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【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part4 YouTube動画>19本 ->画像>30枚


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1774RR2017/12/20(水) 12:43:11.90ID:SG9EORaK
「GSX-R125」は、初心者や若年層にも幅広く「GSX-Rシリーズ」を楽しんでいただけるよう、軽量でコンパクトなくるま体にシリーズ最小排気量エンジンを搭載した新型モデルである。

水冷4バルブ単気筒DOHCエンジンは、「GSX-R」の名に相応しい高い性能を実現。ABSを標準装備し、キーレスイグニッションシステムや「スズキイージースタートシステム」を採用した。

スポーティーなスタイリングは、「GSX-R」の伝統を受け継いだデザインとした。


・PV
『GSX-R125』

@YouTube



『GSX-S125』

@YouTube




・公式
『GSX-R125』
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/

『GSX-S125』
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s125/


・公式画像
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part4 	YouTube動画>19本 ->画像>30枚

【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part4 	YouTube動画>19本 ->画像>30枚

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2774RR2017/12/20(水) 12:44:40.13ID:SG9EORaK
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 [無断転載禁止]©2ch.net (Part1)
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1505895380/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】  (Part2)
http://2chb.net/r/motorbike/1508984009/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part3 ・
http://2chb.net/r/motorbike/1510903342/

3774RR2017/12/20(水) 12:46:24.11ID:SG9EORaK
◆隔離スレ◆
GSX-S125 [無断転載禁止]©2ch.net
http://2chb.net/r/bike/1505987982/
【SUZUKI】GSX-R125 GSX-S125 3台目【原2フルサイズ】
http://2chb.net/r/motorbike/1510900633/

4774RR2017/12/20(水) 12:47:40.79ID:SG9EORaK
4

5774RR2017/12/20(水) 12:48:13.15ID:SG9EORaK
5

6774RR2017/12/20(水) 12:49:58.17ID:SG9EORaK
6

7774RR2017/12/20(水) 12:50:58.06ID:SG9EORaK
7

8774RR2017/12/20(水) 12:52:19.51ID:SG9EORaK
8

9774RR2017/12/20(水) 12:52:57.21ID:DyNbvW/U
>>1
お疲れ様

10774RR2017/12/20(水) 12:53:55.69ID:SG9EORaK
10

11774RR2017/12/20(水) 12:54:13.56ID:SG9EORaK
11

12774RR2017/12/20(水) 12:55:16.35ID:SG9EORaK
12

13774RR2017/12/20(水) 12:55:26.02ID:SG9EORaK
13

14774RR2017/12/20(水) 12:56:03.45ID:SG9EORaK
14

15774RR2017/12/20(水) 12:57:11.81ID:SG9EORaK
15

16774RR2017/12/20(水) 12:57:46.79ID:SG9EORaK
16

17774RR2017/12/20(水) 12:58:08.37ID:SG9EORaK
17

18774RR2017/12/20(水) 12:58:26.09ID:SG9EORaK
18

19774RR2017/12/20(水) 12:59:16.79ID:SG9EORaK
19

20774RR2017/12/20(水) 12:59:39.09ID:SG9EORaK
20

21774RR2017/12/20(水) 13:02:24.25ID:La/jsW31
スレ立て保守おつ

22774RR2017/12/20(水) 14:05:37.46ID:1XM5YjvM
>>1

23774RR2017/12/20(水) 14:14:33.51ID:44NpDRwO
いちおつ

24774RR2017/12/20(水) 14:17:19.27ID:Red45m+I

25774RR2017/12/20(水) 14:50:38.27ID:OR8ReFca
立て直し乙

26774RR2017/12/20(水) 14:52:58.67ID:kNs7rBgV
ほっしゅ

27774RR2017/12/20(水) 15:54:16.74ID:6+KSPX49
GSX-R150ワンメイクレース
https://www.youtube.com/user/SuzukiRacingNews/videos

0-100Km/h加速
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part4 	YouTube動画>19本 ->画像>30枚
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GSX-S125 15.9秒
ジクサー 13秒

インドネシア版GSX-R 150 & GSX-S 150 CM

@YouTube


インドネシアスズキGSX-S150 PV

@YouTube


28774RR2017/12/20(水) 15:56:59.82ID:6+KSPX49
SUZUKI ASIAN CHALLENGE
http://www.suzuki-racing.com/sac/serieshome.aspx

オプション類
https://www.suzukigsxrs150.com/aksesoris/suzuki

フルOPらしき画像
https://www.facebook.com/SuzukiGSXR150Indonesia/photos/a.154976114968731.1073741828.138635176602825/162220314244311/?type=3&theater

Youze Motovlog氏
www.youtube.com/channel/UCBoO6_ZKUmLSNq96krGFApw/videos

シモケン氏

blueskyfuji氏
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2017/11/gsx-s1258.html

@YouTube

&feature=youtu.be

29774RR2017/12/20(水) 15:59:13.64ID:6+KSPX49
奈良県在住のGSX-R150オーナー様
https://gsx-r150.muragon.com/

タンデム画像
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part4 	YouTube動画>19本 ->画像>30枚
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GSX-SとGSX-Rのライディングポジション比較画像
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part4 	YouTube動画>19本 ->画像>30枚
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30774RR2017/12/20(水) 16:01:01.68ID:6+KSPX49

31774RR2017/12/20(水) 16:02:59.79ID:6+KSPX49

32774RR2017/12/20(水) 16:03:51.21ID:6+KSPX49
鯛鱸でPLはけーん。
http://www.thaisuzuki.co.th/upload/userfile/files/9900B-23K00-000%20(GSX-R150).pdf
なんだよ、オプション充実してんな。

てか、Devilのフルエキあんの?
http://www.thaisuzuki.co.th/news_detail.php?id=105881

33774RR2017/12/20(水) 16:05:06.78ID:6+KSPX49

34774RR2017/12/20(水) 16:05:59.99ID:6+KSPX49
GSX-S125も女王陛下の国ではトリトンブルーは£3799で、黒や赤黒ツートンは£3699
https://bikes.suzuki.co.uk/bikes/street/gsx-s125-motogp/
https://bikes.suzuki.co.uk/bikes/street/gsx-s125/

35774RR2017/12/20(水) 16:06:03.49ID:4gNHklJk
>>29
一枚目肥えてるな
底突きしないか心配

36774RR2017/12/20(水) 16:06:48.26ID:6+KSPX49

37774RR2017/12/20(水) 18:02:32.91ID:/eMI6bqm
>>34
赤黒いいな〜

38774RR2017/12/20(水) 21:53:45.85ID:GXU4EwFd
イギリスって円換算すると車もバイクも高いよなぁ

39774RR2017/12/20(水) 23:35:42.61ID:qmZ5qLWf
>>38
だなぁ。
トヨタC-HR、UK向けの上位グレードのハイブリッド、28615ポンドだから
400万円超過。
日本のトヨタのカタログ見ても300万円超えてるのなんて無いのに。

40774RR2017/12/21(木) 00:08:37.36ID:ZKU3EbcG
ウィンカーLEDにしたいんだけど、リレーの型がわからん。
わかる人います?

41774RR2017/12/21(木) 00:37:12.07ID:+cvuqrRE
>>39
物価が日本より高いんじゃない?

42774RR2017/12/21(木) 00:59:12.04ID:bgMVj2kR
s125注文したまま、いい加減音沙汰なしで不安になってきたんだけど
250番台以降が来た人はまだいないのかな?

43774RR2017/12/21(木) 06:43:34.49ID:HVIDu/34
心を清く保つのじゃ(悟りを開いた9月末注文未着組)。

44774RR2017/12/21(木) 07:34:20.56ID:RVlfbnWg
>>43
>(悟りを開いた9月、末注文未着組)
改行の位置でこう見えたw

45774RR2017/12/21(木) 15:06:13.10ID:IwpncTgH
>>42
12月頭に納車された当方のが、ジャスト230番。

年内に240番超えられるのか?

46774RR2017/12/21(木) 16:24:29.70ID:xq0IhLK0
日本国内で125と150合わせて300台くらいは走り出したって感じかな、もっと増えてください。

47774RR2017/12/21(木) 18:36:35.31ID:1JnrWFaV
>>40
型とはなんぞや?
パーツリストの挿絵では、2極L字に見えるようだが。

48774RR2017/12/21(木) 20:04:16.91ID:bgMVj2kR
>>43
>>45
まだ第2便は入ってきてないみたいだね、ありがと
11月初旬にスズキの販売店で注文したけどメーカーが予想より大幅に多く注文が入ったんで
増産っていうか日本向けを手配したので、そんなに遅くならないって言われたけど
9月末がまだって事は2月とか3月とかになるかもね

49774RR2017/12/21(木) 21:59:21.95ID:0pimxeU7

50774RR2017/12/21(木) 22:28:54.06ID:7OwLpRrk
>>49
可能性としては面白い。
GSR250の様にバリエーション展開も
想像すると楽しいかもね。

グラストラッカー125/150とか
DL125/150とか、、

51774RR2017/12/21(木) 22:36:38.36ID:526K6BV3
バンデに期待

52774RR2017/12/21(木) 22:43:21.94ID:ZKU3EbcG
>>42
12月頭納車で250番台だったよ。
もう240は超えてる模様。

53774RR2017/12/21(木) 22:46:06.72ID:ZKU3EbcG
>>47
そもそもこのバイク、リレーどこにあんの?

54774RR2017/12/21(木) 23:33:20.28ID:VxZY/ZmP
>>53
サービスマニュアルを読む限り、
タンクの後端右側の直下にウィンカー
リレーが 存在する。

55774RR2017/12/22(金) 20:15:18.09ID:8dfrlLlM
これヘルメットロックどうしてる?
ラーメン食う時、しょうがなくサイドスタンドの逆側のハンドルとブレーキにかけて店入ったけど
他車種のタンデムステップに共締めするやつで会うやつないもんかね

56774RR2017/12/22(金) 21:00:35.68ID:cAcl+TPP
汎用の後付けがあるだろ。
てかタンデムシートにヘルメットロックあるだろ。

57774RR2017/12/22(金) 21:03:42.46ID:N13RxXpA
>>52
ちなみに注文はいつ頃ですか?

58774RR2017/12/22(金) 21:07:01.13ID:PSRPXAC9
黒もかっこいいし
スズキ好きとしては青も魅力的
迷うわー

59774RR2017/12/22(金) 21:35:01.07ID:8dfrlLlM
>>56
スマソ取説見たらあった

車体番号は220番台だった

60774RR2017/12/22(金) 22:20:22.68ID:8dfrlLlM
>>53
ついでに取説読んでて見つけた
メインシートはずしてゴムめくった左側にリレーボックスってのが存在するようです

61774RR2017/12/22(金) 22:47:18.19ID:kLqyOBdj
R125まだ時間掛かりそうですかね?

62774RR2017/12/23(土) 00:07:50.66ID:Fa11PPTr
>>53
配線図によると、そこはメインリレーと、クーリングファンリレーのようだ。

63774RR2017/12/23(土) 00:08:40.01ID:Fa11PPTr
まちがった >>60 だった

64774RR2017/12/23(土) 02:38:28.93ID:QZYPD9aU
>>62
んじゃウインカーリレーだけ仲間外れなんですかね

そういやメインヒューズもヒューズボックスになかった気がする

65774RR2017/12/23(土) 12:47:18.96ID:uJNHJJRc
くそう、某マンガ家のせいでドムにしか見えなくなった。

66774RR2017/12/23(土) 13:11:48.51ID:JEzOWZUo

67774RR2017/12/23(土) 16:09:12.81ID:a+7ipAS8
Vストやばwww

68774RR2017/12/23(土) 16:45:44.44ID:0MwVhI02
>>66
これはセンスが無いというか気色悪いというか

69774RR2017/12/23(土) 17:23:19.01ID:8hmkjgLI
取り敢えずスジ書いとけって風潮w

70774RR2017/12/23(土) 20:29:24.42ID:lMLf4qHC
おさむちゃん、船便の第3便はまだですか?

71774RR2017/12/23(土) 21:14:31.77ID:nb7xToyG
>>70
もう新年休みなんで着は2月以降です

72774RR2017/12/24(日) 19:34:15.54ID:jIp0h0m8
シート外してみたけどウィンカーリレーは結局わからなかった…

73774RR2017/12/24(日) 20:32:52.18ID:hcUqo3qa
>>72
webikeの、Webikeコミュニティ>みんなの日記で、
GSX-S125のウィンカーリレーを取り出した人の写真が載ってる。

端子は、良くあるL字配置の2端子タイプだけど、随分薄いリレーユニットだなぁ。

74774RR2017/12/24(日) 20:32:53.55ID:CKmQvRrw
>>72
右サイドパネルも外しなされ。

75774RR2017/12/24(日) 21:24:37.04ID:jIp0h0m8
>>73
>>74
ありがとう。
サイドパネル外すのめんどいから今度の休みにやることにする。
にしてもホントに薄いリレーだな。
https://imp.webike.net/diary/photo/159481/1287039/

76774RR2017/12/25(月) 00:22:28.87ID:aZhXxDg8
キジマでS125のページが出来たからパーツの販売も間近だな

77774RR2017/12/25(月) 00:23:15.61ID:aZhXxDg8

78774RR2017/12/25(月) 00:25:05.16ID:dKsrmgDD
画像出してたスクリーンは2月末発売目指すって言ってたけどな。

79774RR2017/12/25(月) 05:39:28.39ID:q9nO/fRK
>>77
カウントダウン状態だな。これは期待できる。

80774RR2017/12/25(月) 11:56:33.29ID:7Cc7gsIT
まずはヘルメットロックからじゃなかろうか

81774RR2017/12/25(月) 12:06:13.19ID:0v7W81/e
つかヘルメットロックすらついてないのかよ
どうすんの?
持ち歩いてんの?

