ結果が全てと言い張る

各新人は対チームメイトでいくらかの爪痕残さないといかんだろ

こうじゃね？
曲がらない車→コーナーの入り口ではアンダーステア気味になってなかなか曲がらない
→コーナー途中で次のアクセル→曲がれてないからアクセル踏むとリアが暴れてオーバーになる
そしてカウンターが間に合わずくるっとスピンするローソンじゃなかったか？

>>163
□■2025 F1GP総合 LAP3772□■サウジアラビア
http://2chb.net/r/f1/1744599311/109
109: 音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲW 250d-zCbl) 2025/04/14(月) 19:05:05.70 ID:VEam+zLa0 IP:2400:2200:482:5be2:*
ツノシンいまだに誰1人としてサインツ幅寄せを立証できないのはウケるwwwwwwwwwwww(絵文字略)
(中略)

□■2025 F1GP総合 LAP3774□■サウジアラビア
http://2chb.net/r/f1/1744646607/843
843: 音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲW 1b35-zCbl) 2025/04/15(火) 14:42:06.27 ID:IzUYHkKz0 IP:2400:2200:5eb:e979:*
はて？何の事やら？
角田の事何もディスって無いしおあいこだよと言ってるのに何が気に入らないのかよく分からないな？
勝手に絵文字と勘違いされても困るしな？
絵文字は明らかに角田アンチで言ってる事全く違うじゃん？
(中略)

http://2chb.net/r/f1/1744646607/934
934: 音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲW 1b43-zCbl) 2025/04/15(火) 15:37:53.88 ID:ZMZ8giVh0 IP:2400:2200:665:fd96:*
絵文字がこんなに人気あるのは言ってる事に一理あるからなんだろうな
なんかいつまで経っても減らないよね絵文字スルーできる奴が
多分核心を突いてくるから余計に腹が立つんだと思う
(中略)

>>157
だな

NGで見えないけどアンチは働いてんのか？
同じやつが一日中喚いてるよね

>>89
アストンも自動車メーカーなんだがな…

ここで角田がマシンの理解が遅いって言ってる奴は
ハミルトンとサインツも叩けよな
特にサインツはテストでも好調だったのにアルボンに負け続けてる理由を教えてくれよ

>>89
マシンのことはチームに聞いて、なんて言ってる以上、最高のマシンが用意されないと何もできない気がする。
ちゃんとチームに論理立てて説明してるのかな。

>>159
えーと
ラッセルは昨年に対ハミルトンで予選19勝5敗、決勝レース14勝9敗だったんですが…

圧勝の一言ですがｗｗｗ

>>126
最近じゃない。数年前から。

>>89
こいつにとってアストンは自動車メーカーじゃないのか？
ホンダは稼ぎにくそうと言うならわかるが

>>128
今年の市街地は赤旗出まくりだろうね

ネットがない頃はトーチュウとかF特とか買ってたな

>>172
去年はラッセル完勝だけど、シーズン直前にハミルトン移籍決まってたから結果をそのまま受け取っていいのか考慮が必要かと
どうやってもチーム側は忖度入るからね

角田が遅い言われてるのはローソン2戦で見限ったからなんだよな
ローソン10戦で見限るなら角田も10戦の猶予があるけどローソン2戦なら角田も2戦で結果出さなないとと言われるのは当たり前だろ

9位2ポイントはどう考えても厳しい
しかもセーフティーカーが有利に働いた上でのラッキー9位だからね

ここでRBが速かったのは去年までのクルマ。
アプデ～がどこまで機能するか。

ブルズは正念場。
ガスリーはここでも速ければ本物。

>>178
Q3普通に進出してるしチームも高評価してるんですが

アロンソがマックスアストン移籍はないって言っているな
やっぱりマックスはメルセデス移籍か

>>178
MS「私なら彼に勝てる」

ローソンが見限られたのはテストから開幕2戦まで乗っても全く改善しなかったからだろうに

>>177
忖度なんか入らないだろw
ランキング1つ違うだけで分配金大きく違うんだから
移籍決まってるからわざとハミルトン遅くするとか無いわ

ラッセルはチャンピオン争いした事無いからな
ハミルトンと違うのはそこだけど、チャンピオン争いした時に競り合った場面でどうなるか見たい

>>178
そういう身方してるのは海外記事にはありません。
あなただけです。

ラッセルとアントネッリのどちらかを首にするのかな

>>177
でもチームメイトだった3年間でもラッセルはシーズン2勝1敗だしね
ラッセルはミスが多かった分取りこぼしが多くなっていたが、それでもハミルトンより上だったからね

劣化進行中のハミルトンってのもあるけど、ラッセルの方が格上だね

>>181
アルピーヌだってどこだって可能性はあるよ
マックスが来るとなるとスポンサーも付くだろうし

見えてる世界が違ったり
見る目がない奴とはそもそも話にならないよな

アロンソが情報知ってるとは思えない

今週は録画頼みだな
月曜は朝5時前起きで録画見てから出社するか

>>178
□■2025 F1GP総合 LAP3772□■サウジアラビア
http://2chb.net/r/f1/1744599311/109
109: 音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲW 250d-zCbl) 2025/04/14(月) 19:05:05.70 ID:VEam+zLa0 IP:2400:2200:482:5be2:*
ツノシンいまだに誰1人としてサインツ幅寄せを立証できないのはウケるwwwwwwwwwwww(絵文字略)
(中略)

□■2025 F1GP総合 LAP3774□■サウジアラビア
http://2chb.net/r/f1/1744646607/843
843: 音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲW 1b35-zCbl) 2025/04/15(火) 14:42:06.27 ID:IzUYHkKz0 IP:2400:2200:5eb:e979:*
はて？何の事やら？
角田の事何もディスって無いしおあいこだよと言ってるのに何が気に入らないのかよく分からないな？
勝手に絵文字と勘違いされても困るしな？
絵文字は明らかに角田アンチで言ってる事全く違うじゃん？
(中略)

http://2chb.net/r/f1/1744646607/934
934: 音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲW 1b43-zCbl) 2025/04/15(火) 15:37:53.88 ID:ZMZ8giVh0 IP:2400:2200:665:fd96:*
絵文字がこんなに人気あるのは言ってる事に一理あるからなんだろうな
なんかいつまで経っても減らないよね絵文字スルーできる奴が
多分核心を突いてくるから余計に腹が立つんだと思う
(中略)