82774RR2017/12/25(月) 14:33:40.07ID:8a06Un17
頭弱そ

83774RR2017/12/25(月) 14:46:16.19ID:Zv48Ke4S
>>77
このメーターバイザー、エエやん。

84774RR2017/12/25(月) 15:06:36.81ID:e0epRHJo
>>77
朝見たときは何も載ってなかったけど、今見たらパーツ載ってる!
値段が出てるのはヘルメットロックだけかー
キャリアはスマートでいい感じ。

85774RR2017/12/25(月) 15:54:05.03ID:XhJA9ATj
>>84
"マッドガードに穴あけ"という文に引っ掛かる。

86774RR2017/12/25(月) 15:57:13.44ID:jC2gfWBS
メーターバイザー、ひょっとしてフロントナンバープレート用の穴利用してステー出してる?

87774RR2017/12/25(月) 17:36:06.40ID:iff2l50p
タンデムシート裏についてるヘルメット引っ掛けるとこ、使いにくいけど割と慣れてきた
取説は読まないといかんね

88774RR2017/12/25(月) 18:23:25.25ID:Y5AOshIB
>>85
引っ掛かるというか、画像見るかぎりマッドガード関係無いやんと思ったw

89774RR2017/12/25(月) 19:15:57.01ID:aZhXxDg8
おお!キジマ更新されてる
さっそくメットロック買っとこう、実車はいつ来るか決まってないけど

90774RR2017/12/25(月) 20:42:39.49ID:YwYd6iCQ
キジマFBにキャリアも来てるな。
開発中だが。

91774RR2017/12/25(月) 20:46:56.94ID:q9nO/fRK
全部買うわ。これで実用性が一気に全開になったわ

92852017/12/25(月) 21:16:33.74ID:Z9lA61c+
>>88
それとも、シートカウルの中を突き抜けてマッドガードまで貫通する構造なのだろうか? と勘ぐったり。

93774RR2017/12/25(月) 23:40:13.55ID:Zv48Ke4S
自作でキャリア作ってる人いたけど、キジマのキャリアみたら涙目かもな。

94774RR2017/12/26(火) 00:36:58.28ID:05RSDmtN
>>93
そんなのは言うべきやないわ

95774RR2017/12/26(火) 00:39:10.02ID:1SNmraxz
キャリア出るの待てなかったのかね?

96774RR2017/12/26(火) 03:04:55.12ID:3V3vA2Cm
>>93
自作キャリアの人だが、普通に嬉しい。
出来がよかったら、自作キャリア捨てて買うつもりだからね〜

97774RR2017/12/26(火) 11:53:49.45ID:guTl8Ie/
そんなもん売りもんやから程度ええに決まっとるやろ

98774RR2017/12/26(火) 14:16:09.86ID:A01iO30z
自作に自信があるんだよ
悔しいんだよ
分かってあげなよ

99774RR2017/12/26(火) 15:15:36.76ID:VYvZfVVA
>>98
人にキチガイってよく言われない?

100774RR2017/12/26(火) 17:55:11.53ID:ZDLcwdmI
自作キャリアの方が耐荷重なら圧勝だと思うから使い勝手ならいいと思うよ

101774RR2017/12/26(火) 18:08:58.85ID:8Ok4Pw8d
>>96に対して>>97-98のような反応をする事自体どうなのよ?

102774RR2017/12/26(火) 18:18:53.92ID:L/j3iZ0u
どこのスレにもワザとネガティブ発言繰り返す荒らしまがいはいるもんだよ。ここだってそのせいで隔離スレできただろ。シカトあるのみ。

デイトナさんもキャリアたのんますよ。

103774RR2017/12/26(火) 19:11:28.51ID:cF0awx5I
隔離スレを盛り上げたくてこっちで暴れてる説に一票

104774RR2017/12/26(火) 19:14:39.40ID:05RSDmtN
>>102
そだね、無視するしかないね

マフラーもヨシムラだけじゃなく他も出してほしいね
このままだと、みんな同じ仕様になっちゃいそうw

105774RR2017/12/26(火) 19:56:17.68ID:/5U99Bja
>>104
マフラーは確かに他も出して欲しいな。
春までに出なければヨシムラ買っちゃうぞー

106774RR2017/12/26(火) 20:03:20.37ID:Y1dvHFak

107774RR2017/12/26(火) 22:19:48.11ID:jxv2gxoO
今のところ、ヨシム一択やな。

108774RR2017/12/26(火) 22:29:36.96ID:guTl8Ie/
タイヨシムラなんて恥ずかしいだけやで

109774RR2017/12/26(火) 23:37:29.41ID:63mSHld+
今オクに出てるタンクキャップパッド、R用だからSには適合しないから騙されないようにね。
てか、なんでRとSとタンクキャップのデザインわざわざ変えてるんだろう。車種のキャラクターに影響があるとも思えないけど。部品共通化でコストダウンするのがスズキの王道なのに。

110774RR2017/12/27(水) 00:53:18.22ID:2AUaZdcE
http://tanax.co.jp/motorcycle/outlet_detail.php?goods_id=6985
このサイドバッグ付けてた人何スレか前にいたような気がしたから買ってみた
半額以下になってるyo

111774RR2017/12/27(水) 12:01:08.74ID:0LmtzOdU
GSX-S125のタマ数の少なさは異常。CB125Rに鞍替えする人も出てくるような気もするが。。。
まあ、向こうはお高いから乗り換えられないか

112774RR2017/12/27(水) 14:23:45.52ID:OZh7cNhj
>>111
わざわざ高くて性能低いほうに鞍替えするバカなんていないだろ。
デザインダサいしw

113774RR2017/12/27(水) 14:57:01.27ID:vwsJySO7
S125のインプレを検索してみると、褒めまくってるの多いね
なんか嫌な予感してきた

114774RR2017/12/27(水) 16:40:04.81ID:qfDKCqpp
>>113
どんな車種でも、初期ロットを購入しようとする人々のインプレって、そういう物じゃない?

115774RR2017/12/27(水) 17:04:47.74ID:+nwCEW+3
>>113
じゃあインプレ、ボロクソ書かれているバイク買えよwww

116774RR2017/12/27(水) 19:18:38.17ID:J4SE+JJD
>>113
現二のフルサイズが久しく、
高性能で価格が抑え気味だから
評価が高いのは当たり前。

ただ来年の今頃には各社から
現二のフルサイズが揃いそうだから
他が後出しジャンケンとは言え
比較車両がいた場合どう評価されるかだな。

ただこの性能、装備で
この価格をほこるS125を超えるのは
大変だろうと思う。

117774RR2017/12/27(水) 21:10:44.19ID:DM6SupLa
cb125は早々と脱落

あとはカワサキの125とヤマハがMT125をもってくるか だな

しばらく無双な気がする

118774RR2017/12/27(水) 21:57:14.74ID:Px5iQ7HX
無双できる状況なのに弾数がない…

119774RR2017/12/27(水) 21:59:50.06ID:J4SE+JJD
>>117
>cb125は早々と脱落

S125とは逆ベクトルの車体構成は
確実にニーズはあるし、
あのエンジンは結構曲者の様だからね。

とにかく競い合う環境が揃うのが楽しみかと。

120774RR2017/12/27(水) 22:09:36.18ID:J4SE+JJD
>>118
>無双できる状況なのに弾数がない…
無双の過去よりも
競い合って得られる最強の称号の方が
俺は好ましいとおもうが。

121774RR2017/12/27(水) 22:23:22.25ID:Px5iQ7HX
少し前まで原二はPCX無双だったんだがなぁ

122774RR2017/12/27(水) 22:53:01.29ID:2AUaZdcE
R125発売したとしてまたこういう状況になるのかな
繰り返さないといいけど

CB125Rはあのライトだけ切り詰めましたみたいなデザインが受け付けない

123774RR2017/12/27(水) 22:56:45.62ID:zmX3De9Z
おっさんが称賛するデザイン

124774RR2017/12/27(水) 23:39:58.02ID:E8ltb8Cl
R125の年間販売目標台数次第で、数を用意できないのかS125は売る気なかったのか判断できるな。
にしても、GIXXERが720台でS125が240台っておかしいだろ。

125774RR2017/12/28(木) 00:27:06.93ID:IiZDStKE
>>124
多めに販売目標を設定すると達成できなかった時は直ぐに販売中止になるだろ
担当者の責任問題にもなるしね
そして次に国内でフルサイズ125を売りたくても許可が出ない
下手すりゃ開発さえ許されなくなったりするんだよね
だったら目標は低くしてくれたほうが次モデルも販売してくれるだろうしいいかもね

126774RR2017/12/28(木) 00:40:25.03ID:IiZDStKE
ヨシムラ

@YouTube


もっと重い音を想像してたんだけどなぁ

127774RR2017/12/28(木) 02:43:09.99ID:prLgsVkz
タイヨシムラだからな

128774RR2017/12/28(木) 02:53:03.38ID:e9chV+bt
タイガー

129774RR2017/12/28(木) 02:56:24.15ID:9FwLDxmG
>>126
ルックスは最高なんだが、確かに音が高めだな。
高回転型のDOHCだからか?

130774RR2017/12/28(木) 04:32:52.30ID:Rq6USSA5
新品だからだろ

少し乗って、消音材が焼けて来れば低くなる。

嫌なら故意に少し焼いたら?

131774RR2017/12/28(木) 09:01:52.27ID:MfrfyC5/
>>124
すぐ手に入らないからとボヤいてる人が多いけど売る気がないというより
ここまでフルサイズの原二が受け入れられるとは思ってなかったんだと思う
日本では超マイナーなフルサイズMT125で、よほど安くないと普通はみんな250を選ぶから
価格の安さが品薄に拍車をかけてるんだろうけどHONDAやKAWASAKIが付随してきたところで
GSX-S125の価格に迫る売価で出せるとは思えないし脱落するかまでは見えないけどGSX-Sほどは人気にはならないと思う
今の品薄もそのうち落ち着くはずだから慎重にならざるをえないメーカー側の事情を汲んで待つしかない

それに今も目立つデザインと馬力と安さの3点だけで売れてる気がするんだ
馬力以外の中身が特別重視されているわけではないというか
CB125Rみたいなカッチリした足回りのモデルが出てもまず馬力と価格を見比べて敬遠されるんじゃないかと思ってる

132774RR2017/12/28(木) 11:17:46.96ID:s2OZyXbX
>>131

GSX-S125のプレス発表、同日に行われたアドレス125が
予定台数が3000台と言う点が、スズキ本社の販売担当企画は
125ccMTを思いっきり過小評価していた、と言う事?

133774RR2017/12/28(木) 13:03:24.21ID:MfrfyC5/
需要を冷静に見ての台数じゃないのかねぇ
原二スクーターはまず確実に需要があるし、グロムやZなどの本格的な走りを割り切った12inchモデルにも一定の根強い需要がある
だけど出力重視+フルサイズとなるとな…
スクーターや実用モデルと比べると高価寄りになって年式落ちの250が視野に入るし、12inch車ほど目立つ特徴や取り回しの良さもない
消費者層に伝わりやすいセールスポイントが少ないんだよ

134774RR2017/12/28(木) 14:00:40.93ID:zHy3etCn
このクラスで良い走りが望めるのは、値段跳ね上がるKTMとか国外販売車種しかない
抑えめ価格で国内正規がセールスポイント

うん、伝わりにくいw

135774RR2017/12/28(木) 14:09:16.74ID:xLMZ50Os
あのホンダですらCBR125Rを早々に販売終了したからな
まあ、あれは見た目がダサすぎたのも大きな要因の一つだろうけどw

日本でフルサイズ125ccMT車はかなりニッチな市場ってことだろうな

136774RR2017/12/28(木) 15:31:29.58ID:QmfKBYRT
駐輪場に置いてるZ250SLが気になってきた。
調べてみると新車型落ちだと40万切るらしい。S125とあんま変わらんな
皆は他に購入候補あがってる?

137774RR2017/12/28(木) 16:05:04.35ID:FpXvkkTh
重量レギュレーション
燃費のS125、CB125
パワーのZ250SL、忍者250SL、CB250

排気量レギュレーション
燃費S125、CB125
パワーと軽さのZ250SL、忍者250SL、CB250
パワーと車検無しのMT250、忍者250、Z250、CBR250RR
こんな感じかな
メーカーがS125を過小評価する根拠はある
こうやって見るとあまり魅力無い

138774RR2017/12/28(木) 16:07:15.23ID:vHKOMNrw
>>136
新車かそれに近いものを前提ならKLX125/Dトラッカー125からGSX-S150、さらにはGSX250RとかGSR250など。
噂通りなら雪が溶けるまでの間にGSX-R125も出るかも知れないし…。
中古含めると、状態のいいものには出会えない(もしくは店まで遠い)だろうけどCBX125Fは良いものに出会えたら買っちゃうかも。

139774RR2017/12/28(木) 16:11:06.37ID:tW6wIjOI
>>136
CB400SFと悩んでるよ
スーフォア重いから取り回し大変だし
軽い125もいいなと

140774RR2017/12/28(木) 16:21:50.87ID:2ji1w9R4
2万キロ走ったVTR(2005)が20万で出てて、手が出そうになった
2005だからキャブ車だろうけど、足つきと高速乗れると思うとヤバかった

141774RR2017/12/28(木) 16:35:47.67ID:lEXLLVqI
SLは確かに軽いのよね、S125と被ってる。
パラツインはお値段グンと上がるし
>>139
CB400が候補って羨ましすぐるw今90万するんでない?昔は60万で買えたのにな

142774RR2017/12/28(木) 17:47:10.77ID:7vk2D/+j
>>136
土砂降りの天気の下で、ブレーキロック転倒を数回やらかしてトラウマ気味。
ABS付きが第一条件の俺の場合、既存の125では他の購入検討車種はない。

強いてあげれば、S125が出る前はBMW G310Rを考えてた。
他には、MT03が海外仕様のようにABS付きで出れば良いのに、とは思ってた。

CB125R ABSがGSX-S125と同時期発売で、選択できる状態だったら
悩んでたと思う。

143774RR2017/12/28(木) 17:51:57.17ID:or880nHq
ブレーキロックって

144774RR2017/12/28(木) 17:55:49.55ID:e+4494R2
ブレーキロック転倒を数回って、あんた、、、
ABSは補助や保険的なもので根本的な問題は、、

145774RR2017/12/28(木) 18:10:48.67ID:vuwIWzvT
>>142
状況にあった運転しろよ。
死んじゃうよ!