>>188
ラッセルさんは最終ラップが弱いから…

>>178
ツノアンはなんでローソン2戦で見限ったのかホーナーとマルコに聞いてこいよ
ローソン予選は20位と18位だっけ？

オールリセットだからこそ来年が移籍チャンスなんだけど
タッペン取りに行くチームってフェラーリとメルセデスとアストンくらいだろうけど
そのチームもれなくドライバー確定はさせるんだよね
違約金払ってでもとる決断するんだろうか

>>193
やっぱIP表示は必要だな

>>196
そこで坊ちゃんの席ですよ

タッペンは来年レッドブルが激遅シーズンなのを体験してからの再来年移籍やろ
レッドブルへの恩もあるし、来年もレッドブル乗ると思う

>>180
それは初心者セッティングだからでしょw
ローソンもペイの力でそれぐらいやってもらえれば普通にQ3ぐらい行けたでしょw
ローソンは上海で新フロア来て全部リセットされてからの決勝12位だからね
いつまで全く違うセッティング状況での比較をしてんのかよく理解できない
乗りやすい車になってるのはチームがリリースしてるんだからそれは認めろよw

FP1だけ見て寝る

バーレーンのラッセルは終盤のノリスをよく防いだよ
スタートもバッチリだったし

最初のブレーキでフロントに重心が移ってリアを滑らせて姿勢を変えてその後フロントに移った反動でリアに重心戻ってトラクションかける
レッドブルがリアに重心が戻らないのはフロントのサスペンション硬いんだろサスペンション責任者誰や

>>196
結局来年は移籍しないんじゃなかろうか、情勢見てから良さげなチームに27年から移るほうが無理がない
今年前半の体たらくで既存契約解除した上で、26年RBRと1年契約結びなおしが出来るならベター

>>203
ワシェに決まってるだろw

現状ヤバイのはレッドブルよりフェラーリだよな

>>206
明らかにルルルが消化モード俺達に対してもネチネチネチネチ言わない聖人ハミルトン
あいつらなんか悪いもんでも食ったんじゃね？

>>200はホームラン級のバカだな

>>200
スキッドブロック違反でランクが上がっただけで別に速さを取り戻したわけじゃない

真実がどうであれ首脳陣がメディアに対して角田のネガティブ発言をしてないんだからそれだけでRBRの適正はローソンよりあるってのが総意になるんだろ
2戦どうこうとかって比較の話ではない

今度は本アカで長文改行か
姑息過ぎるクソアンチ

>>21
時期が少しだけなんですね

予選は意味ないwww
ツノアンwww

何にせよ面白いレースになるとええな

>>212
アンチって好きの裏返しだからね
子供の頃、好きな子をいじめちゃうのと同じだよ

>>178
言われてない

>>214
？

フェラーリはなんでV10に賛成派なんだ
PU上手くいってないのか？

>>218
あ、違うか、予選は意味あるという意味か

ローソン角田3つしか違わないんだなw

ツノシンはこの結果を隠すために予選の順位しか持ち出せないw
これが全てよw

>>187
ラッセルの方が放出されるだろうね
メルセデスと契約延長の話もでているけどアルピーヌやマクラーレンと交渉しているって話もでている

アントネッリは他チームと交渉している話もないし契約延長の話もないけど
じっくり育てていこうっていう方針だろうからシーズン終わりに契約は延長されるはず

何が全てなのか全く意味不明
日本語勉強し直せw

良いのか悪いのかわからないけど、F1村で角田はフェルスタッペンと同じ土俵で評価されてないと思うわ
F1公式の勝者敗者もそうだけど、ローソンがハードル下げてくれてたのもあるし、突然乗ったセカンドにしては良いね！みたいな評価
なんかせっかくトップチームなのに甘やかされてる感じで、トップチームのドライバーとしての評価がされてないのはちょっと悔しさを感じる

>>221
自演がバレたのが君の全てよ
□■2025 F1GP総合 LAP3772□■サウジアラビア
http://2chb.net/r/f1/1744599311/109
109: 音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲW 250d-zCbl) 2025/04/14(月) 19:05:05.70 ID:VEam+zLa0 IP:2400:2200:482:5be2:*
ツノシンいまだに誰1人としてサインツ幅寄せを立証できないのはウケるwwwwwwwwwwww(絵文字略)
(中略)

□■2025 F1GP総合 LAP3774□■サウジアラビア
http://2chb.net/r/f1/1744646607/843
843: 音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲW 1b35-zCbl) 2025/04/15(火) 14:42:06.27 ID:IzUYHkKz0 IP:2400:2200:5eb:e979:*
はて？何の事やら？
角田の事何もディスって無いしおあいこだよと言ってるのに何が気に入らないのかよく分からないな？
勝手に絵文字と勘違いされても困るしな？
絵文字は明らかに角田アンチで言ってる事全く違うじゃん？
(中略)

http://2chb.net/r/f1/1744646607/934
934: 音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲW 1b43-zCbl) 2025/04/15(火) 15:37:53.88 ID:ZMZ8giVh0 IP:2400:2200:665:fd96:*
絵文字がこんなに人気あるのは言ってる事に一理あるからなんだろうな
なんかいつまで経っても減らないよね絵文字スルーできる奴が
多分核心を突いてくるから余計に腹が立つんだと思う
(中略)