146774RR2017/12/28(木) 18:12:40.88ID:W3ygk1QU
>>142
125cc枠組みでABS付に絞るとこれになるね

悩むぜ〜。プラス5万なら所有欲ってか、買った後の満足感でたぶんZ250SLが良さそう
ABS要らんけど付いてるし

147774RR2017/12/28(木) 18:29:30.13ID:7vk2D/+j
>>144
運転がヘタクソなのは認める。特にブレーキの操作がヘタ。

状況は、土砂降りの中で幹線道路走行中、横道からの
赤信号無視で飛び出しきたワンボックスの回避のために
ブレーキング。


複数ある転倒のうち、過半数が全く同じパターン。

いずれの場合も、相手のクルマ達は立ち去っていったので、
自分だけが転び損。当時はドライブレコーダーなんて存在しなかったし。

そろそろ、S125にドライブレコーダー付けようかと検討中。

148774RR2017/12/28(木) 18:37:57.37ID:7vk2D/+j
ついでに書けば、先日ニュースになっ
ていた、対向車が唐突に右折してバイ
クに乗っていた専門学校性が死亡した
事故、ほとんど同じ状況も経験した
ことがある。

事故にはいたらず、接触無しで一方的に
転倒してしまったが。

http://www.mbs.jp/news/sp/kansai/20171222/00000063.shtml

149774RR2017/12/28(木) 19:02:21.31ID:IiZDStKE
>>148
こんな事言われるの嫌だろうけどさ
相手が良かろうと悪かろうと、もちろん自分が良かろうと悪かろうと
当たれば怪我するのはバイクなんだし車から見れば小さくて視界に入りにくいし
そういうこと理解して十分注意してバイクに乗ってる奴が大半だと思うよ
何度も事故するのは、どれだけ相手が悪かろうとも
自分に問題があるって事を認めないと、いつか死んじゃうことになるよ

150774RR2017/12/28(木) 19:05:08.93ID:MJbVXnyF
早口で言ってそう
まぁそれらならABSの恩恵は大きいかも

151774RR2017/12/28(木) 19:05:51.64ID:vGg4XMu3
SよりRの方が売れると見てSは様子見の枠しか確保してなんじゃないかな
SとR合わせればジクサーの枠より多く確保してくれると思うけど

152774RR2017/12/28(木) 19:19:53.16ID:7vk2D/+j
>>151
ヨーロッパで売らないジクサーと
違って、S125&R125はヨーロッパ
向けが最優先で、日本向けには急には
増やせないのでは?

153774RR2017/12/28(木) 19:29:08.35ID:7vk2D/+j
>>149
その通りですな。弁明の余地など無い。
ここ15年くらいは嫌な状況は無いけど。

ただ、ブレーキ転倒への恐怖は精神の奥底に澱んでる。
これから、老化が進めば反応もまた鈍るだろうし。

154774RR2017/12/28(木) 19:37:05.08ID:e+4494R2
>>147
インディーズからメジャーデビューしたバンドのボーカルに
事務所が最初に命じるのはボイストレーニングに
通わせる事だという。
上手下手ではなく我流の発声法だと必ず何処かに
無理があり、その結果に声に支障を来し
長時間のライブをやれなくなるからだ。

どうだろう、ライディングスクールに参加してみないか?
遅い速いとか上手下手では無く、
我流のライディングにどこか誤りがあって
それが原因になっているとおもえるから。

俺の場合はコーナリングフォームが右旋回と左旋回で
異なっている為、長時間の運転で疲労が増す事を指摘されたり、
コーナ侵入時の身体のGの支え方で上半身を使っているなど
我流を修正してもらったよ。

155774RR2017/12/28(木) 19:50:04.99ID:7vk2D/+j
>>154
良い指摘。

ライディングスクールしてるところ探さないと。

156774RR2017/12/28(木) 19:55:50.94ID:MfrfyC5/
>>147
信号が赤だから止まる「だろう」運転だったのかね
よくあるね
決まりを守らない人のことまで想定した運転をするのが注意義務ってことか
どれだけ相手に非があっても、こちらが回復できることには限度があるし
気をつけないとな

157774RR2017/12/28(木) 19:58:22.97ID:ZOgZRuZm
なぜまっつぁきにスズキご用達の北川ライデングヌクールを挙げないんだよ?

158774RR2017/12/28(木) 20:00:11.61ID:P3j/1/uY
125km/hくらいは出るだろ

159774RR2017/12/28(木) 20:04:37.51ID:dTZEDviJ
一目惚れ。それ以上の理由はない。
ともかく、オマエら死ぬなよ。年明け何ヶ月かしたら新規納車組とまた盛り上がろうぜ。
オレのドムたんは2月配車予定。

160774RR2017/12/28(木) 20:06:00.45ID:e+4494R2
>>155
ぜひ参加して頂きたい。

ましては
S125は通常の速度域が普二以上のそれより低いが
スポーツギアとしては最高最強のモノだと思うし。

実は俺は大型にも乗っているが
当時買っただけの免許では持て余し気味で楽しくなかったけど
友人の勧めでスクールに参加して
今ではそれなりに安全で楽しいだけの休日を過ごしている。

あのまま我流でやっていたら
いつか路上で破綻していたと言い切れるよ。

161774RR2017/12/28(木) 20:13:29.86ID:7vk2D/+j
>>157
チョイと調べたけど北川ライディングスクールの開催場所の
もてぎや岡山国際って、ちょっとムリ。

現時点で下道限定のS125しか持ってないし。

162774RR2017/12/28(木) 21:21:14.79ID:IZHRz2Bm
グリップヒーター付けようと思って。

サービスマニュアルの整備データ見ていたら、ジェネレータ最大出力が5000回転時100Wと書いてあったのだけど、これって125クラスでは標準的な数字?

だとすると、グリップヒーターの最大パワーは無理なのかなぁ。

前に乗ってた大型が600W越えていた事しか憶えてない。

163774RR2017/12/28(木) 21:49:43.55ID:k+OmGXLY
>>162
標準かどうかで
100wは増減しねーよ

164774RR2017/12/28(木) 22:00:47.27ID:P1yzIi96
>>147
大型免許もってる?
持って無ければ行くと良いよ。フルロックからブレーキ離すスキルとか身に付く

165774RR2017/12/28(木) 22:41:22.60ID:JqvB4z8n
>>162
シートヒーター&グリップヒータ、40Wヘッドランプ、ストップ/テールランプ 18W/5W
方向指示10WのアドV125Sが175W。

灯火類を全部LEDに替えれば、なんとかギリ行けるか?

166774RR2017/12/28(木) 22:44:38.77ID:EkbSBVZt
>>162
サービスマニュアルの 1J-1 または 9A-3 を見ると、100W/5000rpm の記述が
何を意味するのかが解ると思う。
ちなみに、アドレスV125だと K9 以降は、3相交流で12V-14A の発電力がある。

167774RR2017/12/28(木) 23:00:59.88ID:7vk2D/+j
>>164
スマン。大型二輪免許は持ってる。一応、10年以上は大型バイク乗っていた
経験はある。大型バイクの時は一度もブレーキ由来の転倒はしてなかったが、
これは単純に運が良かったからだと思ってる。

その後降りてしまってブランクを経て世間に言うリターンライダーとして
S125を買った様な物だけど。

168774RR2017/12/28(木) 23:01:53.39ID:EkbSBVZt
>>165
・ヘッドライト:純正ユニットでPIAA MLE1 10W とか、
 光量欲しいならユニットをH4対応に交換して25W程度のLEDにするとか
・テール:LEDでも、ものによっては、2W/0.3W とか
・方向指示:LEDでT10バルブなら、約1W/1個で、片側約2W とか
これだけでも、消費かなり減らせる。

169774RR2017/12/28(木) 23:19:49.67ID:IZHRz2Bm
>>168
S125の純正ヘッドライトユニットのLEDって、社外品に交換できるような構造ですか?

170774RR2017/12/28(木) 23:27:53.78ID:IiZDStKE
>>169
俺は厳しそうだからモバイルバッテリー仕様のグローブを考えてる
安いの出たらだけど

171774RR2017/12/28(木) 23:48:44.05ID:IZHRz2Bm
>>170
オレの場合市販グローブではサイズが合うことメッタにないので、電熱グローブは考えてない。
使ってるのはJRPの3Lとか。
海外なら大きいサイズの電熱グローブもあるんでしょうが、個人輸入なんてやってたら安価には終わらないだろうし。

172774RR2017/12/28(木) 23:52:08.91ID:IiZDStKE
>>171
3Lは厳しいね
人柱になってグリップヒーターのレポート頼む!!

173774RR2017/12/29(金) 00:09:16.59ID:rZzah7fr
>>172
最初はホンダのスポーツグリップヒーターを流用しようかとも思ってたんだけど、調べると高く付きそう。
Enduranceで良いかなとも思っていたり。

174774RR2017/12/29(金) 00:19:54.40ID:fvuama3o
>>169
ヘッドライト故障時はユニット丸ごと交換になる。

バラしてないから断言はできないが、LEDの交換=LEDチップの交換 と解釈していいなら、
ハンダ付けができるなら可能、ということだろうね。

LEDバルブに交換するようなお手軽さで、という意味なら無理。
バルブの差込口はどこにもない。

175774RR2017/12/29(金) 05:48:50.10ID:ERpC11bx
>>167
じゃあ危険予知的な所が弱いのかもね。
運任せの運転では何時死ぬか分からん、2回以上事故るのは何かしらの原因があるはず。
制限速度を守れなんて野暮な事は言わないが命を大事にな

176774RR2017/12/29(金) 09:57:51.05ID:Tq+ToxNo
>>175
ライティングって物理法則に沿った手順を
正しい順番にこなせてるかって話しになる訳で、
その手順を誤ったり正しく行えなかったら
絶対破綻するもんな。
速く走る人はその手順をどれだけ短時間で
行えるかがポイントな訳で。

俺は40年近く乗ってる爺だけど
乗り続けていても徐々に正しい手順を
短時間でこなせなくなって来てる。
リターンならその手順が抜けていたりするかもね。

現二は大排気量と比べて誤魔化しが効かないから
山岳道路を普通に乗ってても面白くでしょうがない。
増してはS125は近年稀に見る逸材だね。

177774RR2017/12/29(金) 11:07:01.96ID:clI4dYJv
なんだ爺さんか

178774RR2017/12/29(金) 12:37:15.93ID:MiZJGQc3
バイクでこけるとか

179774RR2017/12/29(金) 12:37:56.99ID:oLEzS5U4
高回転型の低排気量バイクはズボラな操作をするとたちまち失速するからな…
そこが楽しいんだけど

180774RR2017/12/29(金) 15:13:19.77ID:1yUMfRDI
実際に乗ってると、3速の音が好きだな
1速2速はガクガクするし
飛ばせないけど3速が低速からでも加速してくれてイイ
4速になると音がまた違う

181774RR2017/12/29(金) 16:34:36.19ID:6je6YlzK
変速数で思ったけど。
6速というウリだけど、実際の所6速の使用頻度が非常に少ない。
原付二種の制限速度の60km/hを厳守したりしてると6速はパワー不足を感じる。

182774RR2017/12/29(金) 20:30:04.94ID:n8XV9ewE
昔陸軍で陸王で訓練を受けて年を取ったら杖がわりにバイクを乗り回す明治生まれの古参

183774RR2017/12/29(金) 21:29:05.11ID:6je6YlzK
>>182
それでは、100歳超える人々じゃないですか。明治45年だったとしても
1912年。105年前。

184774RR2017/12/29(金) 22:47:52.15ID:qsFu7pQd
少しずつパーツも増えてるね
https://www.webike.net/sd/23615941/

185774RR2017/12/29(金) 23:59:26.12ID:1yUMfRDI
>>181
誰もいない道で5速でひっぱってから6速、とかじゃないとあんまり使い道ないですよね
3速が15キロ〜45くらいまで、4速が35キロ〜65くらいまでならどっからでも加速して行けるんで、
普通の道ならそれで済んじゃうとこある

ずっと3速にしてると50ccスクーターと同じ感覚で走れる

186774RR2017/12/30(土) 10:54:50.42ID:WJHzF6PM
>>184
Dimotivの本社サイト(?)見てると、フェアリングガードとかもあるようで。
日本展開を求めるところ。
http://www.dmv.com.tw/html/front/bin/ptlist.phtml?Category=390733

1871812017/12/30(土) 10:59:34.78ID:WJHzF6PM
>>185
自分が6速に入れて使えた所って、制限速度が60km/hのバイパスで平坦路と
緩い下り坂の区間だけですねぇ。

188774RR2017/12/30(土) 16:30:12.58ID:g3WpasaL
今年最後の整備で、ウインカーリレー交換とウインカーLED化した。
リレーは、デイトナLED対応ウインカーリレー(品番95437)が、ゴム純正流用でポン付け可。
ウインカー球は、M&HマツシマL813U OR(BAU15s 150°)がギリギリねじ込めた。
それより大きいとかなり厳しい。
参考になれば。

189774RR2017/12/30(土) 17:15:01.47ID:WJHzF6PM
>>188
やっぱり、リレーを交換しないでLEDのみ交換すると
点滅が早くなったりするんだろうか?

190774RR2017/12/31(日) 02:33:44.76ID:CPh4fQYQ
>>189
ごめん試してない。
でも、昔に他車種でやったときは、点灯しっぱなしになった。
リレーは交換したほうが無難じゃないかな。

191774RR2017/12/31(日) 08:43:30.50ID:p6Zx715g
>>181
トルクがないのは仕方ないとしても
6速に入れるとスピードオーバーしてしまうという
まだ速度に伸び代があるというのは余裕につながるのでは

192774RR2017/12/31(日) 14:21:32.44ID:oC0xPfM+
ウィンカーリレー無交換で電球だけLEDにしてみた。
整備不良レベルでの高速点滅になった。

193774RR2017/12/31(日) 14:34:27.52ID:934/vuoE
Yahooニュース トップ事件

二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。

↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
http://2chb.net/r/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式  みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。

,,................

194774RR2017/12/31(日) 21:27:13.76ID:hFLFF5B2
>>192
そうならないなら、ハイフラッシャーとかハイフラという言葉は存在し得ないから・・・

195774RR2017/12/31(日) 22:37:38.97ID:Il51ibuL
>>194
その通りだけど。新しい機種だから、
アフターマーケットパーツ交換のこと
考慮されたリレー(薄くて、他には
見ないような部品だったし)だったら
良いと、甘い考えがあった。

196774RR2017/12/31(日) 23:24:01.94ID:cfaDHPsR
純正リレーが薄くて小さいから、社外リレーに替えて元の場所に着けるのに苦労した。

197 【だん吉】 【895円】 2018/01/01(月) 08:09:08.57ID:onmv5a3C
大吉なら買う

198 【吉】 【46円】 2018/01/01(月) 08:16:31.21ID:LvIjWP/L
大吉なら1月納車

199774RR2018/01/01(月) 08:45:54.91ID:CFflT+kp
大吉なら元旦ツーリング

200774RR2018/01/01(月) 14:50:07.83ID:MK3itIDk
>>199
それは普通に行けよ

201774RR2018/01/01(月) 18:25:00.92ID:vfNWFeeP
今からジクサーで夜中孤独参拝いくわ
どこがいいかな

202774RR2018/01/01(月) 18:36:26.89ID:gtzPJqyO
>>126
ノーマルのS150の方が…(^^;)

203774RR2018/01/01(月) 19:02:49.15ID:JE2TJk1L
これで5万とかちょっとねー

204sage2018/01/01(月) 22:33:23.63ID:oNNCfSeO
>>202
じっさいはもっと低音が効いてるんじゃないだろうか
もう手にしてる人もいるみたいだから感想を聞いてみたいよね

205774RR2018/01/02(火) 01:21:58.55ID:bpvm0GbP
>>204
sageられてないw
実際どうなのかは気になる。

>>203
音質について擁護するつもりは全くないが、
フルエキで、しかも性能曲線?が本当なら、
そのぐらいの値段は妥当ではないか?

206774RR2018/01/02(火) 01:49:06.94ID:ib3VZLhe
マフラー変えて五月蝿くなるより性能アップで音量控えめの方が俺は助かる

207774RR2018/01/02(火) 02:47:37.38ID:1V+ua8b0
>>206
同感

208774RR2018/01/02(火) 08:52:22.32ID:bgwSzW1Q
性能求めるならフルエキ前提になるのは置いといて、出力的な意味合いで単純に性能上げるなら音は五月蝿くなるでしょ
排気効率上げたいわけだし
下のトルク重視ならまた違ってくるだろうけど

209774RR2018/01/02(火) 10:34:04.95ID:/6o4lCFv
>>205
すまん、昨日ベロベロで名前にsage入れたみたい・・・

値段的にもフルエキだったら安いくらいだと思うのでヨシムラになりそうだけど
あと数メーカーが出るのを待ってから選びたいね
overとか欲しい、over昔は安いイメージだったけど今はヨシムラより高くなるだろうけどね

210774RR2018/01/02(火) 21:33:29.47ID:c7P3O7DE
この度125ccに興味を抱き免許とろうと思っとります。ですがこの2台で迷っとります

211774RR2018/01/02(火) 21:50:42.00ID:bpvm0GbP
>>210
試乗しなされ。
またがるだけでも、姿勢の違い等得られる情報はございますぞ。

212 【大凶】 【675円】 2018/01/02(火) 21:52:59.75ID:+BN7NvuN
もし少しでもフルカウルに憧れがあるならRに乗ってみればよいと思う。どちらも比較的買いやすい価格だしお試しとして。

213774RR2018/01/03(水) 02:04:58.34ID:D+9AZYbx
このバイクにスリップオンは無いから。

214774RR2018/01/03(水) 07:04:43.03ID:HNtYk+8i
免許取るとどのみちモアパワーになるんだから最初は一般的な大きい排気量に行ってからの方が125のありがたみがよりわかると思うけどね

215774RR2018/01/03(水) 11:19:54.55ID:ZA8ogRFD
フロントキャリパーにbremboステッカー貼りたいんだけどいい大きさのがみつからない

216774RR2018/01/03(水) 11:46:00.40ID:/vc+K0CH
>>215
ツイでの拾い物。詳細はわからん。
https://imgur.com/a/FfDQN

217774RR2018/01/03(水) 11:49:57.63ID:B8pdivaA
ヨシムラやら気持ちは分かるが125に社外マフラー付けたら余計遅くなるぞ。うるさい上に遅い、250買え

218774RR2018/01/03(水) 12:40:25.57ID:UQmNKE80
250買ってもパワー不足で満足できないぞ、400買え

219774RR2018/01/03(水) 12:44:13.45ID:vEazydgP
400だと中途半端だから大型だな
⇒馬力ありすぎて扱えない⇒125に戻る

220774RR2018/01/03(水) 12:49:42.98ID:3j8fKCk8
400なんて所詮日本だけのニッチ商品だぞ、600買え

221774RR2018/01/03(水) 14:13:59.18ID:BjtTIb7l
150買えばすべて解決

222774RR2018/01/03(水) 14:17:04.54ID:HNtYk+8i
400はSRやDR-Zなどのあるいみオンリーワンな車種でもない限り
免許の縛りというどっちかといえばネガティブな動機で選ばれることがままある排気量
今はほとんどラインナップもなくなったし一昔前ほど信仰されてはいないようだけど
400にこだわるかどうかで世代が伺えるな

223774RR2018/01/03(水) 15:01:55.19ID:epaUc5ib
とりあえず乗ってこい

224774RR2018/01/03(水) 15:25:21.20ID:2sBnBXiH
>>222
大型持ちは400に乗らない教があるからなw

俺は大型取ったあとに400買ったけどさ
周りやバイク屋に何度大型取れよと言われたことか。

225774RR2018/01/03(水) 16:02:00.84ID:X6INlzRV
>>224
俺はCBを乗り継いできたけど
昨今の400SFが最高だと思っている。

226774RR2018/01/03(水) 16:05:48.28ID:NfmfM0z0
パワー的にちょうどいいのは400だからな。
でも手を出すのはなかなかにハードルが高い。

227774RR2018/01/03(水) 16:25:50.36ID:1VCo/QQS
免許取り立てに買うにはいいバイクじゃん
物足りなくなったらステップアップすればいいし

228774RR2018/01/03(水) 17:15:24.58ID:D4kzvRe3
GSX-S125で2速だとけっこうガクガクするからさっさと3速に入れたいけど

教習時のCB400はずっと2速でもガクガクしないの思い出すことはあるな
あれが排気量の余裕なんだろうと思った

229774RR2018/01/03(水) 18:30:59.76ID:BLYR/zti
ガクガクすんの?

230774RR2018/01/03(水) 19:18:45.04ID:D4kzvRe3
>>229
アクセル回しっぱなしならガクガクしないけど、一度戻すと再加速時にガクガクする

231774RR2018/01/03(水) 19:40:45.87ID:ZA8ogRFD
2速で?
回転下がりすぎじゃなくて?

232774RR2018/01/03(水) 19:43:39.49ID:0JLXouOx
回転落としすぎると駄目なマシンだよね

233774RR2018/01/03(水) 19:43:48.07ID:iroIIwpi
>>228
直4だと400ccでも低速はガクガクしない?XJRがそうだった。400大したことないって思った

234774RR2018/01/03(水) 19:51:49.87ID:OCc072i6
>>228
教習車のスーフォアは、低速重視のエンストしにくい仕様にセッティングされていて、市販車とは異なると聞いたことがある
本当かどうかは知らん

235774RR2018/01/03(水) 19:59:44.16ID:0JLXouOx
vテック前のSFはカムから違ってたよ。
レース用に転用していたw

236774RR2018/01/03(水) 20:15:44.61ID:vEazydgP
教習車はvテック無しで馬力絞ってるはず

http://www.goobike.com/catalog/honda/cb400_super_four_346.html

ちなみにnc750教習車使用はcb400より馬力ない上にツインだから低速ガタガタで乗りにくい

237774RR2018/01/03(水) 20:15:58.99ID:ubBjLST+
>>225
いや俺の記憶が正しければCBXが一番乗りやすかった SFは基本4発CBRのエンジンと同じだから
低速が細いんだよな 現行版はパワーダウンしてCBXより非力なのにあいかわらず低速が細い。

238774RR2018/01/03(水) 20:19:29.31ID:0JLXouOx
>>236
同じ敗きりなら気筒数少ない方が少ない方がトルク有るだろw

239774RR2018/01/03(水) 20:28:35.67ID:UQmNKE80
なんのスレだか分らんな

240774RR2018/01/03(水) 20:35:16.11ID:0JLXouOx
>>238
×敗きり
○排気量
ご免なさい呑みすぎてる

241774RR2018/01/03(水) 20:42:03.37ID:ZA8ogRFD
小型限定の教習に使える車種が正規販売されてない時期に比べたらいい時代が戻ってきたな。

242774RR2018/01/03(水) 21:06:38.47ID:pRShZX/0
>>236
スペック完全に別物ですね

243774RR2018/01/03(水) 21:19:36.54ID:HNtYk+8i
>>228
ギア比と低速トルクの関係だね…
少排気量のスナッチングはしかたない
シングルカムならもう少し粘り続けるんだが

244774RR2018/01/03(水) 23:29:25.19ID:D4kzvRe3
常に1,,2,3と続けてギア上げていける状況なら最高なんだけどね
年末の渋滞で1速でガックンガックンして辛かった

あとエンジンブレーキ効かないって話あったよね
他と比べてどうか知らないけど確実にエンジンブレーキ効くから
下り坂であんまりエンジンブレーキあんまり強くかかってほしくないときは5速にいれることもあるくらいで
3速で下りだと遅くなりすぎる(エンジンブレーキの効きが強い)

245774RR2018/01/04(木) 07:14:11.13ID:rHN5Q+pf
スレチだがパラツインのGS400Eが好き
極低速でもトルクあって街中で乗りやすかったな
マルチ400ccに乗り換えたが扱いづらい印象しか残ってない

246774RR2018/01/04(木) 12:51:00.14ID:2q1MuBgv
>>244
下りの3速でエンブレ強くなるのはギア比の所為じゃないかね
このバイクのギアってけっこうなクロスレシオでしょ
下り坂でそこそこスピード乗って来ればそりゃ回転数あがって強くなるよ

247774RR2018/01/04(木) 15:57:45.18ID:MbFh6oFD
>>246
3速でエンジンブレーキ強めにかかって当然なんだけど、エンジンブレーキ効かないってインプレあったんで、わざわざ当然の話をしなきゃいけなくなった、って話です

248774RR2018/01/04(木) 16:07:02.56ID:FLMns59W
>>247
エンブレ効く効かないって評価って、何と比較してるかきちんと書かないとダメですね。

250や400のロングストロークシングルと比較だったら、弱く感じて当然だし。

249774RR2018/01/04(木) 17:43:55.79ID:2q1MuBgv
エンブレきかないというのもそこまで言葉通りの極端な意図で言った話ではないでしょさすがに
かかるまでやればかかるはず

250774RR2018/01/04(木) 17:46:08.22ID:g5g1TI7V
あの動画がね…
「効きが弱いかも」ってくらいならまだしも
「全然効かない!エンブレが無い!」って感じだったから

251774RR2018/01/04(木) 20:39:31.89ID:NU6Gfi7t
2速でガクガクがー、エンブレがー、ヘッドライトがー

とりあえず、CB125Rのインプレが出るまで待つか
Ninja125までは待てんがー

252774RR2018/01/04(木) 21:46:18.02ID:4cGp65Yi
ブリッピングする乗り方に変えたら?

燃費は下がるけど。

253774RR2018/01/04(木) 23:55:35.67ID:X2+QYUNa
エンブレ効かないとか行ってるやつは6速とか5速でエンブレしてるんでしょ

254774RR2018/01/05(金) 06:11:27.30ID:PnBAvxrB
エンジンブレーキの話はあくまで比喩だよね?
そのまま額面通りにとらえるのはちょっと違うんじゃないのか
汲もうよ

255774RR2018/01/05(金) 07:09:25.08ID:k9mdSO2p
>>254
それが、汲み取れない奴が多すぎるのが現状。

256774RR2018/01/05(金) 07:27:09.41ID:k9mdSO2p
ボケっと、ホンダの過去のプレスリリースを読んでいたら昔は125でも年間予定台数が1万台越えていたんだね。

GSX-S125が少ないとは思っていたけど、2桁も違うとは。

鈴木は過去のプレスリリースをネットに出してないのか?GS125Eの予定台数がどれくらいだったのか調べたかったけど、何にも出てこない

257774RR2018/01/05(金) 07:30:19.74ID:k9mdSO2p

258774RR2018/01/05(金) 22:05:03.03ID:+LluzqNP
>>250
トリッカーから乗り換えた人の動画なら、
トリッカーはアクセル戻しただけでエンブレが強くかかるバイクだから比較するとそうなる(自分トリッカー乗ってる)。

このバイクはエンブレ効かないわけじゃないけど、ブレーキと併用する感じです。

259774RR2018/01/05(金) 22:07:59.18ID:uGiNbFeI
動画の人も後の動画で言い過ぎたって言ってたじゃん

260774RR2018/01/05(金) 22:18:45.14ID:9VH0lzo1
>>258
低速トルクがウリのバイクとガンガン回してナンボのエンジンを比較するなよ

261774RR2018/01/05(金) 23:30:10.59ID:Xm1nmgKd
丸山浩がGSX-R125が発売されるって言ってるぞ!