>>219
フェラーリは電気の部分が遅れていると記事を読んだ

>>88
で、3，4週目くらいで寝落ちするんだよね

>>204
開発遅れなのかわからないがv10希望のフェラーリとフォード(レッドブル)
ホンダは回生PU消える時点でF1に残るべきかを懐疑的
来年はメルセデスエンジンのマクラーレン、メルセデス以外は車の能力が怪しい

>>224
それはペレス→ローソン→角田確認の流れが下地にあってからだからな
レッドブルマシンがクソ車体だって認識でみんなFA出してるわけよレッドブルをポディウム当たり前のトップチーム扱いしてない
もし去年上がっててペレスと同じような成績出してたらクソミソ叩かれてたはずよ

あぼーんだらけで平和だw

>>211
つまり未だにノーポイントのローソンはダメだってことだね

>>123
まーたフレッシュPUのローソンに勝った負けたとか言ってんのか
出力制限してる角田に予選一発で一度も勝てなかったうんちじゃん

来年車体もPUも怪しくなるレッドブル

>>233
マックスが移籍するならドライバーもだなｗ

Googleのおすすめ記事に出てきたけど酷い翻訳サイトだな
https://motorcyclesports.net/ja/max-verstappens-shocking-red-bull-exit-decision-revealed-mercedes-surges-ahead-ja/#google_vignette
さらに、カルロス・サインツの毛髪の力が疑問視されており、ライバルF1チームのソーシャルメディアチームがスペイン人ドライバーの脱毛について挑発的に問いかけています。

>>224
ローソンをどう評価してたかってのにもよるけど
ローソンはF1経験は浅いが速さはデフリースやリカルドよりも角田に接近してたのに、そんなローソンがメンタル崩壊するほどRB21は扱いにくいマシンという共通認識がF1村やファンの間にはあるでしょ
だからいきなり乗せられた角田がトップチームという強烈な重圧もある中で、なんとか乗りこなしてるんだからそりゃ評価も甘くなるでしょ
あと3戦はそんな感じでいいと思うしそれが公平で普通だと思うけど何を悔しがってるかよくわからん

>>235
毛髪の力www

今でこそローソンvsリカルド観てみたかったな

重心というかDF荷重心という事かな？

ブレーキングで荷重がフロントに移りリアがリフト
↓
リア側のフロアと路面の距離が広がりDFがより強くなるよう設計。フロアのDF荷重心がリア側に移動(路面と離れすぎるとDFが抜け過ぎるのでおそらく車高やサスのリバウンド量で調整)
↓
実際には設計通りの結果が出ず、ターンイン時にはリアが不安定(サスのリバウンド、伸びる速さ、車高…etcを含めドライビングで合わせようとしてもウィンドウが狭い)
↓
ターンイン時にリアが不安定なため、よりフロントが入り込むようなセッティングが出来ない
↓
コーナー出口立ち上がりではリアに荷重が移るため、フロント荷重が抜けアンダー気味

立ち上がりでの曲がりに合わせるとターンインでは曲がり過ぎてスピンしやすくなるので、妥協点を見つけ遅くなっていた

で、マックスはこの不安定なリアを超人的な能力でコントロールしていたってこと？
よくわからん…

国外でも速さ＝毛の少なさみたいな認識があるのだろうか？

>>226
カルソニックがなんとかしてやれ

>>235
ドフサのサインツがハゲたらやべえわ

アンアンアンアンドラえもんじゃねぇんだからさ

ラッセル契約延長？だとするとタッペン移籍するチーム無いな、アストンギャンブル位か？

ここでまさかのアルピーヌ

アルピーヌでいいじゃんメルセデスPUなるし

来年はメルセデスPUの運動会になってる可能性は結構あるし
メルセデス行けないなら休養もありだとは思う

鰤とタッペンは混ぜるな危険という感じがする

結果が全てならなおさらローソンより角田なんだけど

ルノーはやめとけ
どうせ泥舟になる

リアが残る車はタッペンの好みじゃなくてオーバーステアで切り込んでいってフロントを軸にリアを回すように旋回していきたいんだけど
アンダーステアでリアが回りやすい車になっているからイメージ通りに動かないって感じなんかな

>>221
また今週もツノアンの大脱糞が見られるのが楽しみで仕方がないｗ

来年は全 PU電欠祭りなんでしょ

色々な意味で楽しめるんじゃね

https://jp.motorsport.com/f1/news/max-verstappen-reacts-to-red-bull-exit-fears/10714388/
マックス「どうなるか見てみよう」
アロンソ「ボクには契約がある」
F1常套句ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

鰤が居るところに番長が息子を送るとは思えん

一応メルセデスとホンダは怪しいと言う話しは無い
ホンダは出遅れが影響するかどうか
フェラーリは電気が怪しいかもアウディは？
RBPTはそもそもICEで苦戦という話しもある

またメルセデス1強になるかなぁ
マクラと競り合うか

>>221
3つって何が3つなの？

撤退で解散して散り散りになって、またやるからとあの新井臭漂う人の旗降りで集めた面子のホンダも信用していないけどね

話半分で良いと思うよ
勝手に過剰な期待して盛り上がって裏切られて大騒ぎな繰り返しなんだから、それくらいに思っていたらダメでも「やっぱり」と思えるし、良ければ素直に喜べる

F1ドライバーなら大なり小なり使えるんだろうけど
マックスはピレリタイヤのこのゾーンを自由に使いこなしてるイメージ
車を前に進めつつ曲げるコントロールw

https://imgur.com/a/xq9hM9b

来年アストンホンダがツノMAXペアだったら笑ってしまうわ

>>87
2022レッドブルはリザーブ発表してなくて
よく分からん海外サイト情報でブエミリザーブ説とかこのスレで言われてたな
その時は結局普通にヴィップスがリザーブやったのがやらかしで剥奪されて発覚したけど