@YouTube


262774RR2018/01/06(土) 07:03:41.73ID:rX6CnCPD
何を拠り所にして話してるのかはわからないけど言っちゃってるね

263774RR2018/01/06(土) 16:38:16.13ID:i+hewPSB
早くR発表してSと需要ばらけさせた方が良さそう

264774RR2018/01/06(土) 21:50:24.65ID:sbDgH3/Q
どっかの印尼ブログで、SATRIA F150 と Thunder125 の記述があったので、
上手くいけば、流用でS125を3相交流化できるかも、と思って
S125とEN125用のステーターコイルASSYを確認した。

・半径で1mm少し、EN125用よりS125が大きい
・最外縁部で3ミリほど?、EN125用よりS125が厚い
・固定用のボルト穴位置は互換
・ASSYでついているCKPセンサー自体は互換がありそうだけど、
 固定用金具のビス穴の幅が2mm少し、EN125用よりS125が大きい

結論、コイルASSYだけでは、ポン付け流用3相交流化はできなさそう。

・・・なんだけど。
S125のコイルのアースに落ちてる側の終端は、
単純にジェネレータリードワイヤをハンダ付けしてないだけ。
ハンダ付けのポイントはある。
だもんで、アドレスV125の〜K7みたいに、アース落ち部分を剥がして繋ぎ直しではなく、
単純にワイヤ追加(とグロメットにワイヤ用の穴あけ)だけで、コイル側は全波化できそう。

長文失礼。

265774RR2018/01/06(土) 22:56:43.75ID:E9fW/0Z/
どっちでもいいから近所で買えるようにしてくれよ

266774RR2018/01/07(日) 01:02:35.69ID:tvb3Y1sA
>>264何が目的で何がしたいのかさっぱりわからん自分語りが多いな

267774RR2018/01/07(日) 07:36:56.08ID:g1JL9Ffp
http://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/317/0
誰か助けてあげて 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:842eac59f97f47c0d6fb1bed016df49c)

268774RR2018/01/07(日) 10:13:44.99ID:W8oER9gz
こんな軽い足付きよいバイクでたち後家する奴ってなんなんだよ
モンキー乗った方がいいんじゃないの

269774RR2018/01/07(日) 14:04:06.36ID:mgU8aSmb
股下64cmでオーダーする人のようですから、発進即時右折の途中でエンストして
あたふたしたら転げるのは必然かと。

270774RR2018/01/07(日) 14:43:58.90ID:kZSYM0HZ
イージスのつなぎは、どうやってウンコすんのかわかんなかったから買わなかった派

271774RR2018/01/07(日) 14:49:10.20ID:OhXLoN8y
ビギナーさんの個人ブログにイチイチいちゃもんつけてやんなよ。同じS/R-125/150じゃんかよ

272774RR2018/01/07(日) 15:14:53.86ID:mgU8aSmb
>>271
そうだね。触れないようにする。

273774RR2018/01/07(日) 15:30:21.91ID:OhXLoN8y
ところで、125と150はヘッドライトレンズの形状違うんだな。
125は丸まってて、150はえぐれてる。

274774RR2018/01/07(日) 15:39:11.79ID:OhXLoN8y

275774RR2018/01/07(日) 16:27:30.76ID:apU80vh0
>>268
ほんと
何度もやるならなんか障害ある可能性は高いネタじゃなく

276774RR2018/01/07(日) 16:36:05.94ID:GL5HIVlx
防寒ツナギ着たりシークレットブーツ履いたり、いろいろやってんだな。

277774RR2018/01/07(日) 18:17:38.02ID:bajYk6lr
>>273
記事では何一つ変わらないとあるが
言われてみればそんな感じだな

278774RR2018/01/07(日) 21:59:02.43ID:aC11cYR8
キジマメーターバイザーの値段でたよ。

      ☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) < キャリアまだ〜?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
       |   GSX-S125  |/

279774RR2018/01/07(日) 22:00:20.11ID:mgU8aSmb
UKの部品商でのGSX-S125のヘッドランプの品番
35100-23KB0

以前ダウンロードさせて頂いたGSX-S150パーツリストのヘッドランプの品番
35100-23KA0

AとBの違いがあるのねぇ。

280774RR2018/01/07(日) 23:00:53.13ID:LGJW1HcS
おお。値段が出たか。あとはキャリアやねー。待ち遠しい

281774RR2018/01/08(月) 01:30:34.62ID:6GsRRZcl

282774RR2018/01/08(月) 14:01:56.00ID:bc69V+81
ツイやらみんカラやらみてたら本スレ住人某氏たちのカスタムが着々と進んでて妬ましいw
俺の納車マダー

283774RR2018/01/08(月) 14:57:16.36ID:I5gvgwrQ
だいたいわかるよね
顔文字の使い方とか文節がそのまんまなんだから

284774RR2018/01/08(月) 15:10:12.69ID:+mOZ0PHE
GSX-S150ツーリングバージョンみたいなの出ないかな?

285774RR2018/01/08(月) 15:15:48.72ID:biSJRNAC
R買ってSのハンドルポストとハンドル着ければ良いのでは?

286774RR2018/01/08(月) 15:41:45.79ID:O1YwCI0w
>>284
GIXXERかGIXXER SFではあかんの?

287774RR2018/01/08(月) 16:25:45.96ID:+mOZ0PHE
>>286
通勤で寒く無い様に
S150ツーリングバージョンのクリアスクリーンとハンドガードをS125に付けて欲しいのです。
純正オプションで出ないかな?

288774RR2018/01/08(月) 16:33:56.63ID:O1YwCI0w
知らん

289774RR2018/01/08(月) 18:04:42.77ID:wNQYLgjv
ツーリングバージョンのハンドガードって、何用なのだろう?
インドネシアって、日本みたく寒くなるんだっけ?

290774RR2018/01/08(月) 18:46:25.00ID:zRX7qMCb
雪降るよ

291774RR2018/01/08(月) 19:23:21.57ID:I0x5Nfl7
雨よけ

292774RR2018/01/09(火) 15:15:16.17ID:uO0rRP/0
R125キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

293774RR2018/01/09(火) 17:18:31.08ID:LJk6mQv5
>>292
気持ちはわかる

294774RR2018/01/09(火) 20:02:32.48ID:6g8XJhGM
予約してくる

295774RR2018/01/09(火) 20:31:49.85ID:WuoFSeUW
一応先行予約した
今月予定だよ

296774RR2018/01/09(火) 20:34:51.64ID:YGPewNop
sを安くしてくれ

297774RR2018/01/09(火) 20:39:19.93ID:uFdeDn72
俺も予約した
モンキー125を。

298774RR2018/01/09(火) 21:18:59.88ID:sRDuHMwy
黒のスズキロゴ入りがR125にも欲しいナァ

299774RR2018/01/09(火) 21:30:14.83ID:AEmgObw0
Sと同じラインだろ?
先にS待ちのを片付けろや!!


泣いてないぞ

300774RR2018/01/10(水) 11:05:20.26ID:tko3uvnd
R予約したほうが早く手に入りそうだな

301774RR2018/01/10(水) 11:33:45.51ID:lDyM1lGp
R125優先ってのは最初から言われていたね。

302774RR2018/01/10(水) 14:56:27.70ID:3pkrd0wL
ええい!R150はまだか!

303774RR2018/01/10(水) 15:12:39.11ID:cunyXeAB
R125予約した方情報求む

304774RR2018/01/10(水) 18:43:59.37ID:Gz4OmaYx
250Rより125Rのほうがカッコ良く見えるのは俺だけ?
まあモーターショーのまんま出てくればだけど。

305774RR2018/01/10(水) 19:20:19.75ID:qpaSzPm6
>>299
ほんとはやく入荷するといいね
漏れも十分そうなる可能性はあった

306774RR2018/01/10(水) 20:48:25.09ID:7BaX/SQt
予約したよ

307774RR2018/01/11(木) 01:11:03.94ID:2hGQ5t73
ネタかと思ったらマジなのか
さっそく予約しようかな

308774RR2018/01/11(木) 17:26:21.20ID:bN50Tbpz
さっきケーズスタイルで予約してきたぜー!楽しみー!

309774RR2018/01/11(木) 17:36:45.76ID:AyN+T5xy
なんで、日本仕様はスマートキーじゃないんだろ?
足回りに力いれたから

310774RR2018/01/11(木) 18:04:28.85ID:CeUIKdbO
>>309
日本人には勿体無いでしょ

311774RR2018/01/11(木) 18:25:34.51ID:AVcRzGvj
>>309
電波の問題だと思うが勿体無いな

312774RR2018/01/11(木) 18:44:19.65ID:KvNizDLZ
>>311
車はい論破

313774RR2018/01/11(木) 19:00:47.69ID:aaGRXIzu
>>312
ヒント:電波『法』
海外と日本では…
ドヤ顔ではい論破!とか恥ずかしいっスね

314774RR2018/01/11(木) 19:27:18.17ID:jjqMkVvX
>>313
日本の車に装備されてる
はい論破

315774RR2018/01/11(木) 19:35:49.37ID:fa2a21Xc
四輪とは販売絶対数が違うから手続きにかかるコストが売価に見合わない
とか?
俺も予約してきた

316774RR2018/01/11(木) 19:44:42.96ID:aaGRXIzu
>>314
え?ヒントあげてもわかんないの?
恥の上塗りなの?

メイン市場の海外向けのスマートキー付バイクを、オマケ市場の日本で売るには日本の電波法に適合したスマートキーに載せ換えなきゃならん
そんなコストかけて本体価格上げて採算取れる程売れないから日本仕様はスマートキー撤去されやすい

317774RR2018/01/11(木) 19:45:38.61ID:pofAJ6o7
一部のビックスクーターはキーレスあるんだからできないことはない
日本仕様でコストコ削減

318774RR2018/01/11(木) 19:46:33.01ID:xKhPz9KB
わざわざ仕様変える方がコストUPになりそうだけど、そうじゃないのかな
スマートキー以外にも仕様変更ありそうだね

319774RR2018/01/11(木) 19:57:10.22ID:A7ytKKLY
>>316
素晴らしい解説だ。
優秀だな。

320774RR2018/01/11(木) 20:10:52.64ID:fa2a21Xc
>>318
スマートキー認可にはきっとそれ以上にコストがかかるんだろうな・・・
シャッター仕様のS150があるからそれを流用するだけで事足りたんだろうねきっと

321774RR2018/01/11(木) 20:23:17.51ID:H7MhVwWy
>>314
論破出来てないじゃん
日本の電波法に抵触しないスマートキーを別途用意して搭載するコストを回避したのではという話でしょ
コスト上げてでも搭載して欲しかったとかの話ならスズキへ直接どうぞ

322774RR2018/01/11(木) 20:40:26.22ID:2wi4s7IZ
スマートキーあればあるで良いけど、なきゃないで良い
それより、他の仕様が気になる

150cc欲しいものの、何の根拠もないけど、
なんとなく日本ではリリースされなさそう…
並行買うか〜

そういえば、電波法うんぬん上で言ってたけど、じゃー、並行R125やR150は
販売店違反になるんかね

323774RR2018/01/11(木) 20:43:55.36ID:pnKvWq2i
>>322
使用者ですよ

324774RR2018/01/11(木) 20:46:34.04ID:OUoY7s8h
gsx-s/r125のスマートキーが電波法に抵触するか分からないなら意味の無い議論だな
抵触する前提で話が進んでるが

325774RR2018/01/11(木) 20:49:54.22ID:pnKvWq2i
>>324
そりゃあ自論に好都合だからさ
賢く見えるだろw

326774RR2018/01/11(木) 21:03:54.14ID:aaGRXIzu
面倒くさいから大雑把に書くと、販売店はグレーに近い白、購入使用者は黒
だけど輸入バイクは市場が小さいから実質グレーみたいなもん、総務省から温い指導入ったショップがあった記憶
車はググって、何年か前のメルセデスのとかフォードのとか

世界基準で日本の電波法だけが変態仕様なのが主な原因
おやすみんさい

327774RR2018/01/11(木) 21:22:00.27ID:kM9XBixe
>>324-325プギャーm9(^Д^)
論破君の自演かな?バイク乗りならほぼ常識なんだけどな
日本仕様じゃない輸入車のキーレスに日本の技適マークが付いてるとでも思ってんのかね
安い中華インカムとか使ってる奴も電波法違反やで

328774RR2018/01/11(木) 21:42:26.41ID:6Qcyu5GL
キーレスに限らず技適マークのついてない並行輸入の無線機・例えばスマホやドローンを使用すると黒に近いグレー。

329774RR2018/01/11(木) 21:46:05.74ID:6Qcyu5GL
20分も空けて被った(*´ω`*)

仕様変更っていうと、スケールメリットで語るならフロントフォークのサイドリフレクターとか仕様地関係なく全部つけちゃえば簡単なのにそうしないのはあんな部品でも省けばコストダウンになるのかしらね。

330774RR2018/01/11(木) 22:18:38.70ID:OBBSyPDk
>>327
何に対しての常識なのかな?
いや念のために聞いておこうかなと

331774RR2018/01/11(木) 22:45:47.27ID:iDCc4n+V
荒れるからさ・・・

332774RR2018/01/11(木) 23:15:24.92ID:H9QTRHKB
>>329
道路運送車両法の保安基準に側方に向けての反射鏡の規定が無いから
念のため外してるんで無いの。
四輪でも、日本仕様では設定しないサイドリフレクターが海外輸出車には
取付がされてることは多々ある。

333774RR2018/01/11(木) 23:22:35.78ID:H9QTRHKB
無線を使うデバイスというと、タイヤモニタリングシステムがありましたけど
日本向け正規販売のバイクで標準装備している物ってありましたっけ?

Amazonやらで、TMS自体は単体で入手できますけど。

欧州製バイクが現地仕様では標準装備とするTMS、
日本で発売する時には法規により設定されない、と言う事が過去にありましたが。

334774RR2018/01/12(金) 00:05:10.99ID:BHpB2wCA
おっ伸びてんな!と思ったら関係ないレスか・・・

335774RR2018/01/12(金) 05:29:49.22ID:UZXX6Oyj
他所でやって

336774RR2018/01/12(金) 05:29:55.98ID:xkM7shCn
スマートキー便利やで
特にちょいのり

337774RR2018/01/12(金) 07:12:17.11ID:um9nAGtN
>>329
そいやRも125のフロントフェンダーにリフレクター付いてるな、R150にはなぜか付いてないけど

>>334-335
話題出さないなら黙ってなよ、同じ穴の貉
まるっきりスレ違いな流れだった訳でもないのに

338774RR2018/01/12(金) 07:14:14.17ID:LiE3VwmL
そんなことよりも!
R125の非公式情報。

公式発表日1/22
価格358,000円(税抜)
先行予約受付開始1/9
S同様品薄が予想される。

ソースはググッとくれ。

339774RR2018/01/12(金) 07:31:55.17ID:bdAJEzcA
レーサー仕様にしてカートコースデビューしたいからレーシングカウルはよう出して!!!

340774RR2018/01/12(金) 07:36:59.54ID:LiE3VwmL
>>337
サイドリフレクターついてるR125はヨーロッパ仕様の写真と思う。スリムリアフェンダーでデカナンバープレートの。
日本国内仕様はリフレクターなしと思われる。モーターショーのはなかったはず。

341774RR2018/01/12(金) 09:25:31.85ID:6Qq1Q7P9
ホームページのティーザーとか絶対やらないよなスズキって
ツイッターも今年になってからまだツイートないし
もうちょっとネットに力入れてくれよ・・・

342774RR2018/01/12(金) 12:21:42.65ID:6gz4zXMA
R125 来るっぽいな‼
もうS125オーナーだけどなんかテンション上がるぜ

343774RR2018/01/13(土) 00:48:42.94ID:CsF9eiyx
インパルス125はよ。

344774RR2018/01/13(土) 15:36:21.11ID:UISL+leX
ワークスカラー予約完了。
やべぇオラ久々にwktkしてきた。

345774RR2018/01/13(土) 15:52:19.19ID:R8KPdYyn
3か月もwktkできるんか!

346774RR2018/01/13(土) 15:53:25.24ID:aZkEGRF7
黒いほうに乗ってるが、ワークスカラーが綺麗な色に見えてしょうがない
でも実際に乗ると派手に思えそうな気がする

347774RR2018/01/13(土) 15:56:51.39ID:fwFW7caG
俺は白にした
ワークス目当ての人がほとんどらしいよ

3483442018/01/13(土) 16:04:32.64ID:UISL+leX
>>346
バイクは派手なほうがいいと思ってる。(他からの視認的に)
ただ以前もスズキの青白乗ってたけど、思うより派手ではなかったよ。

黒がマットじゃなかったら今回は黒にしようと思ってたんだけどね。
ストロンガーレッド×チタンブラックが来てたらそっちにしてた。

3493442018/01/13(土) 16:05:54.43ID:UISL+leX
↑ごめんチタンブラックの間違い

350774RR2018/01/13(土) 19:48:56.79ID:FXxB+7Nw
鈴木なら青でしょう

351774RR2018/01/13(土) 20:59:10.89ID:n403NCx0
R125半信半疑でバイク屋に聞きに行ったら本当だった
俺のS125は2か月前に予約したのに未定だって言うので言葉も荒くなって解約してきた
解約といっても契約自体口約束だしどうでもいいが
先行した車両が何時入るかの予定も分らないのに間に兄弟車も作りますねーってどういう了見だよ
解約した足でカワサキに行って走行2000kmのDトラッカー125を契約した
待った2か月を返せって言いたくなる気分だよ

352774RR2018/01/13(土) 21:13:01.99ID:pJofhPvc
>>351
R125に変更してまた2ヶ月待ったとかの方が面白かったのに

353774RR2018/01/13(土) 21:13:05.25ID:NFs0Vm8T
R125が出るのは最初から判っていたことじゃないんですかい。
日本ではS125とR125を分けて発売時期をずらしているけど。

354774RR2018/01/13(土) 21:15:38.11ID:rxVJe2GA
おめいろ!
もうこのスレに用はないよね。
さようなら。

355774RR2018/01/13(土) 21:20:34.02ID:ozOz83pN
このバイクの廃れた世の中で、どこの会社でも変わらないよ

356774RR2018/01/13(土) 21:32:19.44ID:7bFTtKK+
漢字で書くなや

357774RR2018/01/13(土) 22:03:06.09ID:rxVJe2GA
おまえらモトモト買った?
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part4 	YouTube動画>19本 ->画像>30枚
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part4 	YouTube動画>19本 ->画像>30枚
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part4 	YouTube動画>19本 ->画像>30枚
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part4 	YouTube動画>19本 ->画像>30枚
https://pbs.twimg.com/media/DOPfhyaV4AAsXC5?format=jpg

358774RR2018/01/13(土) 22:18:31.09ID:I3vSh9EA
>>357
急いで買ってくる!

359774RR2018/01/13(土) 23:27:54.69ID:Exhry6vv
じっさい>>351の気持ちもわかるんだよな
前にグロム買った時でも2ヶ月待ちってきっちり決まってきっちり来た
いつになるのかわからないってスズキじゃ当たり前なのか?
初めてのスズキなので不安になってきた

360774RR2018/01/13(土) 23:46:41.95ID:o1Y8vs2I
予約したら内金入れるもんじゃないの?
店にいらねって言われたら別だが

361774RR2018/01/14(日) 00:55:29.16ID:2kLt+1YU
>>359
ジクサーやVストローム250の時も、スズキ営業からは納期見込みは一切連絡無かったようで。
配送となる時に初めて、その週頭に「今週の○○曜日に納品します」という連絡が来るのみ。

それを伝えられた上で『GSX-S125も何時になるか判りませんよ?』と購入契約するときにバイク店店長に言われた。

ざっと、2週間と2ヶ月待たされたが。実際に納車連絡があったのは、配送日の3日前。

362774RR2018/01/14(日) 01:01:59.67ID:2kLt+1YU
ただ、ジクサーやVストローム250の時でも2ヶ月を超える事は無かったのに、GSX-S125は2ヶ月を明らかに超過してる。
なので『ここ直近のスズキでは最悪』とは店長さんは言ってた。

363774RR2018/01/14(日) 01:03:53.65ID:0dcsXZpi
今回はショップのスズ菌度が試されたと思うよ
売上多いとこに優先的に回したみたいだし
全然知らなかったけど、漏れが買った店は県内随一のスズ菌ショップだったらしい
子供の頃からあるから、ってだけでそこで買った

364774RR2018/01/14(日) 01:18:18.49ID:e6Uhkt9X
やっぱ菌度の高い店で予約が無難かな
ちょっと遠いけど頑張るか

365774RR2018/01/14(日) 01:56:53.33ID:2kLt+1YU
スズキの販売量が多いところでも、MT車をバカにしてスクーター偏重があるから気が抜けない。

最初に行ったところはアドレスばかり強引に勧めてくるので嫌気がさした。

366774RR2018/01/14(日) 02:03:57.87ID:aa9bPa8M
>>357
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

367774RR2018/01/14(日) 02:09:23.56ID:aa9bPa8M

368774RR2018/01/14(日) 07:25:29.39ID:BFtPYIWG
気持ちはわからなくもないけど
待てば必ず手に入るんだから焦るだけもったいない気もするけどね
販売中止じゃないんだから
それにあとあと走ってるのを見て口惜しくなったりしそうじゃないか
そのときの心情はまず酸っぱい葡萄になるぜ

369774RR2018/01/14(日) 08:55:11.41ID:qTH9Yt2r
年間販売目標240台とか言ってたしな
最初から期待してないから国内向けのラインを用意してなかったんだろうね

370774RR2018/01/14(日) 10:40:25.30ID:948EPMEH
アドレス110が出た時は2月頃発売で、6月に注文して8月盆明けの納車だったな 
でも、バイク屋から「2ヵ月くらいかかりそうです」と納期は知らされていたから、特に不満はなかった

今回は、9月末(発売日より前)から聞いているのに、
年が明けても「まったく分かりません」しか言わないし、納期未定のまま

この「納期未定」が客をイラつかせる まるで他人事
企業にとっても、客をイラつかせていい事なんかなだろうに

カワサキは、2017年5月15日に発売した新型Ninja650が売れすぎちゃって、
8月1日に2018モデルの新色を投入した わずか2ヵ月半で新色投入 

これがスズキには出来ない、やる気も微塵もない、
ネシアには赤とか他の色もあるが、やるわけねーし
客には「安いんだから、黙って並んでろ、どうせ冬は乗らねーだろ」という態度にしか見えない

371774RR2018/01/14(日) 10:46:35.24ID:BFtPYIWG
売る気がないとか同じセンテンスを用いて方方でヘソ曲げてる人もいるけど
二輪市場が縮小した中でフルサイズのマニュアル125がどれだけ売れるか見立ても付けられないだろうし
台数が絞られたり納期が不透明になるのもしょうがない部分はなくもないとおもう

372774RR2018/01/14(日) 10:49:58.70ID:ekGrJScx
ちらほらと即納って売り出してる店があるけど
あれって予約している人からしたら「なんで?」ってなるよね
しかもホンダ系の店とかだし不思議だよな
ホンダとヤマハしか買ったことないけどスズキだと納期は判らないで普通なんだな
それとも販売店の問題なんだろうか

373774RR2018/01/14(日) 13:00:56.38ID:sIxv2/+T
R頼む人も最初から3ヶ月と思っておけば心安らかに待てるんじゃないの?

374774RR2018/01/14(日) 13:16:22.15ID:Ped1bc3J
予想でしかないけど、Rはそんなに待たない気がする。

375774RR2018/01/14(日) 13:21:29.80ID:BFtPYIWG
>>374
俺もそう思う
希望的観測をすればGSXS125の注文数から大凡の需要は読めるようになってるはずだし
価格も40万未満の激安だから敬遠されることもないだろうし
そこから販売計画の修正はしてるだろうから2月半ばには納車される気がする

376774RR2018/01/14(日) 14:09:31.75ID:o+xk8hdS
たしか150cc以上に注力するって言ってたからなぁ

377774RR2018/01/14(日) 15:54:27.00ID:siwlj5N4
販売計画の見直しでシルバーが出たら嬉しい。

378774RR2018/01/14(日) 16:43:26.50ID:0dcsXZpi
あとは・・・前金入れた方がショップが本気出すような気がするよ
契約書書いてさ

379774RR2018/01/14(日) 16:56:30.60ID:0dcsXZpi
>>376
とか言いながらジクサーのHPとカタログのやる気のなさときたら

S125以下のHPで、カタログは紙一枚折っただけ

380774RR2018/01/14(日) 17:14:41.16ID:SmUkPz/B
今予約すれば3月中には納車出来るって男爵で聞いてきたぞ。早く予約してこい

381774RR2018/01/14(日) 17:27:33.96ID:2kLt+1YU
>>380
本当に大丈夫なのか?
非バロンだけど、S125で遅くとも11月に入るまでには納車できると言ってたのに
結局12月に延びたんだが。

3823612018/01/14(日) 17:30:03.85ID:2kLt+1YU
『いつに成るか判りませんよ』とは言われたけど、店長もその時点では、
まさか2ヶ月超過するとは思ってなかったらしい。

383774RR2018/01/14(日) 17:41:35.88ID:jaZyBEJ3
オモチャが欲しくてたまらない子供じゃねーんだから3ヶ月くらい大人しく待てねーもんかね

384774RR2018/01/14(日) 18:56:38.50ID:JoaIuIKw
そう!逆に玩具じゃねーから、保険やら現車体の寿命やらがあるから納期がずれすぎると
困る訳よ

もう直ぐ良い乗り換えるのに新品のタイヤとか入れたく無いだろ。
自賠責だって排気量が違うと引き継げない

385774RR2018/01/14(日) 19:04:12.81ID:i82JiNzk
>>378
手付金は現物を受けとらないうちに店が潰れると99パー帰ってこないからやめたほうがいい
俺も以前XJR1300の新型がでたとき手付金10万以上払っていたのに店主が飛んで泣き寝入りしたことがある。

386774RR2018/01/14(日) 19:39:37.53ID:ekGrJScx
>>383
たとえ半年待ちですって言われても待つよ
でも、いつかわかりませんってのはそれと違うだろ
俺も2ヶ月前に注文した時は年内には入ると思うって話だったのが
いまでは、いつかわかりません・・・
まぁ俺はS125が欲しいから待つけどね

387774RR2018/01/14(日) 19:46:10.47ID:KaNq4aP3
>>380
R? S? どっち?