そういや今回も岩佐がSFで誰がリザーブか分からんのよな
リンブラッドは17歳だしマルティはライセンスポイント足りてないっぽいし

>>251
別にリアが動く車が好みというわけではない
レッドブルは歴史的にリアが不安定
嫌々乗りこなしてるだけ

>>124
マシンなんか変わるんだから何年とか言い訳してんなよってことだよ信者

フェラはV10推した時点で怪しいと思う

ここにアンチも信者もいないよ
かまってちゃんと構うくんのスレ

>>127
経験とか言い訳してたら一生差は縮まらんな
ルーキーや２年目以外はある程度まで行けば一緒
マックスに勝つ気でいるのも笑える

タッペンの移籍話には離脱条件があると言われてるからその条件が今発動できるとは到底思わないから移籍確定とか絶対嘘だろ
仮契約も契約違反と思う

同じ記者会見に出席したフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）は、フェルスタッペンが自身の後任候補に挙がっているという噂について、アストンマーティンの将来性を証明しているとしながらも、フェルスタッペン移籍の可能性については否定した。

「来年の契約があるから、それはないと思う。でも、噂は見ているよ。チームにとってはとてもいいことだ」


契約がある…

>>267
経験は大事だろ

去年チャンプで既に一勝してるタッペンに離脱条件が一致してるとか到底思えない
契約がないね！よく言う馬鹿がいるがトップドライバーで契約破棄なんて何十年もないだろ
カスドラが解雇がせいぜい

F1の映画が試写会で滅茶苦茶不評だったみたいだな
スコア32パーセントとか低さすぎて逆にヤバい

>>269
あ…言っちゃった…

>>235がテキトーに嘘松かましたのかと思ったら本当に毛髪書いてあってワロタ

43歳アロンソ、「50歳」までに現役引退すると言及
https://www.afpbb.com/articles/-/3573726?cx_part=top_latest

>>267
お前サインツにも同じこと言うんか？
慣れるのにシーズンの1/3程度は必要だと言ってるが？

あんなのネトフリ配信でいいレベルだわ
キムタクのF3000と大して変わらなそう

>>178
言ってるのお前だけ

>>275
50近くなったら60歳までに引退とか言い直してそうw

v10推しチームはホンダが逃げて欲しいからじゃないの

>>275
どっかに書いてあったけど、目の老化は防ぎようがないんだってね

>>269
「僕には」といっていないからセーフ

て言うか坊っちゃんが危惧されてることを念頭に置いてるんだろ。アロンソの立場で答えられるわけない

V10決まったらMP4/5に積んでたエンジンで出ればいいよホンダはｗでもあのエンジンはニューマチックじゃないんだよな

>>275
ポイント大して取れなきゃ今年でお払い箱やろな

>>275
まじかよ……引退しちゃうのかよ………

>>283
持続可能燃料使えるの？

>>281
ips細胞などでなんとかならのかなと思う
大谷も結局それでダメになるんだろうね

>>272
F1つまらんからな

フォードVSフェラーリは面白かった
フォーミュラ系の映画は当たらん

>>287
目の老化のメカニズムがわからんから何とも言えんね
イチローは目がついていかないとか言ってなかったっけ？

イチローも肉体的にはそれほどでもなかったけど、目が一番衰えたって言ってた

>>272
さすがに実写版白雪姫には勝つんじゃね

もうディズニーは1回潰れた方がいい

>>269
このコメント裏を返せば
ストロール坊ちゃんは絶対に何があってもクビにならないって言ってるのと同義よな

アロンソは自分が出ていくこともマックスと同僚になる事も好ましくないと考えているのか
これでラッセルの噂の契約延長がもし確定したら誰かが妥協しなきゃならずなかなか興味深い事になるなー

イチローはこの前の始球式で140km 近く出してたからな

あれはあれで化け物

マックスは過去のヤンチャぶりがここに来て自分に返ってきてる
どのチームもマックスが一番なのは分かってるけど
既存の1人をクビにして残りの一人をマックスに凌辱されるのがはたして正しいのか決断できないだろう
RBPTが中期的にも絶望ならマックスにはアルピーヌくらいしか行き場所がない
ただ鰤の野郎はマックスと一緒にもう一度一花咲かせるチャンスなので飛びつくかもしれん
今年中にコラピント昇格させてガスリーに勝ってくれるとやりやすいな

サウジが終わったら色々と判明するだろうね

マックス移籍、移籍するならどこか、ラッセルがどうなるか、アロンソがどうなるか

そして5月にはホーナーのペニス裁判
激動の2ヵ月になりそ

現実的に今のマクラーレンに勝てるのはアップデート成功させたフェルスタッペン以外いないのでこのビジネスモデルの正しさがある意味証明されるシーズンになると思うね

26年に関してはマックスとコラピントの電撃トレードくらいしかネタはないわ
皆来年のガラポンを1年見てから判断したいだろうし
27年ならアストンもフェラーリもメルセデスも可能性出てくる
ただマシンの基本スペックが相当下がるからドライバーの腕の差も縮小していくと思うわ

>>298
レッドブルがアプデを成功させても圧倒的なマクラーレンに勝つのは無理だろ
マクラーレンはほぼ互角のドライバーが二人いて、いつも近いところを走れるから戦略的にも圧倒的に有利だわ