388774RR2018/01/14(日) 19:53:47.48ID:BFtPYIWG
別にずれてるわけではない
発売日と納期は別っていう話か
俺も待つよ

389774RR2018/01/14(日) 19:54:16.90ID:o+xk8hdS
>>379
ただ125Sのカタログ写真とかは国外の使いまわしだと思うんだよね
ジクサーの写真は日本用を用意したんじゃないの?
方向性はともかく力は一応入れたんだろう

390774RR2018/01/14(日) 20:01:39.76ID:ekGrJScx
>>389
S125のカタログといえば中央ページの青S125に右のバーエンドだけ付いていない
HPでは付いてるから何かのミスだろうか

391774RR2018/01/14(日) 20:03:20.43ID:SmUkPz/B
>>387
Rだよ。S同様数は出ないんじゃねって話だった

392774RR2018/01/14(日) 22:19:14.20ID:Ped1bc3J
そんなに待てないなら発表日に予約すりゃよかったじゃん。
生産計画240台つってたんだし。手に入りにくいの予測できたでしょ。

去年買った車なんてひどかったぞ。
人気車種なので納期はラインに乗るまでわかりませんっつって4か月待ったし。
結局納期分かったの納車2週間前だしな。

393774RR2018/01/14(日) 22:57:09.58ID:KaNq4aP3
>>392
発売日(10月11日)より前、プレスリリースされた9月20日に、赤男爵で聞いたら年内無理って言われた 「スズキは無理です」

年明けて2週間過ぎたが、未だに納期未定とか、わざわざ客をイラつかせる商売やってんだよ、スズキは

2ヶ月待ちとか、半年待ちとか具体的言えば待てるヤツは待つし、待てねーヤツは他を探す

発売から3ヶ月も待たせた上に「いつになるか分かりません」って、そりゃあーた「もうすぐCB125RとかNinja125とかも出るからそっち買えよ」って言ってるようなもん

394774RR2018/01/14(日) 23:37:34.37ID:w1D0QxZX
何年もまたされる訳じゃないのにみんな短気だな

395774RR2018/01/14(日) 23:39:59.62ID:T0JVe5u7
ま、俺はもう納車されて乗り回してるから関係ないね。

396774RR2018/01/14(日) 23:40:04.68ID:o3zixOGs
正味カワサキの半分しかここ数年売れてない万年赤字事業なんで
もうたたみに掛かってるわけよ
なるべく作らない、何もしない
それが正解だと思ってる経営陣

397774RR2018/01/15(月) 00:33:51.31ID:alchZSgk
Ninja125がR125より安くなるってことはないよな?
予約しちゃっていいよな?

398774RR2018/01/15(月) 07:20:33.32ID:V8uFT4dj
>>393
>>370もそうだけど邪推しすぎ
とくにどちらも最後は勝手に自分の頭の中で話をふくらませて勝手な意味付けをしてるだけでしょ
シンプルに事実だけを捉えなよ
発売日と納入の足並みがそろわずにただ遅れてるだけでそこに意図なんてない

>>397
空冷OHC2バルブのエンジンと12インチホイールのコミックバイクだったとしてもそれは絶対ない
Z125やKSR110にNINJAを謳う外装部分がくっつくだけでR125の価格になりそう
GSX-R125の価格はほとんど奇跡だから欲しければすぐに予約しておいた方がいい

399774RR2018/01/15(月) 08:10:21.64ID:VxO7l+RP
納期が遅れてるのは別に良い。予定台数が少なすぎて供給に答えられてないのは判りきってるから。

腹が立つのは、生産計画の見込み・納期の予定などが一切発表や連絡が無いことだ。
プレスリリースで、大ざっぱな発注状況や納期見込みくらい公表出来るものじゃないのか?

400774RR2018/01/15(月) 08:50:46.40ID:V8uFT4dj
待って手に入れた者だけが楽しめる
やきもきするのも楽しみのうちだと思うしかないな

401774RR2018/01/15(月) 11:11:20.81ID:44fRvKW8
納期未定で数ヶ月過ぎていよいよ痺れを切らし始めたか
この上Rの納車報告でも来たら発狂しちゃうな

402774RR2018/01/15(月) 12:09:46.54ID:kruQxqco
>>401
確実にあるでしょRの方が本名なんで入れる台数も多いし

403774RR2018/01/15(月) 12:40:39.80ID:sHoOcHs5
本名かよ!!
125Sは芸名かな?

404774RR2018/01/15(月) 13:01:49.64ID:kmellLTP
>>403
源氏名かと。

405774RR2018/01/15(月) 14:27:24.41ID:44cZXk9t
150買えば何の問題もない

406774RR2018/01/15(月) 15:04:06.89ID:86Y4mFbl
並行と国内仕様の走りに関する違いは無いと思って良いのかな?
あれ?並行のS125ってないんだっけ?

407774RR2018/01/15(月) 15:21:36.03ID:8c9XrXWu
SOXに平行輸入品どっちもあったぞ

408774RR2018/01/15(月) 16:16:04.57ID:fLnY8T5i
それにつけてもCBの価格w
右がABSアリ、左がナシか。

【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part4 	YouTube動画>19本 ->画像>30枚

まぁこんなモンだろうな。

409774RR2018/01/15(月) 16:17:40.28ID:V8uFT4dj
思ったよりは安いかな程度だな
その足回りでCBRとほとんど変わらないのは頑張った部類なのでは

410774RR2018/01/15(月) 16:24:48.42ID:HYnlkOG9
>>408
何を読み取ると
そうなる?
解説pls

411774RR2018/01/15(月) 17:05:21.28ID:BYv99lS7
>>408
色々とひどい笑

412774RR2018/01/15(月) 17:09:07.20ID:EajUKSI8
>>408
ちょっとだけ恥ずかしい

413774RR2018/01/15(月) 17:19:06.00ID:yUe18n7B
>>408
なにもかも間違っててワロタ
左右も違うし
税抜税込

414774RR2018/01/15(月) 17:26:10.00ID:P3qhsaIS
それよか、キジマのヘルメットロックやっと発売されたな!

415774RR2018/01/15(月) 17:33:51.24ID:V8uFT4dj
テンションが上がりすぎて数字しか目に入らなかったんだろう・・・

416774RR2018/01/15(月) 18:32:44.67ID:YLbDTA0q
>>414
アマゾンだと2/1発売なんだぜ。
ポチったけど。

417774RR2018/01/15(月) 18:51:45.79ID:WmpRznh3
>>408
45万とは厳しいね

418774RR2018/01/15(月) 19:08:10.62ID:YZKxjOri
>>396
>正味カワサキの半分しかここ数年売れてない万年赤字事業なんで
一昨年ぐらいが底だったみたい去年はvストとか結構売れて売り上げ上向きとか
>なるべく作らない、何もしない
それってホンダがCBR250RRでやってる商法そのものじゃねーか。

419774RR2018/01/15(月) 19:26:54.70ID:YLbDTA0q
過去最高売り上げじゃないんか?
https://response.jp/article/2017/08/03/298256.html

420774RR2018/01/15(月) 20:05:52.80ID:3E7gQteF
タンク容量も少ないしフルパワーでもないしシート高もえらい高いし

6キロくらい軽いだけか GROMくらいにリッター60キロくらい走れないといいとこないな

421774RR2018/01/15(月) 20:31:40.89ID:3E7gQteF
キジマはリアキャリアの開発中もなくなって、価格出たな

マッドガードへの穴あけ加工が必要って文言がなくなってないのは何故なんだ

422774RR2018/01/15(月) 20:37:03.44ID:YEK6OmT5
SHADのキャリア 国内で売り出さないかな?
これ見るとキジマの強度が気になる。↓
http://www.shad.es/descargas/shad8370.pdf

423774RR2018/01/15(月) 20:42:41.52ID:bbcTs0WF
>>42
穴あけ書いてるぞ

424774RR2018/01/15(月) 20:45:34.62ID:lInv85r0
>>421
フルセットで4万前後か。買う買う。買うわー

425774RR2018/01/15(月) 20:52:57.59ID:CWo7uOhE
>>406
ジクサーは国内と並行じゃ違うってあったから、気になるよな

426774RR2018/01/15(月) 21:18:26.72ID:YLbDTA0q
>>422
海外で販売してるならカスタムジャパンに問い合わせれば売ってくれるかもよ?

昔、日本で売ってなかったPUIGのスクリーン直接問い合わせて売ってもらったことがある。

427774RR2018/01/15(月) 21:34:27.31ID:eTUwz2Cm
>>425
R150を輸入した人のブログだとリアサスが硬いから交換してたな

428774RR2018/01/15(月) 23:58:49.27ID:YLbDTA0q

429774RR2018/01/16(火) 00:39:11.83ID:jFG9CODW
http://www.shad.es/descargas/shad8370.pdf

pdfだけど、共締めするとこスゲー多いな

430774RR2018/01/16(火) 08:06:20.85ID:jF6LhWGA
shadの本国サイト見てみた。キャリアステーのとも締めするところが多いわけだ。
サイドケースも装着できるようにするフィッティングがオプション設定されてた。
http://www.shad.es/en/shad-asia/products/fittings/suzuki/gsx-r/s-125/c12mar4mod706/

431774RR2018/01/16(火) 13:36:31.41ID:KRKLlCHX
今年出るライバル車種ってCBとNINJA?
ヤマハは出さんのかな

432774RR2018/01/16(火) 13:42:29.27ID:m9PztBUq
NINJAはだいぶさきになるし日本で売るのかも不明瞭で情報がなさすぎるから何とも言えんな
ヤマハは150ならともかく欧州製造でしかSやRと似たモデルがないから輸入するとしても価格面で無理だろう
CBはタイ生産にもかかわらず価格でオウンゴールしてるし
即納状態だったら無双だよ

433774RR2018/01/16(火) 14:16:24.76ID:UTuCas02
ヤマハは、同名別車種が過去に無かったわけじゃないので、ヨーロッパ製とは別の
MT-125やYZF-R125を出してくれても良いのだけどな。
インドネシア製造のYZF-R15をベースで出来ない物か。

434774RR2018/01/16(火) 15:47:07.72ID:jFG9CODW
スズキは125MTにネイキッドもフルカウルもあるし他社には追随できなそう

435774RR2018/01/16(火) 18:41:21.92ID:7joPtnrC
オフ車を出せよな!

436774RR2018/01/16(火) 18:51:16.79ID:RajnuWK1
>>433
YZF-R125はレッドバロンでインドネシア製がもう買えるのよね
GSX125Rが国内販売してある程度売れれば
後出しジャンケンのヤマハがR125を国内販売するに決まってる

437774RR2018/01/16(火) 19:08:44.02ID:m9PztBUq
インドネシア製のYZF-R125なんて初耳
いつのまにノックダウンしたんだ?
ちなみに細かいようだがGSX125RじゃなくてGSX-R125な
GSX125Rという空冷バイクが実際にあるから

438774RR2018/01/16(火) 20:11:48.58ID:n3un0jEJ
フルサイズで国内正規販売の125ってだけでS125しか選択肢がなかったので
S125になったんだけど、中華製でもいいのでメーカーは正規販売してほしい
同じかもしれないけど逆輸入車(並行輸入)は保証とかアフターが不安だから
S125が売れたのは俺と同じ考えの人も多かったのかも

439774RR2018/01/16(火) 21:44:31.36ID:kT3KPwwU
海外で発売出来ても国内だと認定が取れない場合があるから。
例えばSRは海外だと2018年モデルがリリースされたし。

440774RR2018/01/17(水) 00:07:42.96ID:Xj3wTXCw
SRの2018はアメリカだけでしょ。欧州では日本と同じくSRの2018モデルは出てない。

日本は欧州に揃えたから、欧州でのEURO4に適合出来るならそのまま売れるようになった。
S125はその新しい認定に基づく。

441774RR2018/01/17(水) 00:15:29.11ID:Xj3wTXCw
KTMやアプリリアなら、GSX-S125以前からフルサイズの125MTは正規に販売はしている。
矢鱈に高額な車両だけど。
http://www.ktm.com/jp/naked-bike/125-duke-2018/
http://aprilia-japan.com/rsv4_125.html#RS4_125_50_REPLICA

442774RR2018/01/17(水) 01:39:10.66ID:vy5tyZil
キジマのキャリアが2月発売予定になった。
マッドガードへの穴あけ表記消えた。

443774RR2018/01/17(水) 02:00:55.79ID:trGKC1cX
キャリアRにもつくのかな
リア周りは同じだと思うからイケそうだけど

444774RR2018/01/17(水) 02:25:25.00ID:50Ogryc/
見た感じリヤシートに噛ませる風に見える

445774RR2018/01/17(水) 09:51:58.46ID:IZeiJtTz
>>432
現在、ほぼ発売されていないも同然の状態なんだが

446774RR2018/01/17(水) 09:58:30.80ID:5EgmhroR
確かにプレリリースみたいな状態だな
逆に販売店に行き届くようになってからの売れ行きの方が気になる
けっきょく思ってたほど売れなくて撤退なんていうどんでん返しがないことを祈るよ

447774RR2018/01/17(水) 14:09:36.14ID:BYztEOic
R、まだメイカー公式ランナップには載ってきていないね。

448774RR2018/01/17(水) 14:24:55.93ID:2wN0g8we
予約しても買えない状況が続けば離れて行く人もいるだろうな

449774RR2018/01/17(水) 15:21:38.05ID:HRm9aNDD
正式発表1/22らしいぞ

450774RR2018/01/17(水) 15:40:26.36ID:5EgmhroR
予約した人は発表日ぐらいは聞いてるはずだぜ
22発表で26発売とか言ってた
離れるにしても離れ先があればいいがな・・・125は選択肢がなさすぎる

451774RR2018/01/17(水) 17:01:23.61ID:HRm9aNDD
キジマのGSX-S125動画がアップされてる。
キャリアの全貌が写ってるぞ

452774RR2018/01/17(水) 17:48:59.81ID:1E/z3FZ9
>>451
言いたくないが、再生数稼ぎ臭い書き方だな

453774RR2018/01/17(水) 19:05:51.06ID:IZeiJtTz
もう乗ってる人、純正タイヤの印象を頼む
やっぱライフ重視?

454774RR2018/01/17(水) 19:28:40.63ID:UoMLHLjH
俺も純正タイヤが気になる、バイクが来る前から悩んでも仕方ないけど
純正タイヤがしょぼかったら早めに変えたい
TT900GPNに変えたいと思ってはいるけど他に選択肢あるかな?

455774RR2018/01/17(水) 21:01:19.13ID:h72xmNhJ
>>453,454
ライフ重視というほどのカタさでもない感じ。
標準タイヤとしては、今時ではワリとマトモなバランスじゃないかな。
サイズとしては、他に Pilot Street/radial、BT-39も選べる。
リアだけなら、Sport Demon H/Diablo Rosso II、 や BT-45 も対応サイズあるよ。

456774RR2018/01/17(水) 21:03:54.39ID:UoMLHLjH
>>455
そうなんだ
純正でも使えそうだね、ありがとう

457774RR2018/01/17(水) 21:41:04.11ID:50Ogryc/
法規走行側
慣らし中
雨中走行なし

以上からタイヤの限界を探ったことがない
ヒゲも残りっぱなし
タイヤがダンロップのD102Aなのは知ってる
R125は違うタイヤかもしれない

458774RR2018/01/17(水) 23:13:29.59ID:gMeHRoPQ
キジマのキャリア、サイドバッグと干渉しそうな気ががが

459774RR2018/01/18(木) 07:09:41.03ID:pH4GZaAo
タンデムシートはずして中でネジ止めって感じに見えるけど、サイドバッグの固定ベルトも通せればいいんだけどね
キャリアつけて箱付けたら、サイドバッグいらなくなるかも

箱付けてどんなルックスになるのかの写真が見たい
あんまり変ならサイドバッグのままでいい

460774RR2018/01/18(木) 15:30:32.02ID:j8+5agyC

461774RR2018/01/18(木) 15:37:41.89ID:eykIGKCA
>>460
いい谷間だ

462774RR2018/01/18(木) 20:51:00.61ID:izSyROGZ
>>451
リンク貼ってくれよ (´・ω・`)

>>460
いいのは認めるが、ありえないほど画質が・・・

463774RR2018/01/18(木) 21:55:27.22ID:qptyv60y
>>462
キジマの公式WebサイトくらいGoogleなどで直ぐに出るだろうに。

464774RR2018/01/18(木) 22:00:36.80ID:ACojRbgd
セカンドバイク候補の一つだったモンキー125の市販モデルのデザインが今ひとつだったので
GSX−R125でほぼ決定だな そんないそがないし来年の3月ごろまでに乗れればいい。

465774RR2018/01/18(木) 22:18:32.27ID:GIT2rs5g
>>464
鬼が笑うぞ

466774RR2018/01/18(木) 23:27:15.96ID:RhZRpw8u
来年かよ

467774RR2018/01/18(木) 23:46:53.63ID:qs7Chiha
納車されないから話題がないぜ、おさむちゃん

468774RR2018/01/19(金) 02:53:01.34ID:rynIrLzH

469774RR2018/01/19(金) 04:08:35.11ID:UBbwUTO9
>>468
いい!

470774RR2018/01/19(金) 12:25:09.54ID:9UXWrEcs
>>464
ほー、gsxr125とモンキー125を比較検討できたのか
わりと珍しい選び方だと思うよ
モンキー好きか、モンキー嫌いかはっきり別れるからね

471774RR2018/01/19(金) 13:53:20.42ID:u12YDs9g
回転引っ張るのが好きという人には適したバイクだな

472774RR2018/01/19(金) 14:49:14.75ID:/OwWASvz
>>471
あまり好きじゃない自分はどれを買えばいいですか?

473774RR2018/01/19(金) 14:59:11.26ID:a6SnWc/6
カブやろ

474774RR2018/01/19(金) 15:42:03.99ID:JXqAnzxA
>>472
ジクサー

475774RR2018/01/19(金) 17:00:52.39ID:u12YDs9g
>>472
125ccだとカブ グロム YZF-R125
スペック表にある内径×行程の行程がわの数値が大きいバイク

476774RR2018/01/19(金) 19:28:48.76ID:tEWFnLG9
ジクサーとこれとキャラが被ってるのでどっちがいいのか分からん

477774RR2018/01/19(金) 20:24:49.77ID:l0SJeHcp
どこがかぶってるか分からん

478774RR2018/01/19(金) 20:25:14.73ID:68JhZtKX
>>476
>>27
比較してるサイトはチラホラあるから説明まんどくさい

479774RR2018/01/19(金) 20:30:51.23ID:jJ4dnrYR
むしろ真逆のキャラじゃね?

480774RR2018/01/19(金) 20:57:17.87ID:0CdAO5SU
かぶってるのはメーカーとコスパの良さと価格帯くらいかね
必要な免許もナンバーの色もエンジンの特性も冷却方式も違う

481774RR2018/01/19(金) 21:07:15.35ID:CwkwA5R3
>>470
そんなに珍しい選びかたじゃないでしょ現在販売または販売予定のミッションバイクってオフ車を除けば
s125かr125 モンキー125 CB125Fぐらいしかないからね まあr125とかニンジャ125も
出るかもしれんけど。

482774RR2018/01/19(金) 21:34:34.30ID:bizcCUfA
GROM、CB125T、ジクサー、辺りで悩んだな
中華バイクは眼中に無かった
モンキーは盆栽バイクだと思ってたな

483774RR2018/01/19(金) 21:41:23.12ID:DdLUN591
俺はWAVE125と悩んでたわ
見てくれなんてどーでもいいから、安くて速いのが良かった

484774RR2018/01/19(金) 22:42:01.55ID:j/eM1xRb
車でもバイクでも用途がかけ離れ過ぎてない限り、幅広く検討するのはよくあると思う
125のMT車という所まで合ってたら類別的にはむしろ近いぐらいなのでは

485774RR2018/01/19(金) 23:25:52.12ID:JXqAnzxA
>>476
キャラが真逆
回して乗るのが魅力のこのバイクに
低回転でも力があり低速が楽なジクサー
2017年試乗した51台から選んだ独断と偏見ランキング

@YouTube


486774RR2018/01/20(土) 01:47:58.73ID:MqlUe3yS
Scorpion Serket Taper & RP-1GP full system for Suzuki's GSX-S125

@YouTube



RP-1GPが良い音に聞こえる

487774RR2018/01/20(土) 02:47:19.13ID:G9vOpEGb
>>486
アイドリング時はRP-1GP、回した時のは別のほうが好み。
アイドリングのポロポロポロって感じの音が嫌い。

488774RR2018/01/20(土) 07:12:19.13ID:obCV0r78
SHAD取扱店に聞いてみた、否、問い合わせてもらった。
GSX-S125,GSX-R125のトップケースフィッティングなどは、日本国内販売予定にあり。3ヶ月後くらい。価格未定。

489774RR2018/01/20(土) 07:44:25.42ID:PuWyZmd2
>>476
さんざんつっこまれているが見た目と値段と馬力だけで比べているとそういう感想になる
だがそういう考え方で止まってしまっている人はとても多い
S125とジクサーを比べている人の一部を除いた大半がそういう考え方で少ない要素でしか比較してない

エンジンについて性格が全然違ってS125は比較的気難しいが、ジクサーは柔和
最終的に同じような力量が出てるとしてもその力の出方がまるで違うのでアクセルを開ける面白さが別物になる

490774RR2018/01/20(土) 08:06:35.16ID:fg069yqd
しつこいね…

491774RR2018/01/20(土) 09:38:38.96ID:xlewct4x
ジクサーはすぐ手にいれられる
S125はいつになるか分からない

492774RR2018/01/20(土) 14:32:57.92ID:iyXiY+ZQ
>>464 一応平成の間だな。もうちょっと後だと新年号。

493774RR2018/01/20(土) 17:41:01.65ID:GLGRbtlK
Sは年明けてから、まだ1台も持ってきてないだろスズキ
グーバイクの掲載増えないし、このスレでも納車の報告聞かないし

行列ほったらかしで、明後日?Rを発表してして、もう1つ行列を作るつもりだぜ

2列になってお並び下さい

494774RR2018/01/20(土) 18:17:39.56ID:PuWyZmd2
残念ながらR125はもう納車されるらしいぜ

495774RR2018/01/20(土) 19:04:32.98ID:obCV0r78
>>493
そういえば、twでも、1月入ってからでは"GSX-S125""納車"で検索しても
途絶えてるな。12月20日超えてから年末休業に入る直前までが最後のよう。

496774RR2018/01/20(土) 19:08:24.76ID:obCV0r78
他の車種(特に四輪)だったら、発売開始して3ヶ月も経過したら何かしら中古車が
Goo等に出てくるはずなのだが。
GSX-S125で中古車を検索すると、横浜のレンタルバイクのみしか出てないのは
手放す人が出てくるほどには、市場に車両が供給されていない?

497774RR2018/01/20(土) 19:49:11.63ID:GzqqIlkK
動画の人が
「愛知で一番スズキ売ってる実績ある店で注文したから、早く納車された」
みたいなこと言ってたけど、その法則が本当なら、当然、海外のそういう店優先だろ
単純計算でも、月20台納車がデフォなんだし、
納期が遅くなる理由を知ったところで早くなるわけでもないんだから、大人しく待つより他ない

気になるのは、R125の国内向け生産予定だよね
S125より多かったら、海外ではR125の方が売れてるってことになるよね

498774RR2018/01/20(土) 20:55:00.66ID:c0DnYiod
>>496
年間24台を理解しているのか?

499774RR2018/01/20(土) 21:17:04.36ID:obCV0r78
>>498
年間240台じゃないのか?

500774RR2018/01/20(土) 21:17:34.36ID:c0DnYiod
間違いや、年間240台目標やから月に20台程度が日本中にバラけるだけやぞ

501774RR2018/01/20(土) 21:21:41.34ID:obCV0r78
最初の240台を12月末までに出荷してしまったから、単純計算で今年の9月末まで
出荷台数はゼロ?

自分のS125の車台番号下3桁が23*

502774RR2018/01/20(土) 21:25:34.10ID:BdZ7QsGu
インドネシアでは月に3000台くらいは売ってそうだな

503774RR2018/01/20(土) 22:15:13.85ID:+sV9JhFT
バイク屋に入荷時期について聞いてみたが、5月か6月になるって言われた。
少なくともG.W.までには納車されないとバイク熱も冷めてしまいそう。

504774RR2018/01/20(土) 22:21:35.75ID:YEHAncpP
平行輸入品買えよw
ソックスで普通に売ってるから

505774RR2018/01/20(土) 22:30:09.13ID:bfzuZhIg
>>492
そうか来年の5月以降は新元号になるんだな 3月に買って平成最後のバイクにするか
新元号まで待つか悩むな。

506774RR2018/01/20(土) 22:38:26.92ID:obCV0r78
ソックスで売ってるのは150じゃないのか?

507774RR2018/01/20(土) 22:54:12.19ID:zt8Mfn7H
福岡のSOXには125がだいぶ前から売ってるな

508774RR2018/01/20(土) 23:17:57.87ID:qgfwW7KB
数が出ないのは輸入したままの状態だとバラツキが大きいから直さないといけないからって噂

509774RR2018/01/20(土) 23:31:49.54ID:obCV0r78
ソックスも、地区によってラインナップ違うねぇ。関東では150のSとRなら何度か。
125は一度も見たことないぞ。3店舗くらいしか行ったこと無いけど。

510774RR2018/01/21(日) 09:12:44.39ID:MGSYQN7h
インド、東南アジアがメーンで日本はお情けで売ってもらってるだけだからしょうがない

511774RR2018/01/21(日) 10:07:42.09ID:r3k/WGeR
>>503

近所のスズキの店からの年賀状に、GSX-S125が入荷したら電話します と書いてあったんだが、
ゴールデンウィーク明け頃まで電話がないってこと??

3月にCB125Rが出るんだぞ、高くてそうは売れないだろうから、先に納車されそうだな
ホンダの店に行っちまうぞスズキさんよ

512774RR2018/01/21(日) 10:14:08.18ID:ISikMlKU
>>511
勝手にしろよ
感染者の相手だけて、忙しいんダヨ!

513774RR2018/01/21(日) 10:26:36.65ID:pWfwg6YV
R125は25日に配車されはじめるそうだぞ
不遇すぎるよなS125
こうなるとR125の配車が遅れようが早かろうが怒るだろうが

514774RR2018/01/21(日) 10:42:08.04ID:ISikMlKU
初回で240台いれたんなら、次の入荷はもう20台程度かな

515774RR2018/01/21(日) 10:50:23.61ID:pWfwg6YV
300〜400の間ぐらいじゃね
CB125Rも目標500台くらいらしいし

516774RR2018/01/21(日) 13:43:16.95ID:OroUGiwX
R黒は3月って言われたけどどうなるかな

517774RR2018/01/21(日) 13:43:48.53ID:hrnB4Ypp
【苫米地英人】 宇宙人の存在は明らか <世界教師 マイトLーヤ> ビリーバーって怖いわ 【上念司】
http://2chb.net/r/liveplus/1516240795/l50

518774RR2018/01/21(日) 20:03:03.93ID:cIuSI7kP
【全スレ住民へ】最強のバイクを語るスレ
http://2chb.net/r/motorbike/1516531425/

こいよ

519774RR2018/01/21(日) 22:13:04.99ID:UgYubbcn
スズキさいこー
どんだけ待たせてもヘーキな企業体質

業界でももう有名、つーか常識、最近のスズキの新型は全然入ってこない、3ヶ月待った?それくらいならラッキーな方だよ

待たせるスズキ 納期未定 どんだけー

ワールドとか身内の販売店優先なら、発売日を優先発売と、一般発売に分けて区別、差別すりゃいいじゃねーかよ

納車予定日が分かってりゃこうも腹は立たないんだよ、差別発売日を導入しろやボケ

実際、差別してんだろうがよ

520774RR2018/01/21(日) 22:18:30.86ID:tit5QusV
納車されてる人にとってはどーでもいい話だから他所でやってくんね?

521774RR2018/01/21(日) 23:31:31.76ID:Kn/VKHe2
GSX-R125のエクスターカラー
予約しようと思うんですが
予約された方納期とかの情報いかがでしたか?


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