マックスが孤軍奮闘してもどっちか一人に勝つことが関の山

前回、ピアストリは完全にレースコントロールしていたから、他とは相当な差がある
ノリスはセッティングを外してグダグダなペースだったけど

それに、マクラーレンもマイアミ以降に大型アプデがあるからな
結局、マクラーレンが築いている大きなマージンにはどこも追いつけないわ

マンU神試合してて草

>>299
来年はガラポンになるんじゃなくて
メルセデスグランプリの復活になる

常勝メルセデス、そしてメルセデスカスタマーが上位を占めるよ

ツノアン＝角田が頭から離れないファン

可愛いな

コラピントが途中参戦でガスリーに勝つのは想像し難い
マシンに何もなければの話ではあるが。

角田のせいでタッペン脱退

>>289
マットデイモンの演技はさえなかったけど
クリスチャンベイルの演技が素晴らしいから面白い映画になったんだろうな

個人的には空力特性を確認するためにテープをたくさん貼り付けて走行していたシーンが大好き
今はフロービズだけど、昔はあーやって空気の流れを確認していたんだなって

>>275
よし！あと5年以上あるな

>>274
腕と足がツルツルになってたからそれかしらw

リセマラからメルセデスだけがスタダを決めるという根拠は？

>>299
コラピントはF3、F2通してロクなもんじゃなかったぞ
とにかく荒過ぎる、脳筋過ぎる

>>239
予測不能に突然リアが滑ってスピンする2020年のRB16を乗りこなして最強メルセデスに乗るランキング2位のボッタスまであと9点差というところまで詰め寄ったフェルスタッペンさんにとってその程度のコントロールは超人的でもなんでもありません

>>178
クソワロタ理論
お前はNG

>>271
今のアロンソは、もうトップドライバーじゃないでしょ
マックス来てくれるならクビになってもおかしくない

それにしてもローソンは
ほぼ最速の勢いでトップチームにたどり着き
ほぼ最速の勢いで底辺に転落していってるのか
果たして今年ずっと乗れるかね、
夏休み明けから岩佐とかあるのでは。

アストンマーティンが宣伝で用いてる映画007のボンドのイメージに近いのは
アロンソ以外だとルクレールくらいかな
フェルスタッペンやノリスはゲームオタク顔だし
ピアストリは頭髪が…

>>258
マングローブ

>>273
川淵三郎おつ

>>314
F2と卒業後に足踏みしたから言うほど最速じゃない
F2も卒業に2年かかってたし、そこでも遅かったからガスリー移籍したのに乗れなかった
翌年もリカルドが乗ったし
ローソンF2昇格したのは角田の1年遅れだからF1レギュラードライバーになるのは角田のペースより4年遅い計算

>>318
ペースの話だから3年遅い計算やった

>>294
正式に決まったわけでもないのにマックスの同僚になる事に対して好意的な発言はできんだろ
そういう発言したらランスがシートを失う事に対して好意的と捉えかねないんだし

2020と今とどっちがレッドブルはピーキーなんだろうな

>>318
でもF3デビューは角田と同時なんだよな
角田はF3もF2も1年で卒業したけど、ローソンはどっちも2年かかってる

>>321
ピーキーが破綻行き着いたから遅くなったとしか言えんな

>>321
今年が1番クソマシンだろうね
昔は今よりもクソマシンだとしてもスペックあったから抑えても優勝争い付近まで届いた

今は周りがむちゃくちゃ速いんで
クソマシンのスペックフルに使わないといけない時点で相当難しい

F1村の住人が言う事はほぼ東スポ並みの信頼しかないて聞いてる

>>322
考えてみれば角田24でトップチームだからこれまでの日本人の中ではダントツに恵まれた環境でステップアップしてるんだよな

>>322
ついでにハジャーにはF2で負けてるから
チーム内でも相当評価低く見られるしな

去年の作られたリザルトは評価すらされんだろうし

>>203
ベン・ウォーターハウスかな
ワシェは元々タイヤ専門で
サスペンションの動きがタイヤに与える負荷には詳しそうだが
サス自体の設計まではやってなさそうだし

>>326
中段チームとトップチームの違いを体験出来るだけでも大きい
仮に次に中段チームに移籍しても今回の経験は必ず役に立つ

>>305
脱退？

角田のトルク問題は「ドライバーの好みに合わせていく過程でよくあること」車体側の制御で対応：ホンダ／HRC密着
https://www.as-web.jp/f1/1202891?all
「レース中、（角田）裕毅が踏み始めのトルクの出方に不満があったようです。ただ、ペダルマップは予選後変えられないので、車体側の制御で変更可能なもので調整してもらったり、ドライビングで対応してもらうしかありませんでした」
「裕毅の場合はエンジン側のトルクが急激に出ているわけではないので、おそらくペダルマップのほうに不具合があったのではないかと考えられます」

歴史あるルノーのF1エンジンも今年で見納めなのね

あのRB19でも今乗ったら
「なんだこのクソ遅いクルマ」
って感じるんだろうか？

俺のチャリもペダルマップ変えて欲しい

アロンソって2回タイトル取って以降、チームやもう1人のドライバーとひたすら
もめ事起こしまくってる記憶しかないんだが最近は年取って丸くなったのかしら

ガスリーの頃のRBはピンキーな印象だった

>>329
中断チームに落ちてまたトップチームに戻ってきたドライバーっておるん？

ノリスが、ベッテルと連絡とっててなにやらメモやらアドバイスを貰ったらしい
今回からドライビングに関して違ったアプローチをするみたい

>>337
ライコネン

坊主なのも相まってテ◯リスト感が出てきた

今考えたらペレスがあのマックス仕様のマシンに対応できなくなってたの
当たり前だったとわかるよな

>>337
ペレスがそうだが、当時のマクラーレンがトップチームかって言われると微妙

>>315
ショーン・コネリー

ピアストリはウェバー
ノリスはベッテル

先人からアドバイス貰って代理バトルかな
あの時のレッドブルのマシンと同じく、今のマクラーレンのマシンもプロドロモウ&ロブ・マーシャルがデザイン主導してるし

今回のフロアのアプデはサス要素によるピッチセンターと空力センターを合わせるアプデらしいな
空力センターを後ろに移動して合わせるって事は
今まではピッチセンターより前に空力センターがあった＝常にフロント側がダウンフォースで押し付けられてたって事か
そら乗りにくいわ(　・ω・)

>>338
どんな秘密があるのだろうか

>>315
オコン

http://www.formula-web.jp/f1news/34978.html
お買い物用のセカンドカーにしようかな

>>339
ライコネンは中段に落ちた印象ないわ

今のアストンマーチンは内部のゴタゴタでスタッフもモチベーション無さそうだよな。
こんな状況のチームが来季に表彰台の常連になるかは懐疑的だわ

それで本当に合えばいいけどな

oh~オスカー
君の名を呼べば髪は切ないよ

>>346
ネット禁止

>>350
アラムコがメインになればかなり安定するだろうけど

これまた、すごい話が出てるなぁ


https://news.yahoo.co.jp/articles/f3c41ef907a37f063754336c3d404df7297f91a0
4連覇中の王者フェルスタッペンを「倒せる」と豪語　角田裕毅が“エース”に異例発言 その背景は？

>>349
ロータスは中団じゃない？

>>355
フェルスタッペン相手に、こんなこと言ったのオコン以来か

>>351
うまく行けば一気に乗りやすくなりそうだがな
常にフロントが押し付けられてる→アンチダイブと高バネレートでフロントサスをガチガチにする→唐突にグリップが変化するクソマシン・・・の地獄だったから

うまくいかなかったら・・・知らんw

アロンソ「マシンが遅いのはホンダPUのせい」

>>331
角田はスロットルがズブいって表現してたから、踏みはじめを絞ってあるんだろうな
ペレスやローソンがスピンしないように作ったマップなのかも

>>337
ハミルトンがメルセデスに移籍した時点では
まだ中段チームじゃなかったかな？

>>352
おお髪よさらば

>>348
リンクが切れてるけど、エンジン付いてたのかな
当たり前っちゃ当たり前だけど、エンジンが付いてるか付いてないかでかなり値段が違うんだよね

>>357
わりとみんな言ってる印象
ただ、確実なのは今までの昇格と違って
下手するとタッペンよりも角田は発言に自由がある
それだけチーム的な立場が強いんだろうね

>>356
だって純粋に移籍ならともかく、ラリーやりますって一回辞めてからだし
それにエンストンのチームは当時は定期的に勝つチームだったから都落ちになるほどの印象もなかった(実際にライコネンはチャンピオン争いしてたし)

>>355
どうせ切り抜きされて大袈裟に表現されてる
記事なんじゃねーの？って思ってしまうね

レッドブル昇格で角田の注目度上がってるから活躍次第で今までに無い経路でネタバレされる可能性も上がってるもんな
ネットも地上波もラジオも電車内の液晶広告も家電量販店のAV機器コーナーも何ならタクシーの運ちゃんも危険

>>337
ペレスのマクラーレン時代はトップチーム扱いではない？

>>361
移籍先が後にトップチームになるんじゃなくて、中段チームからトップチームにまた移籍するケースよ
伸び代見込んでの移籍とは違う

>>363
無くてもジャッドから買えるでしょ

>>366
その通りで炎上狙いの切り抜きだよ

「RB21の秘められたポテンシャルを100%引き出す事ができればマックスに勝つ事も可能だろう」

なーんも間違ってないコメント
前半部分を意図的に隠してる

フェルスタッペン、レッドブル移籍の噂を否定「結果は不満だけど、チームには満足。一緒に改善していきたい」

>>368
じゃあジャンカルロ・フィジケラはどうかね？

>>369
369宛てだった

タッペンメルセデスとの銭闘負けたんかねえ
他にもファーストドライバー契約も要求しただろうが

テスト

バーレーン、カタール、UAE、サウジはあるのに
オマーンGPがないのはなぜ？

角田は今車壊せない状況もあるだろうからジェッダは攻めれないか

ラッセル調子良いしアントネッリも毎戦戦績上げてるからね
フェルスタッペン取っても今のレッドブルみたいにマシン設計まで蝕まれるリスクあるし

オマーン国際GP

>>355
https://www.the-race.com/formula-1/i-can-beat-him-what-yuki-tsunoda-learned-from-max-verstappen/
これが元記事だと思うけど
マックスみたいに車から引き出せれば勝てるけど今は学習中って感じかね

ガスリーからも忠告受けたらしいし、まだ開幕前テストの距離すら走れてないから、自責でのクラッシュする位なら抑えて走るでしょ

>>345
頭イタリアしとるがな
プレシーズンテストでなぜわからないのか

>>375
フィードバックがゴミなのがバレちゃったのでけーからな
正確無比なフィードバックに基づいてマシン作ると理論値マシンが出来上がるって笑えない話しになってるから

もはや、フェラーリとアストンしかタッペンに興味ないんじゃね？
レッドブルもまるで移籍予防しようって考え感じられないし

>>371
東スポに味をしめて幾つかのネットニュースが角田でのPV稼ぎに飛びついてんだよな
まあ海外のF1関連ネットニュースも同じような見出し詐欺だけど

ニューウェイは、マックスのフィードバック
を評価してたけど、逆にニューウェイ
くらいじゃないと活かせないのかね？

>>373
フィジケラがフォースインディアからフェラーリ行ったのは思い出作りみたいなもんじゃ…実際すぐF1引退したし

>>383
タッペンでしょ
少なくとも彼が希望したマシンに沿ってるわけで
勝てるなら何とかするからってな

今回それを修正するのも角田加入から複数リストで修正候補として用意してたのから
角田の意見を聞いて、前から用意してたプランを実行するだけでは

タッペン+ペレスorローソンだったらタッペンの意見以外は聞き流しだったろうしな

RBRのアプデはちゃんと機能するんですか！？

2013年セパンのベッテル vs ウェバーのマルチ21のように
ノリスがチームオーダーを無視しそうな予感がする…

トップ4には残ってほしいね
トップ３次のトップオブレストまで落ちちゃうのは悲しい

しかし、レッドブルのツイッターは明るくなったな
ペレスとローソン時代の渋い写真以外は使わないルールみたいの消え去ってるしw

頭タウリは相変わらず陽気だけどw

アップデート前倒しは角田にとっては吉かな？

>>390

動画のリンクこっちだったすまん

>>390
ナイスガイ()なノリスは、そんな事しないだろ
知らんけどw

角田トップチーム昇格でも全く話題にならなかった鈴鹿だったな
これでダメならお手上げよ
角田が日本のメディアに出てるの見たこと無いからな

結局顔なんだろうな
大谷って成績も化け物だけど顔もスマートなんだよね

大谷って毎年NHKで単独インタビュー受けてるよね
フジでジャンクスポーツやってるのになんで角田出ないんだろ？

トップチームのアップデートは期待しかないわ

そのわりにブックメーカーの優勝オッズでマックスは12倍なのが気になるが。。。

この改行

絵文字やな

市街地コースでクラッシュなく結果出したらかなり株上がるな

>>388
マックスもプレシーズンテストからずっと乗りにくい、マシンを改善しろって言ってるから、何とかできる域にも達していなくてバーレーンの惨状かと

>>355
さっきみたけど一番の驚きは東スポwebじゃなかったところ

>>400
いうて、じゃーどうするんですか？って開発も逆ギレしてそうだしな
乗りやすくと問われてもタッペンがフィードバックは正確でも、こうなったらよくなるんじゃないか？が天才しかわからない領域かもしれない。

確実に天才で異次元なのは確かだけど、それを説明する論理的な言語ができてないのも確かだろう。出来てるならココまでならん

顔以前にどろどろ生臭いムラ社会を住人になりきって仮想体験すると言う
F1のあり方その物が日本人の潔癖なスポーツ観に受け入れられないのもあると思うわ。

角田がタッペンのセッティングで意外に走れて乗り方も近かったってのはアップデート考えてもいい兆候だわな

>>403
日本にだってドロドロ生臭村社会はいくらでもあるのになw

フェルスタッペンには多少の文句言わせつつも安定した方向性で進化させときゃよかった
最終的にフェルスタッペンのキャパすら超えるピーキーさって開発陣は何してんだ

将棋のやつみたいに大活躍すれば顔関係なくなるぞ

PUがどう転ぼうと来年以降のレッドブルは少なくても数年は中堅かそれ以下に成り下がるのはもう確定してるから
ドライバー両方がマトモに乘れるクルマでないと話にならないし、要求するクルマが専用車になるタッペンはコンスト順位維持にはむしろ邪魔まである。1位と2位の差は7点あるけど4位以下の順位は１あたりたった2点しか変わらないから。9位と10位ならたった1点差だし。

大谷は高校時代からスーパースターだから

>>405
そう言うのはリアルでの人付き合いとSNSで充分なんじゃないかな。最近は。

もうヨーロッパでもEVなどに懐疑的な意見が多発してるんだから
F1もハイブリッドシステムなど止めてV10でもなんでもいいから
ガソリンエンジンで高効率や低カーボンを追及する方向に
進んでもいいんじゃないかと思う

今のRBRの惨状の責任は開発陣にあるのは当然として、マックス自体も細かくダメは出せるけど具体的にどうすればとかの建設的な意見が出せてこなかったのでは？
これはダメだがどうすればいいかはおまえらが考えろみたいな

>>355
あーあ、潰されるぞ

マックスはドライバーであってメカニックやエンジニアではないからな

>>412
できる意見はするけど専門家ではないから度を越えて踏み込まないとかはマックスは言ってたかな

>>396
右寄りの日本人が嫌いなあっち系統の顔っていうのが結構大きいと思うわ

もうこいつでF1すればいいじゃん

>>411
マルチシリンダーこそ効率悪いのでは
知らんけど

>>403
プロ野球のクソみたいなムラ社会をずっと見てきた日本人が潔癖思考はないと思うぞ

結果として極端なタッペン専用車になっていった事は厳然な事実
中堅チーム場合はそのあり方自体がマイナス
結果としてタッペンの乗りやすさより2台が戦力になるクルマに志向せざるを得ないから、それにタッペンが耐えられるかだよね
タッペンは遅くても27年には移籍99%と思ってるが

倒せるじゃなくて勝つ事も出来るだから、同じ場所に入れるって意味だよ

>>416
自演くせー

ウィリアムズ移籍できるかできないかで揉めたバトン裁判並に揉める可能性もあるかも

>>355
別に大した事言ってない
これくらいの意気込みは普通でしょ

>>421
悪意ある書き方だもんな

>>207
今ネチネチ言ったら嫌われるだろ
ハミも空気読んでんだよ
どうしてもフェラーリでチャンピオンになりたい！と思ってるわけでもなさそうだし
これはルクレールもそう見える

>>420
何を以て専用車と言ってるのか詳しく！
マックスだけしか乗りこなせてこなかったから専用車と比喩されてるだけでしょ

>>416
チョーセン人が日本人の顔どうこう言って何がしたいの？

他の人が乗りこなせなかったら本人が気に入ってなくても専用車呼ばわりされるのはしょうがない

>>426
フェラーリのボスがルイス・ハミルトンのタイトルの夢を打ち砕く：「実現しない！」

https://motociclismo.pt/ja/ferrari-boss-crushes-lewis-hamilton-s-title-dreams-will-not-come-true-ja/
ハミルトンはフェラーリで8度目のタイトルを獲得することを望んでいましたが、ディ・モンテゼモロはこの夢が決して実現しないと明言しました。

>>428
こいつも自演臭いなw

FP1ではアプデのあるなしで分けてテストしてくるのかな
角田が装着か
壊さないように

>>416
ツリメニダは見たまんまの朝鮮人だぞ

「角田に勝った（こともある）」
「タッペンに勝てる（こともある）」

ルクレールサインツ、ハミルトンラッセルもドライバーズランキング見返すとシーソーゲームだけど
どっちが速かったかは明白だし

角田のルックスが中野信治なら歴史が変わっていただろう

ツニダといい朝鮮人はグロメンしかいない

明らかに障害児なのでキツイわな

角田がレッドブル昇格してからNGすげー勢いだよなぁ

言論統制してんのもチョンカスあるあるやねｗ

レッドブルがホンダに
「素晴らしいPUをありがとう。これからはPU代金もきちんと払うから次レギュになっても組まないか？」と
ちゃんと対価を払う姿勢を見せていれば
今もレッドブルは最強チームだったのかねえ

>>424
これが典型的なダブスタなんだよなwwwwwww

ローソンが角田に言ったことはこの程度の事なんだよね
この発言でタッペンファンが角田に激怒したとしたらもうそれは異常だよねwwww

日本の素人モタスポファンがいかに頭おかしいかよく分かるよねw

移籍して3週目で移動時間も長い中で結果出せって過酷よね

26メルセデス無双はしゃーない
追いつけるリソースのあるチームは？
ホンダ　追いついた実績がある
フェラーリ　一時追い抜いて圧倒ｗ
アウディ　会社規模は互角以上
RBPT　誰か何か根拠を出してくれ

>>433
はい通報

>>441
その最終的調印の場でホーナーがヒックリ返したって話だしな

>>438
あ～、これはヤバいわ

>>441
そうそう
自分でエンジン作るニダと言い出したのが崩壊の始まり

まーた自演してら

「これまでのところ、マックスと自分は、ドライビングスタイル、ブレーキのかけ方、リリース部分など、すべてにおいてかなり似ている。お互いにドライビングスタイルが、どう違うかなんて考えたこともなかったですけど、今のところそれほど（ドライビングスキルの実力は）離れてはいないと思う。この車から必要なものをすべて解き放つことができれば、おそらく彼(フェルスタッペン)を倒せることが分かっている」

要約すると

「彼の時代は終わった。今度は僕の番だ」

ダブスタオモロいwwwwwwwwwwwww

フェルスタッペン倒しました
でも7位でした
が現実だよな今だと

>>441 むしろホンダが安く提供してくれるものだから、
ホーナー「PUの開発がこんなにお金がかかるとは思わなかった・・」と
バカに誤解させてしまったｗ

フェルスタッペンを倒すっていうのは、多分後ろからフェルスタッペンに突っ込んでクラッシュってことやろな

チョンカスニダではフェルスタッペンの足拭きマットにしかならんよ

予選みるなら３：３０起きとか　無理ゲーだな・・・ｗ

scが入らなきゃ、フェルスタッペンには勝ってたんだよな…

何をもって勝つと言うのか？

>>371
今のままで勝てる！なんて一言も言ってないものな
題名に釣られるアホばかり

>>452
アナール
どうもレッドブルさんはルノー時代から自動車メーカーを侮るクセが抜けないね
反省したのメルセデスに凹られた一瞬だけだったか

>>456
結果的にはそうなってたかも知らんが
それで勝った勝ったと騒ぐのはアホだけだな
角田本人がまず勝ったとは思わないだろう

さすがに、レッドブルのホンダへの姿勢に対して叩く気にはなれない

ホンダのハチャメチャな社風に振り回されたのは間違いなくレッドブルのほうなのに

タッペンの時代は終わった！これからは角田の時代だ！

今回に関しては
辞めます→やっぱやります
のホンダに非があると思うぞ

>>459
リザルト上は角田の勝ちにカウントされるが
それはローソンの「俺は角田に勝ってきた」と同じ理屈になる

>>456
そんなもんで「フェルスタッペンに勝った」って言ってしまうと
2年目の対ガスリーで訳分からんクソストラテジーでガスリーの後ろでゴールさせられたアレをガスリーの勝ちって認めなきゃならんようになる

>>444
フェラーリは2019年のアレを含んで良いのか？w

マジでホンダって撤退と参入を繰り返して迷惑過ぎるよね……
撤退した後1ドルで売ったチームがチャンピオン取るとかコントじゃんwww
今回も4連覇できたはずなのに1度のチャンピオンしか記録できてねーしww
日本人だけだよホンダが4連覇したと言い張ってるのは

辞めますになった原因はRBRが金出さなかったから

>>463
ローソンは実際角田に勝ってるから嘘では無い

角田叩き諦めたと思ったら次はホンダ叩きですかwもう可哀想になってきた

>>371
まあ元記事も大概だからね

ユーキ　I know that _if_ I unlock that area, I _would be_ able to _probably_ beat him
the-race見出し　'I can beat him'

仮定法のいい教材にはなるけどw

>>462
定期的にその話もってくるは否定してもまた持ってくる永遠にループだなwww

2023年SFでのローソンによる野尻の予選アタック妨害の動画見たけど、
この子本当にヤバイよね。同じチームなのにタイヤ温めさせないようにして。
お天道様は見てるというか、タイヤをレンジに入れられなくて2戦で降格、
時を超えて罰が当たったｗ

>>455
予選は2時でしょ

まあそのいざこざのおかげでレッドブル帝国期が何年も続いたんだから悪くない時期だったろ

AIさんに聞いてみたら角田はアルボンガスリーレベルと言ってきた
十分一流だよ

>>465
チームオペレーションがもう少しマシだったら１シーズン持ったと思うんだよ
さすがにDRSメルセデスを一瞬で置き去りにしたらいかんだろう
で、連中がまた新しい「何か」を創造できる可能性がある

>>468
何処で勝ったっけ？

>>355
相撲とか柔道でも負けそうだけどジャンケンなら1/3の確率で勝てるかもね

>>468
だから実際の能力才能は別にしてレースリザルトのみで勝った負けたを語れば
どちらも嘘ではなくなると言っている

結局は八郷に振り回されただけで浅木さんを筆頭にHRCの面々もいい迷惑だったと思うわ

>>477
角田がPUトラブルでリタイヤしたレースも、接触リタイヤしたレースもある
あと鈴鹿で絶対抜かせないマンになって角田を最後まで抑え込んだのもあったな

ローソンは、味方と戦うオコンタイプだよな。

ツノアン台乗りチャンス来てビビってるなww